DE20209800U1 - Schiff mit Schaufelradantrieb - Google Patents

Schiff mit Schaufelradantrieb

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Claims (20)

1. Schiff, das mit wenigstens einem Schaufelrad (13) und/oder mit wenigstens einem Unterwasserantrieb über wenigstens einen motorischen Antrieb fortbewegbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Teil der Schaufeln (17) des Schaufelrades (13) zwischen einer Stellung eines hohen Strömungswiderstandes und einer Stellung eines niedrigeren Strömungswiderstandes hin- und herverschwenkbar sind.
2. Schiff nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Schaufeln (17) beim Antreiben des Schiffs durch das Schaufelrad (13) in der Stellung mit hohem Strömungswiderstand befinden.
3. Schiff nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Schaufeln (17) beim Antreiben des Schiffs nur durch den Unterwasserantrieb in der Stellung des niedrigen Strömungswiderstands befinden.
4. Schiff, das mit wenigstens einem Schaufelrad und/oder mit wenigstens einem Unterwasserantrieb über wenigstens einen motorischen Antrieb fortbewegbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Schaufelrad oder dessen Welle Hub- oder Stellmittel vorhanden sind, um das Schaufelrades aus der Betriebsstellung, in der es in das Wasser zumindest teilweise eintaucht, in eine Ruhestellung zumindest teilweise aus dem Wasser zu heben oder zu verschwenken.
5. Schiff nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Welle des Schaufelrades mit der Antriebswelle des motorischen Antriebs über eine vollständig trennbare Kupplung lösbar verbunden ist.
6. Schiff nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Schaufelrad in einer Kulisse zwischen der Betriebsstellung und der Ruhestellung geführt ist.
7. Schiff nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Schaufelrad in der Ruhestellung vollständig oder nahezu vollständig aus dem Wasser gehoben ist.
8. Schiff nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Schaufelrad (13) beim Antreiben des Schiffs nur durch den Unterwasserantrieb steht und/oder frei mitläuft und/oder gebremst ist.
9. Schiff nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Schaufelrad ein Heckschaufelrad ist.
10. Schiff nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass zwei seitliche Schaufelräder (13) vorgesehen sind.
11. Schiff nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass dem oder den Schaufelrädern und dem Unterwasserantrieb ein separater motorischer Antrieb (14, 19) zugeordnet sind.
12. Schiff nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass dem oder den Schaufelrädern und dem Unterwasserantrieb ein gemeinsamer motorischer Antrieb zugeordnet ist, der mit den Schaufelrädern beziehungsweise dem Unterwasserantrieb verbindbar ist.
13. Schiff nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest der motorische Antrieb für das oder die Schaufelräder eine Dampfmaschine (14) umfaßt.
14. Schiff nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest der Unterwasserantrieb einen Verbrennungsmotor und insbesondere ein Dieselaggregat (19) umfaßt.
15. Schiff nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass sowohl der Antrieb über das oder die Schaufelräder als auch der Antrieb über den Unterwasserantrieb jeweils für sich als Hauptantrieb ausgelegt ist und das Schiff mit einer vorgebbaren Mindestgeschwindigkeit antreibt.
16. Schaufelrad für ein Schiff insbesondere gemäß einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Teil der Schaufeln (17) des Schaufelrades (13) zwischen einer Stellung eines hohen Widerstandes im Wasser und einer Stellung eines niedrigeren Widerstandes im Wasser hin- und herverschwenkbar sind.
17. Schaufelrad nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Schaufeln (17) um eine im wesentlichen horizontale Achse (21) verschwenkbar sind.
18. Schaufelrad nach einem der Ansprüche 16 oder 17, dadurch gekennzeichnet, dass die Schaufeln (17) durch ein zentrales Hebelgestänge (22) verstellbar sind.
19. Schaufelrad nach einem der Ansprüche 16 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass die Schaufeln motorisch verstellbar sind.
20. Schaufelrad nach einem der Ansprüche 16 bis 19, dadurch gekennzeichnet, dass die Flachseiten der eintauchenden Schaufeln (17) bei Nichtgebrauch des Schaufelradantriebs in eine im wesentlichen horizontale Lage verschwenkt sind.
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