DE2020057C3

DE2020057C3 - Kreiszylinderförmiges Filter, insbesondere ölfilter für Hydraulikanlagen

Info

Publication number: DE2020057C3
Application number: DE702020057A
Authority: DE
Inventors: Gerhard 7101 Ohrnberg Obernosterer; Josef 7111 Bretzfeld Winkler
Original assignee: Purolator Filter GmbH
Current assignee: Purolator Filter GmbH
Priority date: 1970-04-24
Filing date: 1970-04-24
Publication date: 1979-03-08
Also published as: DE2020057B2; DE2020057A1

Description

Die Erfindung betrifft ein kreiszylinderförmiges Filter, insbesondere ölfilter für Hydraulikanlagen, mit einem ringförmigen Einsatz aus gefaltetem Filterpapier, dessen beide Stirnseiten mit einer steifen kreisrunden, einen zentralen Durchbruch aufweisenden Deckscheibe beziehungsweise einer geschlossenen Bodenscheibe abgedeckt sind, deren Außenrand vorspringend den des Einsatzes einfaßt und mit einer an der Deckscheibe befestigten zwischen dieser und dem Einsatz angeordneten steifen Zwischenscheibe mit einem zentralen Durchbruch, deren Innenrand vorspringend den des Einsatzes einfaßt.

Filter dieser Art sind vorzugsweise mit dem zentralen Durchbruch ihrer Deckscheibe auf einen Abflußstutzen für das gereinigte Filtermedium, zum Beispiel Öl, gesteckt, das ungereinigt radial von außen gegen den Einsatz strömen kann. Die beiden Ränder der Deckscheibe beziehungsweise der Zwischenscheibe dienen dazu, den dazwischen gesteckten Filtereinsatz beim Zusammenbau zu zentrieren. Beim bekannten Filter dieser Art ist die Deckscheibe mit der Zwischenscheibe durch Punktschvjieißung verbunden und die Zwischenscheibe mit dem !filtereinsatz ebenso ■s wie die Bodenscheibe verklebt. Ejiei einem anderen bekannten Filter ist anstelle der Dibck- und Zwischenscheibe ein einziges Drehteil vorgesehen.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Filter der eingangs genannten Art so auszugestalten, daß kostspielige

ίο Drehteile und umständliche Schweißarbeiten vermieden werden.

Die Erfindung löst diese Aufgabe dadurch, daß Teile der Deckscheibe direkt dem Einsatz gegenüberliegen und gemeinsam mit der Zwischenscheibe mit dem

ι ^r> Einsatz verklebt sind.

Nach der Erfindung werden - Deckscheibe und Zwischenscheibe durch eine einzige Verklebung mit dem Einsatz und damit auch miteinander verbunden. Eine gesonderte Verbindung zwischen Deck- und Zwischenscheibe entsprechend der Schweißverbindung bei dem zuerst erwähnten bekannten Filter ist entbehrlich.

Eine bevorzugte Weiterbildung der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenscheibe

2^r> kreisrund ist und mit Spiel in den vorspringenden Außenrand der Deckscheibe paßt und auf den Umfang verteilt, vom Außenrand ausgehenden Ausnehmungen aufweist, die sich nur über einen Teil der radialen Tiefe der Faltenstruktur des Einsatzes erstrecken.

Durch die vorgesehene Passung ist die Zwischenscheibe beim Einlegen gegenüber der Deckscheibe zentriert und die Ausnehmungen lassen sich in der gekennzeichneten Art großflächig ausbilden, was im Interesse einer großen Klebfläche zwischen Deckschei-

i^r> be und Filtereinsatz vorteilhaft ist.

Eine bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß die Deckscheibe einen radial außerhalb des Innenrandes der Zwischenscheibe und des Durchbruchs der Deckscheibe gelegenen

■to konzentrischen und dem Einsatz abgekehrten Absatz aufweist, daß zwischen dem inneren Rand der Zwischenscheibe und dem der Deckscheibe ein Dichtring eingefaßt ist und daß die Ausnehmungen der Zwischenscheibe radial außerhalb des Absatzes liegen.

Vi Bei dieser Ausgestaltung wird durch den Absatz, der sich bei einem Stanzteil ohne ins Gewicht fallenden Zusatzaufwand ausführen läßt, die Aufnahme für den Dichtring geschaffen. Dieser Dichtring kann dann zum Abdichten der Durchführung eines in den zentralen Durchbruch der Deckscheibe eingesteckten Ablaufstutzens dienen. Ein Nebenstrom von der Stirnseite des Filtereinsatzes her direkt in den Bereich innerhalb des Absatzes wird durch einen solchen Dichtring und durch die Verklebung an der Stirnseite des Filtereinsatzes

« behindert. Um an dieser Stelle aber jede Möglichkeit einer Nebenströmung auszuschließen, ragen die Ausnehmungen nicht in diesen kritischen Bereich, so daß innerhalb des Absatzes die Stirnseite des Einsatzes durch die dort geschlossen ausgeführte Zwischenscheibe abgedeckt ist.

Die Erfindung wird nun anhand der Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigt

F i g. 1 zur Hälfte geschnitten, zur Hälfte in Seitenansicht ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel nach der

f>5 Erfindung und

F i g. 2 das Ausführungsbeispiel nach F i g. I in Draufsicht gemäß dem Pfeil II.

In der Zeichnung ist mit 1 der Filtereinsatz

bezeichnet, der kreisringförmig ausgebildet ist und aus gefaltetem Filterpapier besteht. Die Faltenstruktur 2 ist zum Teil in Fig.2 eingezeichnet, wiewohl sie in der Draufsicht der F i g. 2 an sich nicht sichtbar ist Mit 3 ist die Deckscheibe, mit 4 die Bodenscheibe, mit 5 die Zwischenscheibe und mit 6 ein Dichtring aus gummielastischem Material bezeichnet. Die drei Scheiben 3,4 und 5 bestehen aus Blech, sind gestanzt und kreisrund und konzentrisch zur Zylindersymmetrieachse 7 des ganzen Filters angeordnet. Der äußere Rand 8 der Deckscheibe m ist umgebogen und liegt am äußeren Rand 9 des Einsatzes 1 an. In gleicher Weise ist auch der äußere Rand 10 der Bodenscheibe 4 umgebogen und liegt am äußeren Rand 9 des Einsatzes 1 an. Radial außerhalb des inneren Randes U des Einsatzes 1 weist die i-i Deckscheibe einen dem Einsatz 1 abgekehrten Absatz 12 auf, der konzentrisch zur Zylindersymmetrieachse 7 geformt ist. Die Zwischenscheibe 5 ragt zwischen Druckscheibe 3 und Einsatz 1 und ist ringförmig ausgebildet. Der innere Rand 13 der Zwiscl.anscheibe 5 ist umgebogen und liegt am inneren Rand 11 des Einsatzes an. Die Zwischenscheibe 5 paßt, wie besonders gut durch die gestrichelte Einzeichnung in Fig.2 sichtbar, mit Spiel in den äußeren Rand 8 der Deckscheibe und weist insgesamt vier Ausnehmungen 14 bis 17 auf, die, vom äußeren Rand ausgehend, kreisbogenförmig begrenzt und gleichmäßig auf den Umfang verteilt sind, so daß zwischen je zwei Ausnehmungen immer noch ein Stück des kreisrunden Außenrandes 24 stehenbleibt. Diese Ausnehmungen 14 bis 17 enden radial außerhalb des Absatzes 12. Die untere Stirnfläche 18 des Einsatzes 1 ist mittels einer Klebschicht 19 mit der Bodenschdbe 4 verbunden, während die obere Stirnfläche 20 des Einsatzes 1 mittels einer Klebschicht 21 mit der Zwischenscheibe 5 und den durch die Ausnehmungen 14 bis 17 zugänglichen Teilen 25—28 der Deckscheibe 3 verbunden ist

Der Dichtring ist in den ringförmigen Zwischenraum zwischen dem Absatz 12 und dem Zwischenring 5 gelegt und ragt radial einwärts über den Rand 22 eines zentralen Durchbruchs 23 der Deckscheibe 3, so daß ein durch diesen Durchbruch 23 eingesteckter Abflußstutzen für das gefilterte Medium durch den Dichtring 6 abgedichtet werden kann. Das Filtermedium, vorzugsweise Hydrauliköl, durchsetzt das Filter in Richtung der in Fig. 1 eingezeichneten Pfeile.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Kreiszylinderförmiges Filter, insbesondere ölfilter für Hydraulikanlagen, mit einem ringförmigen Einsatz aus gefaltetem Filterpapier, dessen beide Stirnseiten mit einer steifen kreisrunden, einen zentralen Durchbruch aufweisenden Deckscheibe beziehungsweise einer geschlossenen Bodenscheibe abgedeckt sind, deren Außenrand vorspringend den des Einsatzes einfaßt und mit einer an der Deckscheibe befestigten zwischen dieser und dem Einsatz angeordneten steifen Zwischenscheibe mit einem zentralen Durchbruch, deren Innenrand vorspringend den des Einsatzes einfaßt, dadurch gekennzeichnet, daß Teile (25, 26, 27, 28) der Deckscheibe (3) direkt dem Einsatz (1) gegenüberliegen und gemeinsam mit der Zwischenscheibe (S) mit dem Einsatz (1) verklebt sind.

2. Filter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenscheibe (5) kreisrund ist und mit Spie! in den vorspringenden Außenrand (8) der Deckscheibe (3) paßt und auf den Umfang verteilt, vom Außenrand (24) ausgehende Ausnehmungen (14,15,16,17) aufweist, die sich nur über einen Teil der radialen Tiefe der Faltenstruktur des Einsatzes (1) erstrecken.

3. Filter nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß vier durch je einen Kreisbogen begrenzte Ausnehmungen (14...) gleichmäßig auf den Umfang verteilt sind.

4. Filter nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Deckscheibe (3) einen radial außerhalb des Innenrandes der Zwischenscheibe (5) und des Durchbruchs (23) der Deckscheibe gelegenen konzentrischen dem Einsatz (1) abgekehrten Absatz (12) aufweist, daß zwischen dem inneren Rand der Zwischenscheibe und dem der Deckscheibe (3) ein Dichtring (6) eingefaßt ist und daß die Ausnehmungen (14) der Zwischenscheibe (5) radial außerhalb des Absatzes liegen.

5. Filter nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die steifen Scheiben — Deckscheibe (3), Zwischenscheibe (5), Bodenscheibe (4) — aus Blech gestanzt sind.