DE202007014379U1 - Universell einsetzbares Spiegelverlängerungssystem für zwei-, drei- und vierrädrige Fahrzeuge - Google Patents
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Abstract
Universell
einsetzbares Spiegelverlängerungssystem
(1) für
zwei- drei- und vierrädrige
Fahrzeuge, insbesondere für
Motorräder,
Roller, Quads und Trikes, bestehend aus zwei miteinander über eine
Gelenkverbindung (2) verbundene Verlängerungselemente (3, 4), wobei
an einem der Verlängerungselemente
(4) an der der Gelenkverbindung (2) gegenüber liegenden Seite eine Aufnahme
(5) für
eine Haltevorrichtung für
eine Spiegelstütze ausgebildet
ist, und an dem anderen Verlängerungselement
(3) eine Aufnahme (6) zur Anordnung an eine Befestigungsvorrichtung
(7) ausgebildet ist, die am Rahmen oder Lenker des Fahrzeuges anglegbar
ist oder die integraler Bestandteil des Rahmens oder des Lenkers
(8) ist, dadurch gekennzeichnet, dass an die Aufnahme (5) für die Haltevorrichtung
für die
Spiegelstütze
alternativ ein Gerätehalter
(9) trennbar festlegbar ist.
Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft ein universell einsetzbares Spiegelverlängerungssystem für zwei- drei- und vierrädrige Fahrzeuge, insbesondere für Motorräder, Roller, Quads und Trikes, bestehend aus zwei miteinander über eine Gelenkverbindung verbundene Verlängerungselemente, wobei an einem der Verlängerungselemente an der der Gelenkverbindung gegenüber liegenden Seite eine Aufnahme für eine Haltevorrichtung für eine Spiegelstütze ausgebildet ist, und an dem anderen Verlängerungselement eine Aufnahme zur Anordnung an eine Befestigungsvorrichtung ausgebildet ist, die am Rahmen oder Lenker des Fahrzeuges anglegbar ist oder die integraler Bestandteil des Rahmens oder des Lenkers ist.
- Spiegelverlängerungen sind beispielsweise unter dem Namen „Berni's Spiegelverlängerungen" im Fachhandel erhältlich.
- Nachteilig an diesen Verlängerungen ist, dass diese nur für die Halterung von Rückspiegeln konzipiert sind.
- Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, ein neuartiges Verlängerungssystem zur Verfügung zu stellen, dass sich als Aufnahme für eine Haltevorrichtung für eine Spiegelstütze als auch für andere Anwendungen verwenden lässt.
- Erfindungsgemäß wird die voranstehende Aufgabe durch ein universell einsetzbares Spiegelverlängerungssystem mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Danach ist das Spiegelverlängerungssystem der eingangs genannten Art derart ausgestaltet, dass an die Aufnahme für die Haltevorrichtung für die Spiegelstütze alternativ ein Gerätehalter trennbar festlegbar ist.
- In erfindungsgemäßer Weise ist erkannt worden, dass sich eine Spiegelverlängerung auch grundsätzlich als ein Spiegelverlängerungssystem ausgestalten lässt, wobei das System aus Verlängerungselementen, aus einer Haltevorrichtung für eine Spiegelstütze und einem Gerätehalter besteht, bei dem je nach Notwendigkeit entweder ein Rückblickspiegel oder ein Gerät, wie beispielsweise ein Navigationsgerät, ein Kompass oder ein Nachtsichtgerät, an die Aufnahme des Verlängerungselements festlegbar ist. Dazu ist die Aufnahme derart ausgestaltet, dass sie entweder eine Haltevorrichtung einer Spiegelstütze aufnehmen kann, oder an diese andererseits ein Gerätehalter festlegbar ist.
- Als Gerätehalter eignet sich besonders ein Kugelgelenk, an dass eine bekannte universell einsetzbare Manschette anbringbar ist, die aus zwei das Kugelgelenk umgreifenden Teilen besteht, in die das Kugelgelenk festgeklemmt wird. Um die Kugel in der Aufnahme des Verlängerungselements festzulegen, sollte diese eine Schraubverbindung oder eine äquivalente Verbindungsmöglichkeit aufweisen. Jedenfalls sollte die Verbindung zwischen Gerätehalter und Verlängerungselement so sein, dass bei im Fahrbetrieb des Fahrzeuges auftretenden Luftwiderständen oder durch Stoßbewegungen das Gerät fest auf der Verlängerung justiert ist.
- Insbesondere eignet sich dazu eine breite Basis des Gerätehalters, die auf dem Verlängerungselement aufliegt, weshalb es von Vorteil ist, wenn das Kugelgelenk auf einem Kegel aufsitzt, wobei die Basis des Kegels über eine Schraubverbindung an der Aufnahme des Verlängerungsteils befestigt ist.
- Für einen besonders festen Halt der Manschette, die um das Kugelgelenk greift, und um das Ablösen der Manschette vom Kugelgelenk zu erleichtern, eignet sich insbesondere eine Gummibeschichtung auf dem Kugelgelenk. Die Beschichtung des Kugelgelenks kann dabei in einem Vakuumverfahren geschehen, wodurch eine besonders gleichmäßige und feste Gummibeschichtung des Kugelgelenks möglich ist. Es ist auch darüber nachzudenken, die Manschette mit einer solchen Gummibeschichtung auszustatten, um zum einen den Grip zwischen Manschette und Kugelgelenk zu erhöhen und zum anderen um eine Beschädigung der Gummibeschichtung des Kugelgelenks zu vermeiden.
- Insgesamt ist die Materialwahl für das universell einsetzbare Spiegelverlängerungssystem frei. Aber besonders eignet sich die Verwendung eines metallischen Werstoffes, insbesondere von Aluminium, um das Gewicht so gering wie möglich zu halten. Es ist aber auch denkbar das System aus bekanntem Hartplastik, wie beispielsweise PVC, herzustellen. Dabei sollte das Hartplastik die Eigenschaft aufweisen, dass es witterungsbeständig ist, sowohl gegen UV-Strahlung und Hitze, als auch gegen Kälte und zwar bis zu einer Temperatur von –80°C.
- Um ein zusätzliches Teil, welches in einem in sich schwenkbaren Verlängerungssystem zwingend notwendig ist, zu vermeiden (nämlich ein Gelenk) besteht das Verlängerungssystem in vorteilhafter Weise aus zwei über Abflachungsbereiche ineinandergreifende Elemente, wobei die Abflachungsbereiche eine Durchgangsbohrung aufweisen, durch die eine Schraube greift, so dass über diese konstruktive Maßnahme, die auch die endseitig abgerundeten Kanten der Verlängerungselement umfasst, eine Gelenkverbindung zwischen den Verlängerungselementen ausgebildet, die ein in sich Abwinkeln des Verlängerungssystems ermöglicht.
- Die Befestigungsvorrichtung, über die das Spiegelverlängerungssystem an dem Lenker oder Rahmen eines Fahrzeuges festlegbar ist, sollte in vorteilhafter Weise mittels einer Schraubverbindung befestigbar sein. Auf diese Weise kann das Spiegelverlängerungssystem an jeglicher gewünschter Position am Rahmen oder Lenker befestigt werden. Darüber hinaus kann die Befestigungsvorrichtung auch weggelassen werden, wenn das Spiegelverlängerungssystem nicht benötigt wird. Es ist aber auch denkbar, dass die Befestigungsvorrichtung integral im Rahmen oder dem Lenker ausgebildet ist, wobei dann durch das vorliegende Spiegelverlängerungssystem aufgrund der Schwenkbarkeit zwischen den Verlängerungselementen immer noch eine ausreichende Ausrichtung des Gerätes oder eines Rückblickspiegels möglich ist.
- Besonders eignet sich das neue Spiegelverlängerungssystem für einen Rückspiegel oder einen Gerätehalter für ein Motorrad. Aber genauso ist das vorliegende Spiegelverlängerungssystem auch für den Einsatz an Quads, Trikes, Motorrollern, All-Terrain-Vehicles und sogar an Fahrrädern geeignet.
- Ein Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Die Figuren der Zeichnungen zeigen im Einzelnen:
-
1 ein an den Lenker eines Fahrzeuges montiertes Spiegelverlängerungssystem mit einem Gerätehalter und -
2 in einer Detailansicht das Spiegelverlängerungssystem, dass aus zwei über eine Gelenkverbindung verbundenen Verlängerungselementen besteht. -
1 zeigt ein Spiegelverlängerungssystem1 , dass mittels einer Befestigungsvorrichtung7 über eine Schraubverbindung15 am Lenker8 eines Fahrzeuges trennbar angebracht ist. Über eine Schraubverbindung6 , die aus einem Gewinde mit einer darüber sitzenden Mutter besteht, ist das Spiegelverlängerungssystem1 in die Befestigungsvorrichtung7 eingeschraubt. Am oberen Teil des Spiegelverlängerungssystems1 , nämlich am Verlängerungselement4 ist in die Aufnahme5 ein Gerätehalter9 eingeschraubt, der aus einem Kegel11 und einem auf diesem aufsitzenden Kugelgelenk10 besteht, um das eine Manschette legbar ist, die aus zwei Klemmbacken besteht, die das Kugelgelenk umschließen. - Das Spiegelverlängerungssystem
1 , welches auch im Detail in der2 dargestellt ist, besteht dabei aus zwei Verlängerungselementen3 und4 , die über eine Gelenk verbindung2 miteinander verbunden sind. Die Gelenkverbindung2 wird aus Abflachungsbereichen12 ,12.1 sowie12.2 der Verlängerungselemente3 und4 gebildet, welche eine Durchgangsbohrung aufweisen, durch die eine Schraube14 greift. Da die endseitigen Kanten13 ,13.1 der Verlängerungselemente abgerundet sind, wird das Verlängerungselement4 entlang der abgerundeten Kanten und durch Umgriff der Abflachungsbereiche12.1 und12.2 um den Abflachungsbereich12 an den Kanten und in den umgreifendn Abflachungsbereichen12.1 und12.2 geführt. Daraus resultiert eine Schwenkmöglichkeit des Verlängerungselements4 in Relation zu dem Verlängerungs-element3 in einem Radius von ca. 200 Grad.
Claims (12)
- Universell einsetzbares Spiegelverlängerungssystem (
1 ) für zwei- drei- und vierrädrige Fahrzeuge, insbesondere für Motorräder, Roller, Quads und Trikes, bestehend aus zwei miteinander über eine Gelenkverbindung (2 ) verbundene Verlängerungselemente (3 ,4 ), wobei an einem der Verlängerungselemente (4 ) an der der Gelenkverbindung (2 ) gegenüber liegenden Seite eine Aufnahme (5 ) für eine Haltevorrichtung für eine Spiegelstütze ausgebildet ist, und an dem anderen Verlängerungselement (3 ) eine Aufnahme (6 ) zur Anordnung an eine Befestigungsvorrichtung (7 ) ausgebildet ist, die am Rahmen oder Lenker des Fahrzeuges anglegbar ist oder die integraler Bestandteil des Rahmens oder des Lenkers (8 ) ist, dadurch gekennzeichnet, dass an die Aufnahme (5 ) für die Haltevorrichtung für die Spiegelstütze alternativ ein Gerätehalter (9 ) trennbar festlegbar ist. - Universell einsetzbares Spiegelverlängerungssystem (
1 ) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Gerätehalter (9 ) ein Kugelgelenk (10 ) ist, das eine Schraubverbindung zum Festlegen an die Aufnahme (5 ) aufweist. - Universell einsetzbares Spiegelverlängerungssystem (
1 ) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Kugelgelenk (10 ) auf einem Kegel (11 ) steht, wobei an der Unterseite des Kegels (11 ) eine Schraubverbindung zum Festlegen an die Aufnahme (5 ) ausgebildet ist. - Universell einsetzbares Spiegelverlängerungssystem (
1 ) nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Kugelgelenk (11 ) mit einer Gummibeschichtung beschichtet ist. - Universell einsetzbares Spiegelverlängerungssystem (
1 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Verlängerungselemente (3 ,4 ) und der Gerätehalter (9 ) aus einem metallischen Werkstoff bestehen. - Universell einsetzbares Spiegelverlängerungssystem (
1 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Verlängerungselemente (3 ,4 ) und der Gerätehalter (9 ) aus Hartplastik bestehen. - Universell einsetzbares Spiegelverlängerungssystem (
1 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Verlängerungselemente (3 ,4 ) im Bereich der Gelenkverbindung (2 ) jeweils wenigstens einen Abflachungsbereich (12 ,12.1 ,12.2 ) aufweist, in denen jeweils eine Durchgangsbohrung angeordnet ist. - Universell einsetzbares Spiegelverlängerungssystem (
1 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine den Abflachungsbereich (12 ,12.1 ,12.2 ) begrenzende Kante und/oder die endseitigen Kanten (13 ,13.1 ) der Verlängerungselemente (3 ,4 ) im Bereich der Gelenkverbindung (2 ) gerundet sind. - Universell einsetzbares Spiegelverlängerungssystem (
1 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeich net, dass die Abflachungsbereiche (12 ,12.1 ,12.2 ) der Verlängerungselemente (3 ,4 ) derart ineinandergreifen und schwenkbar mit einer die Durchgangsbohrung durchgreifenden Schraube (14 ) verbunden sind, dass zwei Abflachungsbereiche (12.1 ,12.2 ) der einen Verlängerung (3 ) mindestens einen Abflachungsbereich (12 ) der anderen Verlängerung (4 ) umgreifen, so dass der eine Abflachungsbereich (12 ) in den die ihn umschließenden Abflachungsbereichen (12.1 ,12.2 ) entlang der gerundeten Kanten (13 ,13.1 ) führbar ist. - Universell einsetzbares Spiegelverlängerungssystem (
1 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungvorrichtung (7 ) an den Rahmen oder Lenker (8 ) des Fahrzeuges mittels einer lösbaren Schraubverbindung (15 ) anlegbar ist. - Universell einsetzbares Spiegelverlängerungssystem (
1 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsvorrichtung (7 ) integraler Bestandteil des Verlängerungselements (3 ) ist. - Universell einsetzbares Spiegelverlängerungssystem (
1 ) für einen Rückspiegel oder einen Gerätehalter (9 ) eines Motorrades nach einem der Ansprüche 1 bis 11.
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
DE200720014379 DE202007014379U1 (de) | 2007-10-12 | 2007-10-12 | Universell einsetzbares Spiegelverlängerungssystem für zwei-, drei- und vierrädrige Fahrzeuge |
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---|---|---|---|
DE200720014379 DE202007014379U1 (de) | 2007-10-12 | 2007-10-12 | Universell einsetzbares Spiegelverlängerungssystem für zwei-, drei- und vierrädrige Fahrzeuge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE202007014379U1 true DE202007014379U1 (de) | 2008-02-21 |
Family
ID=39105671
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE200720014379 Expired - Lifetime DE202007014379U1 (de) | 2007-10-12 | 2007-10-12 | Universell einsetzbares Spiegelverlängerungssystem für zwei-, drei- und vierrädrige Fahrzeuge |
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Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202007014379U1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202008010296U1 (de) | 2008-08-01 | 2008-10-23 | Klumpjan, Bernhard | Halterung für die Ausstattung der Lenker von motorgetriebenen Zweirädern |
DE102008032400A1 (de) * | 2007-07-10 | 2009-06-25 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Vorrichtung zur Aufnahme von Fahrzeugsensoren |
-
2007
- 2007-10-12 DE DE200720014379 patent/DE202007014379U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE102008032400A1 (de) * | 2007-07-10 | 2009-06-25 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Vorrichtung zur Aufnahme von Fahrzeugsensoren |
DE202008010296U1 (de) | 2008-08-01 | 2008-10-23 | Klumpjan, Bernhard | Halterung für die Ausstattung der Lenker von motorgetriebenen Zweirädern |
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