DE202015106696U1

DE202015106696U1 - Abnehmbares Universalrad

Info

Publication number: DE202015106696U1
Application number: DE202015106696.1U
Authority: DE
Original assignee: Shanghai Newest Luggage Co Ltd
Current assignee: Shanghai Newest Luggage Co Ltd
Priority date: 2014-12-11
Filing date: 2015-12-08
Publication date: 2016-01-15
Anticipated expiration: 2025-12-09
Also published as: CN204296358U; FR3029839B3; FR3029839A3; EP3040211A1; US20160167429A1; AU2015101741A4

Abstract

Abnehmbares Universalrad, das ein Winkelumschlagteil, einen Radträger, ein Rad, das in dem Radträger befestigt ist, ein Steckteil, eine stationäre Welle und eine Verriegelungskappe aufweist, wobei das Steckteil, das eine vorstehende Kante aufweist, die ein Paar innerer durchgehender Bohrungen mit gegenüberliegender Position hat, die Drehverbindung mit dem Boden des Winkelumschlagteils hat, und an der Oberseite des Radträgers ist ein Aufnahmeteil bereitgestellt, das die Form hat, die zu der der vorstehenden Kante passt, und ein Paar äußerer durchgehender Bohrungen mit gegenüberliegender Position hat, wenn die vorstehende Kante des Steckteils in das Aufnahmeteil, das sich an der Oberseite des Radträgers befindet, platziert wird, sind die inneren durchgehenden Bohrungen mit den äußeren durchgehenden Bohrungen ausgerichtet, die stationäre Welle geht durch die inneren und äußeren durchgehenden Bohrungen mit Gewinde an ihrem exponierten Ende durch, und dann wird die Verriegelungskappe auf das exponierte Ende der stationären Welle geschraubt, um das Verriegeln zu erzielen.

Description

GEBIET
Diese Anmeldung betrifft Radvorrichtungen und insbesondere ein abnehmbares Universalrad.
STAND DER TECHNIK
Universalräder, die im Allgemeinen an der Unterseite von Gepäck, Handwagen usw. befestigt sind, werden üblicherweise im Alltag verwendet. Da sie gewöhnlich nicht abnehmbar sind, wurden zahlreiche Unannehmlichkeiten verursacht. Sie sind zum Beispiel nicht leicht zu platzieren und können frei gleiten, was zu Sicherheitsproblemen führen kann. Es gibt derzeit einige abnehmbare Universalräder, aber ihre Strukturen sind kompliziert oder unzuverlässig, und es ist unangenehm, sie abzunehmen.
KURZDARSTELLUNG
Eine Aufgabe der vorliegenden Anmeldung ist es daher, ein abnehmbares Universalrad zu offenbaren, das eine einfache und zuverlässige Struktur hat und praktisch abzunehmen ist.
Um die oben genannte Aufgabe zu verwirklichen, stellt die vorliegende Anmeldung ein abnehmbares Universalrad bereit, das ein Winkelumschlagteil, einen Radträger, ein Rad, das in dem Radträger befestigt ist, ein Steckteil, eine stationäre Welle und eine Verriegelungskappe umfasst. Das Steckteil, das eine vorstehende Kante aufweist, hat eine Drehverbindung mit dem Boden des Winkelumschlagteils, und die vorstehende Kante hat ein Paar innerer durchgehender Bohrungen mit gegenüberliegender Position. An der Oberseite des Radträgers ist ein Aufnahmeteil vorgesehen, das die Form hat, die zu der der vorstehenden Kante passt und ein Paar äußere durchgehende Bohrungen mit gegenüberliegender Position hat. Wenn die vorstehende Kante des Steckteils in das Aufnahmeteil platziert wird, die sich an der Oberseite des Radträgers befindet, sind die inneren durchgehenden Bohrungen mit den äußeren durchgehenden Bohrungen ausgerichtet. Die stationäre Welle kann durch die inneren und äußeren durchgehenden Bohrungen mit Gewinde an ihrem exponierten Ende durchgehen. Die Verriegelungskappe kann auf das exponierte Ende der stationären Welle geschraubt werden, um das Verriegeln zu erzielen.
Vorzugsweise ist die Oberseite des Steckteils mit einem Kugellager versehen.
Vorzugsweise ist die äußere Oberfläche des Rads mit einem stoß- und abnutzungsfesten Material überzogen.
Wie aus der oben stehenden Erklärung ersichtlich ist, hat das abnehmbare Universalrad, das von der vorliegenden Anmeldung offenbart wird, eine einfache und zuverlässige Struktur und ist aufgrund der Struktur zwischen der vorstehenden Kante des Steckteils und des Aufnahmeteils des Radträgers und durch das Schrauben und Lösen der stationären Welle und Verriegelungskappe praktisch abzunehmen.
KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
1 ist eine schematische auseinandergezogene Strukturansicht eines abnehmbaren Universalrads gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Anmeldung.
AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG VERANSCHAULICHENDER AUSFÜHRUNGSFORMEN
Um die Aufgaben, technischen Lösungen und Vorteile der vorliegenden Anmeldung zu klären, sind unten ausführliche Beschreibungen durch Kombinieren der spezifischen Ausführungsform mit der begleitenden Zeichnung gegeben.
Die auseinandergezogene Strukturansicht eines abnehmbaren Universalrads gemäß einer Ausführungsform der Anmeldung ist unter Bezugnahme auf 1 veranschaulicht.
Die Ausführungsform der vorliegenden Anmeldung stellt ein abnehmbares Universalrad bereit, das ein Winkelumschlagteil 1, einen Radträger 2, ein Rad 3, das in dem Radträger befestigt ist, ein Steckteil 4, eine stationäre Welle 5 und eine Verriegelungskappe 6 umfasst. Das Steckteil 4, das eine vorstehende Kante 7 aufweist, hat eine Drehverbindung mit dem Boden des Winkelumschlagteils 1, und die vorstehende Kante 7 hat ein Paar innerer durchgehender Bohrungen 8 mit gegenüberliegender Position. An der Oberseite ist der Radträger 2 mit einem Aufnahmeteil 9 versehen, das die Form hat, die zu der der vorstehenden Kante 7 passt, und hat ein Paar äußere durchgehende Bohrungen 10 mit entgegengesetzter Position. Wenn die vorstehende Kante 7 des Steckteils 4 in das Aufnahmeteil 9 platziert wird, das sich an der Oberseite des Radträgers 2 befindet, sind die inneren durchgehenden Bohrungen 8 mit den äußeren durchgehenden Bohrungen 10 ausgerichtet. Die stationäre Welle 5 kann durch die inneren 8 und äußeren durchgehenden Bohrungen 10 mit Gewinde an ihrem exponierten Ende durchgehen. Die Verriegelungskappe 6 kann auf das exponierte Ende der stationären Welle 5 geschraubt werden, um das Verriegeln zu erzielen.
Gemäß der oben stehenden Ausführungsform der Anmeldung passt die vorstehende Kante 7 des Steckteils 4 strukturmäßig zu dem Aufnahmeteil 9 des Radträgers 2, und das Verriegeln und Lösen zwischen dem oberen Teil und dem unteren Teil des abnehmbaren Universalrads werden durch die stationäre Welle 5 und die Verriegelungskappe 6 erzielt. Der obere Teil weist ein Winkelumschlagteil 1 und ein Steckteil 4 auf, das Winkelumschlagteil 1 wird verwendet, um mit dem Boden von Gleitvorrichtungen (zum Beispiel Gepäck, Handwagen) zu verbinden, und die Oberseite des Steckteils 4 ist mit einem Kugellager versehen, das die Drehverbindung mit dem Winkelumschlagteil 1 durch Verbindungsteile und Hilfsaufnahmeteile hat. Der untere Teil weist einen Radträger 2 und ein Rad 3 auf, das Rad 3 ist mit dem Radträger durch eine kleine Welle 11 verbunden. In dem oben stehenden Kontext sind die Struktur und die Arbeitsweise des Winkelumschlagteils 1, des Radträgers 2 und des Rads 3 allgemein bekannte Technologie und werden in der Ausführungsform der vorliegenden Anmeldung daher nicht weiter ausführlich besprochen.
Typischerweise sind der obere Teil und der untere Teil des abnehmbaren Universalrads dieser Ausführungsform miteinander verriegelt. Die vorstehende Kante 7 des Steckteils 4 ist in die Füllung 9 des Radträgers 2 platziert. Aufgrund der strukturmäßigen Übereinstimmung passen die vorstehende Kante 7 und das Aufnahmeteil 9 knapp miteinander zusammen, so dass zwischen ihnen keine relative Bewegung auftritt. Die inneren durchgehenden Bohrungen 8 der vorstehenden Kante 7 sind mit den äußeren durchgehenden Bohrungen 10 des Aufnahmeteils 9 ausgerichtet. Die inneren durchgehenden Bohrungen haben denselben Durchmesser wie die äußeren durchgehenden Bohrungen und beide haben einen ähnlichen Durchmesser wie die stationäre Welle 5. Die stationäre Welle 5 geht durch die inneren durchgehenden Bohrungen 8 und äußeren durchgehenden Bohrungen 10 durch und befestigt das Steckteil 4 an dem Radträger 2. Ein Ende mit Gewinde der stationären Welle 5 steht durch das Aufnahmeteil 9 vor. Die Verriegelungskappe 6 ist auf das exponierte Ende der stationären Welle 5 geschraubt, um das abnehmbare Universalrad dieser Anmeldung zu verriegeln.
Wenn ein Abnehmen erforderlich ist, wird die Verriegelungskappe 6 abgeschraubt und entfernt, und dann wird das exponierte Ende der stationären Welle 5 vorsichtig geschoben, und dann fährt eine Stummel des anderen Endes der stationären Welle 5 von dem Aufnahmeteil 9 zurück, und dann kann das andere Ende der stationären Welle 5 gehalten und herausgezogen werden. Anhand dieser Vorgehensweisen kann der Radträger 2 abgenommen werden.
Gemäß einigen anderen Ausführungsformen der Anmeldung kann die äußere Oberfläche des Rads 3 mit stoßfestem und wasserfestem Material mit dem Zweck beschichtet sein, Nutzungseffekt zu garantieren und die Lebensdauer des Rads zu verlängern.
Schließlich versteht der Fachmann, dass die oben stehende Ausführungsform nur zum Veranschaulichen der technischen Lösungen der Anmeldungen dient, nicht aber zu ihrer Einschränkung, und dass irgendwelche Änderungen, Ersetzungen oder Wechsel innerhalb des Sinns und der Konzepte der vorliegenden Anmeldung in den Geltungsbereich der vorliegenden Anmeldung fallen.

Claims

Abnehmbares Universalrad, das ein Winkelumschlagteil, einen Radträger, ein Rad, das in dem Radträger befestigt ist, ein Steckteil, eine stationäre Welle und eine Verriegelungskappe aufweist, wobei das Steckteil, das eine vorstehende Kante aufweist, die ein Paar innerer durchgehender Bohrungen mit gegenüberliegender Position hat, die Drehverbindung mit dem Boden des Winkelumschlagteils hat, und an der Oberseite des Radträgers ist ein Aufnahmeteil bereitgestellt, das die Form hat, die zu der der vorstehenden Kante passt, und ein Paar äußerer durchgehender Bohrungen mit gegenüberliegender Position hat, wenn die vorstehende Kante des Steckteils in das Aufnahmeteil, das sich an der Oberseite des Radträgers befindet, platziert wird, sind die inneren durchgehenden Bohrungen mit den äußeren durchgehenden Bohrungen ausgerichtet, die stationäre Welle geht durch die inneren und äußeren durchgehenden Bohrungen mit Gewinde an ihrem exponierten Ende durch, und dann wird die Verriegelungskappe auf das exponierte Ende der stationären Welle geschraubt, um das Verriegeln zu erzielen.
Abnehmbares Universalrad nach Anspruch 1, wobei die Oberseite des Steckteils mit einem Kugellager versehen ist.
Abnehmbares Universalrad nach Anspruch 1, wobei die äußere Oberfläche des Rads mit stoßfestem und abnutzungsfestem Material beschichtet ist.