DE202014007006U1

DE202014007006U1 - Wellenenergiemotor für Wasserfahrzeuge

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Publication number: DE202014007006U1
Application number: DE202014007006.7U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: PETERS, PETER, ES
Priority date: 2014-08-29
Filing date: 2014-08-29
Publication date: 2014-09-09
Anticipated expiration: 2024-08-30

Abstract

Wellenenergiemotor, wobei vor einem fixen Unterdruckgenerator-Profil (1) ein um eine vordere Achse (8 3) bis zu einem fix oder veränderlich vorgegebenem Stellwinkel schwenkbares Vortriebsprofil (2) angebracht ist.

Description

Es sind zahlreiche Vorschläge zur Nutzung der Wellenenergie gemacht worden, z. B. auch DE 000000360072 A , Wellenkraftmaschine oder DE 00000284 8864 A1 , Schiffsantrieb. Mit dem Wellenenergiemotor soll ein anderes Konzept versucht werden, dessen Funktionsweise die folgende ist: Wasser wird jeweils vom Vortriebsprofil 2 des Wellenenergiemotors von der jeweiligen Überdruckseite zur Unterdruckseite des Unterdruckgenerator-Profils 1 geleitet und durch den Unterdruck unter dem Unterdruckgenerator-Profil 1 nach Hinten beschleunigt, der Wellenenergiemotor erhält einen Impuls nach Vorne, welcher das Wasserfahrzeug antreibt.
Der Wellenenergiemotor, insbesondere 1, 2 und 3, besteht grundsätzlich aus einem Unterdruckgenerator-Profil 1 und einem vor diesem Unterdruckgenerator-Profil um eine horizontale Achse bis zu einer fixen oder verstellbaren Stellwinkelbegrenzungsvorrichtung, schwenkbar angebrachten Vortriebsprofil 2. Die Stellwinkelbegrenzungsvorrichtung kann z. B. aus einem normal zur horizontalen Achse verschiebbarem Schlitten 4 bestehen welcher Stellwinkelhalter 5 trägt. Der Schlitten 4 kann mittels Federwirkung, z. B. einem Gummiseil 17a in der Offen-Position gehalten und mittels Seil 9a verstellbar sein.
Wellenenergiemotoren können hinten am Wasserfahrzeug angebracht sein, seitlich am Wasserfahrzeug oder auch sowohl hinten als auch seitlich.
Hinten angebrachte Wellenenergiemotoren können als Teil des Steuerruders ausgeführt sein, sie können auch an einer Schwenkhalterung 12 angebracht und damit auf schwenkbar sein; die seitlich angebrachten Wellenenergiemotoren sind vorzugsweise um eine horizontale Achse auf schwenkbar am Wasserfahrzeug angebracht 2
Das Konzept des Doppelprofils von Unterdruckgenerator-Profil und Vortriebsprofil kann auch überall dort angewandt werden, wo entweder die kinetische Energie eines Mediums eine Welle antreibt, wie Windturbine, Turbine oder über eine Welle Medium gefördert wird, wie Propeller, Rotor, Ventilator.
Wo die kinetische Energie eines Mediums die Welle antreibt ist die Fläche des Unterdruckgenerator-Profils etwa normal zur angetriebenen Welle anzuordnen. Bei Turbinen, welche mittels der kinetischen Energie des Mediums, z. B. Luft, Dampf, Wasser angetrieben werden ist jedes zweite Profil mit seiner Fläche etwa normal zur Turbinenachse anzuordnen.
Wo das Medium über die Antriebswelle gefördert wird, wie beim Propeller, beim Ventilator ist die Fläche des Unterdruckgenerator-Profils etwa parallel zur Antriebswellenachse anzuordnen.
Die Zeichnungen zeigen:
1 in perspektivischer Ansicht einen Wellenenergiemotor als Teil des Steuerruders 6 mit dem Unterdruckgenerator-Profil 1, den Vortriebsprofilen 2, wobei das linke Vortriebsprofil sich in der Position Überdruck von Unten befindet und das rechte Vortriebsprofil in der Position Überdruck von Oben; den Abschlussblechen der Vortriebsprofile 2a, wobei die Abschlussbleche beim mittleren Vortriebprofil-Haltearm 3 geformte Kanten aufweisen, welche Formen zusammen mit der Stellwinkel-Vorgabe-Einrichtung und damit der Position des Schlittens 4 entlang des Vortriebsprofil-Haltearmes 3 die jeweilige Stellwinkelbegrenzung für das Vortriebsprofil 2 bilden.
Die Vierpunktbefestigung des Steuerruders mit dem Wellenenergiemotor besteht aus je einer Schraube an je einem unteren Ende des Steuerruders und je einer Schraube an je einer Stütze 10. Das Steuerruder 6 trägt über zwei Bolzen die Lenkstange 13 und diese die Stellwinkelverstellklemme 11.
2 zeigt in perspektivischer Sicht einen Wellenenergiemotor, welcher an einer Bordwand 7 eines Wasserfahrzeuges angebracht ist und zwar auf schwenkbar über eine Schwenkstütze 10a und eine Schwenkstützen-Schiene 10b, mit dem Unterdruckgenerator-Profil 1, dem Vortriebsprofil 2 in der Position Überdruck von Unten, den Abschlussblechen 2a und dem Schlitten 4.
3 zeigt eine Aufsicht auf einen Wellenenergiemotor nach 1 ohne Steuerruder, mit dem Unterdruckgenerator-Profil 1, den Vortriebsprofil 2, den Abschlussblechen 2a für das Vortriebsprofil 2, dem Schlitten 4 mit Stellwinkelhalter 5 und der Schwenkachse 8 für das Vortriebsprofil 2.
15 zeigt eine Aufsicht auf einen Wellenenergiemotor wie 3, aber mit einer Rolle 9 für den Flaschenzug für das Seil 9a, mit dem der Schlitten 4, über eine Umlenkrolle an der Basis des Steuerruders 6 und eine Umlenkrolle an der Lenkstange 13, an der Stellwinkel-Verstellklemme 11 verstellt wird; eine Umlenkrolle 17 für das Rückholgummiseil 17a, welches am Schlitten 4 befestigt und über diese Umlenkrolle 17 an die Rückkante des Steuerruders 6 geführt ist.
4 zeigt einen Schnitt durch ein Vortriebsprofil 2
5 zeigt ein Abschlussblech 2a für ein Vortriebsprofil 2
6 zeigt ein Schlitten-seitiges Abschlussblech für ein Vortriebsprofil 2 mit geformten Stützkanten für die Stellwinkelhalter 5.
7 zeigt den Schlitten 4 aus einer Sicht parallel zum Vortriebsprofilhalte-Arm 3, mit der Rolle 9 für den Flaschenzug für das Seil 9a, mit welchem der Schlitten 4 an der Stellwinkelverstellklemme 11 verstellt wird.
8 zeigt eine Seitenansicht des Schlittens 4 von 7 mit Stellwinkelhalter 5 für ein Vortriebsprofil 2.
9 zeigt den Steuerruderteil des Wellenenergiemotors von 1, mit einer Stellwinkelverstellklemme 11, einer Lenkstange 13, den Verbindungsbolzen 15 zwischen Wellenenergiemotor und Aufnahmebeschlag am Spiegel des Bootes 11 oder der Schwenkhalterung 12, eine Vorwölbung 16 am unteren Verbindungsarm des Steuerruders 6 mit entsprechender Senke 16a am unteren Teil des Aufnahmebeschlages des Bootes 11, zur leichteren Montage des Wellenenergiemotors am Spiegel des Bootes 11.
10 zeigt eine Aufsicht auf die Stellwinkelverstellklemme 11 für das Bedienungsseil 9a.
11 zeigt den Spiegel eines Bootes mit Aufnahmebeschlägen für den Wellenenergiemotor von 1 mit dem Verbindungsbolzen 15.
12 zeigt eine Schwenkhalterung für den Wellenenergiemotor mit seiner Schwenkachse 12a.
13 zeigt die Hinteransicht auf die Schwenkhalterung von 12 ohne oberen Querbalken.
14 zeigt einen Adapter 14 für die Schwenkhalterung 12 von 12, zur Befestigung des Wellenenergiemotors, z. B. an einem Ruderboot, an einem Schlauchboot, mit Beschlägen wie Augen, Rollen, Belegklampen.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Patentliteratur

DE 000000360072 A [0001]
DE 000002848864 A1 [0001]

Claims

Wellenenergiemotor, wobei vor einem fixen Unterdruckgenerator-Profil (1) ein um eine vordere Achse (8 3) bis zu einem fix oder veränderlich vorgegebenem Stellwinkel schwenkbares Vortriebsprofil (2) angebracht ist.
Wellenenergiemotor nach Anspruch 1, wobei an den Enden der Vortriebsprofile (2) Abschlussbleche (2a) vorgesehen sind.
Wellenenergiemotor nach den Ansprüchen 1 und 2, wobei ein entlang eines Vortriebsprofil-Haltearmes (3) verschiebbarer Schlitten (4) vorgesehen ist, welcher mit Stellwinkelhaltern (5) für den vorgesehenen Winkel des Vortriebs-Profils (2) versehen ist.
Wellenenergiemotor nach den Ansprüchen 1 bis 3, wobei der Wellenenergiemotor als Teil des Steuerruders (6) eines Wasserfahrzeuges ausgebildet ist.
Wellenenergiemotor nach den Ansprüchen 1 bis 3, wobei Wellenenergiemotoren (2) fix oder schwenkbar an der Bordwand (7) eines Wasserfahrzeuges angebracht sind.