DE202018000607U1 - Aggregateprüfstand für Akustikmessungen - Google Patents

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Abstract

Aggregateprüfstand zur Messung der Schallabstrahlung, bei dem das Testaggregat auf einem Rahmen mit hoher Steifigkeit gelagert ist und unter Last betrieben wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Träger der Rahmenstruktur zur Vermeidung von Schallreflektionen gelocht ausgeführt wird

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf Prüfstände, auf denen Motoren, Getriebe oder Elektroaggregate unter simulierten Lastzuständen betrieben werden, um deren Geräuschabstrahlung zu messen. Die getesteten Aggregate werden üblicherweise in einem schalltoten Raum unter simulierten Freifeldbedingungen akustisch vermessen, wobei eine Vielzahl von Mikrofonen über die Oberfläche verteilt werden. Im Einbauzustand der Aggregate, z.Bp. im Motorraum eines Fahrzeugs sind solche Messungen aus Platzgründen nicht möglich. Daher wird das Aggregat - nach dem Stand der Technik - auf einem massiven Stahlrahmen im Prüfstandsraum gelagert.
  • Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einerseits eine steife, schwingungsarme Rahmenstruktur zu schaffen, die die hohen Kräfte bei Vollastbetrieb aufnehmen kann und andererseits die freie Schallabstahlung der Aggregatoberflächen nicht durch reflektierende Strukturelemente zu stören und die Messungen zu verfälschen.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass alle tragenden Teile der Prüfstandsstruktur so gelocht ausgeführt werden, dass hohe Steifigkeit und Schalldurchlässigkeit gleichzeitig erreicht werden. Lochgröße und -Anordnung werden in Abhängigkeit von der Trägerwandstärke, sowie vom zu messenden Frequenzbereich optimiert. Bei einem Lochflächenverhältnis von über 50% sind solche Strukturen bis zu Wellenlängen in der Größenordnung der Lochabstände vollständig schalldurchlässig. Für maximalen Erhalt der Steifigkeit der Träger werden die Löcher in erster Linie in den Zonen geringerer Spannungen konzentriert.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird unter Bezugnahme auf 1 bis 2 erläutert. 1 zeigt einen rechteckigen Palettenrahmen 1 aus Hohlprofilen, darüber angeordnet 2 Querträger 2. Die 3 senkrechten Säulen 3 tragen an ihrem oberen Ende die elastischen Aggregatlager 4,5 für einen Motor-Getriebeblock (nicht gezeichnet), wie er üblicherweise bei einem PKW mit Standardantrieb gelagert wird: 2 Motorlager 4 plus ein Getriebelager 5.
  • Alle diese Strukturelemente bestehen aus Vierkantrohren mit handelsüblicher Wandstärke und hoher Steifigkeit, in deren Wände Lang- und Rundlöcher ausgelasert wurden, sodass die Summe der Lochflächen größer als 50% der Gesamtoberfläche ausmacht. Lediglich die Kanten der Rechteckrohre sind frei von Lochungen.
  • Die Qerträger 2 sind am Grundrahmen längsverschieblich verschraubt, wobei die Löcher der Verschraubung dienen. Da die senkrechten Säulen 3 auf den Querträgern querverschieblich verschraubt sind, kann dieser Prüfstandsrahmen an beliebige Lagerpositionen der zu testenden Aggregate angepasst werden.
  • 2 zeigt ein erfindungsgemäßes Detail der Befestigungstechnik unter Benutzung der schalltechnisch vorteilhaften Lochung. Eine Winkelplatte 6 mit Gewindebohrungen kann in den Hohlprofilen 2 verschoben werden und hat dieselbe Funktion wie die bekannten Nutensteine in einer Nutenschiene.
  • Bezugszeichenliste
    • 1
    Prüfstandsrahmen
    2
    Querträger
    3
    Motorlagerstützen
    4
    Motorlager
    5
    Getriebelager
    6
    Verschiebestück mit Schraubgewinden

Claims (4)

  1. Aggregateprüfstand zur Messung der Schallabstrahlung, bei dem das Testaggregat auf einem Rahmen mit hoher Steifigkeit gelagert ist und unter Last betrieben wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Träger der Rahmenstruktur zur Vermeidung von Schallreflektionen gelocht ausgeführt wird
  2. Aggregateprüfstand nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lochgröße auf die Trägerwandstärke und den Schall-Frequenzbereich abgestimmt wird
  3. Aggregateprüfstand nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Lochung zum Erhalt der Trägersteifigkeit in den spannungsarmen Zonen des Trägers konzentriert wird
  4. Aggregateprüfstand nach Anspruch 1, 2 und 3 , dadurch gekennzeichnet, dass im Hohlraum eines Trägerprofils Verschiebestücke mit Gewindebohrungen ähnlich Nutensteinen eingeschoben sind und die Löcher so zum Befestigen von Anbauteilen genutzt werden können.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110501127A (zh) * 2019-08-28 2019-11-26 湘潭大学 一种基于损伤状态倾角斜率的等截面梁损伤识别方法

Cited By (3)

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CN110501127A (zh) * 2019-08-28 2019-11-26 湘潭大学 一种基于损伤状态倾角斜率的等截面梁损伤识别方法
CN110501127B (zh) * 2019-08-28 2021-01-22 湘潭大学 一种基于损伤状态倾角斜率的等截面梁损伤识别方法
CN110501127B9 (zh) * 2019-08-28 2021-04-09 湘潭大学 一种基于损伤状态倾角斜率的等截面梁损伤识别方法

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