DE202007017663U1 - Befestigungsorgan - Google Patents
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Abstract
Befestigungsorgan
mit einem in Material (5) einschraubbaren Gewindeteil (2) an einem
Ende und mit einem in Löcher
(6a) von Bauteilen (6) einsteckbaren Haltezapfen (4), dadurch gekennzeichnet,
dass zwischen dem Haltezapfen (4) und dem Gewindeteil (2) eine flanschartige
Trennscheibe (3) angeordnet und der Gewindeteil (2) zum Selbsteinschneiden
in das Material (5) spitz ausgebildet ist.
Description
- Die Erfindung betrifft ein Befestigungsorgan mit einem in Material einschraubbaren Gewindeteil der im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten Gattung. Ein derartiges Befestigungsorgan, bei dem ein in Löcher von Bauteilen einsteckbarer Haltezapfen am entgegengesetzten Ende angeordnet ist, ist bereits bekannt.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Befestigungsorgan mit einfachen Mitteln dahingehend zu verbessern, dass es einerseits leicht mit Material verbindbar, andererseits aber auch einfach zum Aufstecken von Bauteilen und zum Wiederabnehmen von solchen Bauteilen ohne Zerstörung des Befestigungsorgans und/oder des Bauteils ausgebildet ist.
- Die Erfindung ist im Anspruch 1 gekennzeichnet. In Unteransprüchen sind bevorzugte Ausführungsformen beansprucht und anhand der Zeichnung wird in der folgenden Beschreibung eine besonders vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung näher erläutert.
- Bei der Erfindung ist zwischen dem Haltezapfen und dem Gewindeteil eine flanschartige Trennscheibe angeordnet. Der Gewindeteil ist zum Selbsteinschneiden in das Material spitz ausgebildet.
- Der spitze Gewindeteil sollte als angespitzte Gewindespindel mit einer Gewindesteigung von mindestens einer Windung, insbesondere zwischen 1 und 2 Gewindegängen, ausgebildet sein.
- Die Trennscheibe begrenzt das Selbsteinschneiden des Befestigungsorgans in dem betreffenden Material, so dass für den verbleibenden Haltezapfen stets dieselbe axiale Länge zum Einstecken in Löcher von Bauteilen oder zum Aufstecken solcher Bauteile zur Verfügung steht.
- Dieses Einstecken des Haltezapfens wird erfindungsgemäß dadurch vereinfacht, dass der Haltezapfen ein zugespitztes freies Ende aufweist, ohne dass das äußere Ende eine echte Spitze darstellen muss. Die eigentliche Aufgabe zum Halten des Bauteils wird dagegen von einem Klemmteil des Haltezapfens übernommen, der sich zwischen dem zugespitzten freien Ende und der Trennscheibe befindet.
- Der Klemmteil sollte dünne ringförmige oder wendelförmig verlaufende Lamellen aufweisen, die sich im axialen Abstand voneinander befinden und deren Außendurchmesser bevorzugt größer als der Außendurchmesser des zugespitzten freien Endes in dessem Übergangsbereich zum Klemmteil sind. Dabei empfiehlt es sich, den Außendurchmesser der Lamellen etwas größer zu wählen als den Innendurchmesser des betreffenden Lochs, in das das Befestigungsorgan eingesteckt werden soll. Beim Einstecken können sich dann die einzelnen Lamellen aufgrund ihres Zwi schenraumes und einer gewissen Biegbarkeit deformieren, was das Einstecken trotz größeren Außendurchmessers ermöglicht. Andererseits sorgt das Material, insbesondere Polyamid PA 6.6 dafür, dass ein genügender Druck auf die Lochwandung ausgeübt wird und der Klemmteil dort sogar noch besser als ein Korken festgehalten wird. Der Klemmteil ist bevorzugt mit einigen längs verlaufenden Vertiefungen bzw. Längskerben versehen.
- Dennoch gelingt das Abziehen des betreffenden Bauteils von dem Befestigungsorgan ohne große Schwierigkeit und auch ohne Zerstörung des Haltezapfens.
- In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel für die Erfindung dargestellt. Dabei zeigen
-
1 das Befestigungsorgan von außen und im Bereich des Haltezapfens im Teilschnitt und -
2 einen Teilschnitt A-A durch das Befestigungsorgan von1 in Verbindung mit einem Bauteil und dem Material, in dem das Befestigungsorgan zu befestigen ist. - Gemäß
1 weist das Befestigungsorgan1 an einem Ende einen Gewindeteil2 auf, der in einer Spitze2a endet. Das wendelförmige Gewinde2 weist einen in Richtung zur Trennscheibe3 zunehmenden Durchmesser auf, so dass das Befestigungsorgan1 beispielsweise gemäß2 , insbesondere vor dem Aufstecken des Bauteils6 , in das Material5 , beispielsweise Schaumstoff aus insbesondere Weichschaum oder ein verformtes Polyethylentell, selbstschneidend einschraubbar ist, bis die Trennscheibe3 ein weiteres Einschrauben verhindert. - Sofern das Loch
6a des Bauteils6 , beispielsweise eine Blechplatte, einen Durchmesser hat, der nicht größer ist als der Außendurchmesser der Lamellen4c des Klemmteils4b des Haltezapfens4 , üben die Lamellen4c nach dem Aufstecken des Bauteils6 bzw. Einstecken des Befestigungsorgans1 in das Loch6a des Bauteils6 einen genügend kräftigen Druck auf die Innenwandung des Lochs6a auf, um ein selbsttätiges Abrütteln bei beispielsweise Vibrationen zu verhindern. Dennoch kann das Bauteil6 ohne große Probleme vom Klemmteil4b und daher auch vom Befestigungsorgan1 abgezogen werden, ohne dass das Befestigungsorgan1 zerstört wird. Es kann wiederum zum Aufstecken eines anderen Bauteils6 Anwendung finden. Der Haltezapfen4 weist insbesondere vier Längskerben4d auf. - Anstelle ringförmiger Lamellen
4c kann der Außenumfang des Klemmteils4b auch lamellenähnlich in Form einer Wendel ausgebildet sein. - Der Außenrand
2b des wendelförmigen Gewindes2 ragt verhältnismäßig weit radial vom Außenmantel2c des spitz zulaufenden Vollkörperkerns2d an der betreffenden Stelle ab. Als Anhalt dient folgende Bemessung: dabei ist D2b der Außendurchmesser des Außenrandes2b des Gewindes2 an einer bestimmten Stelle und D2d der Außendurchmesser des Kerns2d an der Übergangsstelle zu dem betreffenden Gewindeteil.
Claims (8)
- Befestigungsorgan mit einem in Material (
5 ) einschraubbaren Gewindeteil (2 ) an einem Ende und mit einem in Löcher (6a ) von Bauteilen (6 ) einsteckbaren Haltezapfen (4 ), dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Haltezapfen (4 ) und dem Gewindeteil (2 ) eine flanschartige Trennscheibe (3 ) angeordnet und der Gewindeteil (2 ) zum Selbsteinschneiden in das Material (5 ) spitz ausgebildet ist. - Befestigungsorgan nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der spitze Gewindeteil (
2 ) als angespitzte Gewindespindel mit einer Gewindesteigung von mindestens einem Gewindegang (360° Umlauf) ausgebildet ist. - Befestigungsorgan nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Gewindesteigung ein bis zwei Gewindegänge auf weist.
- Befestigungsorgan nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Haltezapfen (
4 ) ein angespitztes freie Ende (4a ) und einen Klemmteil (4b ) zwischen dem freien Ende (4a ) und der Trennscheibe (3 ) aufweist. - Befestigungsorgan nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Klemmteil (
4b ) dünne ringförmige Lamellen (4c ) aufweist, die sich im axialen Abstand voneinander befinden. - Befestigungsorgan nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Außendurchmesser der Lamellen (
4c ) größer sind als der Außendurchmesser des angespitzten freien Endes (4a ) in dessen Übergangsbereich zum Klemmteil (4b ). - Befestigungsorgan nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungsorgan einstückig aus Polyamid (PA) besteht.
- Befestigungsorgan nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Verhältnis des Außendurchmessers D2b am Außenrand
2b des Gewindes2 an einer bestimmten Stelle zum Aussendurchmesser D2d des insb. kegelförmig spitzen Kerns (2d ) des Gewindes an der Übergangsstelle zu dem betreffenden Gewindeteil zwischen 1,5 und 2,5 beträgt.
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Family Applications (1)
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Cited By (3)
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FR2929351A1 (fr) * | 2008-04-01 | 2009-10-02 | Bollhoff Otalu S A Sa | Dispositif de fixation d'un corps de protection sur une piece a isoler |
EP2278171A3 (de) * | 2009-07-16 | 2013-07-31 | EJOT Baubefestigungen GmbH | Befestigungselement und -system für Anbauteile |
FR3048038A1 (fr) * | 2016-02-22 | 2017-08-25 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Element de supportage d’une piece de maintien de composants fixee sur une piece de structure de vehicule automobile. |
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2007
- 2007-12-18 DE DE200720017663 patent/DE202007017663U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
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WO2017144799A1 (fr) * | 2016-02-22 | 2017-08-31 | Psa Automobiles S.A. | Element de supportage d'une piece de maintien de composants fixee sur une piece de structure de vehicule automobile |
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