DE202018102570U1

DE202018102570U1 - Beleuchtete Scharnierbaugruppe

Info

Publication number: DE202018102570U1
Application number: DE202018102570.8U
Authority: DE
Original assignee: Ford Global Technologies LLC
Current assignee: Ford Global Technologies LLC
Priority date: 2017-05-10
Filing date: 2018-05-08
Publication date: 2018-06-05
Anticipated expiration: 2028-05-09
Also published as: US20180326899A1; CN208253478U

Abstract

Beleuchtungssystem, das Folgendes umfasst:eine Lichtquelle, die dazu konfiguriert ist, Licht zu emittieren;eine Scharnierbaugruppe, die von der Beleuchtungsbaugruppe entfernt positioniert ist, und Folgendes umfasst:eine Rahmenhalterung;eine Türhalterung; undeinen Scharnierstift, der den Rahmen und die Türhalterungen drehbar koppeln;undeine lumineszierende Struktur, die an der Scharnierbaugruppe positioniert ist.

Description

GEBIET DER ERFINDUNG
Die vorliegende Offenbarung betrifft im Allgemeinen Scharnierbaugruppen und insbesondere beleuchtete Scharnierbaugruppen.
ALLGEMEINER STAND DER TECHNIK
Eine Beleuchtung, die aus der Verwendung photolumineszierender Strukturen resultiert, bietet ein einzigartiges und attraktives Betrachtungserlebnis. Aus diesem Grund ist es erwünscht, derartige Strukturen für diverse Beleuchtungsanwendungen in Kraftfahrzeugen umzusetzen.
KURZDARSTELLUNG DER ERFINDUNG
Gemäß einem Aspekt der vorliegenden Offenbarung beinhaltet ein Beleuchtungssystem eine Beleuchtungsbaugruppe, die dazu konfiguriert ist, Licht zu emittieren. Eine Scharnierbaugruppe ist von der Beleuchtungsbaugruppe entfernt positioniert. Eine Rahmenhalterung, eine Türhalterung und ein Scharnierstift koppeln den Rahmen und die Türhalterungen drehbar. Eine lumineszierende Struktur ist an der Scharnierbaugruppe positioniert.
Gemäß einem weiteren Aspekt der vorliegenden Offenbarung beinhaltet das Fahrzeug eine Scharnierbaugruppe, die eine Fahrzeugtür drehbar mit einem Rahmen des Fahrzeugs koppelt. Eine photolumineszierende Struktur ist an der Scharnierbaugruppe positioniert. Eine Beleuchtungsbaugruppe ist nahe der Tür positioniert und dazu konfiguriert, die photolumineszierende Struktur zu beleuchten.
Gemäß noch einem anderen Aspekt der vorliegenden Offenbarung beinhaltet ein Verfahren zum Entfernen einer Tür die folgenden Schritte: Umstellen einer Tür eines Fahrzeugs aus einer geschlossenen in eine geöffnete Position, Aktivieren einer Beleuchtungsbaugruppe, um einen Lichtstrahl zu emittieren und Lenken des Lichtstrahls, um eine Scharnierbaugruppe zu beleuchten, welche die Tür und einen Rahmen des Fahrzeugs koppelt.
Diese und andere Aspekte, Aufgaben und Merkmale der vorliegenden Offenbarung werden für den Fachmann bei Lektüre der folgenden Beschreibung, Patentansprüche und beigefügten Zeichnungen verständlich und ersichtlich.
Figurenliste
Das Folgende ist eine Beschreibung der Figuren in den beigefügten Zeichnungen. Die Figuren sind nicht unbedingt maßstabsgetreu und bestimmte Merkmale und bestimmte Ansichten der Figuren können im Interesse der Eindeutigkeit und Exaktheit vergrößert oder schematisch dargestellt sein.
In den Zeichnungen gilt:

1A ist eine Seitenansicht einer photolumineszierenden Struktur, die gemäß einer Ausführungsform als eine Beschichtung zur Verwendung in einer Baugruppe wiedergegeben ist;
1B ist eine Draufsicht einer photolumineszierenden Struktur, die gemäß einer Ausführungsform als ein einzelnes Teilchen wiedergegeben ist;
1C ist eine Seitenansicht einer Vielzahl von photolumineszierenden Strukturen, die als einzelne Teilchen wiedergegeben und in eine getrennte Struktur eingebunden sind;
2 ist eine perspektivische Rückansicht eines Fahrzeugs gemäß zumindest einem Beispiel;
3A ist eine perspektivische Innenansicht eines Fahrzeugs gemäß zumindest einem Beispiel;
3B ist eine perspektivische Innenansicht eines Fahrzeugs gemäß zumindest einem Beispiel;
4 ist eine perspektivische Innenansicht eines Fahrzeugs gemäß zumindest einem Beispiel;
5 ist ein Flussdiagramm gemäß zumindest einem Beispiel; und
6 ist ein Blockdiagramm des Fahrzeugs gemäß zumindest einem Beispiel.

DETAILLIERTE BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSFORMEN
Zusätzliche Merkmale und Vorteile der Erfindung werden in der folgenden detaillierten Beschreibung dargelegt und sind für den Fachmann aus der Beschreibung ersichtlich oder werden durch Umsetzung der Erfindung wie in der folgenden Beschreibung beschrieben zusammen mit den Ansprüchen und beigefügten Zeichnungen erkannt.
Im hier verwendeten Sinne bedeutet der Ausdruck „und/oder“, wenn er in einer Aufzählung von zwei oder mehr Gegenständen verwendet wird, dass jeder der aufgezählten Gegenstände einzeln verwendet werden kann oder dass eine beliebige Kombination aus zwei oder mehr der aufgezählten Gegenstände verwendet werden kann. Wenn zum Beispiel eine Zusammensetzung so beschrieben wird, dass sie die Komponenten A, B und/oder C enthält, kann die Zusammensetzung A allein; B allein; C allein; A und B in Kombination; A und C in Kombination; B und C in Kombination; oder A, B und C in Kombination enthalten.
In dieser Schrift werden Bezugsausdrücke wie etwa erstes und zweites, oberes und unteres und dergleichen lediglich dazu verwendet, eine Einheit oder Handlung von einer anderen Einheit oder Handlung zu unterscheiden, ohne notwendigerweise eine tatsächliche solche Beziehung oder Reihenfolge zwischen solchen Einheiten oder Handlungen zu erfordern oder zu implizieren.
Unter Bezugnahme auf die 1A-1C sind verschiedene Ausführungsbeispiele für photolumineszierende Strukturen 10 dargestellt, die jeweils mit einem Substrat 12 koppelbar sind, das einer Fahrzeughalterung oder einem fahrzeugbezogenen Ausstattungsteil entsprechen kann. In der Darstellung in 1A wird die photolumineszierende Struktur 10 im Allgemeinen als eine Beschichtung (z. B. als eine Folie) wiedergegeben, die auf eine Fläche des Substrats 12 aufgebracht werden kann. In 1B ist die photolumineszierende Struktur 10 im Allgemeinen als ein einzelnes Teilchen dargestellt, das in ein Substrat 12 integrierbar ist. In 1C ist die photolumineszierende Struktur 10 im Allgemeinen als eine Vielzahl von einzelnen Teilchen dargestellt, die in ein Trägermedium 14 (z. B. eine Folie) eingebunden sein kann, das dann (wie dargestellt) aufgebracht oder in das Substrat 12 eingebunden werden kann.
Auf der untersten Ebene weist eine jeweilige photolumineszierende Struktur 10 eine Energieumwandlungsschicht 16 auf, die eine oder mehrere Teilschichten beinhalten kann, die in den 1A und 1B beispielhaft durch gestrichelte Linien dargestellt sind. Jede Teilschicht der Energieumwandlungsschicht 16 kann ein oder mehrere photolumineszierende Materialien 18 beinhalten, die Energieumwandlungselemente mit Phosphoreszenz- oder Fluoreszenzeigenschaften aufweisen. Jedes photolumineszierende Material 18 kann bei Empfangen eines Anregungslichts 24 einer spezifischen Wellenlänge angeregt werden, was dazu führt, dass das Licht einen Umwandlungsvorgang durchläuft. Gemäß dem Prinzip der Abwärtswandlung wird das Anregungslicht 24 in umgewandeltes Licht 26 mit einer längeren Wellenlänge umgewandelt, das von der photolumineszierenden Struktur 10 ausgegeben wird. Umgekehrt wird das Anregungslicht 24 gemäß dem Prinzip der Aufwärtswandlung in ein Licht mit einer kürzeren Wellenlänge umgewandelt, das von der photolumineszierenden Struktur 10 ausgegeben wird. Werden mehrere unterschiedliche Lichtwellenlängen gleichzeitig von der photolumineszierenden Struktur 10 ausgegeben, so können sich die Lichtwellenlängen vermischen und als vielfarbiges Licht wiedergegeben werden.
Licht, das durch die Sonne, Umgebungsquellen und/oder eine Lichtquelle emittiert wird, wird hierin als Anregungslicht 24 bezeichnet und ist hierin anhand durchgezogener Pfeile veranschaulicht. Im Gegensatz dazu wird Licht, das von der photolumineszierenden Struktur 10 emittiert wird, hierin als umgewandeltes Licht 26 bezeichnet und anhand gestrichelter Pfeile veranschaulicht. Die Mischung aus Anregungslicht 24 und umgewandeltem Licht 26, die gleichzeitig emittiert werden kann, wird hierin als ausgegebenes Licht bezeichnet.
Die Energieumwandlungsschicht 16 kann durch Dispergieren des photolumineszierenden Materials 18 in einer Polymermatrix zur Bildung eines homogenen Gemischs unter Verwendung einer Vielzahl von Verfahren hergestellt werden. Derartige Verfahren können Herstellen der Energieumwandlungsschicht 16 aus einer Formulierung in einem flüssigen Trägermedium 14 und Beschichten eines gewünschten Substrats 12 mit der Energieumwandlungsschicht 16 beinhalten. Die Energieumwandlungsschicht 16 kann durch Lackieren, Siebdruck, Sprühen, Schlitzdüsenbeschichtung, Tauchbeschichtung, Walzenbeschichtung und Stabbeschichtung auf ein Substrat 12 aufgebracht werden. Alternativ kann die Energieumwandlungsschicht 16 durch Verfahren hergestellt werden, bei denen kein flüssiges Trägermedium 14 verwendet wird. Zum Beispiel kann die Energieumwandlungsschicht 16 durch das Dispergieren des photolumineszierenden Materials 18 in einen Mischkristall (homogenes Gemisch in trockenem Zustand) erhalten werden, der in eine Polymermatrix eingebunden werden kann, die durch Extrusion, Spritzgießen, Formpressen, Kalandrieren, Thermoformen usw. ausgebildet werden kann. Die Energieumwandlungsschicht 16 kann dann unter Verwendung beliebiger dem Fachmann bekannter Verfahren in ein Substrat 12 eingebunden werden. Wenn die Energieumwandlungsschicht 16 Teilschichten beinhaltet, kann jede Teilschicht nacheinander aufgebracht werden, um die Energieumwandlungsschicht 16 zu bilden. Alternativ können die Teilschichten gesondert hergestellt und später aneinander laminiert oder geprägt werden, um die Energieumwandlungsschicht 16 zu bilden. Alternativ dazu kann die Energieumwandlungsschicht 16 durch Koextrudieren der Teilschichten gebildet werden.
In einigen Beispielen kann das umgewandelte Licht 26, das abwärts- oder aufwärtsgewandelt wurde, verwendet werden, um ein anderes photolumineszierendes Material/andere photolumineszierende Materialien 18 anzuregen, das/die sich in der Energieumwandlungsschicht 16 befindet/befinden. Der Vorgang des Verwendens des umgewandelten Lichts 26, das von einem photolumineszierenden Material 18 ausgegeben wird, um ein anderes anzuregen und so weiter, ist im Allgemeinen als Energiekaskade bekannt und kann als Alternative zum Erzielen unterschiedlicher Farbexpressionen dienen. In Bezug auf jedes der Umwandlungsprinzipien ist der Wellenlängenunterschied zwischen dem Anregungslicht 24 und dem umgewandelten Licht 26 als Stokes-Verschiebung bekannt und dient als grundsätzlicher Antriebsmechanismus für einen Energieumwandlungsvorgang, der einer Änderung der Lichtwellenlänge entspricht. In den verschiedenen hierin erörterten Ausführungsformen kann jede der photolumineszierenden Strukturen 10 nach jedem der Umwandlungsprinzipien arbeiten.
Unter erneuter Bezugnahme auf 1A und 1B kann die photolumineszierende Struktur 10 gegebenenfalls mindestens eine Stabilitätsschicht 20 beinhalten, um das photolumineszierende Material 18, das innerhalb der Energieumwandlungsschicht 16 enthalten ist, vor photolytischem und thermischem Abbau zu schützen. Die Stabilitätsschicht 20 kann als gesonderte Schicht ausgelegt sein, die optisch mit der Energieumwandlungsschicht 16 gekoppelt ist und daran anhaftet. Alternativ kann die Stabilitätsschicht 20 in die Energieumwandlungsschicht 16 integriert sein. Die photolumineszierende Struktur 10 kann außerdem wahlweise eine Schutzschicht 22 beinhalten, die optisch an die Stabilitätsschicht 20 oder eine andere Schicht (z. B. die Umwandlungsschicht 16 in Abwesenheit der Stabilitätsschicht 20) gekoppelt ist und daran haftet, um die photolumineszierende Struktur 10 vor physischer und chemischer Beschädigung durch Umweltexposition zu schützen. Die Stabilitätsschicht 20 und/oder die Schutzschicht 22 können durch nacheinander erfolgendes Beschichten oder Bedrucken der jeweiligen Schichten, nacheinander erfolgendes Laminieren oder Prägen oder auf eine beliebige andere geeignete Art und Weise mit der Energieumwandlungsschicht 16 kombiniert werden.
Zusätzliche Informationen bezüglich des Aufbaus der photolumineszierenden Strukturen 10 sind in US-Patent Nr. 8,232,533 zugunsten von Kingsley et al. mit dem Titel „PHOTOLYTICALLY AND ENVIRONMENTALLY STABLE MULTILAYER STRUCTURE FOR HIGH EFFICIENCY ELECTROMAGNETIC ENERGY CONVERSION AND SUSTAINED SECONDARY EMISSION“ offenbart, dessen gesamte Offenbarung durch Bezugnahme hierin aufgenommen ist. Für weitere Informationen bezüglich der Herstellung und Verwendung von photolumineszierenden Materialien, um verschiedene Lichtemissionen zu erzielen, siehe US-Patent Nr. 8,207,511 zugunsten von Bortz et al. mit dem Titel „PHOTOLUMINESCENT FIBERS, COMPOSITIONS AND FABRICS MADE THEREFROM“; US-Patent Nr. 8,247,761 zugunsten von Agrawal et al. mit dem Titel „PHOTOLUMINESCENT MARKINGS WITH FUNCTIONAL OVERLAYERS“; US-Patent Nr. 8,519,359 zugunsten von Kingsley et al. mit dem Titel „PHOTOLYTICALLY AND ENVIRONMENTALLY STABLE MULTILAYER STRUCTURE FOR HIGH EFFICIENCY ELECTROMAGNETIC ENERGY CONVERSION AND SUSTAINED SECONDARY EMISSION“; US-Patent Nr. 8,664,624 zugunsten von Kingsley et al. mit dem Titel „ILLUMINATION DELIVERY SYSTEM FOR GENERATING SUSTAINED SECONDARY EMISSION“; US-Patentveröffentlichung Nr. 2012/0183677 zugunsten von Agrawal et al. mit dem Titel „PHOTOLUMINESCENT COMPOSITIONS, METHODS OF MANUFACTURE AND NOVEL USES“; US-Patent Nr. 9,057,021 zugunsten von Kingsley et al. mit dem Titel „PHOTOLUMINESCENT OBJECTS“; und US-Patent Nr. 8,846,184 zugunsten von Agrawal et al. mit dem Titel „CHROMIC LUMINESCENT OBJECTS“, die hierin jeweils in ihrer Gesamtheit durch Bezugnahme aufgenommen sind.
Gemäß einer Ausführungsform kann das photolumineszierende Material 18 organische oder anorganische fluoreszierende Farbstoffe, einschließlich Rylene, Xanthene, Porphyrine und Phthalocyanine, beinhalten. Zusätzlich oder alternativ kann das photolumineszierende Material 18 Leuchtstoffe aus der Gruppe der Ce-dotierten Granate, wie etwa YAG:Ce, beinhalten und ein photolumineszierendes Material 18 mit kurzer Nachleuchtdauer sein. Beispielsweise beruht eine Emission durch Ce³⁺ auf einer elektronischen Energieübertragung von 4D¹ zu 4f¹ als eine paritätenermöglichte Übertragung. Infolgedessen ist eine Energiedifferenz zwischen der Lichtabsorption und der Lichtemission durch Ce³⁺ gering und das Lumineszenzniveau von Ce³⁺ weist eine ultrakurze Lebensdauer oder Abklingzeit von 10^-8 bis 10^-7 Sekunden (10 bis 100 Nanosekunden) auf. Die Abklingzeit kann als die Zeit zwischen dem Ende der Anregung von dem Anregungslicht 24 und dem Moment definiert werden, in dem die Lichtintensität des umgewandelten Lichts 26, das von der photolumineszierenden Struktur 10 emittiert wird, unter eine Mindestsichtbarkeit von 0,32 mcd/m² abfällt. Eine Sichtbarkeit von 0,32 mcd/m² entspricht grob dem 100-Fachen der Empfindlichkeit des dunkeladaptierten menschlichen Auges, was einem vom Durchschnittsfachmann gemeinhin verwendeten Grundleuchtniveau entspricht.
Gemäß einer Ausführungsform kann ein Ce³⁺-Granat verwendet werden, das ein Spitzenanregungsspektrum aufweist, welches in einem kürzeren Wellenlängenbereich liegen kann als jenem herkömmlicher Leuchtstoffe der Art YAG:Ce. Dementsprechend weist Ce³⁺ eine kurze Nachleuchtdauer auf, sodass seine Abklingzeit 100 Millisekunden oder weniger betragen kann. Demnach kann das Seltenerdaluminiumgranat des Ce-Leuchtstofftyps in einigen Ausführungsformen als photolumineszierendes Material 18 mit ultrakurzer Nachleuchtdauer dienen, welches das umgewandelte Licht 26 durch Absorbieren von violettem bis blauem Anregungslicht 24 emittieren kann, das von einer Lichtquelle und/oder Umgebungsquellen emittiert wird. Gemäß einer Ausführungsform kann ein ZnS:Ag-Leuchtstoff verwendet werden, um ein blaues umgewandeltes Licht 26 zu erzeugen. Ein ZnS:Cu-Leuchtstoff kann genutzt werden, um ein gelblich grünes umgewandeltes Licht 26 zu erzeugen. Ein Y₂O₂S:Eu-Leuchtstoff kann verwendet werden, um ein rotes umgewandeltes Licht 26 zu erzeugen. Darüber hinaus können die oben genannten phosphoreszierenden Materialien kombiniert werden, um eine breite Farbpalette zu bilden, die Weißlicht beinhaltet. Es versteht sich, dass jedes beliebige fachbekannte photolumineszierende Material mit kurzer Nachleuchtdauer genutzt werden kann, ohne von den hier bereitgestellten Lehren abzuweichen. Zusätzliche Informationen bezüglich der Produktion von photolumineszierenden Materialien mit kurzer Nachleuchtdauer sind in US-Patent Nr. 8,163,201 zugunsten von Agrawal et al. mit dem Titel „PHOTOLYTICALLY AND ENVIRONMENTALLY STABLE MULTILAYER STRUCTURE FOR HIGH EFFICIENCY ELECTROMAGNETIC ENERGY CONVERSION AND SUSTAINED SECONDARY EMISSION“ offenbart, dessen gesamte Offenbarung hier durch Bezugnahme aufgenommen ist.
Zusätzlich oder alternativ kann das in der photolumineszierenden Struktur 10 angeordnete photolumineszierende Material 18 gemäß einer Ausführungsform ein photolumineszierendes Material 18 mit langer Nachleuchtdauer beinhalten, welches das umgewandelte Licht 26 emittiert, sobald es durch das Anregungslicht 24 aufgeladen wurde. Das Anregungslicht 24 kann von einer beliebigen Anregungsquelle (z. B. einer beliebigen natürlichen Lichtquelle, wie etwa der Sonne, und/oder einer beliebigen künstlichen Lichtquelle) emittiert werden. Das photolumineszierende Material 18 mit langer Nachleuchtdauer kann so definiert sein, dass es aufgrund seiner Fähigkeit, das Anregungslicht 24 zu speichern und das umgewandelte Licht 26 schrittweise über einen Zeitraum von mehreren Minuten oder Stunden hinweg abzugeben, sobald das Anregungslicht 24 nicht mehr vorhanden ist, eine lange Abklingzeit aufweist.
Das photolumineszierende Material 18 mit langer Nachleuchtdauer kann gemäß einer Ausführungsform dazu dienen, nach einem Zeitraum von 10 Minuten Licht mit einer Intensität von 0,32 mcd/m² oder darüber zu emittieren. Zusätzlich kann das photolumineszierende Material 18 mit langer Nachleuchtdauer dazu dienen, nach einem Zeitraum von 30 Minuten und in einigen Ausführungsformen über einen Zeitraum von erheblich länger als 60 Minuten (der Zeitraum kann z. B. 24 Stunden oder länger sein und in manchen Fällen kann der Zeitraum 48 Stunden lang sein) Licht mit einer Intensität von 0,32 mcd/m² oder darüber zu emittieren. Dementsprechend kann das photolumineszierende Material 18 mit langer Nachleuchtdauer in Reaktion auf die Anregung von beliebigen Lichtquellen, die das Anregungslicht 24 emittieren, einschließlich unter anderem natürliche Lichtquellen (z. B. die Sonne) und/oder beliebige künstliche Lichtquellen, durchgehend leuchten. Die regelmäßige Absorption des Anregungslichts 24 von einer beliebigen Anregungsquelle kann eine im Wesentlichen nachhaltige Aufladung des photolumineszierenden Materials 18 mit langer Nachleuchtdauer bereitstellen, um eine durchgehende passive Beleuchtung bereitzustellen. In manchen Ausführungsformen kann ein Lichtsensor die Leuchtintensität der photolumineszierenden Struktur 10 überwachen und eine Anregungsquelle aktivieren, wenn die Leuchtintensität unter 0,32 mcd/m² oder einen beliebigen anderen vordefinierten Intensitätsgrad fällt.
Das photolumineszierende Material 18 mit langer Nachleuchtdauer kann alkalischen Erdaluminaten und Silikaten, beispielsweise dotierten Disilikaten oder einer beliebigen anderen Verbindung entsprechen, die in der Lage ist, Licht über einen Zeitraum hinweg abzustrahlen, sobald das Anregungslicht 24 nicht mehr vorhanden ist. Das photolumineszierende Material 18 mit langer Nachleuchtdauer kann mit einem oder mehreren Ionen dotiert sein, die Seltenerdelementen, beispielsweise Eu²⁺, Tb³⁺ und/oder Dy³⁺, entsprechen können. Gemäß einem nicht einschränkenden Ausführungsbeispiel beinhaltet die photolumineszierende Struktur 10 ein phosphoreszierendes Material im Bereich von etwa 30 % bis etwa 55 %, ein flüssiges Trägermedium im Bereich von etwa 25 % bis etwa 55 %, ein Polymerharz im Bereich von etwa 15 % bis etwa 35 %, ein stabilisierendes Additiv im Bereich von etwa 0,25 % bis etwa 20 % und leistungssteigernde Additive im Bereich von etwa 0 % bis etwa 5 %, jeweils auf Grundlage des Gewichts der Formulierung.
Die photolumineszierende Struktur 10 gemäß einer Ausführungsform kann im nicht leuchtenden Zustand eine durchscheinende weiße Farbe haben und in manchen Fällen reflektieren. Sobald die photolumineszierende Struktur 10 das Anregungslicht 24 einer bestimmten Wellenlänge empfängt, kann die photolumineszierende Struktur 10 Licht einer beliebigen Farbe (z. B. blau oder rot) davon in einer beliebigen gewünschten Helligkeit emittieren. Gemäß einer Ausführungsform kann ein blau leuchtendes phosphoreszierendes Material die Struktur Li₂ZnGeO₄ aufweisen und kann durch ein Hochtemperaturfestphasenreaktionsverfahren oder durch beliebige andere mögliche Verfahren und/oder Vorgänge hergestellt werden. Das Nachleuchten kann für eine Dauer von 2-8 Stunden anhalten und von dem Anregungslicht 24 und d-d-Übergängen von Mn²⁺-Ionen ausgehen.
Gemäß einem alternativen nicht einschränkenden Ausführungsbeispiel können 100 Teile eines handelsüblichen lösungsmittelhaltigen Polyurethans, wie etwa Mace-Harz 107-268 mit 50 % Fest-Polyurethan in Toluol/Isopropanol, 125 Teile eines blaugrünen Leuchtstoffs mit langer Nachleuchtdauer, wie etwa dem Leistungsindikator PI-BG20, und 12,5 Teile einer Farbstofflösung, die 0,1 % Lumogen Gelb F083 in Dioxolan enthält, gemischt werden, um eine photolumineszierende Struktur 10 mit geringem Seltenerdmineralanteil zu ergeben. Es versteht sich, dass die hierin bereitgestellten Zusammensetzungen nicht einschränkende Beispiele sind. Somit kann ein beliebiger fachbekannter Leuchtstoff in der photolumineszierenden Struktur 10 verwendet werden, ohne von den hierin bereitgestellten Lehren abzuweichen. Zudem wird erwogen, dass auch ein beliebiger fachbekannter Leuchtstoff mit langer Nachleuchtdauer verwendet werden kann, ohne von den hierin bereitgestellten Lehren abzuweichen.
Zusätzliche Informationen bezüglich der Produktion von photolumineszierenden Materialien mit langer Nachleuchtdauer sind in US-Patent Nr. 8,163,201 zugunsten von Agrawal et al., mit dem Titel „HIGH-INTENSITY, PERSISTENT PHOTOLUMINESCENT FORMULATIONS AND OBJECTS, AND METHODS FOR CREATING THE SAME“ offenbart, dessen gesamte Offenbarung hierin durch Bezugnahme aufgenommen ist. Für weitere Informationen bezüglich phosphoreszierenden Strukturen mit langer Nachleuchtdauer siehe US-Patent Nr. 6,953,536 zugunsten von Yen et al. mit dem Titel „LONG PERSISTENT PHOSPHORS AND PERSISTENT ENERGY TRANSFER TECHNIQUE“; US-Patent Nr. 6,117,362 zugunsten von Yen et al. mit dem Titel „LONG-PERSISTENT BLUE PHOSPHORS“; und US-Patent Nr. 8,952,341 zugunsten von Kingsley et al. mit dem Titel „LOW RARE EARTH MINERAL PHOTOLUMINESCENT COMPOSITIONS AND STRUCTURES FOR GENERATING LONG-PERSISTENT LUMINESCENCE“, die hierin jeweils in ihrer Gesamtheit durch Bezugnahme aufgenommen sind.
Nun unter Bezugnahme auf die 2-6 beinhaltet ein Fahrzeug 40 ein Beleuchtungssystem 44. Das Beleuchtungssystem 44 beinhaltet eine Beleuchtungsbaugruppe 48, die zum Emittieren von Licht konfiguriert ist. Eine Scharnierbaugruppe 52 koppelt eine Tür 56 drehbar an einen Rahmen 60 des Fahrzeugs 40. Die Scharnierbaugruppe 52 ist von der Beleuchtungsbaugruppe 48 entfernt positioniert und beinhaltet eine Rahmenhalterung 64, eine Türhalterung 68 und einen Scharnierstift 72, der den Rahmen und die Türhalterungen 64, 68 drehbar koppelt. Die photolumineszierende Struktur 10 ist an der Scharnierbaugruppe 52 positioniert.
Nun unter Bezugnahme auf 2 ist das Fahrzeug 40 dazu in der Lage, in einer „Türen An“-Konfiguration (2) und in einer „Türen Ab“-Konfiguration betrieben zu werden. In der „Türen An“-Konfiguration beinhaltet das Fahrzeug 40 eine Vielzahl von Türen 56 (z. B. Fahrer- und Fahrgasttüren), die um das Fahrzeug 40 herum positioniert sind und so einen Innenraum 40A oder eine Fahrgastkabine des Fahrzeugs 40 umschließen. Die Türen 56 sind zwischen einer geschlossenen Position und einer geöffneten Position (2) betreibbar. Im Wesentlichen kann das Fahrzeug 40 in einer „Türen An“-Konfiguration betrieben werden, wenn die Türen 56 durch die Scharnierbaugruppe 52 an einem Rahmen des Fahrzeugs 40 befestigt sind. In der „Türen Ab“-Konfiguration können eine oder mehrere der Türen 56 vor dem Betrieb (z. B. Fahren) des Fahrzeugs 40 entfernt werden, sodass verstärkte Lüftung und/oder eine gewünschte Ästhetik des Fahrzeugs 40 erreicht wird.
Nun unter Bezugnahme auf die 3A-4 ist die Vielzahl von Türen 56 mit dem Rahmen 60 nahe einer Türschwelle 80 verbunden. Die Türen 56 sind dazu konfiguriert, mit dem Rahmen 60 an der Schwelle 80 derart gekoppelt zu sein, dass die Scharnierbaugruppen 52 im Wesentlichen verdeckt sind, wenn sich die Türen 56 in der geschlossenen Position befinden. Es versteht sich, dass in alternativen Beispielen des Fahrzeugs 40 eine oder mehrere der Scharnierbaugruppen 52 teilweise und/oder vollständig sichtbar sein kann, während sich die Türen 56 in der geschlossenen Position befinden. Die Türen 56 sind über eine oder mehrere Scharnierbaugruppen 52 sowie eine elektrische Verbindung 90 mit dem Rahmen 60 des Fahrzeugs verbunden. In dem abgebildeten Beispiel sind die Türen 56 über zwei Scharnierbaugruppen 52 (d. h. eine erste Scharnierbaugruppe 52 und eine zweite Scharnierbaugruppe 52) mit dem Rahmen 60 verbunden, es versteht sich jedoch, dass die Türen 56 über eine einzige Scharnierbaugruppe 52 oder über drei oder mehr Scharnierbaugruppen 52 pro Tür 56 an das Fahrzeug 40 gekoppelt sein können.
Wie vorstehend beschrieben ermöglichen die Scharnierbaugruppen 52 den Türen 56 das Drehen zwischen der geöffneten und der geschlossenen Position. Anders ausgedrückt koppelt die Scharnierbaugruppe 52 jede der Fahrzeugtüren 56 an den Rahmen 60. Die Scharnierbaugruppen 52 sind in der Nähe der Türschwelle 80 positioniert. Jede der Scharnierbaugruppen 52 kann die Türhalterung 68, die Rahmenhalterung 64 und den Scharnierstift 72 beinhalten. Die Türhalterung 68 ist an die Tür 56 gekoppelt und erstreckt sich auf eine nach außen verlaufende Weise von der Tür 56. Die Rahmenhalterung 64 ist an die Türschwelle 80 gekoppelt und erstreckt sich zu der Türhalterung 68. Jede der Rahmenhalterung 64 und der Türhalterung 68 kann eine Öffnung definieren, durch welche sich der Scharnierstift 72 erstreckt. Der Scharnierstift 72 ist dazu konfiguriert, die Rahmenhalterung 64 und Türhalterung 68 derart aneinander zu koppeln, dass die Tür- und Rahmenhalterungen 68, 64 schwenkbar aneinander gekoppelt sind. Der Scharnierstift 72 ist dazu in der Lage, aus den Tür- und Rahmenhalterungen 68, 64 entfernt zu werden, um die Scharnierbaugruppe 52 derart auseinander zu nehmen, dass die Türen 56 aus dem Fahrzeug 40 entfernt werden können.
Die elektrische Verbindung 90 erstreckt sich zwischen der Tür 56 und der Türschwelle 80 des Fahrzeugs 40. Die elektrische Verbindung 90 ist dazu konfiguriert, Leistung und/oder elektrische Signale an und/oder von der Tür 56 zu liefern (z. B. elektrische Energie zum Antreiben von Fenstern und Schlössern bereitzustellen). Die elektrische Verbindung 90 ist in der Nähe von einer oder mehreren der Scharnierbaugruppen 52 positioniert. In dem abgebildeten Beispiel erstreckt sich die elektrische Verbindung 90 zwischen der ersten und der zweiten Scharnierbaugruppe 52. Es versteht sich, dass die elektrische Verbindung 90 an einer beliebigen Stelle zwischen der Tür 56 und der Türschwelle 80 platziert sein kann. Die elektrische Verbindung 90 beinhaltet einen elektrischen Durchlass 94 und einen Steckverbinder 98. Der Steckverbinder 98 kann als ein Kabelbaumstecker 98 bekannt sein. Der elektrische Durchlass 94 kann flexibel und dazu konfiguriert sein, elektrische Drähte, die sich zwischen dem Rahmen 60 und der Tür 56 erstrecken, zu lagern. Die elektrische Verbindung 90 kann über den Steckverbinder 98 an die Türschwelle 80 gekoppelt sein. Der Steckverbinder 98 koppelt sich entfernbar mit dem Rahmen 60, um eine abgedichtete Baugruppe für die elektrische Verbindung 90 bereitzustellen. Gemäß mindestens einem Beispiel kann der Steckverbinder 98 ein Gummideckel sein, der sich auf der Türschwelle 80 oder dem Rahmen 60 festklemmt. Obwohl er in Verbindung mit dem Fahrzeug 40 und der Türschwelle 80 beschrieben ist, versteht es sich, dass der Steckverbinder 98 zusätzlich oder alternativ an die Tür 56 gekoppelt sein kann. Die Verwendung der elektrischen Verbindung 90, die den elektrischen Durchlass 94 und den Steckverbinder 98 einbindet, kann das Verbinden und Trennen von elektrischer Leistung mit/von den Türen 56 auf eine umkehrbare Weise ermöglichen. Ein derartiges Merkmal kann vorteilhaft sein und die Zeit und den Aufwand des Umstellens des Fahrzeugs 40 zwischen den „Tür An“ und „Tür Ab“-Konfigurationen verringern.
Die photolumineszierende Struktur 10 kann an einer Vielzahl von Punkten positioniert sein, welche die Tür 56 und das Fahrzeug 40 verbinden. Zum Beispiel kann die photolumineszierende Struktur 10 an einer oder mehreren der Scharnierbaugruppen 52 und/oder an der elektrischen Verbindung 90 positioniert sein. In Beispielen, in denen die photolumineszierende Struktur 10 an der Scharnierbaugruppe 52 positioniert ist, kann die photolumineszierende Struktur 10 an der Türhalterung 68, der Rahmenhalterung 64 und/oder dem Scharnierstift 72 positioniert sein. Zum Beispiel ist die photolumineszierende Struktur 10 auf mindestens einer der Tür- und der Rahmenhalterung 68, 64 positioniert. Jede der Türhalterung 68, Rahmenhalterung 64 und/oder Scharnierstift 72 kann eine getrennte, diskrete, photolumineszierende Struktur 10 beinhalten oder eine einzige photolumineszierende Struktur 10 kann sich über eine oder mehrere der Türhalterung 68, Rahmenhalterung 64 und/oder Scharnierstift 72 erstrecken. In Beispielen, in welchen die Scharnierbaugruppe 52 zwei oder mehr separate photolumineszierende Strukturen 10 beinhaltet, kann jede der photolumineszierenden Strukturen 10 dazu konfiguriert sein, auf eine unterschiedliche Weise (z. B. in einer unterschiedlichen Farbe, Zeitdauer und/oder Intensität) zu glühen oder zu leuchten. Ferner können die eine oder mehreren photolumineszierenden Strukturen 10 als eine beliebige Markierung (z. B. Text, Symbole, alphanumerische Beschriftung, Bilder) konfiguriert sein, welche dem Benutzer eine Leitlinie bereitstellen kann. In derartigen Beispielen kann jede der photolumineszierenden Strukturen 10 eine unterschiedliche Markierung bilden. Es versteht sich, dass photolumineszierende Strukturen 10, die an einer der Scharnierbaugruppen 52 positioniert sind, unterschiedlich (z. B. in einer unterschiedlichen Farbe, Art der Dauer und/oder Intensität glühen) zu den photolumineszierenden Strukturen 10 sein können, die an anderen Scharnierbaugruppen 52 positioniert sind. Ähnlich wie die Scharnierbaugruppen 52 kann die elektrische Verbindung 90 ebenfalls die photolumineszierende Struktur 10 beinhalten. Zum Beispiel kann die photolumineszierende Struktur 10 an dem elektrischen Durchlass 94 und/oder an dem Steckverbinder 98 positioniert sein. Wie bei der Scharnierbaugruppe 52 kann sich eine einzelne photolumineszierende Struktur 10 über sowohl den elektrischen Durchlass 94 als auch den Steckverbinder 98 erstrecken, oder der Steckverbinder 98 und der elektrische Durchlass 94 können gesonderte photolumineszierende Strukturen 10 aufweisen, die konfiguriert sein können, um auf eine ähnliche oder unterschiedliche Weise wie vorstehend beschrieben zu leuchten. In Beispielen, in welchen die elektrische Verbindung 90 und/oder Scharnierbaugruppen 52 die photolumineszierende Struktur 10 beinhalten, kann die photolumineszierende Struktur 10 eine oder mehrere schützende Aufformungen beinhalten. Die schützenden Aufformungen können eine durchsichtige und/oder lichtdurchlässige Schutzschicht sein, die dazu konfiguriert ist, die Umweltexposition der photolumineszierenden Struktur 10 zu reduzieren.
Die Beleuchtungsbaugruppe 48 ist dazu konfiguriert, Licht zu der Verbindung zwischen der Tür 56 und der Türschwelle 80 des Fahrzeugs 40 zu emittieren. Das Fahrzeug 40 kann eine Vielzahl von Beleuchtungsbaugruppen 48 beinhalten, die um das Fahrzeug 40 positioniert sind. Zum Beispiel kann eine Beleuchtungsbaugruppe 48 in der Nähe von jeder der Türschwellen 80 oder Türen 56 positioniert sein. In einigen Beispielen ist die Beleuchtungsbaugruppe 48 dazu konfiguriert, einen Lichtstrahl zu der Scharnierbaugruppe 52 und/oder elektrischen Verbindung 90 zu lenken. Lenken des Lichtstrahls, um die Scharnierbaugruppen 52 zu beleuchten, kann durch Einstellen einer Linse der Beleuchtungsbaugruppe 48 und/oder durch Leuchten von gesonderten Lichtquellen der Beleuchtungsbaugruppe 48 durchgeführt werden. Lenken des Lichtstrahls aus der Beleuchtungsbaugruppe 48 kann dazu vorteilhaft sein, unabhängige Beleuchtung der Scharnierbaugruppen 52 und der elektrischen Verbindung 90 zu ermöglichen. Zum Beispiel kann das Licht zu einer einzelnen Scharnierbaugruppe 52 oder elektrischen Verbindung 90 derart emittiert werden, dass die anderen Scharnierbaugruppen 52 und/oder elektrischen Verbindungen 90 nicht beleuchtet sind.
Die Beleuchtungsbaugruppe 48 kann eine Vielzahl von Positionen sowohl innerhalb als auch außerhalb des Fahrzeugs 40 annehmen. Zum Beispiel kann die Beleuchtungsbaugruppe 48 in der Nähe der Türschwelle 80 positioniert sein. In derartigen Beispielen kann die Beleuchtungsbaugruppe 48 mit einer Dachverkleidung und/oder zugehörigen Verkleidungsteilen des Fahrzeugs 40 gekoppelt sein. Anders ausgedrückt kann die Beleuchtungsbaugruppe 48 in der Nähe eines Oberteils der Türschwelle 80 oder eines Türenpfostens positioniert sein. In noch weiteren Beispielen kann die Beleuchtungsbaugruppe 48 mit einer A-Säule und/oder B-Säule des Fahrzeugs 40 gekoppelt sein. Beispiele der Beleuchtungsbaugruppe 48, die auf, innerhalb oder in der Nähe der Dachverkleidung des Fahrzeugs 40 positioniert sind, können bei der Bereitstellung eines hohen Blickwinkels vorteilhaft sein, mit welchem sie Licht zu den Scharnierbaugruppen 52 und/oder der elektrischen Verbindung 90 emittieren. Zusätzlich zum Beleuchten der Scharnierbaugruppen 52 und der elektrischen Verbindung 90 kann die Lichtbaugruppe 48 dazu konfiguriert sein, ein Kartenlicht oder allgemeine Beleuchtung innerhalb des Fahrzeugs 40 bereitzustellen, sowie ein Umfeldlicht außerhalb des Fahrzeugs 40 bereitzustellen.
Die Beleuchtungsbaugruppe 48 ist dazu konfiguriert, Licht zu emittieren, das eine Farbe aufweist, die weiß, rot, blau, grün und/oder Kombinationen davon entspricht. Zusätzlich oder alternativ kann die Beleuchtungsbaugruppe 48 dazu konfiguriert sein, Anregungslicht 24 zu der Scharnierbaugruppe 52 und/oder elektrischen Verbindung 90 zu emittieren. Gemäß zahlreichen Beispielen kann die Beleuchtungsbaugruppe 48 Licht emittieren, das dazu konfiguriert ist, eine oder mehrere photolumineszierende Strukturen 10 zu beleuchten, die auf einer beliebigen Komponente der Scharnierbaugruppe 52 und/oder elektrischen Verbindung 90 vorhanden sind. Ein derartiges Merkmal kann beim Helfen, die Scharnierbaugruppen 52 und/oder die elektrische Verbindung 90 während des Umstellens des Fahrzeugs 40 zwischen den „Tür An“ und „Tür Ab“-Konfigurationen zu beleuchten, vorteilhaft sein. Die Beleuchtungsbaugruppe 48 kann dazu konfiguriert sein, eine oder mehrere der Scharnierbaugruppen 52 und/oder den Steckverbinder 98 unabhängig zu beleuchten. Zum Beispiel kann die Beleuchtungsbaugruppe 48 das Anregungslicht 24 zu lediglich einer der photolumineszierenden Struktur 10 (z. B. einer der Scharnierbaugruppen 52 und/oder elektrischen Verbindung 90) derart emittieren, dass die Beleuchtungsbaugruppe 48 die eine der Scharnierbaugruppen 52 und/oder elektrischen Verbindung 90 unabhängig beleuchten kann. Es versteht sich, dass die Lichtquelle 48 dazu konfiguriert sein kann, die Scharnierbaugruppen 52 und/oder elektrische Verbindung 90 mit sichtbarem Licht zu beleuchten, während sie unabhängig eine oder mehrere der Scharnierbaugruppen 52 und/oder elektrische Verbindung 90 mit dem Anregungslicht 24 beleuchtet oder umgekehrt, ohne von den hierin bereitgestellten Lehren abzuweichen.
Nun unter Bezugnahme auf 5 kann ein Verfahren 100 zum Entfernen der Tür 56 von dem Fahrzeug 40 eine Vielzahl von Schritten beinhalten. Das Verfahren 100 kann mit einem Schritt 104 des Umstellens der Tür 56 des Fahrzeugs aus der geschlossenen in die geöffnete Position beginnen. Als nächstes kann ein Schritt 108 des Aktivierens der Lichtbaugruppe 48 zum Emittieren eines Lichtstrahls durchgeführt werden. Als nächstes kann ein Schritt 112 des Lenkens des Lichtstrahls zum Beleuchten der Scharnierbaugruppe 52, welche die Tür 56 und den Rahmen 60 des Fahrzeugs 40 koppelt, durchgeführt werden. Wie vorstehend erklärt kann der Schritt des Lenkens des Lichtstrahls, um die Scharnierbaugruppe 52 zu beleuchten, durch Einstellen einer Linse der Beleuchtungsbaugruppe 48 und/oder durch Leuchten von gesonderten Lichtquellen der Beleuchtungsbaugruppe 48 durchgeführt werden. Das Verfahren 100 kann ferner Schritte des Beleuchtens einer Vielzahl von Scharnierbaugruppen 52 (z. B. eine erste Scharnierbaugruppe 52 und eine zweite Scharnierbaugruppe 52), Beleuchtens des elektrischen Steckverbinders 98, Anregen der photolumineszierenden Strukturen 10 auf der Scharnierbaugruppe 52 und/oder Auseinanderbauen der Scharnierbaugruppe 52 beinhalten. Es versteht sich, dass die Schritte des Verfahrens 100, obwohl sie in einer bestimmten Reihenfolge beschrieben wurden, in einer beliebigen Reihenfolge oder gleichzeitig durchgeführt werden können oder dass Schritte weggelassen oder hinzugefügt werden können, ohne von den hierin beschriebenen Lehren abzuweichen.
Unter Bezugnahme auf 6 ist ein Blockdiagramm des Fahrzeugs 40 abgebildet, in welchem das Beleuchtungssystem 44 umgesetzt ist. Das Fahrzeug 40 beinhaltet eine Steuerung 120, die einen Speicher 124 beinhaltet, welcher eine darin enthaltene Lichtsteuerroutine 128 aufweist, die durch einen Prozessor 132 der Steuerung 120 ausgeführt wird. Die Steuerung 120 kann die Lichtquelle 48 über eine Leistungsquelle 136, die sich an Bord des Fahrzeugs 40 befindet, mit elektrischer Leistung versorgen. Die Lichtsteuerroutine 128 kann dazu konfiguriert sein, eine Vielzahl von Beleuchtungssequenzen, die von der Beleuchtungsbaugruppe 48 durchgeführt werden, zu steuern. Die Lichtsteuerroutine 128 kann durch eine Benutzersteuerschnittstelle 140 aktiviert werden. Die Benutzersteuerschnittstelle 140 kann eine Mensch-Maschine-Schnittstelle, eine Anzeige, ein Touch Screen, ein Schalter, ein Knopf, ein Mikrofon zum Aufnehmen von Stimmbefehlen, andere Schnittstellen und/oder Kombinationen davon sein. Es versteht sich, dass die Schnittstelle 140 durch Anzeigen von Beispielen der Benutzersteuerschnittfläche 140 Anweisungen gleichzeitig mit der Beleuchtung von der Beleuchtungsbaugruppe 48 bereitstellen kann. In einem ersten Beispiel der Lichtsteuerroutine 128 kann die Routine 128 einem Benutzer des Fahrzeugs 40 angeben, wie die Türen 56 von dem Fahrzeug 40 entfernt werden können. Zum Beispiel kann die Lichtsteuerroutine 120 die Scharnierbaugruppe 52 und/oder elektrische Verbindung 90 in einem vorbestimmten Muster beleuchten, um dem Benutzer anzugeben, wie die Tür 56 entfernt werden sollte. Zum Beispiel kann die Lichtquelle 48 die photolumineszierende Struktur 10, die auf dem Scharnierstift 72 einer oberen Scharnierbaugruppe 52 positioniert ist, beleuchten, während keine anderen photolumineszierenden Strukturen 10 beleuchtet werden. Es versteht sich, dass die Beleuchtungsbaugruppe 48 die anderen Scharnierbaugruppen 52 und/oder elektrische Verbindung 90 mit sichtbarem Licht beleuchten kann oder nicht, um allgemeines Aufgabenlicht bereitzustellen. Sobald eine vorbestimmte Menge von Zeit abgelaufen ist oder das Fahrzeug 40 erfasst, dass die Scharnierbaugruppe 52 auseinandergebaut ist (z. B. durch einen Sensor oder durch Interaktion des Benutzers mit der Benutzersteuerschnittstelle 140) kann die Lichtsteuerroutine 128 die Lichtquelle 48 dazu anweisen, den Lichtstrahl zu einer anderen Scharnierbaugruppe 52 und/oder der elektrischen Verbindung 90 zu lenken oder einzustellen. In anderen Beispielen können alle Scharnierbaugruppen 52 und/oder elektrische Verbindung 90 derart beleuchtet sein, dass eine bestimmte Scharnierbaugruppe 52 und/oder elektrische Verbindung 90 in einer ersten Farbe (z. B. grün) beleuchtet ist, um die Teile anzugeben, welche der Benutzer zuerst auseinanderbauen soll, wobei die verbleibenden Scharnierbaugruppen 52 und elektrischen Verbindungen 90 mit einer zweiten Farbe (z. B. rot) beleuchtet sind. Wenn der Benutzer die Scharnierbaugruppen 52 und/oder elektrische Verbindung 90 auseinanderbaut, kann die Lichtquelle 48 die Beleuchtung derart ändern, dass andere Scharnierbaugruppen 52 und/oder elektrische Verbindungen 90 in der ersten Farbe beleuchtet sind. Dieser Vorgang kann für jede Tür 56 des Fahrzeugs 40 wiederholt werden.
Gemäß einem zweiten Beispiel der Lichtsteuerroutine 128 kann die Routine 128 einen Benutzer des Fahrzeugs 40 dazu anweisen, wie die Türen 56 wieder mit dem Fahrzeug 40 verbunden werden können. Zum Beispiel können eine oder mehrere der Scharnierbaugruppen 52 und/oder elektrischen Verbindungen 90 auf eine Weise beleuchtet werden, die ähnlich ist wie die vorstehend beschriebene, um anzugeben, dass das beleuchtete Scharnier 52 oder elektrische Verbindung 90 verbunden werden soll, sobald die Lichtsteuerroutine 120 aktiviert wurde (z. B. durch die Benutzersteuerschnittstelle 140).
Die Verwendung der vorliegenden Offenbarung kann eine Vielzahl von Vorteilen bieten. Erstens kann die Verwendung der vorliegenden Lichtbaugruppe 48 das Beleuchten von mehreren Scharnierbaugruppen 52 sowie der elektrischen Verbindung 90 einer einzelnen Baugruppe ermöglichen. Zweitens ist die Beleuchtungsbaugruppe 48 dazu in der Lage, die Beleuchtung auf den Scharnierbaugruppen 52 und/oder der elektrischen Verbindung 90 unabhängig oder gesondert zu variieren. Drittens kann die Beleuchtungsbaugruppe 48 dazu konfiguriert sein, ein Kartenlicht oder allgemeine Beleuchtung innerhalb des Fahrzeugs 40 bereitzustellen, sowie ein Umgebungslicht außerhalb des Fahrzeugs 40 (z. B. auf einem Boden unter dem Fahrzeug 40) bereitzustellen. Ferner kann die Beleuchtungsbaugruppe 48 an einigen Stellen der Beleuchtungsbaugruppe 48 (z. B. hohen Stellen an Türschwellen 80 oder Rahmen 60) sowohl innerhalb als auch außerhalb des Fahrzeugs 40 in eine Fahrzeugrückwärtsrichtung leuchten. Viertens ist die Beleuchtungsbaugruppe 48 dazu konfiguriert, sowohl das Anregungslicht 24 (z. B. blaues oder Ultraviolettlicht), um die photolumineszierenden Strukturen 10 auf den Scharnierbaugruppen 52 und der elektrischen Verbindung 90 zu aktivieren, sowie weißes und farbiges Licht zu emittieren, um die Scharnierbaugruppen 52 und elektrische Verbindung 90 allgemein zu beleuchten. Wie vorstehend erläutert kann sichtbare Beleuchtung allgemeines Aufgabenlicht sowie Hinweise an den Benutzer, wie die Türen 56 entfernt und/oder wieder installiert werden, bereitstellen. Fünftens kann Anregen der photolumineszierenden Strukturen 10 auf den Scharnierstiften 72 durch die Lichtbaugruppe 48 den Scharnierstiften 72 ermöglichen, bei Tag und bei Nacht innerhalb des Fahrzeugs 40 herauszustechen. Sechstens kann der Steckverbinder 98 ein gebundener Steckverbinder sein, so dass die elektrische Verbindung 90 von der Türschwelle 80 des Fahrzeugs 40 abgekoppelt oder getrennt werden kann.
Gemäß zahlreichen Ausführungsformen beinhaltet ein Beleuchtungssystem eine Beleuchtungsbaugruppe, die dazu konfiguriert ist, Licht zu emittieren, und eine Scharnierbaugruppe, die von der Beleuchtungsbaugruppe entfernt positioniert ist. Die Beleuchtungsbaugruppe beinhaltet eine Rahmenhalterung, eine Türhalterung und einen Scharnierstift, der den Rahmen und die Türhalterungen drehbar koppelt. Eine lumineszierende Struktur ist an der Scharnierbaugruppe positioniert. Ausführungsformen des Beleuchtungssystems können ein beliebiges oder eine Kombination der folgenden Merkmale beinhalten:

• die photolumineszierende Struktur ist auf mindestens einer von einer Tür- und einer Rahmenhalterung positioniert;
• die lumineszierende Struktur ist an dem Scharnierstift positioniert;
• eine elektrische Verbindung ist in der Nähe der Scharnierbaugruppe positioniert;
• eine zweite lumineszierende Struktur ist auf einem Kabelbaumstecker der elektrischen Verbindung positioniert;
• die Beleuchtungsbaugruppe ist dazu konfiguriert, einen Lichtstrahl zu der Scharnierbaugruppe zu lenken;
• eine zweite Scharnierbaugruppe ist in der Nähe der Scharnierbaugruppe positioniert;
• die Scharnierbaugruppe ist in der Nähe einer Fahrzeugtürschwelle positioniert; und/oder
• die Beleuchtungsbaugruppe ist mit einer Deckenverkleidung des Fahrzeugs gekoppelt.

Gemäß zahlreichen Ausführungsformen beinhaltet ein Verfahren zum Entfernen einer Tür die folgenden Schritte: Umstellen einer Tür eines Fahrzeugs aus einer geschlossenen in eine geöffnete Position; Aktivieren einer Beleuchtungsbaugruppe, um einen Lichtstrahl zu emittieren; und Lenken des Lichtstrahls zum Beleuchten der Scharnierbaugruppe, welche die Tür und den Rahmen des Fahrzeugs koppelt. Ausführungsformen des Verfahrens können ein beliebiges oder eine Kombination aus den folgenden Merkmalen beinhalten:

• Beleuchten einer zweiten Scharnierbaugruppe;
• Beleuchten eines elektrischen Kabelbaums;
• die Beleuchtungsbaugruppe ist dazu konfiguriert, die Scharnierbaugruppe, zweite Scharnierbaugruppe und den elektrischen Kabelbaum unabhängig zu beleuchten;
• Anregen einer lumineszierenden Struktur, die auf der Scharnierbaugruppe positioniert ist; und/oder
• Auseinanderbauen der Scharnierbaugruppe.

Modifikationen der Offenbarung werden sich dem Fachmann und denen, welche die Offenbarung herstellen oder verwenden, erschließen. Daher versteht es sich, dass die in den Zeichnungen gezeigten und vorstehend beschriebenen Ausführungsformen lediglich Veranschaulichungszwecken dienen und nicht zur Einschränkung des Umfangs der Offenbarung gedacht sind, der durch die nachfolgenden Ansprüche definiert ist, die gemäß den Grundsätzen des Patentrechts, einschließlich der Äquivalenzlehre, auszulegen sind.
Für die Zwecke dieser Offenbarung bezeichnet der Ausdruck „gekoppelt“ (in all seinen Formen wie koppeln, koppelnd, gekoppelt usw.) im Allgemeinen das direkte oder indirekte Verbinden von zwei (elektrischen oder mechanischen) Komponenten miteinander. Ein derartiges Verbinden kann dem Wesen nach unbeweglich oder beweglich sein. Ein derartiges Verbinden kann erreicht werden, indem die beiden (elektrischen oder mechanischen) Komponenten und jedes zusätzliche dazwischenliegende Element einstückig als einzelner einheitlicher Körper miteinander oder mit den beiden Komponenten gebildet werden. Ein derartiges Verbinden kann dem Wesen nach permanent sein oder dem Wesen nach abnehmbar oder lösbar sein, es sei denn, es ist etwas anderes angegeben.
Im hier verwendeten Sinne bedeutet der Ausdruck „etwa“, dass Mengen, Größen, Formulierungen, Parameter und andere Mengenangaben und Eigenschaften nicht genau sind und nicht genau zu sein brauchen, jedoch annähernd und/oder auf Wunsch größer oder kleiner sind und Toleranzen, Umwandlungsfaktoren, Abrundung, Messfehler und dergleichen und andere dem Fachmann bekannte Faktoren reflektieren. Wird der Ausdruck „etwa“ zum Beschreiben eines Werts oder eines Endpunkts eines Bereichs verwendet, versteht sich, dass die Offenbarung den genannten spezifischen Wert oder Endpunkt einschließt. Unabhängig davon, ob ein nummerischer Wert oder ein Endpunkt eines Bereichs in der Patentschrift „etwa“ erwähnt, soll der nummerische Wert oder der Endpunkt eines Bereichs zwei Ausführungsformen einschließen: eine, die durch „etwa“ modifiziert wird, und eine, die nicht durch „etwa“ modifiziert wird. Es versteht sich ferner, dass die Endpunkte jedes der Bereiche sowohl in Bezug auf den anderen Endpunkt als auch unabhängig vom anderen Endpunkt bedeutend sind.
Die Ausdrücke „wesentlich“, „im Wesentlichen“ und Variationen davon sollen im hier verwendeten Sinne darauf hinweisen, dass ein beschriebenes Merkmal gleich oder annähernd gleich einem Wert oder einer Beschreibung ist. Beispielsweise soll eine „im Wesentlichen ebene“ Fläche bedeuten, dass eine Fläche eben oder annähernd eben ist. Darüber hinaus soll „im Wesentlichen“ bedeuten, dass zwei Werte gleich oder ungefähr gleich sind. In manchen Ausführungsformen kann „im Wesentlichen“ Werte innerhalb von etwa 10 % voneinander, wie etwa innerhalb von etwa 5 % voneinander oder innerhalb von etwa 2 % voneinander, bezeichnen.
Im hier verwendeten Sinne bedeuten die Ausdrücke „der“, „die“, „das“ oder „ein“, „eine“, „einer“ „mindestens eins“ und sollten nicht auf „nur eins“ beschränkt werden, sofern nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet wird. Daher beinhaltet z. B. der Verweis auf „eine Komponente“ Ausführungsformen mit zwei oder mehr solcher Komponenten, sofern der Kontext nicht eindeutig etwas anderes vorgibt.
Dem Fachmann erschließt sich, dass verschiedene Modifikationen und Variationen an der vorliegenden Offenbarung vorgenommen werden können, ohne vom Geist und Umfang der Offenbarung abzuweichen. Somit soll die vorliegende Offenbarung derartige Modifikationen und Variationen abdecken, vorausgesetzt, sie liegen innerhalb des Umfangs der beigefügten Patentansprüche und ihrer Äquivalente. Beispielausführungsformen schließen Folgendes ein.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Patentliteratur

US 8232533 B [0018]
US 8207511 B [0018]
US 8247761 B [0018]
US 8519359 B [0018]
US 8664624 B [0018]
US 2012/0183677 [0018]
US 9057021 [0018]
US 8846184 [0018]
US 8163201 B [0020, 0026]
US 6953536 B [0026]
US 6117362 A [0026]
US 8952341 B [0026]

Claims

Beleuchtungssystem, das Folgendes umfasst: eine Lichtquelle, die dazu konfiguriert ist, Licht zu emittieren; eine Scharnierbaugruppe, die von der Beleuchtungsbaugruppe entfernt positioniert ist, und Folgendes umfasst: eine Rahmenhalterung; eine Türhalterung; und einen Scharnierstift, der den Rahmen und die Türhalterungen drehbar koppeln; und eine lumineszierende Struktur, die an der Scharnierbaugruppe positioniert ist.
Beleuchtungssystem nach Anspruch 1, wobei die lumineszierende Struktur auf mindestens einer von einer Tür- und einer Rahmenhalterung positioniert ist.
Beleuchtungssystem nach Anspruch 1, wobei die lumineszierende Struktur an dem Scharnierstift positioniert ist.
Beleuchtungssystem nach Anspruch 1, das ferner Folgendes umfasst: eine elektrische Verbindung, die in der Nähe der Scharnierbaugruppe positioniert ist.
Beleuchtungssystem nach Anspruch 4, wobei eine zweite lumineszierende Struktur an einem Kabelbaumstecker der elektrischen Verbindung positioniert ist.
Beleuchtungssystem nach den Ansprüchen 1-5, wobei die Beleuchtungsbaugruppe dazu konfiguriert ist, einen Lichtstrahl zu der Scharnierbaugruppe zu lenken.
Beleuchtungssystem nach Anspruch 1, das ferner Folgendes umfasst: eine zweite Scharnierbaugruppe, die in der Nähe der Scharnierbaugruppe positioniert ist.
Beleuchtungssystem nach Anspruch 1, wobei die Scharnierbaugruppe in der Nähe einer Fahrzeugtürschwelle positioniert ist.
Beleuchtungssystem nach Anspruch 1, wobei die Beleuchtungsbaugruppe mit einer Deckenverkleidung eines Fahrzeugs gekoppelt ist.