DE202009006547U1 - Wippenroller - Google Patents
Wippenroller Download PDFInfo
- Publication number
- DE202009006547U1 DE202009006547U1 DE200920006547 DE202009006547U DE202009006547U1 DE 202009006547 U1 DE202009006547 U1 DE 202009006547U1 DE 200920006547 DE200920006547 DE 200920006547 DE 202009006547 U DE202009006547 U DE 202009006547U DE 202009006547 U1 DE202009006547 U1 DE 202009006547U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- crank
- pedal
- chainring
- footboard
- frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K3/00—Bicycles
- B62K3/002—Bicycles without a seat, i.e. the rider operating the vehicle in a standing position, e.g. non-motorized scooters; non-motorized scooters with skis or runners
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M1/00—Rider propulsion of wheeled vehicles
- B62M1/24—Rider propulsion of wheeled vehicles with reciprocating levers, e.g. foot levers
- B62M1/26—Rider propulsion of wheeled vehicles with reciprocating levers, e.g. foot levers characterised by rotary cranks combined with reciprocating levers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Abstract
Wippenroller, welcher mit einem Vorderrad (1), einem hinteren Antriebsrad (2) mit einem Zahnkranz (3), einem Lenker (4), einem Rahmen (5), einem Kettenblatt (6) mit einer Welle (7), einer Kette (8), einem Trethebel (9) mit der Drehachse (10) und einem Tretbrett (11) ausgestattet ist, wobei
– das Kettenblatt (6) mit dem Zahnkranz (3), welcher am hinteren Antriebsrad (2) montiert ist, mittels Kette (8) verbunden ist,
– die Drehachse (10), worauf der Trethebel (9) montiert ist, am Rahmen (5) befestigt ist,
dadurch gekennzeichnet, dass er mit einem Stahlträger/L-Träger (12), einer Kurbel (13), einer Rolle (14), einer Überholkupplung (15) und einer Rückholfeder (16) ausgestattet ist, wobei:
– das Tretbrett (11) am Trethebel (9) montiert ist;
– der Stahlträger/L-Träger (12) am Trethebel (9) befestigt und mit einem Schlitz (17) versehen ist;
– die Rolle (14) am Bolzen der Kurbel (13) montiert und in den Schlitz (17) eingesetzt ist;...
– das Kettenblatt (6) mit dem Zahnkranz (3), welcher am hinteren Antriebsrad (2) montiert ist, mittels Kette (8) verbunden ist,
– die Drehachse (10), worauf der Trethebel (9) montiert ist, am Rahmen (5) befestigt ist,
dadurch gekennzeichnet, dass er mit einem Stahlträger/L-Träger (12), einer Kurbel (13), einer Rolle (14), einer Überholkupplung (15) und einer Rückholfeder (16) ausgestattet ist, wobei:
– das Tretbrett (11) am Trethebel (9) montiert ist;
– der Stahlträger/L-Träger (12) am Trethebel (9) befestigt und mit einem Schlitz (17) versehen ist;
– die Rolle (14) am Bolzen der Kurbel (13) montiert und in den Schlitz (17) eingesetzt ist;...
Description
- Die Erfindung betrifft zweirädrige Kleinfahrzeuge, und zwar, muskelkraftbetriebene Rollräder mit Fußantrieb.
- Durch
EP181848A2 - Dieses Tretrollrad weist wesentliche Nachteile auf, und zwar:
- – geringe Sicherheit des Gleitgliederpaars,
- – hohe Gleitreibungsverluste in der Antriebsvorrichtung,
- – Unbequemlichkeit der Benutzung aufgrund der komplizierten Tretbewegungen, die der auf den Tretbrettern stehende Fahrer zu verrichten hat.
- Durch
EP1630089A1 ist ein Tretrollrad bekannt. Seine Fortbewegung erfolgt auch durch eine Antriebsvorrichtung, wobei die Bewegung des Schwenkhebels mit darauf befestigtem Tretbrett durch einen Kettentrieb übertragen wird. - Dieses Tretrollrad weist wesentliche Nachteile auf, und zwar:
- – geringe Sicherheit und hohe Reibungsverluste in der Antriebsvorrichtung,
- – hohe potentielle Verletzungsgefahr für den Fahrer und Unbequemlichkeit der Benutzung aufgrund dessen, weil das Tretbrett sich in gefährlicher Höhe über der Fahrbahn befindet.
- Die größte Ähnlichkeit mit der angemeldeten Erfindung stellt das Tretrollrad (der Wippenroller) nach dem Patent
EP1510449A2 dar. Seine Fortbewegung erfolgt durch zwei Schwenkhebel mit darauf befestigten Tretbrettern und einer mehrgliedrigen Antriebsvorrichtung, welche die Schwenkbewegung der Tretbretter in die Drehbewegung des hinteren Antriebsrads transformiert. - Dieses Tretrollrad (dieser Wippenroller) weist wesentliche Nachteile auf, und zwar, Kompliziertheit und geringe Sicherheit der mehrgliedrigen Antriebsvorrichtung.
- Der Aufgabe der Erfindung liegt Folgendes zugrunde:
- – Vereinfachung der Antriebskonstruktion und Erhöhung der Sicherheit des Rollers,
- – Reduzierung des Muskelkraftaufwands des Fahrers,
- – Erhöhung der Fahrsicherheit und des Fahrkomforts beim Rollerfahren.
- Die Lösung der gestellten Aufgaben wird nach dem Schutzanspruch dadurch erreicht, dass der Wippenroller mit einem Vorderrad, einem hinteren Antriebsrad mit einem Zahnkranz, einem Lenker, einem Rahmen, einem Kettenblatt mit einer Welle, einer Kette, einem Trethebel mit der Drehachse und einem Tretbrett ausgestattet ist. Die Kurbeldrehachse ist am Rahmen befestigt und das Kettenblatt ist mit dem Zahnkranz am hinteren Antriebsrad mittels Kette verbunden. Der Wippenroller wird dadurch gekennzeichnet, dass er mit einem Stahlträger, z. B. mit einem L-Träger, einer Kurbel, einer Rolle, einer Überholkupplung und einer Rückholfeder ausgestattet ist. Dabei ist das Tretbrett am Hebel befestigt. Am demselben Hebel ist auch der Stahlträger, z. B. der L-Träger, mit einem Schlitz, in welchen die am Bolzen montierte Rolle eingesetzt ist, befestigt. Die Kurbel ist mit der Welle, worauf das Kettenblatt montiert ist, mittels Überholkupplung verbunden. Die Rückholfeder ist mit dem Hebel verbunden und kann, z. B., am Rahmen des Wippenrollers befestigt werden.
- Solche Konstruktion vereinfacht die Antriebsvorrichtung und deren Wechselwirkung mit anderen bekannten Bauteilen des Wippenrollers erheblich. Das erhöht die Sicherheit des Rollers und garantiert Fahrsicherheit und Fahrkomfort beim Rollerfahren. Sowohl die Konstruktion des Antriebs als auch die Anwendung der Rückholfeder und deren Verbindung mit dem Hebel reduzieren den Muskelkraftaufwand des Fahren beim Rollerfahren.
- Die Erfindung wird nachfolgend anhand der in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigen:
-
1 – ein kinematisches Schema eines Wippenrollers; -
2 – Ansicht in Pfeilrichtung A-A in1 . - Der Wippenroller ist mit einem Vorderrad (
1 ), einem hinteren Antriebsrad (2 ) mit einem Zahnkranz (3 ), einem Lenker (4 ), einem Rahmen (5 ), einem Kettenblatt (6 ) mit einer Welle (7 ), einer Kette (8 ), einem Trethebel (9 ) mit der Drehachse (10 ), einem Tretbrett (11 ), einem Stahlträger/L-Träger (12 ), einer Kurbel (13 ) mit einer Rolle (14 ), einer Überholkupplung (15 ) und einer Rückholfeder (16 ) (hier nicht abgebildet) ausgestattet. Der Stahlträger/L-Träger (12 ) ist mit einem Schlitz (17 ) versehen. Am Trethebel (9 ) sind das Tretbrett (11 ) und der Stahlträger/L-Träger (12 ) befestigt. Am Bolzen der Kurbel (13 ) ist die Rolle (14 ) montiert, welche in den Schlitz (17 ) eingesetzt ist. Dabei ist die Kurbel (13 ) mit der Welle (7 ), worauf das Kettenblatt (6 ) montiert ist, mittels Überholkupplung (15 ) und das Kettenblatt (6 ) mit dem Zahnkranz (3 ), welcher am hinteren Antriebsrad (2 ) montiert ist, mittels Kette (8 ) verbunden, und die Drehachse (10 ), worauf der Trethebel (9 ) montiert ist, ist am Rahmen (5 ) befestigt. Die Rückholfeder (16 ) ist mit dem Trethebel (9 ) verbunden und kann, zum Beispiel, am Rahmen (5 ) – (in1 und2 nicht abgebildet) befestigt werden. - Der Wippenroller funktioniert folgendermaßen:
In der Ausgangsposition befinden sich der Trethebel (9 ) und das Tretbrett (11 ) unter Einwirkung der Rückholfeder (16 ) in der obersten Stellung. Beim Treten auf das Tretbrett (11 ) dreht sich der Trethebel (9 ) um die Drehachse (10 ) in Pfeilrichtung B, versetzt die Rolle (14 ) mittels Stahlträgers/L-Trägers (12 ) in Pfeilrichtung C und drückt auf die Rückholfeder (16 ). Dabei dreht sich die Kurbel (13 ) in Pfeilrichtung D und bringt die Welle (7 ), worauf das Kettenblatt (6 ) montiert ist, mittels Überholkupplung (15 ) zum Drehen. Die Drehbewegung der Welle (7 ) wird mittels Kette (8 ) auf den Zahnkranz (3 ), welcher am hinteren Antriebsrad (2 ) montiert ist, übertragen. Das hintere Antriebsrad (2 ) dreht sich in Pfeilrichtung E und der Wippenroller bewegt sich (Pfeilrichtung F) fort. Nachdem der Trethebel (9 ) seine unterste Stellung erreicht, bringt die Rückholfeder (16 ) das Tretbrett (11 ) in die Ausgangsposition wieder zurück. Gleichzeitig kommt die Kurbel (13 ) mit dem Stahlträger/L-Träger (12 ) mittels Rolle (14 ) wieder zurück. Dann wiederholt sich der Vorgang und alle Bauteile des Wippenrollers beginnen einen neuen Funktionszyklus. - ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- - EP 181848 A2 [0002]
- - EP 1630089 A1 [0004]
- - EP 1510449 A2 [0006]
Claims (1)
- Wippenroller, welcher mit einem Vorderrad (
1 ), einem hinteren Antriebsrad (2 ) mit einem Zahnkranz (3 ), einem Lenker (4 ), einem Rahmen (5 ), einem Kettenblatt (6 ) mit einer Welle (7 ), einer Kette (8 ), einem Trethebel (9 ) mit der Drehachse (10 ) und einem Tretbrett (11 ) ausgestattet ist, wobei – das Kettenblatt (6 ) mit dem Zahnkranz (3 ), welcher am hinteren Antriebsrad (2 ) montiert ist, mittels Kette (8 ) verbunden ist, – die Drehachse (10 ), worauf der Trethebel (9 ) montiert ist, am Rahmen (5 ) befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass er mit einem Stahlträger/L-Träger (12 ), einer Kurbel (13 ), einer Rolle (14 ), einer Überholkupplung (15 ) und einer Rückholfeder (16 ) ausgestattet ist, wobei: – das Tretbrett (11 ) am Trethebel (9 ) montiert ist; – der Stahlträger/L-Träger (12 ) am Trethebel (9 ) befestigt und mit einem Schlitz (17 ) versehen ist; – die Rolle (14 ) am Bolzen der Kurbel (13 ) montiert und in den Schlitz (17 ) eingesetzt ist; – die Kurbel (13 ) mit der Welle (7 ), worauf das Kettenblatt (6 ) montiert ist, mittels Überholkupplung (15 ) verbunden ist; – die Rückholfeder (16 ) mit dem Trethebel (9 ) verbunden ist und, zum Beispiel, am Rahmen (5 ) befestigt werden kann.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200920006547 DE202009006547U1 (de) | 2009-05-05 | 2009-05-05 | Wippenroller |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200920006547 DE202009006547U1 (de) | 2009-05-05 | 2009-05-05 | Wippenroller |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202009006547U1 true DE202009006547U1 (de) | 2010-04-01 |
Family
ID=42063317
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200920006547 Expired - Lifetime DE202009006547U1 (de) | 2009-05-05 | 2009-05-05 | Wippenroller |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202009006547U1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102442394A (zh) * | 2011-12-22 | 2012-05-09 | 浙江德清久胜车业有限公司 | 一种反驱二级传动健身自行车 |
CN102490851A (zh) * | 2011-12-22 | 2012-06-13 | 浙江德清久胜车业有限公司 | 一种反驱动健身自行车 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0181848A2 (de) | 1984-11-07 | 1986-05-21 | Laguro Aktiebolag | Vorrichtung für die Verriegelung der Bordwände von Fahrzeugen und Profil dafür |
EP1510449A2 (de) | 2003-08-27 | 2005-03-02 | Gheorghe Bilghiru | Antriebssystem für Tretroller |
EP1630089A1 (de) | 2004-08-25 | 2006-03-01 | Sabine Thomann | Tretroller |
-
2009
- 2009-05-05 DE DE200920006547 patent/DE202009006547U1/de not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0181848A2 (de) | 1984-11-07 | 1986-05-21 | Laguro Aktiebolag | Vorrichtung für die Verriegelung der Bordwände von Fahrzeugen und Profil dafür |
EP1510449A2 (de) | 2003-08-27 | 2005-03-02 | Gheorghe Bilghiru | Antriebssystem für Tretroller |
EP1630089A1 (de) | 2004-08-25 | 2006-03-01 | Sabine Thomann | Tretroller |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102442394A (zh) * | 2011-12-22 | 2012-05-09 | 浙江德清久胜车业有限公司 | 一种反驱二级传动健身自行车 |
CN102490851A (zh) * | 2011-12-22 | 2012-06-13 | 浙江德清久胜车业有限公司 | 一种反驱动健身自行车 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0000553B1 (de) | Fahrradähnliches Zweiradfahrzeug | |
DE212005000038U1 (de) | Verbesserungen bei nutzergetriebenen, mit Rädern versehenen Fahrzeugen | |
DE3216069C2 (de) | Tretkurbelantrieb für Fahrräder oder dergleichen | |
DE102008046180A1 (de) | Fahrzeug | |
DE102012109833B4 (de) | Zugmittel mit einem Motor und einer Steuerung für einen Rollstuhl | |
DE202009006547U1 (de) | Wippenroller | |
DE102011116213A1 (de) | Fahrradrahmen, Motorradrahmen | |
DE19934817B4 (de) | Ruderrad, bei dem durch Anziehen und Strecken von Armen und Beinen die Fortbewegung ermöglicht wird | |
DE102007009483A1 (de) | Muskelgetriebenes Fahrzeug für zumindest zwei Benutzer | |
DE2112645A1 (de) | Mit Muskelkraft anzutreibendes Fahrzeug | |
DE102020203568A1 (de) | Steuervorrichtung und steuersystem | |
DE202006007956U1 (de) | Tretroller mit Trethebel-, Pleuel-, Kurbel- und Kettenantrieb des Hinterrades | |
DE102015015996B3 (de) | Liegefahrrad | |
DE60004089T2 (de) | Pedal-kettenantrieb für fahrrad | |
DE102015200994A1 (de) | Faltrad | |
DE10336120A1 (de) | Pedalangetriebenes Fahrzeug o. dgl. | |
DE102021128816B3 (de) | Fahrrad mit kettenlosem Antrieb | |
DE3720364C2 (de) | Kurbelgetriebe fuer fahrraeder, dreiraeder oder dergl. | |
DE19801461C2 (de) | Dreiradfahrzeug | |
DE8903620U1 (de) | Tretkurbel | |
DE10210172A1 (de) | Roller mit Antrieb | |
DE406132C (de) | Auf Raedern bewegliches Pferd o. dgl. als Spielzeugreittier | |
DE10141416B4 (de) | Klapproller oder Klappfahrrad | |
DE80964C (de) | ||
DE202009006517U1 (de) | Antriebsmechanismus für Beförderungsmittel |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R086 | Non-binding declaration of licensing interest | ||
R207 | Utility model specification |
Effective date: 20100506 |
|
R079 | Amendment of ipc main class |
Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: B62M0001040000 Ipc: B62M0001240000 Effective date: 20121119 |
|
R156 | Lapse of ip right after 3 years |
Effective date: 20121201 |