DE202006015122U1

DE202006015122U1 - Kühlventilator mit Luftführung

Info

Publication number: DE202006015122U1
Application number: DE200620015122
Authority: DE
Original assignee: Asia Vital Components Co Ltd
Current assignee: Asia Vital Components Co Ltd
Priority date: 2006-09-29
Filing date: 2006-09-29
Publication date: 2007-01-18
Anticipated expiration: 2016-09-30

Abstract

Kühlventilator mit Luftführung, bestehend aus
einem ringförmigen Rahmen (20), der eine Lufteintrittsseite (201) und eine Luftaustrittsseite (202) aufweist, wobei an der Luftaustrittsseite (202) mindestens ein zu kühlender Gegenstand angeordnet sein kann,
einer Luftführung (21), die an der Lufteintrittsseite (201) des Rahmens (20) angeformt ist und eine Krummfläche (211) besitzt, wobei der Durchmesser der Außenseite der Luftführung (21) größer ist als der des Rahmens (20),
einer Lagerung (22), die einen Nabensitz (221) und mehrere Rippen (222) umfaßt, wobei sich der Nabensitz (221) an der Lufteintrittsseite (201) des Rahmens (20) befindet und die Rippen (222) radial zwischen dem Nabensitz (221) und dem Rahmen (20) angeordnet sind, und
einem Schaufelrad (23), das eine Radnabe (231) und mehrere Schaufeln (232), die um die Radnabe (231) verteilt sind, umfaßt, an dem Nabensitz (221) gelagert ist und auf die Luftaustrittsseite (202) des Rahmens (20) weist.

Description

Technisches Gebiet
Die Erfindung betrifft einem Kühlventilator mit Luftführung.
Stand der Technik
Wie aus 1 ersichtlich ist, besteht der herkömmliche Kühlventilator aus einem Rahmen 10 und einem Schaufelrad 14. Der Rahmen 10 weist eine Lufteintrittsseite 101 und eine Luftaustrittseite 102 auf. An der Luftaustrittseite 102 ist ein Nabensitz 11 vorgesehen, der über mehrere Rippen 102 mit dem Rahmen 10 verbunden ist. Das Schaufelrad 14 ist an dem Nabensitz 11 gelagert. wenn das Schaufelrad 14 gedreht wird, wird die Außenluft durch die Lufteintrittsseite 101 angesaugt. Der von dem Schaufelrad 14 erzeugte Luftstrom strömt durch die Luftaustrittsseite 102 aus.
Da der Rahmen 10 in der Axialrichtung liegt, wird beim Lufteintritt ein Wirbelstrom und somit ein Geräusch erzeugt. Zudem wird der von dem Schaufelrad 14 erzeugte Luftstrom durch die Rippen 103 behindert, wodurch eine Turbulenz und somit ein Geräusch erzeugt wird, so dass die Kühlwirkung reduziert wird.
Aus diesem Grund hat der Erfinder in Anbetracht der Nachteile herkömmlicher Lösungen, basierend auf langjähriger Erfahrung in diesem Bereich, nach langem Studium, zahlreichen Versuchen und unentwegten Verbesserungen die vorliegende Erfindung entwickelt.
Aufgabe der Erfindung
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Kühlventilator mit Luftführung zu schaffen, wobei die Luftführung an der Lufteintrittsseite angeordnet ist, wodurch die Lufteintrittsmenge erhöht und das Geräusch reduziert wird.
Der Erfindung liegt eine weitere Aufgabe zugrunde, einen Kühlventilator mit Luftführung zu schaffen, wobei zwischen dem Rahmen und dem Nabensitz, der an der Lufteintrittsseite angeordnet ist, mehrere Rippen vorgesehen sind, die eine Schutzfunktion gegen den Eintritt von Fremdkörpern besitzen.
Der Erfindung liegt eine nochmals weitere Aufgabe zugrunde, einen Kühlventilator zu schaffen, wobei der von dem Schaufelrad erzeugte Luftstrom ungehindert durch die Luftaus trittsseite direkt zu dem zu kühlenden Gegenstand strömt, so dass die Kühlwirkung erhöht wird.
Der Erfindung liegt eine nochmals weitere Aufgabe zugrunde, einen Kühlventilator zu schaffen, wobei zwischen der Vertikallinie von der Außenseite der Luftführung und dem Rahmen ein Abstand vorhanden ist, wodurch die Lufteintrittsmenge erhöht wird.
Diese Aufgaben werden durch den erfindungsgemäßen Kühlventilator gelöst, bestehend aus einem ringförmigen Rahmen, der eine Lufteintrittsseite und eine Luftaustrittsseite aufweist; einer Luftführung, die an der Lufteintrittsseite des Rahmens angeformt ist und eine Krummfläche besitzt; einer Lagerung, die einen Nabensitz und mehrere Rippen umfaßt, wobei sich der Nabensitz an der Lufteintrittsseite des Rahmens befindet und die Rippen radial zwischen dem Nabensitz und dem Rahmen angeordnet sind; einem Schaufelrad, das eine Radnabe und mehrere Schaufeln, die um die Radnabe verteilt sind, umfaßt, an dem Nabensitz gelagert ist und auf die Luftaustrittsseite des Rahmens weist.
Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden detaillierten Beschreibung in Verbindung mit den anliegenden Zeichnungen.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen
1 eine Schnittdarstellung der herkömmlichen Lösung,
2 eine perspektivische Darstellung der Erfindung,
3 eine Schnittdarstellung der Erfindung,
4 eine Seitenansicht der Erfindung,
5 eine Seitenansicht eines weiteren Ausführungsbeispiels der Erfindung,
6 eine Seitenansicht eines nochmals weiteren Ausführungsbeispiels der Erfindung.
Wege zur Ausführung der Erfindung
Wie aus den 2 und 3 ersichtlich ist, besteht die Erfindung aus einem ringförmigen Rahmen 20, einer Luftführung 21, einer Lagerung 22 und einem Schaufelrad 23. Der Rahmen 20 weist eine Lufteintrittsseite 201 und eine Luftaustrittsseite 202 auf. Die Luftführung 21 ist an der Lufteintrittsseite 201 des Rahmens 20 angeformt und besitzt eine Krummfläche 211, die stromlinienförmig, trompetenförmig oder stufig ausgebildet ist, wobei der Durchmesser der Außenseite der Luftführung 21 größer ist als der des Rahmens 20. Dadurch ist zwischen der Vertikallinie von der Außenseite der Luftführung 21 und dem Rahmen 20 ein Abstand a vorhanden ist, so dass die Lufteintrittsmenge erhöht wird.
Die Lagerung 22 umfaßt einen Nabensitz 221 und mehrere Rippen 222. Der Nabensitz 221 befindet sich an der Lufteintrittsseite 201 des Rahmens 20. Die Rippen 222 sind radial zwischen dem Nabensitz 221 und dem Rahmen 20 angeordnet. Das Schaufelrad 23 umfaßt eine Radnabe 231 und mehrere Schaufeln 232, die um die Radnabe 231 verteilt sind. Das Schaufelrad 23 ist an dem Nabensitz 221 gelagert und weist auf die Luftaustrittsseite 202 des Rahmens 20.
An der Luftaustrittsseite 202 des Rahmens 20 kann ein zu kühlender Gegenstand (nicht dargestellt), wie Kühlkörper, Zentraleinheit usw., angeordnet sein. Um die Luftaustrittsseite 202 ist mindestens ein Befestigungsteil 24 vorgesehen, das an dem zu kühlenden Gegenstand befestigt werden kann. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel ist das Befestigungsteil 24 quadratisch ausgebildet. Im vorliegenden Aus führungsbeispiel ist der Rahmen 20 vollflächig ausgebildet. Wie aus den 5 und 6 ersichtlich ist, kann der Rahmen 20 auch eine Vielzahl von Öffnungen 25 aufweisen, damit die Außenluft durch die Öffnungen 25 eintreten kann, um die Lufteintrittsmenge weiterhin zu erhöhen. Die Öffnungen 25 können eine beliebige Form haben und in der Axial- oder Radialrichtung verlaufen.
Wie aus 3 ersichtlich ist, wenn das Schaufelrad 23 gedreht wird, wird die Außenluft durch die Luftführung 21 angesaugt. Der Luftstrom des Schaufelrades 23 strömt direkt zu dem zu kühlenden Gegenstand. Da der Durchmesser der Außenseite der Luftführung 21 größer ist als der des Rahmens 20, wird die Lufteintrittsmenge erhöht. Die Außenluft wird von der Krummfläche 211 der Luftführung 21 in die Lufteintrittsseite 201 des Rahmens 20 eingeführt, wodurch das Geräusch reduziert werden kann. Der von dem Schaufelrad 23 erzeugte Luftstrom strömt ungehindert durch die Luftaustrittsseite 202 direkt zu dem zu kühlenden Gegenstand, wodurch das Geräusch reduziert wird.
Die Rippen 22 besitzen auch eine Schutzfunktion gegen den Eintritt von Fremdkörpern. In den Figuren haben die Rippen 222 und die Schaufeln 232 eine unterschiedliche Krümmungsrichtung. Darauf ist die Erfindung jedoch nicht beschränkt.
Aufgrund der obengenannten Tatsachen entspricht die Erfindung in ihrer Verfügbarkeit, Fortschrittlichkeit und Neuheit vollauf den Anforderungen für ein Gebrauchsmuster.
Die vorstehende Beschreibung stellt nur die bevorzugten Ausführungsbeispiele der Erfindung dar und soll nicht als Definition der Grenzen und des Bereiches der Erfindung die nen. Alle gleichwertige Änderungen und Modifikationen gehören zum Schutzbereich dieser Erfindung.

Claims

Kühlventilator mit Luftführung, bestehend aus einem ringförmigen Rahmen (20), der eine Lufteintrittsseite (201) und eine Luftaustrittsseite (202) aufweist, wobei an der Luftaustrittsseite (202) mindestens ein zu kühlender Gegenstand angeordnet sein kann, einer Luftführung (21), die an der Lufteintrittsseite (201) des Rahmens (20) angeformt ist und eine Krummfläche (211) besitzt, wobei der Durchmesser der Außenseite der Luftführung (21) größer ist als der des Rahmens (20), einer Lagerung (22), die einen Nabensitz (221) und mehrere Rippen (222) umfaßt, wobei sich der Nabensitz (221) an der Lufteintrittsseite (201) des Rahmens (20) befindet und die Rippen (222) radial zwischen dem Nabensitz (221) und dem Rahmen (20) angeordnet sind, und einem Schaufelrad (23), das eine Radnabe (231) und mehrere Schaufeln (232), die um die Radnabe (231) verteilt sind, umfaßt, an dem Nabensitz (221) gelagert ist und auf die Luftaustrittsseite (202) des Rahmens (20) weist.
Kühlventilator nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Rahmen (20) vollflächig ist.
Kühlventilator nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Rahmen (20) eine Vielzahl von Öffnungen (25) aufweist.
Kühlventilator nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnungen (25) in der Axialrichtung verlaufen.
Kühlventilator nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnungen (25) in der Radialrichtung verlaufen.
Kühlventilator nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass um die Luftaustrittsseite (202) des Rahmens (20) mindestens ein Befestigungsteil (24) vorgesehen ist.
Kühlventilator nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Krümmungsrichtung der Rippen (222) und der Schaufeln (232) gleich ist.
Kühlventilator nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Krümmungsrichtung der Rippen (222) und der Schaufeln (232) unterschiedlich ist.
Kühlventilator nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Krummfläche (211) der Luftführung (21) stromlinienförmig, trompetenförmig oder stufig ausgebildet ist.
Kühlventilator nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Vertikallinie von der Außenseite der Luftführung (21) und dem Rahmen (20) ein Abstand (a) vorhanden ist.