DE202017004574U1 - Vorrichtung zum Verlegen von Geotextilbahnen - Google Patents
Vorrichtung zum Verlegen von Geotextilbahnen Download PDFInfo
- Publication number
- DE202017004574U1 DE202017004574U1 DE202017004574.5U DE202017004574U DE202017004574U1 DE 202017004574 U1 DE202017004574 U1 DE 202017004574U1 DE 202017004574 U DE202017004574 U DE 202017004574U DE 202017004574 U1 DE202017004574 U1 DE 202017004574U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- geotextile
- arms
- bank
- waterway
- embankment
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
- E02B5/00—Artificial water canals, e.g. irrigation canals
- E02B5/02—Making or lining canals
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
- E02D15/00—Handling building or like materials for hydraulic engineering or foundations
- E02D15/10—Placing gravel or light material under water inasmuch as not provided for elsewhere
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
- E02D17/00—Excavations; Bordering of excavations; Making embankments
- E02D17/20—Securing of slopes or inclines
- E02D17/202—Securing of slopes or inclines with flexible securing means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Paleontology (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pit Excavations, Shoring, Fill Or Stabilisation Of Slopes (AREA)
Abstract
Vorrichtung zum Verlegen von Geotextilbahnen (2) quer zum Verlauf der Wasserstraße (1), die die Ufer und die Sohle einschließen unter Verwendung von auf einer Uferböschung antransportierten aufgerollten Geotextilbahnen (2) mit zwei auf der Uferböschung verfahrbar angeordneten miteinander verbundenen Auslegern (4), deren Ausladelänge die Wasserstraße von Uferböschung zur Uferböschung überspannt, wobei die Ausladelänge veränderbar ist, mit einer Fixiereinrichtung (5), die den Zwischenraum zwischen den Auslegern (4) überspannt und die von Uferseite zur Uferseite an den Auslegern (4) verfahrbar ist unter Abrollen der Geotextilbahn (2) und dass das die Wasserstraße (1) überquerte eine Ende der Geotextilbahn (2) auf der Uferböschung fixierbar ist und mit mindestens einer Packerwalze (6), die den Zwischenraum zwischen den Auslegern (4) einnimmt, in Anlegerlängsrichtung verfahrbar ist und die höhenverstellbar mit den Auslegern (4) verbunden ist zum uferböschungs- und sohlseitigen Andrücken der Geotextilbahn (2).
Description
- Die Erfindung betrifft das Verlegen von Folien und Geotextilbahnen beim Bau von Wasserstraßen, wie Kanälen oder Gräben größerer Breite, um Wasserverluste durch versickern zumindest zu reduzieren. Wenn nachfolgend von Geotextilien bzw. Folien gesprochen wird, schließt das jeweils das andere Material ein.
- Das Verlegen von Geotextilien beim Kanalbau oder auch bereits wassergefüllte Kanälen ist bekannt.
- Aus der
NL 7906378 A - In ähnlicher Weise wird auch bei dem Verfahren gemäß der
FR 1 249 971 A - Bei einer weiteren, aus der
FR 2 580 305 A - Aus der
DE 40 33 506 A1 ist es bekannt, eine Vorratsrolle mit Folie an einem Ponton zu lagern und von der Rolle mit Hilfe von ebenfalls an dem Ponton vorgesehenen, teleskopartigen Schwenkarmen abzuziehen. Die Schwenkarme führen dabei die Vorderkante der Folie längs der Kanalböschung. - Bei dem Verfahren zum Auskleiden einer Wasserstraße mit Folie oder Geotextilien gemäß der
DE 197 18 414 C2 ist im Bereich jeder der beiden Innenkanten zwischen Sohle und Böschungen der Wasserstraße eine längliche Führungsanordnung vorgesehen und die Folie wird mittels Zugkabeln von einem Kanalrand zum anderen unter den Führungsanordnungen hindurchgezogen. - Diese Verfahren und Vorrichtungen sind technologisch aufwendig und bedürfen umfangreicher manueller Arbeiten beim Verlegen der Folien bzw. Geotextilien.
- Aufgabe der Erfindung ist es, das Verlegen von Geotextilien mechanisch zu beherrschen. Dabei geht es insbesondere um das Verlegen von Geotextilien beim Wasserstraßenbau, d. h. unter trockenen Bedingungen, schließt aber das Verlegen im Wasser nicht aus.
- Gelöst wird diese Aufgabe mit den Merkmalen des Vorrichtungsanspruches 1. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.
- Eine erfindungsgemäße Vorrichtung zum Verlegen von Geotextilbahnen quer zum Verlauf der Wasserstraße, die die Ufer und die Sole einschließen unter Verwendung von auf einer Uferböschung antransportierten aufgerollten Geotextilbahnen mit zwei auf der Uferböschung verfahrbar angeordneten miteinander verbundenen Auslegern, deren Ausladelänge die Wasserstraße von Uferböschung zur Uferböschung überspannt, wobei die Ausladelänge veränderbar ist, sieht vor,
eine Fixiereinrichtung, die den Zwischenraum zwischen den Auslegern überspannt und die von Uferseite zur Uferseite an den Auslegern verfahrbar ist unter Abrollen der Geotextilbahn, und
dass das die Wasserstraße überquerte eine Ende der Geotextilbahn auf der Uferböschung fixierbar ist und mit mindestens einer Packerwalze, die den Zwischenraum zwischen den Auslegern einnimmt, in Auslegerlängsrichtung verfahrbar ist und die höhenverstellbar mit den Auslegern verbunden ist zum uferböschungs- und sohlenseitigen Andrücken der Geotextilbahn. - Für die notwendige Standstabilität der Ausleger verfügen diese endseitig über eine höhenverstellbare Abstützung.
- Damit die Ausleger jeweils die Wasserstraße von Ufer- zur Uferseite überspannen können, sind sie bevorzugt teleskopartig ausfahrbar. Eine Abstützung auf der gegenüberliegenden Uferseite kann für die Standstabilität der Ausleger von Vorteil sein.
- Der Begriff Packerwalze soll verdeutlichen, dass damit die Geotextilbahn auf der Uferböschung und der Sohle angedrückt wird. Im Wesentlichen handelt es sich um eine in der Höhe verstellbare Rolle, die noch mit anderen Funktionen gekoppelt sein kann, wie hier mit einer Schweiß- oder Klebevorrichtung.
- Um eine schnelle und exakte Ablage der Geotextilbahn auf der Sohle zu erreichen, sieht eine Ausgestaltung vor, dass zwei Packerwalzen vorgesehen sind, die jeweils mindestens bis in eine der Stoßfugen zwischen Ufer und Sohle verfahren werden. Ein Abheben der verlegten Geotextilbahn beim Andrücken auf der Sohle lässt sich so sicher verhindern. Bei einer mit Wasser gefüllten Wasserstraße gilt diese auch für ein mögliches Aufschwimmen der verlegten Geotextilbahn.
- Die Packerwalzen, die die beiden Ausleger verbinden, sind bei einer bevorzugten Ausführung segmentiert ausgebildet und auf einer in Grenzen elastischen Achse angeordnet. In Grenzen elastisch bedeutet, dass sie sich unter ihrer Eigenlast durchbiegen können und beim Andrücken der Geotextilbahn Unebenheiten der Sohle ausgleichen können.
- Vorzugsweise werden die Geotextilbahnbreite und das Verlegen so aufeinander abgestimmt, dass eine folgende Geotextilbahn die vorangegangen verlegte Geotextilbahn überlappt.
- Die Antriebe für die Packerwalzen zum Verfahren am Ausleger sind bevorzugt an jedem Ausleger angeordnet und werden synchron betrieben, so dass die Packerwalzen im Wesentlichen unter Einschluss eines rechten Winkels mit den Auslegern bewegbar sind.
- Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung sieht vor, dass mindestens eine Packerwalze mit einer Schweißvorrichtung oder Klebevorrichtung zum Verbinden von benachbarten Geotextilbahnen ausgerüstet ist.
- Die Ausleger sind bevorzugt auf einem Schienenwagen angeordnet, der auf der Uferböschung auf Schienen verfahrbar ist. Das garantiert ein zügiges Umsetzen der Ausleger und sorgt mit der Abstützung auf der gegenüberliegenden Uferseite für eine hohe Standfestigkeit.
- Der Abstand zwischen den beiden Auslegern, wenn es sich um zwei getrennte Ausleger handelt, ist auf diese Weise einfach einzuhalten.
- Auch die Geotextilbahnen werden bevorzugt auf Schienenbahnen herantransportiert und dann zwischen den Auslegern zum Ausrollen platziert.
- Nach dem Abschluss des Verlegens einer Geotextilbahn und ihrer Verschweißung/Verklebung mit der vorangegangenen Geotextilbahn, werden die Ausleger uferseitig in Wasserstraßenlängsrichtung um die Breite der folgenden Geotextilbahn weiter verfahren. Die Erfindung soll anhand der Zeichnungen erläutert werden. Es zeigen:
-
1 die Vorrichtung zum Verlegen von Geotextilbahnen auf Schienenwagen und -
2 die Vorrichtung zum Verlegen von Geotextilbahnen auf der Ladeplattform eines Kraftfahrzeuges. -
1 und2 zeigen in einer Seitenansicht eine Vorrichtung zum Verlegen von Geotextilbahnen2 quer zum Verlauf der Wasserstraße1 , die die Ufer und die Sohle einschließen unter Verwendung von auf einer Uferböschung antransportierten aufgerollten Geotextilbahnen2 mit zwei auf der Uferböschung verfahrbar angeordneten miteinander verbundenen Auslegern4 , deren Ausladelänge die Wasserstraße1 von Uferböschung zur Uferböschung überspannt, wobei die Ausladelänge veränderbar ist. - Der zweite Ausleger befindet sich beabstandet vom ersten Aufleger
4 und wird in der Seitenansicht durch den ersten Ausleger4 verdeckt. - Der Zwischenraum zwischen den Auslegern
4 ist überspannt mit einer Fixiereinrichtung5 , die von Uferseite zur Uferseite an den Auslegern4 verfahrbar ist unter Abrollen der Geotextilbahn2 . Das die Wasserstraße1 überquerende eine Ende der Geotextilbahn2 ist auf der Uferböschung fixiert. Mit mindestens einer Packerwalze6 , die den Zwischenraum zwischen den Auslegern4 einnimmt, die in Anlegerlängsrichtung verfahrbar ist und die höhenverstellbar mit den Auslegern4 verbunden ist wird das uferböschungs- und sohlseitige Andrücken der Geotextilbahn2 vorgenommen. - Die Ausleger
4 verfügen endseitig über eine höhenverstellbare Abstützung9 , die für eine hohe Standsicherheit der Ausleger sorgt. - Ein nicht dargestellter Antrieb für die Packerwalze
6 zum Verfahren am Ausleger4 ist an jedem Ausleger4 angeordnet. Dabei kann es sich um einen Kettenantrieb oder eine Spindelantrieb oder eine elektrischen oder einen Hydraulikantrieb handeln. - Ferner wird gezeigt, dass die Packerwalze
6 mit einer Schweißvorrichtung7 oder Klebevorrichtung zum Verbinden von benachbarten Geotextilbahnen2 ausgerüstet ist. Die Anordnung erfolgt im Endbereich der Packerwalze, wo zwei Geotextilbahnen2 überlappend aneinandergefügt sind. - Die Ausleger
4 sind auf einem Schienenwagen3 angeordnet, der auf der Uferböschung auf Schienen verfahrbar ist. - Alternativ ist es auch möglich, die Plattform eines Kraftfahrzeuges zu verwenden, das auf einem Fahrweg verfahrbar ist
- Bezugszeichenliste
-
- 1
- Wasserstraße
- 2
- Geotextilbahn
- 3
- Schienenwagen
- 4
- Ausleger
- 5
- Fixiereinrichtung zum Auslegen der Geotextilbahn
- 6
- Packerwalze
- 7
- Schweiß- oder Klebevorrichtung
- 8
- Fixiereinrichtung auf der Uferböschung
- 9
- Abstützung des Auslegers
- ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- NL 7906378 A [0003]
- FR 1249971 A [0004]
- FR 2580305 A [0005]
- DE 4033506 A1 [0006]
- DE 19718414 C2 [0007]
Claims (8)
- Vorrichtung zum Verlegen von Geotextilbahnen (
2 ) quer zum Verlauf der Wasserstraße (1 ), die die Ufer und die Sohle einschließen unter Verwendung von auf einer Uferböschung antransportierten aufgerollten Geotextilbahnen (2 ) mit zwei auf der Uferböschung verfahrbar angeordneten miteinander verbundenen Auslegern (4 ), deren Ausladelänge die Wasserstraße von Uferböschung zur Uferböschung überspannt, wobei die Ausladelänge veränderbar ist, mit einer Fixiereinrichtung (5 ), die den Zwischenraum zwischen den Auslegern (4 ) überspannt und die von Uferseite zur Uferseite an den Auslegern (4 ) verfahrbar ist unter Abrollen der Geotextilbahn (2 ) und dass das die Wasserstraße (1 ) überquerte eine Ende der Geotextilbahn (2 ) auf der Uferböschung fixierbar ist und mit mindestens einer Packerwalze (6 ), die den Zwischenraum zwischen den Auslegern (4 ) einnimmt, in Anlegerlängsrichtung verfahrbar ist und die höhenverstellbar mit den Auslegern (4 ) verbunden ist zum uferböschungs- und sohlseitigen Andrücken der Geotextilbahn (2 ). - Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausleger (
4 ) endseitig über eine höhenverstellbare Abstützung (9 ) verfügen. - Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Ausleger teleskopartig verlängerbar ist, um die Wasserstraße vollständig zu überspannen.
- Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass zwei Packerwalzen (
6 ) angeordnet sind. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Packerwalzen (
6 ) segmentiert sind und auf einer in Grenzen elastischen Achse angeordnet sind. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 50, dadurch gekennzeichnet, dass ein Antrieb für die Packerwalzen (
6 ) zum Verfahren am Ausleger (4 ) an jedem Ausleger (4 ) angeordnet ist. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine Packerwalze (
6 ) mit einer Schweißvorrichtung (7 ) oder Klebevorrichtung zum Verbinden von benachbarten Geotextilbahnen (2 ) ausgerüstet ist. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausleger (
4 ) auf einem Schienenwagen (3 ) oder einem Kraftfahrzeug angeordnet sind, die jeweils auf der Uferböschung auf Schienen oder einem Fahrweg verfahrbar sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202017004574.5U DE202017004574U1 (de) | 2017-08-24 | 2017-08-24 | Vorrichtung zum Verlegen von Geotextilbahnen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202017004574.5U DE202017004574U1 (de) | 2017-08-24 | 2017-08-24 | Vorrichtung zum Verlegen von Geotextilbahnen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202017004574U1 true DE202017004574U1 (de) | 2017-10-19 |
Family
ID=60268609
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE202017004574.5U Expired - Lifetime DE202017004574U1 (de) | 2017-08-24 | 2017-08-24 | Vorrichtung zum Verlegen von Geotextilbahnen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202017004574U1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2692635C1 (ru) * | 2018-06-21 | 2019-06-25 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уральский государственный горный университет" (ФГБОУ ВО "УГГУ") | Способ создания водонепроницаемого экрана |
CN114457630A (zh) * | 2022-02-21 | 2022-05-10 | 中铁六局集团有限公司 | 一种用于铁路路基施工中土工膜铺设的设备及其使用方法 |
RU2780467C1 (ru) * | 2022-01-24 | 2022-09-23 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уральский государственный горный университет" | Устройство для раскладки водонепроницаемого экрана |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1249971A (fr) | 1959-11-25 | 1961-01-06 | Travaux Maritimes Et Fluviaux | Perfectionnements apportés à la pose d'enrochements sous l'eau |
NL7906378A (nl) | 1979-08-24 | 1981-02-26 | Bos Kalis Westminster | Werkwijze voor het aanbrengen van een vlies over de bodem onder water en inrichting voor het toepassen van deze werkwijze. |
FR2580305A1 (fr) | 1985-04-10 | 1986-10-17 | Prodireg | Procede pour la pose de nappes textiles sur des zones immergees et dispositif pour sa mise en oeuvre |
DE4033506A1 (de) | 1990-10-21 | 1992-04-23 | Naue Fasertechnik | Verfahren und vorrichtung zur unterwasser-verlegung von geotextilien |
DE19718414C2 (de) | 1996-05-02 | 1999-08-19 | Kamphuis | Verfahren zum Auskleiden eines Kanals mit Folie |
-
2017
- 2017-08-24 DE DE202017004574.5U patent/DE202017004574U1/de not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1249971A (fr) | 1959-11-25 | 1961-01-06 | Travaux Maritimes Et Fluviaux | Perfectionnements apportés à la pose d'enrochements sous l'eau |
NL7906378A (nl) | 1979-08-24 | 1981-02-26 | Bos Kalis Westminster | Werkwijze voor het aanbrengen van een vlies over de bodem onder water en inrichting voor het toepassen van deze werkwijze. |
FR2580305A1 (fr) | 1985-04-10 | 1986-10-17 | Prodireg | Procede pour la pose de nappes textiles sur des zones immergees et dispositif pour sa mise en oeuvre |
DE4033506A1 (de) | 1990-10-21 | 1992-04-23 | Naue Fasertechnik | Verfahren und vorrichtung zur unterwasser-verlegung von geotextilien |
DE19718414C2 (de) | 1996-05-02 | 1999-08-19 | Kamphuis | Verfahren zum Auskleiden eines Kanals mit Folie |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2692635C1 (ru) * | 2018-06-21 | 2019-06-25 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уральский государственный горный университет" (ФГБОУ ВО "УГГУ") | Способ создания водонепроницаемого экрана |
RU2780467C1 (ru) * | 2022-01-24 | 2022-09-23 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уральский государственный горный университет" | Устройство для раскладки водонепроницаемого экрана |
CN114457630A (zh) * | 2022-02-21 | 2022-05-10 | 中铁六局集团有限公司 | 一种用于铁路路基施工中土工膜铺设的设备及其使用方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3524720C2 (de) | Verfahren zur Fertigung einer etwa waagerechten Dichtungsschicht und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens | |
EP0853160B1 (de) | Wagen zum Abziehen von auf Transportwagen gelagerten Langschienen | |
DE102013114532A1 (de) | Vorrichtung und Verfahren zur Herstellung einer orthotropen Trägerplatte und orthotrope Trägerplatte | |
DE2529135C2 (de) | Gleisbauzug zur Erneuerung einer Eisenbahnstrecke | |
CH628380A5 (de) | Fahrbare einrichtung zum kontinuierlichen auswechseln eines aus schienen und schwellen bestehenden gleises. | |
DE2626177C2 (de) | Gerät zum Verlegen flexibler Elemente großer Länge | |
DE202017004574U1 (de) | Vorrichtung zum Verlegen von Geotextilbahnen | |
DE3628273A1 (de) | Verlegesystem fuer eine zerlegbare bruecke | |
EP0342306B1 (de) | Maschine zum Seiten-Verschieben eines aus Schienen und Querschwellen bestehenden Gleises | |
DE102017008215A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Verlegen von Geotextilbahnen | |
DE4429808C2 (de) | Brückenlegepanzer mit Verlegeeinrichtung | |
DE2937205C2 (de) | Kanalbaulängsmaschine | |
DE19718414C2 (de) | Verfahren zum Auskleiden eines Kanals mit Folie | |
DE102007026991A1 (de) | Vorrichtung zum Verlegen einer Abdichtung im Tunnel | |
DE2533799C2 (de) | Verkehrssystem, insbesondere öffentliches Personen-Nahverkehrssystem mit zwangsweiser Querführung | |
EP1881110B1 (de) | Vorrichtung und Verfahren für den Ausbau eines aus Gleisfeldern bzw. Gleisjochen gebildeten Gleises | |
DE2735135A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zur herstellung eines kolkschutzes | |
DE19623454C2 (de) | Verfahren zum Herstellen und Verbauen von Gräben | |
EP3478587B1 (de) | Vorrichtung zur herstellung eines schlauchförmigen behältnisses | |
DE102017118777B4 (de) | Verbauvorrichtung für Gräben oder grabenähnliche Bauwerke | |
AT364913B (de) | Gleiserneuerungszug | |
DE102017002592A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Errichtung von Dämmen und Deichen mit einer Isolierschicht | |
EP1318098B1 (de) | Kran und Verfahren zum Verlegen von Mattenbahnen in Wasserstrassen | |
DE19828499A1 (de) | Militärische Brücke und Verfahren zum Verlegen derselben | |
DE2417444C3 (de) | Vorrichtung zum Verschieben von Eisenbahngleisen |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification | ||
R156 | Lapse of ip right after 3 years |