DE202020003496U1

DE202020003496U1 - Am Fahrrad zu montierende Vorrichtung zum Schutz vor Regen und Wind, bestehend aus einer Windschutzscheibe und einer Verlängerung nach unten zum Schutz vor Spritzwasser sowie einem aufsteckbaren „Dach-Element“

Info

Publication number: DE202020003496U1
Application number: DE202020003496.7U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2020-08-26
Filing date: 2020-08-26
Publication date: 2020-11-18
Anticipated expiration: 2030-08-27

Abstract

Windschutzscheibe mit integriertem Beinschutz
dadurch gekennzeichnet,
dass es sich bei dem Wetterschutz um ein einteiliges Element handelt, das nicht nur den Oberkörper, Kopf und Gesicht, sondern auch durch annähernde Lenkerbreite Arme und Hände schützt.
Der untere Teil des Wetterschutzes weist eine zentrale Aussparung auf, die ein einfaches Einhängen der Vorrichtung über das Vorderrad ermöglicht. Durch die Aussparung entstehen 2 „Seitenflügel“ jeweils seitlich der Vorderradgabel, die die Beine wirksam gegen Regen und Spritzwasser schützen.

Description

Die Vorrichtung ist zudem dadurch gekennzeichnet, dass der Wetterschutz schnell montier- und abnehmbar ist. Der Wetterschutz wird mit „Klick-fix-Adapter“ am Lenker befestigt (auch eine Befestigung mit 2 Rohrschellen ist möglich). Eine zusätzliche Fixierung, die einen konstanten Stellwinkel garantiert und zugleich der Vermeidung von Schwingungen dient, erfolgt dadurch, dass der feste Rahmen des Beinschutzes durch eine je auf beiden Seiten der Vorderradgabel eingedrehte Schraube in Form bzw. zurück gehalten wird, zugleich aber eine Gleitbewegung entlang der Schraube ermöglicht wird. Dadurch bilden Windschutzscheibe (oberer Teil) und Beinschutz (unterer Teil) von der Seite gesehen einen Winkel von ca. 12o°.
Eine feste, d.h. starre Verschraubung an der Vorderradgabel ist nicht vorgesehen; sie ist auch nur im Fall einer nicht gefederten Gabel möglich, da sonst Stauchungen des Wetterschutzes die Folge wären.
Die Aufnahme der Schrauben erfolgt in den evtl. an der Vorderradgabel vorhandenen Bohrungen zur Befestigung von sog. „Low-ridern“ (Satteltaschen bzw. Satteltaschenträger) oder in angeschraubten Rohrschellen.
Technische Daten/Abmessungen:
Im Idealfall bestehen die am Lenker befestigte Scheibe wie auch das Dachelement aus schlagfestem und bruchsicherem Kunststoff (Polycarbonat, wie Makrolon oder PETG von einer Stärke von 2 oder 3 mm), professionell verformt im Thermo- Umformverfahren/Tiefzugverfahren. Da mir dieses Verfahren nicht zur Verfügung stand, sind die 2 verwendeten Scheiben über einen Rahmen aus Kupferrohr (Stärke: 12 mm) gebogen und auf diesem verschraubt.
Abmessungen:

Frontscheibe	Höhe ab Lenker:	720 mm
	Breite (auf Höhe des Lenkers):	540 mm
	Breite (oben):	410 mm
	Aufbiegung der Scheibe:	80-90 mm (in der Mitte)
Beinschutz	Länge:	550 mm
Beinschutz	Breite:	640 mm
„Dach“element	Länge:	340 mm
„Dach“element	Breite:	370 mm

(Alle Maße sind nicht bindend; sie können je nach Fahrradtyp/Fahrradgröße unterschiedlich sein, d.h. von den angegebenen Maßen abweichen.)

Claims

Windschutzscheibe mit integriertem Beinschutz dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei dem Wetterschutz um ein einteiliges Element handelt, das nicht nur den Oberkörper, Kopf und Gesicht, sondern auch durch annähernde Lenkerbreite Arme und Hände schützt. Der untere Teil des Wetterschutzes weist eine zentrale Aussparung auf, die ein einfaches Einhängen der Vorrichtung über das Vorderrad ermöglicht. Durch die Aussparung entstehen 2 „Seitenflügel“ jeweils seitlich der Vorderradgabel, die die Beine wirksam gegen Regen und Spritzwasser schützen.
aufsteckbares Dach-Element dadurch gekennzeichnet, dass das zusätzliche Dachelement etwa durch aufmontierte Alu-Rundrohren und Alurundstäbe oder einen anderen Befestigungsmodus aufgesteckt werden kann. Die Stäbe weisen eine Biegung von ca. 120° auf, so dass das „Dach“ nach hinten leicht ansteigt, was u.a. das Aufsteigen auf das Rad erleichtert.
schnelle Montage und Demontage der Vorrichtung dadurch gekennzeichnet, dass sie mit einem „Klick-fix-System “ am Lenker und einem zusätzlichen Fixpunkt zu beiden Seiten der Vorderradgabel zur Gewährleistung des Stellwinkels der Vorrichtung und zur Vermeidung von Schwingungen befestigt wird. Damit ist eine sekundenschnelle Befestigung oder Demontage ohne Werkzeug gegeben. (Das lässt sich auch im Fall einer Befestigung durch 2 Rohrschellen am Lenker leicht realisieren.)