DE202006019596U1 - Kühlventilator mit erhöhtem Luftdruck - Google Patents

Abstract

Kühlventilator mit erhöhtem Luftdruck, der eine Radnabe (21) und eine Vielzahl von Schaufeln (22) umfaßt, wobei die Radnabe (21) eine halbovale Stirnwand aufweist, die einen Spitzenbereich (211), der in der Mitte der Radnabe (21) und auf einen zu kühlenden Gegenstand (24) ausgerichtet ist, und einen Mittelbereich (212) besitzt, wobei jede Schaufel (22) ein Verbindungsende (221) und ein freies Ende (222) sowie eine Vorderkante (223) und eine Hinterkante (224) zwischen dem Verbindungsende (221) und dem freien Ende (222) aufweist, wobei das Verbindungsende (221) mit der Radnabe (21) verbunden ist, wobei die Hinterkante (224) jeder Schaufel (22) sich mit der Vorderkante der benachbarten Schaufel (22) deckt, und wobei der unbedeckte Bereich der Schaufel (22) sich von dem Ver bindungsende (221) zu dem freien Ende (222) vergrößert, wodurch der Luftdurck am freien Ende (222) höher ist als am Verbindungsende (221).

Description

• Technisches Gebiet
• Die Erfindung betrifft einen Kühlventilator mit erhöhtem Luftdruck.
• Stand der Technik
• Die 1 und 2 zeigen einen herkömmlichen Kühlventilator, die eine Radnabe 11 und eine Vielzahl von Schaufeln 12 umfaßt, wobei die Radnabe 11 eine plane Stirnwand 111 aufweist. Die Schaufeln 22 sind um die Radnabe 11 verteilt und weisen jeweils eine Vorderkante 121 und eine Hinterkante 122 auf. Die Vorderkante 121 jeder Schaufel 12 hat von der Hinterkante 122 der benachbarten Schaufel 22 einen Abstand 13.
• Wenn der Kühlventilator gedreht wird, fließt die Luft durch die Spalte (Abstand 13) zwischen den Schaufeln 12. Da der Abstand 13 groß ist, wird der Luftdruck reduziert, so dass die Kühlwirkung schlecht ist.
• Aufgabe der Erfindung
• Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Kühlventilator mit erhöhtem Luftdruck zu schaffen, dessen Schaufeln die Luft zum Zentrum konzentrieren kann.
• Der Erfindung liegt eine weitere Aufgabe zugrunde, einen Kühlventilator mit erhöhtem Luftdruck zu schaffen, dessen Radnabe die Luft zur Mitte des zu kühlenden Gegenstandes führen kann.
• Diese Aufgabe wird durch den erfindungsgemäßen Kühlventilator gelöst, der eine Radnabe und eine Vielzahl von Schaufeln umfaßt, wobei die Radnabe eine halbovale Stirnwand aufweist, die einen Spitzenbereich, der in der Mitte der Radnabe liegt und auf einen zu kühlenden Gegenstand ausgerichtet ist, und einen Mittelbereich besitzt, wobei jede Schaufel ein Verbindungsende und ein freies Ende sowie eine Vorderkante und eine Hinterkante zwischen dem Verbindungsende und dem freien Ende aufweist, wobei das Verbindungsende mit der Radnabe verbunden ist, wobei die Hinterkante jeder Schaufel sich mit der Vorderkante der benachbarten Schaufel deckt, und wobei der unbedeckte Bereich der Schaufel sich von dem Verbindungsende zu dem freien Ende vergrößert.
• Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden detaillierten Beschreibung in Verbindung mit den anliegenden Zeichnungen.
• Kurze Beschreibung der Zeichnungen
• 1 eine perspektivische Darstellung der herkömmlichen Lösung,
• 2 eine Schnittdarstellung der herkömmlichen Lösung,
• 3 eine perspektivische Darstellung der Erfindung,
• 4 eine Draufsicht der Erfindung,
• 5 eine Schnittdarstellung der Erfindung,
• 6 eine Schnittdarstellung der Erfindung beim Einsatz.
• Wege zur Ausführung der Erfindung
• Die 3 bis 5 zeigen ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung, das eine Radnabe 21 und eine Vielzahl von Schaufeln 22 umfaßt. Die Radnabe 21 weist eine halbovale Stirnwand auf, die einen Spitzenbereich 211, der in der Mitte der Radnabe 21 liegt, und einen Mittelbereich 212 besitzt, der konvex ausgebildet ist.
• Jede Schaufel 22 weist ein Verbindungsende 221 und ein freies Ende 222 sowie eine Vorderkante 223 und eine Hinterkante 224 zwischen dem Verbindungsende 221 und dem freien Ende 222 auf (5). Das Verbindungsende 221 ist mit der Radnabe 21 verbunden. Die Hinterkante 224 jeder Schaufel 22 deckt sich mit der Vorderkante 223 der benachbarten Schaufel 22. Der unbedeckte Bereich der Schaufel 22 vergrößert sich von dem Verbindungsende 221 zu dem freien Ende 222.
• Das freie Ende jeder Schaufel 22 formt einen Vorsprung 225 aus, der sich in der Strömungsrichtung befindet und vertikal zu der Schaufel 22 steht. Die Radnabe 21 ist an einem Nabensitz 231 eines Rahmens 23 gelagert.
• Wenn die Radnabe 21 und die Schaufeln 22 gedreht werden, strömt die Luft durch die Spalte zwischen den Schaufeln 22. Da der unbedeckte Bereich der Schaufel 22 sich von dem Verbindungsende 221 zu dem freien Ende 222 vergrößert, ist der Luftdruck am freien Ende 222 höher als am Verbindungsende 221, so dass die Luft von dem freien Ende 222 zu dem Verbindungsende 221 fließt. Dadurch wird die Luft zum Zentrum konzentriert.
• Durch die Vorsprünge 225 an den freien Enden 222 wird die Luft zu den Verbindungsenden 221 geführt.
• Wie aus den 3 und 6 ersichtlich ist, ist der Rahmen 23 an einem zu kühlenden Gegenstand 24 befestigt, wobei der Spitzenbereich 211 der Radnabe 21 auf die Mitte des zu kühlenden Gegenstandes 24 ausgerichtet ist. Der zu kühlende Gegenstand 24 ist z.B. ein Kühlkörper (6) oder eine Zentraleinheit. Wenn die Radnabe 21 gedreht wird, tritt die Außenluft von der Seite des Nabensitzes 231 ein und fließt zu dem zu kühlenden Gegenstand 24. Dabei wird die Luft wie obengenannt von den Schaufeln 22 zum Zentrum (Verbindungsenden 221 der Schaufeln 22) konzentriert. Danach fließt die Luft entlang den Mittelbereich 212 der Radnabe 21 zu dem Spitzenbereich 221. Daher wird die Luft zur Mitte des zu kühlenden Gegenstandes 24 geführt, wo die größte Wärme erzeugt wird.
• Aufgrund der obengenannten Tatsachen entspricht die Erfindung in ihrer Verfügbarkeit, Fortschrittlichkeit und Neuheit vollauf den Anforderungen für ein Gebrauchsmuster.
• Die vorstehende Beschreibung stellt nur ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung dar und soll nicht als Definition der Grenzen und des Bereiches der Erfindung dienen. Alle gleichwertige Änderungen und Modifikationen gehören zum Schutzbereich dieser Erfindung.

Claims (7)

1. Kühlventilator mit erhöhtem Luftdruck, der eine Radnabe (21) und eine Vielzahl von Schaufeln (22) umfaßt, wobei die Radnabe (21) eine halbovale Stirnwand aufweist, die einen Spitzenbereich (211), der in der Mitte der Radnabe (21) und auf einen zu kühlenden Gegenstand (24) ausgerichtet ist, und einen Mittelbereich (212) besitzt, wobei jede Schaufel (22) ein Verbindungsende (221) und ein freies Ende (222) sowie eine Vorderkante (223) und eine Hinterkante (224) zwischen dem Verbindungsende (221) und dem freien Ende (222) aufweist, wobei das Verbindungsende (221) mit der Radnabe (21) verbunden ist, wobei die Hinterkante (224) jeder Schaufel (22) sich mit der Vorderkante der benachbarten Schaufel (22) deckt, und wobei der unbedeckte Bereich der Schaufel (22) sich von dem Ver bindungsende (221) zu dem freien Ende (222) vergrößert, wodurch der Luftdurck am freien Ende (222) höher ist als am Verbindungsende (221).
2. Kühlventilator nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Radnabe (21) in einem Rahmen (23) aufgenommen ist.
3. Kühlventilator nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das freie Ende jeder Schaufel (22) einen Vorsprung (225) ausformt, der sich in der Strömungsrichtung befindet.
4. Kühlventilator nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Vorsprung (225) vertikal zu der Schaufel (22) steht.
5. Kühlventilator nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der zu kühlende Gegenstand (24) ein Kühlkörper ist.
6. Kühlventilator nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der zu kühlende Gegenstand (24) eine Zentraleinheit ist.
7. Kühlventilator nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Mittelbereich (212) konvex ausgebildet ist.