DE202012002635U1 - Spezialaufbau zum Transport von Hochvolt-Lithium-Ionen-Batteriesysteme - Google Patents
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Abstract
Das Spezialtransportfahrzeug, zum Transport von havarierte und defekte Hochvolt-Lithium-Ionen-Batteriesystem die mehreren Sicherheitsvorrichtungen aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Spezialaufbau (1) mit Kühlisolierung (2) mit Feinblech (3) verkleidet ist.
Description
- Spezialtransportfahrzeuge die auf der Straße gefährlicher Gütern befördern, werden in verschiedenen Kategorien und Vorschriften aufgeteilt. Diese Vorschriften gelten insbesondere hinsichtlich ihres Aufbaus und deren Typgenehmigung.
- Der im Schutzanspruch 1 angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde, der hier aufgeführte Spezialtransportfahrzeug;
- – Geschlossenen-Kastenwagen mit Kühlisolierung
- – Kofferaufbau mit Kühlisolierung zur Anbringung auf Fahrgestell mit Fahrerhaus
- – Kofferaufbau mit Kühlisolierung für Plattformfahrgestell (Anhänger)
- – Wechselbrücke Kühlisolierung mit Isolierung zur Anbringung auf Fahrgestell mit Fahrerhaus
- – Wechselbrücke Kühlisolierung mit Isolierung für Plattformfahrgestell (Anhänger)
- Dieses Problem wird mit dem im Schutzanspruch 1 aufgeführten Merkmale gelöst.
- Mit der Erfindung wird erreicht, in Verbindung mit mehreren Sicherheitsvorrichtungen, eine havarierte und defekte Hochvolt-Lithium-Ionen-Batteriesystem als Gefahrgut sicher zu befördern
- Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird Anhang der
1 erläutert - Der hier beschriebe Spezialaufbau (
1 ), ermöglicht mit einen Transport, unabhängig des Bautyps von Größe und Gewicht der Hochvolt-Lithium-Ionen-Batteriesystem. Es können je nach Schadensbild des Hochvolt-Lithium-Ionen-Batteriesystem als Sammel-/oder Einzeltransport zu befördern. - Um eine optimale Eigensicherung der Hochvolt-Lithium-Ionen-Batteriesystem sicherzustellen, wird die Kühlisolierung (
2 ) des Spezialaufbau; an der Innenseite beim Geschlossenen-Kastenwagen und beidseitig bei Kofferaufbauten mit min. 0,5 mm Feinblech (3 ) an allen Fahrzeugseiten angebracht. - Das Fahrgestell mit Fahrerhaus oder Plattformfahrgestell, die einen Aufbau mit Kühlisolierung haben, ist ein zusätzlicher Überschlagschutz (
4 ) aus Stahlrohren erforderlich. Der Überschlagschutz besteht aus einem zentralen Bügel, der im Bereich, die Ecken nach hinten abstützten. Zusätzliche erfolgt eine Abstützung zum Dach und an den Hilfsrahmen zum Fahrgestell mit Fahrerhaus oder Plattformfahrgestell. Innerhalb der Seitenwände verlaufen die Stahlrohre über Kreuz, die zwischen den Ecken verbunden sind. - Zur weiteren Eigensicherung der Hochvolt-Lithium-Ionen-Batteriesystem, wird diese während des Transports durch das Kühlaggregat (
5 ) gekühlt. Das Kühlaggregat stabilisiert während einem Transport die Hochvolt-Lithium-Ionen-Batteriesystem und dielnnenraumtemperatur des Laderaums. Diese wird im Stand mittels Kraftstoff- oder Netzbetrieb betrieben. Eine Co2 Stickstoff-Kühlung ist eine Alternative. - Durch den Einbau einer Löscheinrichtung (
6 ) die am Fahrzeuginnendach angebracht ist, kann in einem Brandfall über das Trockenrohrleitungsnetz mit Sprühflut-Düsen Löschwasser zugeführt werden. Die Löschwassereinspeisung (7 ) der Sprinkleranlage erfolgt manuell über die Vorrichtung von außen. - Ladungssicherung (
8 ) der Hochvolt-Lithium-Ionen-Batteriesystem, werden DIN-Norm Absperrstangen, Zurrlaschen, und Zurrösen gegen verrutschen der Ladung verwendet. Der Laderaumboden wird mit einer speziellen Bodenbeschichtung/Gummimatte ausgelegt.
Claims (5)
- Das Spezialtransportfahrzeug, zum Transport von havarierte und defekte Hochvolt-Lithium-Ionen-Batteriesystem die mehreren Sicherheitsvorrichtungen aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Spezialaufbau (
1 ) mit Kühlisolierung (2 ) mit Feinblech (3 ) verkleidet ist. - Spezialaufbau mit Überschlagschutz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass bei einem Überschlag eine zusätzliche Abstützung aus Stahlrohren (
4 ) den Spezialaufbau schützt. - Spezialaufbau mit Kühlaggregat nach vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Kühlaggregat (
5 ) stabilisiert den Laderaum und das Hochvolt-Lithium-Ionen-Batteriesystem. - Spezialaufbau mit Löscheinrichtung nach vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass bei einem Brandfall Löschwasser über die Sprinkleranlage (
6 ) geleitet wird; die Löschwassereinspeisung (7 ) erfolgen von außen. - Spezialaufbau mit Ladungssicherung nach vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Ladungssicherung (
8 ) Absperrstangen, Zurrlaschen, Zurrösen nach DIN-Norm angebracht sind, die Bodenbeschichtung/Gummimatte ist gegen Verrutschen der Ladung.
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
DE201220002635 DE202012002635U1 (de) | 2012-03-14 | 2012-03-14 | Spezialaufbau zum Transport von Hochvolt-Lithium-Ionen-Batteriesysteme |
Applications Claiming Priority (1)
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DE201220002635 DE202012002635U1 (de) | 2012-03-14 | 2012-03-14 | Spezialaufbau zum Transport von Hochvolt-Lithium-Ionen-Batteriesysteme |
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DE202012002635U1 true DE202012002635U1 (de) | 2012-06-22 |
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Family Applications (1)
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DE201220002635 Expired - Lifetime DE202012002635U1 (de) | 2012-03-14 | 2012-03-14 | Spezialaufbau zum Transport von Hochvolt-Lithium-Ionen-Batteriesysteme |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107376177A (zh) * | 2017-07-24 | 2017-11-24 | 三汽车制造有限公司 | 一种特种消防车 |
DE102013210154B4 (de) * | 2013-05-31 | 2021-05-06 | Paul Müller GmbH | Vorrichtung zur Erhöhung der Sicherheit beim Gebrauch von Batteriesystemen |
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-
2012
- 2012-03-14 DE DE201220002635 patent/DE202012002635U1/de not_active Expired - Lifetime
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