WO2017144799A1 - Element de supportage d'une piece de maintien de composants fixee sur une piece de structure de vehicule automobile - Google Patents

Element de supportage d'une piece de maintien de composants fixee sur une piece de structure de vehicule automobile Download PDF

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WO2017144799A1
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support element
head
plate
cylindrical
structural part
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Inventor
Cedric CARCHANO
Ludovic THIEBAULT
Original Assignee
Psa Automobiles S.A.
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B33/00—Features common to bolt and nut
    • F16B33/006—Non-metallic fasteners using screw-thread
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B21/00—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings
    • F16B21/06—Releasable fastening devices with snap-action
    • F16B21/08—Releasable fastening devices with snap-action in which the stud, pin, or spigot has a resilient part
    • F16B21/082—Releasable fastening devices with snap-action in which the stud, pin, or spigot has a resilient part the stud, pin or spigot having two resilient parts on its opposite ends in order to connect two elements

Definitions

  • the present invention relates to an element for supporting a component holding part such as a cable harness fixed to a structural part disposed inside the passenger compartment of a vehicle.
  • DE 102009009679 discloses a stud fastener comprising a fir-tree pin at one end and a barrel. To the other end, a cylindrical-conical collar-shaped cup is placed opposite to the direction of engagement of the fir-tree to provide a bearing zone on a workpiece. having a cylindrical opening calibrated to receive the fir tip.
  • the barrel threaded above the cup has a smooth section extending by a shoulder forming a support zone for a piece to fix. The part to be fixed is centered on the stud, one face rests on one shoulder while on the other side a nut comes to effect the blocking.
  • This stud can fix another piece on the threaded rod of said stud such as for example a collar for holding an elongated element. 11 does not allow to assemble two pieces contiguous to each other in order to fix a component for holding a component such as a cable bundle.
  • the object of the invention is therefore to overcome this disadvantage by providing a support member of a component holding part for fixing the support member on a vehicle structural part and the assembly of a holding part of an elongated component.
  • the invention proposes an element for supporting a component holding part fixed on a structural part of a vehicle cabin, the support element comprising a plate surmounted on one side by a cylindrical head. and on the other side by a shaft having a conical end.
  • the head, the plate and the shaft are aligned on a common axis.
  • the plate is of rectangular shape.
  • the plate is centered on the axis.
  • the shaft in the form of a rod having cylindrical ridges along its entire length.
  • the ridges have an equilateral triangle shape so as to block notches of the holding part.
  • the head comprises a cy lindr o-conical tip flaring from its end to facilitate its engagement in an opening of the structural part.
  • the head is extended under the cylindr o-conical nozzle by a cylindrical section forming a shoulder under the endpiece at one end, followed by a centering ring contiguous to the plate at the other end.
  • the head comprises an axial slot formed from the end to two-thirds deep cylindrical section.
  • the support element is made of thermoplastic material.
  • FIG 1 shows a perspective view of the assembly consisting of a holding part of a component attached to a structural part by a support element according to the invention
  • FIG. 2 represents a perspective view of the part for holding a component that can be held by a support element according to the invention
  • FIG. 3 represents a perspective view of a support element according to the invention.
  • FIG. 4 represents a partial front view in section of a holding part of a component fixed on a structural part by a support element according to the invention.
  • FIG. 1 represents a perspective view of the assembly consisting of a holding part 2 of a component 3 fixed on a structural part 4 by a support element 1 according to the invention.
  • the structural part 4 is a stiffening cross member of a vehicle roof.
  • components 3 such as bundles of cables are routed and fixed by a staple 5 to a side wall 7 of the cross-member 4 to be inserted through an opening 6 from below. provided for this purpose on the bottom wall 8.
  • the holding piece 2 which is a chute having three flaps 2a, 2b, 2c can convey the cable harness 3 of the side wall 7 to the bottom wall 8, the guide while holding it firmly.
  • the chute 2 is clipped onto the side wall 7 of the cross member 4 by means of its flap 2a, while it is fixed by its flap 2b to the bottom wall 8 of the cross member 4 via the support element 1.
  • the support element 1 is previously secured to the bottom wall 8 of said crossbar 4 to be introduced into a well made in the flap 2a of the chute 2.
  • the well 10 advantageously comprises two notches stops engaging the support member 1 so as to firmly fix the chute 2 in which the bundle 3 of cables is supported and guided.
  • FIG. 2 represents a perspective view of the holding part 2 of a component 3 (visible FIG. 1) able to be held by a support element 1 according to the invention.
  • the trough 2 comprises three shutters 2a, 2b, 2c.
  • the flaps 2a, 2c have chute sections 2 closed on themselves and they are open in the longitudinal direction, the intermediate flap 2c is devoid of chute section, it ensures the transition between the section flap 2a fixed on the wall side of the cross member by the clip 9 and the section flap 2b fixed to the bottom wall of the cross member through the well 10 equipped with resilient notches stops engaging the support member (not visible on the figure) .
  • the well 10 is centered on the longitudinal axis 11 of the chute 2, it has a rectangular shape secured and open on both sides of the chute 2.
  • FIG. 3 represents a perspective view of a support element 1 according to the invention.
  • the support element 1 has a general form of stud made of thermoplastic material, it comprises according to a longitudinal axis 12 a head 13 associated with the face of a rectangular plate 14 while the other face is extended by a shaft 15 having cylindrical ridges 16 on its circumference and ending in a conical tip 15a.
  • Streaks 16 have an isosceles or equilateral triangle section.
  • the head 13 comprises a mouthpiece 13a cylindr o-conical flaring from its end to facilitate its engagement in an opening, extending by a cylindrical section 13b forming a shoulder 13c under the tip 13a followed by a crown 13d contiguous to the platinum 14.
  • An axial slot 13e is formed from the end to two thirds of the depth of the cylindrical section 13b, to provide elasticity to the two lobes 13f of the head 13, able to approach one of the other, especially when introduced into a cylindrical opening.
  • FIG. 4 represents a partial front view in section of a component holding part 2 fixed to a structural part 4 by a support element 1 according to the invention.
  • the crossbar 4 is a tubular hollow part of rectangular section fixed under the roof of the vehicle.
  • the crossbar 4 has on its bottom wall a circular opening 17 in which is engaged the slotted head of the stud 1.
  • the stud 1 being made of thermoplastic material, the two lobes of the head 13 are brought closer to each other because of the slot, when the tip 13a cy lindr o-conical is pushed into force in the circular opening 17.
  • the holding piece 2 which is the chute guiding the bundles of cables 3 is positioned so that the opening of the well 10 is introduced on the barrel 15 of the stud 1.
  • the section of the well 10 is rectangular to center on the Rectangular plate 14 of the stud 1.
  • the two resilient stop notches 18 are integral with the inner wall of the well 10, oriented obliquely facing the free surface of said well 10.
  • the end of the notches 18 is directed towards the center of the well 10 so that when the well 10 of the chute 2 is introduced on the shaft of the stud 1, the ends of the notches 18 are erased along the shaft 15 of the stud 1 until the chute 2 is supported on the crosspiece 4, the ends of the notches 18 are housed in the ridges 16 of the shaft 15 to block the chute 2. It is then necessary to clipper the shutter 2a (visible in Figure 1) chute 2 on the side wall 7 of the cross member 4 to ensure its maintenance and guiding bundles of cables.

Abstract

La présente invention concerne un élément de supportage (1) d'une pièce de maintien d'un composant fixé sur une pièce de structure d'un habitacle de véhicule, caractérisée en ce que l'élément de supportage (1) comprend une platine (14) surmontée sur une face par une tête cylindrique (13) et sur l'autre face par un fût (15) comportant une extrémité conique (15a).

Description

ELEMENT DE SUPPORTAGE D'UNE PIECE DE MAINTIEN DE
COMPOSANTS FIXEE SUR UNE PIECE DE STRUCTURE DE VEHICULE AUTOMOBILE. La présente invention concerne un élément de supportage d'une pièce de maintien d'un composant tel qu'un faisceau de câbles fixé sur une pièce de structure disposée à l'intérieur de l'habitacle d'un véhicule.
II existe de nombreux types de goujon permettant d'assurer la fixation d'éléments de pièce de maintien. Le document DE 102009009679 décrit un dispositif de fixation sous forme de goujon comportant un pion sapin à une extrémité et un fût. f i 1 été à 1 ' autre ext r émit é , un e coupelle en forme de collerette cylind.ro- conique est placée à 1 ' inverse du sens d ' engagement du pion sapin de façon à fournir une zone d'appui sur une pièce comportant une ouverture cylindrique calibrée pour recevoir l'embout sapin . Le fût fileté au-dessus de la coupelle comporte une section lisse se prolongeant par un épauleraent formant une zone d ' appui pour une pièce à fixer . La pièce à fixer est centrée sur le goujon, une face repose sur 1 ' épaulement tandis que sur 1 ' autre face un écrou vient effectuer le blocage . Ce goujon permet de fixer une autre pièce sur la tige filetée dudit goujon tel que par exemple un collier de maintien d'un élément allongé. 11 ne permet pas d'assembler deux pièces accolées les unes aux autres afin de fixer un constituant de maintien d'un composant tel qu'un faisceau de câbles.
Le but de l'invention est donc de remédier à cet inconvénient en fournissant un élément de supportage d'une pièce de maintien d'un composant permettant la fixation de l'élément de supportage sur une pièce de structure du véhicule et l'assemblage d'une pièce de maintien d'un composant allongé.
A cet effet l'invention propose un élément de supportage d'une pièce de maintien d'un composant fixé sur une pièce de structure d'un habitacle de véhicule, l'élément de supportage comprenant une platine surmontée sur une face par une tête cylindrique et sur l'autre face par un fût comportant une extrémité conique.
Avantageusement, la tête, la platine et le fût sont alignés sur un axe commun. De manière optionnelle, la platine est de forme rectangulaire. Selon une variante, la platine est centrée sur 1 'axe .
Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, le fût à la forme d'une tige comportant des stries cylindriques sur toute sa longueur .
Selon une variante, les stries ont une forme de triangle équilatéral de manière à bloquer des crans de la pièce de maintien.
Selon une autre variante, la tête comporte un embout cy lindr o-conique s'évasant depuis son extrémité pour faciliter son engagement dans une ouverture de la pièce de structure.
Avantageusement, la tête est prolongée sous l'embout cylindr o-conique par un tronçon cylindrique formant un épaulement sous l'embout à une extrémité, suivi d'une couronne de centrage accolée à la platine à l'autre extrémité . De façon avantageuse, la tête comporte une fente axiale ménagée depuis l'extrémité jusqu'au deux tiers de profondeur du tronçon cylindrique. Selon une variante, l'élément de supportage est fabriqué en matériau thermoplastique. L'invention sera bien comprise et d'autres aspects et avantages apparaîtront clairement à la lecture de la description qui suit, donnée à titre d'exemple par rapport aux figures annexées sur lesquelles :
-la figure 1 représente une vue en perspective de l'ensemble constitué par une pièce de maintien d'un composant fixée sur une pièce de structure par un élément de supportage suivant l'invention ;
-la figure 2 représente une vue en perspective de la pièce de maintien d'un composant apte à être maintenue par un élément de supportage suivant l'invention ;
-la figure 3 représente une vue en perspective d'un élément de supportage suivant l'invention ; et
-la figure 4 représente une vue partielle de face en coupe d'une pièce de maintien d'un composant fixé sur une pièce de structure par un élément de supportage suivant l'invention.
La figure 1 représente une vue en perspective de l'ensemble constitué par une pièce de maintien 2 d'un composant 3 fixé sur une pièce de structure 4 par un élément de supportage 1 suivant l'invention. La pièce de structure 4 est une traverse de rigidification d'un pavillon de véhicule. Lors de l'assemblage du véhicule des composants 3 tels que des faisceaux de câbles sont amenés à cheminer et à être fixés par une agrafe 5 sur une paroi latérale 7 de la traverse 4 pour s'y introduire par-dessous à travers une ouverture 6 prévue à cet effet sur la paroi de fond 8. La pièce de maintien 2 qui est une goulotte comportant trois volets 2a, 2b, 2c permet de véhiculer le faisceau 3 de câble de la paroi latérale 7 à la paroi de fond 8, de le guider tout en le maintenant fermement. La goulotte 2 est clippée sur la paroi latérale 7 de la traverse 4 à l'aide de son volet 2a, tandis qu'elle est fixée par son volet 2b sur la paroi de fond 8 de la traverse 4 par l'intermédiaire de l'élément de supportage 1. L'élément de supportage 1 est solidarisé préalablement sur la paroi de fond 8 de ladite traverse 4 afin d'être introduit dans un puits réalisé dans le volet 2a de la goulotte 2. Le puits 10 comporte avantageusement deux crans d'arrêts venant en prise sur l'élément de supportage 1 de manière à fixer fermement la goulotte 2 dans laquelle le faisceau 3 de câbles est supporté et guidé.
La figure 2 représente une vue en perspective de la pièce de maintien 2 d'un composant 3 (visible figure 1) apte à être maintenue par un élément de supportage 1 suivant l'invention. La goulotte 2 comporte trois volets 2a, 2b, 2c. Les volets 2a, 2c ont des tronçons de goulotte 2 fermés sur eux-mêmes et ils sont ouverts dans le sens longitudinal, le volet intermédiaire 2c est dépourvu de tronçon de goulotte, il assure la transition entre le volet de tronçon 2a fixé sur la paroi latérale de la traverse par le clip 9 et le volet de tronçon 2b fixé sur la paroi de fond de la traverse par l'intermédiaire du puits 10 équipé de crans élastiques d'arrêts venant en prise sur l'élément de supportage (non visible sur la figure) . Le puits 10 est centré sur l'axe 11 longitudinal de la goulotte 2, il présente une forme rectangulaire solidarisé et débouchante sur les deux faces de la goulotte 2.
La figure 3 représente une vue en perspective d'un élément de supportage 1 suivant l'invention. L'élément de supportage 1 possède une forme générale de goujon fabriqué en matériau thermoplastique, il comprend suivant un axe longitudinal 12 une tête 13 associée à la face d'une platine 14 rectangulaire tandis que l'autre face est prolongée par un fût 15 comportant des stries cylindriques 16 sur sa circonférence et se terminant par un embout conique 15a. Les stries 16 ont une section de triangles isocèle ou équilatéral . La tête 13 comporte un embout 13a cylindr o-conique s'évasant depuis son extrémité pour faciliter son engagement dans une ouverture, se prolongeant par un tronçon cylindrique 13b formant un épaulement 13c sous l'embout 13a suivi d'une couronne 13d accolée à la platine 14. Une fente axiale 13e est ménagée depuis l'extrémité jusqu'au deux tiers de profondeur du tronçon cylindrique 13b, permettant de fournir de l'élasticité au deux lobes 13f de la tête 13, aptes à se rapprocher l'un de l'autre, notamment lors de son introduction dans une ouverture cylindrique.
La figure 4 représente une vue partielle de face en coupe d'une pièce de maintien 2 de composants 3 fixée sur une pièce de structure 4 par un élément de supportage 1 suivant l'invention. La traverse 4 est une pièce creuse tubulaire de section rectangulaire fixée sous le pavillon du véhicule. La traverse 4 comporte sur sa paroi de fond une ouverture circulaire 17 dans laquelle est engagée la tête fendue du goujon 1. Le goujon 1 étant fabriqué en matériau thermoplastique, les deux lobes de la tête 13 se rapprochent l'un de l'autre du fait de la fente, lorsque l'embout 13a cy lindr o-conique est poussé en force dans l'ouverture circulaire 17. L'embout 13a traverse la paroi de la traverse 4 et reprend sa position initiale, l'épaulement 13c de l'embout 13a et en appui sur la paroi interne de la traverse 4, la couronne 13d associée à la tête 13 assure le centrage du goujon dans l'ouverture 17 de la traverse 4, tandis que la platine 14 rectangulaire assure l'appui sur la paroi externe de la traverse 4. De cette manière, le goujon 1 est fixé fermement sur la traverse 4, son fût 15 comportant les stries cylindriques 16 étant en saillie radiale. La pièce de maintien 2 qui est la goulotte assurant le guidage des faisceaux de câbles 3 est positionnée de manière que l'ouverture du puits 10 soit introduite sur le fût 15 du goujon 1. La section du puits 10 est rectangulaire pour se centrer sur la platine 14 rectangulaire du goujon 1. Les deux crans élastiques d'arrêts 18 sont solidaires de la paroi interne du puits 10, orientés obliquement en vis à vis vers la surface libre du dit puits 10. L'extrémité des crans 18 est dirigée vers le centre du puits 10 de manière que lorsque le puits 10 de la goulotte 2 est introduit sur le fût du goujon 1, les extrémités des crans 18 s'effacent le long du fût 15 du goujon 1 jusqu'à ce que la goulotte 2 soit en appui sur la traverse 4, les extrémités des crans 18 viennent se loger dans les stries 16 du fût 15 pour bloquer la goulotte 2. Il convient ensuite le clipper le volet 2a (visible figure 1) de la goulotte 2 sur la paroi latérale 7 de la traverse 4 pour assurer son maintien et le guidage des faisceaux de câbles.

Claims

REVENDICATIONS
1. Elément de supportage (1) d'une pièce de maintien (2) d'un composant (3) fixé sur une pièce de structure (4) d'un habitacle de véhicule, caractérisée en ce que l'élément de supportage (1) comprend une platine (14) surmontée sur une face par une tête cylindrique (13) et sur l'autre face par un fût (15) comportant une extrémité conique (15a) .
2. Elément de supportage (1) selon la revendication 1, caractérisée en ce que la tête (13) , la platine (14) et le fût (15) sont alignés sur un axe commun (12) .
3. Elément de supportage (1) selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que la platine (14) est de forme rectangulaire.
4. Elément de supportage (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que la platine (14) est centrée sur l'axe (12) .
5. Elément de supportage (1) selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que le fût (15) à la forme d'une tige comportant des stries (16) cylindriques sur sa toute sa longueur.
6. Elément de supportage (1) selon la revendication 5, caractérisée en ce que les stries (16) ont une forme de triangle équilatéral de manière à bloquer des crans (18) de la pièce de maintien (2) .
7. Elément de supportage (1) selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que la tête (13) comporte un embout (13a) cy 1 indr o-conique s 'évasant depuis son extrémité pour faciliter son engagement dans une ouverture (17) de la pièce de structure (4) .
8. Elément de supportage (1) de maintien selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2 et 7, caractérisée en ce que la tête (13) est prolongée sous l'embout cyl indr o-conique (13a) par un tronçon cylindrique (13b) formant un épaulement (13c) sous l'embout (13a) à une extrémité, suivi d'une couronne de centrage (13d) accolée à la platine (14) .
9. Elément de supportage (1) selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2 et 7 ou 8, caractérisée en ce que la tête (13) comporte une fente axiale (13e) ménagée depuis l'extrémité jusqu'au deux tiers de profondeur du tronçon cylindrique (13b) .
10. Elément de supportage (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisée en ce qu' matériau thermoplastique.
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