DE202005020820U1 - Fluiddämpfer - Google Patents
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Abstract
Fluiddämpfer, insbesondere
für bewegliche
Möbelteile,
mit einem in einem Zylinder geführten relativ
zum Zylinder verschiebbaren Kolben, wobei im Kolben und/oder zwischen
Kolben und Zylinder zumindest eine Durchströmöffnung für durchströmendes Fluid vorgesehen ist,
dadurch gekennzeichnet, dass oberhalb eines Schwellwertes einer
Druckbeaufschlagung auf den Fluiddämpfer (19) zumindest eine Überlastöffnung (10)
im Kolben (2, 2') und/oder zwischen Kolben (2, 2') und Zylinder (1) öffenbar
ist.
Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft einen Fluiddämpfer, insbesondere für bewegliche Möbelteile, mit einem in einem Zylinder geführten relativ zum Zylinder verschiebbaren Kolben, wobei im Kolben und/oder zwischen Kolben und Zylinder zumindest eine Durchströmöffnung für durchströmendes Fluid vorgesehen ist.
- Fluiddämpfer sind beim Stand der Technik in unterschiedlichsten Ausbildungsformen und Einsatzgebieten bekannt. Unter anderem werden sie in Verbindung mit beweglichen Möbelteilen verwendet. So kann mit entsprechenden Fluiddämpfern z.B. die Schließbewegung von Möbeltüren abgedämpft werden, womit ein lautstarkes Zuschlagen sowie eventuelle Beschädigungen der Türen verhindert sind. Die Dämpfwirkung der Fluiddämpfer beruht im Wesentlichen auf dem Strömungswiderstand eines im Zylinder vorhandenen Fluids. Bei Druckbeaufschlagung des Kolbens wird dieser relativ zum Zylinder verschoben, wobei das Fluid über Durchströmöffnungen durch den Kolben hindurch oder zwischen Kolben und Zylinder von einer Zylinderkammer in eine andere strömt. Anstelle oder aber auch ergänzend zur Dämpfwirkung mittels Strömungswiderstand kann auch ein Energieabbau durch Reibung vorgesehen sein.
- Bei den beim Stand der Technik bekannten Fluiddämpfern kommt es, wenn diese mit zu hohem Druck beaufschlagt werden, zum sogenannten Dämpferprellen. In dieser Situation kann das Fluid nicht mehr in ausreichendem Maße am Kolben vorbei oder durch den Kolben hindurch strömen. Der erhöhte Druck wird dann nicht mehr durch den Dämpfer abgebaut, sodass der Kolben bzw. die daran befestigte Kolbenstange abrupt stehen bleibt oder zurückfedert.
- Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Fluiddämpfer dahingehend zu verbessern, dass das geschilderte Dämpferprellen bei Überlast wirksam verhindert ist.
- Dies wird erfindungsgemäß erreicht, indem oberhalb eines Schwellwertes einer Druckbeaufschlagung auf den Fluiddämpfer zumindest eine Überlastöffnung im Kolben und/oder zwischen Kolben und Zylinder öffenbar ist.
- Es wird somit vorgesehen, dass ab einem gewissen Schwellwert einer Druckbeaufschlagung auf den Fluiddämpfer bzw. auf seine Kolbenstange oder den Kolben Überlastöffnungen geöffnet werden, durch die zusätzlich zu den und/oder anstelle der Durchströmöffnungen Fluid durch den Kolben hindurch und/oder am Kolben vorbei strömen kann, wodurch ein zu starker Anstieg der Bremskraft und damit auch das unerwünschte Dämpferprellen verhindert ist. In einer solchen Missbrauch- bzw. Überlastsituation ist durch die geöffneten Überlastöffnungen ein starker Druckabbau möglich. Der jeweilige Schwellwert der Druckbeaufschlagung kann vom Fachmann je nach Anwendungsgebiet durch entsprechende Wahl der Form und Größe der Überlastöffnungen, der verwendeten Wandstärken und der Materialien bestimmt werden.
- Günstig für einen optimalen Druckabbau im Überlastfall ist es, wenn die Überlastöffnung ab dem Schwellwert der Druckbeaufschlagung mit weiter zunehmender Druckbeaufschlagung auf den Fluiddämpfer, vorzugsweise kontinuierlich, weiter öffenbar ist. Vorzugsweise werden die erfindungsgemäßen Fluiddämpfer als Lineardämpfer ausgebildet. Besonders günstig kann die erfindungsgemäße Art der Absicherung gegen Überlast bei Fluiddämpfern eingesetzt werden, deren Dämpfwirkung im Wesentlichen auf dem Strömungswiderstand des Fluids beruht. Als Fluide kommen sowohl Gase, wie z.B. Luft, wie auch Flüssigkeiten bzw. Hydraulikflüssigkeiten, wie z.B. Öle, in Frage. Bevorzugte Ausführungsformen sehen den Einsatz der erfindungsgemäßen Fluiddämpfer bei beweglichen Möbelteilen wie Türen, Schubladeneinzügen oder Scharnieren, insbesondere Möbelscharnieren, vor.
- Weitere Vorteile und Einzelheiten der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Figurenbeschreibung. Dabei zeigen:
- Die
1 bis3 ein erstes erfindungsgemäßes Ausführungsbeispiel, - die
2a und3a Detaildarstellungen aus den2 und3 , - die
4 und5 Draufsichten auf den Kolben des ersten Ausführungsbeispiels aus Richtung A-A (siehe2 und3 ), - die
6 bis8 ein zweites erfindungsgemäßes Ausführungsbeispiel, - die
7a und8a Details aus den7 und8 , - die
9 das zweite Ausführungsbeispiel in einer Überlastsituation, - die
10 ein Möbelscharnier mit erfindungsgemäßem Fluiddämpfer, - die
11 eine schematische Darstellung zum Ablauf der Schließbewegung einer Möbeltür mit erfindungsgemäßem Fluiddämpfer, - die
12 sowie12a und12b ein drittes erfindungsgemäßes Ausführungsbeispiel, - die
13 sowie13a und13b ein viertes erfindungsgemäßes Ausführungsbeispiel, - die
14 sowie14a bis14d ein fünftes erfindungsgemäßes Ausführungsbeispiel, - die
15 sowie15a bis15d ein sechstes erfindungsgemäßes Ausführungsbeispiel und - die
16 bis18a eine spezielle Form und Ausbildung von Durchströmöffnungen. - Beim Fluiddämpfer
19 gemäß den Ausführungsbeispielen ist der Kolben2 , wie an sich bekannt, verschiebbar in einem Zylinder1 geführt. Die Druckbeaufschlagung auf den Kolben2 erfolgt mittels der Kolbenstange5 . Die Rückstellfeder6 dient im Wesentlichen zur Rückstellung des Kolbens2 im Anschluss an einen Dämpfvorgang. Bei letzterem wird der Kolben durch Druckbeaufschlagung auf die Kolbenstange5 in Richtung23 in den Zylinder1 hineingeschoben. - Der Absorber
7 ist aus einem leicht kompressiblen Material, wie z.B. Moosgummi, hergestellt. Er dient dem Volumensausgleich der Kolbenstange5 , wenn diese in Richtung23 in den Zylinder1 hineingeschoben wird. Die Abdichtungen8 und9 können in beliebiger, beim Stand der Technik bekannter Art ausgeführt sein. Sie verhindern lediglich das ungewollte Ausströmen des im Inneren des Zylinders1 angeordneten Fluids und damit einen ungewollten Druckabfall. Auf dem Kolben2 ist in dem ersten Ausführungsbeispiel gemäß der1 bis5 ein ring- oder röhrenförmig ausgebildetes Verschlusselement3 angeordnet. Dieses ist längs erstreckt und auf dem Kolben2 relativ zu diesem verschiebbar gelagert. Das Verschlusselement3 erfüllt im vorliegenden Ausführungsbeispiel wie auch in der Variante gemäß6 bis9 eine Doppelfunktion. Zum einen wird die Durchströmöffnung4 bei Druckbeaufschlagung auf den Fluiddämpfer19 bzw. dessen Kolbenstange5 in ihrem Durchflussquerschnitt verkleinert. Zum anderen öffnet das Verschlusselement3 , wie im Detail anhand der3 ,3a ,4 und5 gezeigt, im Überlastfall die Überlastöffnungen10 , welche im Kolben2 angeordnet sind. Um diese Doppelfunktion ausüben zu können, ist das Verschlusselement3 radial dehnbar ausgebildet. Bei Druckbeaufschlagung kann sich das Verschlusselement3 dadurch in Richtung der Wandung des Zylinders1 ausdehnen, womit die ringförmige und zwischen Verschlusselement3 und Innenwandung des Zylinders1 angeordnete Durchströmöffnung4 in ihrem Querschnitt verkleinert und damit der Strömungswiderstand des Fluids vergrößert wird. - Zur Erläuterung der erfindungsgemäßen Überlastsicherung wird bezüglich dieses Ausführungsbeispiels im Speziellen auf die
3 ,3a ,4 und5 verwiesen. Die4 zeigt eine Ansicht aus Richtung A-A auf den Kolben2 in der in2 dargestellten Normalbetriebssituation, in der die Druckbeaufschlagung unterhalb des Schwellwertes liegt und das Fluid durch den Ringspalt4 hindurchströmen kann.5 zeigt die Ansicht auf den Kolben2 aus Richtung A-A in der in3 dargestellten Überlastsituation.3a zeigt den in3 mit einem Kreis gekennzeichneten Bereich in einer vergrößerten Darstellung. Im Normalbetrieb, in dem die Druckbeaufschlagung kleiner als der vorgegebene Schwellwert ist, kann Fluid zwischen dem Verschlusselement3 und der Wandung des Zylinders1 durch die Durchströmöffnung4 strömen, wodurch der Kolben2 innerhalb des Zylinders1 verschiebbar ist. Durch Zunehmen der Druckbeaufschlagung wird das ringförmige Verschlusselement3 radial gedehnt, wodurch die Durchströmöffnung4 in ihrem Querschnitt verkleinert wird. Die Dimensionierung des Kolbens2 mit den sich vom Kolbenäußeren zum Kolbeninneren hin verjüngenden Überlastöffnungen10 sowie des Innendurchmessers des Zylinders1 wie auch der Wandstärke und die Materialeigenschaften des Verschlusselementes3 sind so gewählt, dass bei Erreichen des für die jeweilige Anwendung des Fluiddämpfers vorgesehenen Schwellwertes durch zunehmende Dehnung des Verschlusselementes3 die Überlastöffnungen 10 im Bereich12 geöffnet werden, sodass Fluid durch sie hindurchströmen kann. Hierdurch wird ein Blockieren bzw. Prellen des Kolbens im Fall zu hoher Druckbeaufschlagung verhindert. Die in5 dargestellte Überlastsituation ist in3a noch einmal in einer Schnittdarstellung gezeigt. - Neben der druckabhängigen Steuerung des Durchflussquerschnitts und damit des Strömungswiderstandes des Fluids durch Dehnung des Verschlusselementes
3 ist in allen Ausführungsbeispielen zusätzlich noch eine wegabhängige Steuerung des Strömungswiderstandes realisiert. Hierzu ist vorgesehen, dass der Innendurchmesser des Zylinders in dem Bereich, in dem der Kolben verschiebbar ist, also z.B. in den Bereichen11a ,11b ,11c und11d , unterschiedlich groß ist. Durch die so erreichte Verjüngung des Zylinderinnendurchmessers in Richtung der Verschlusskappe8 wird die Durchströmöffnung4 bei zunehmendem Eindrücken des Kolbens2 in den Zylinder1 in Richtung23 verkleinert. Hierdurch ist der Strömungswiderstand des Fluids automatisch umso höher, je weiter die Kolbenstange5 bzw. der Kolben2 in den Zylinder1 eingeschoben ist.1 zeigt das erste Ausführungsbeispiel in der Situation, in der auf die Kolbenstange5 im Wesentlichen noch kein Druck ausgeübt wird.1 zeigt darüber hinaus auch die relative Stellung von Kolben2 und Verschlusselement3 bei der Rückstellung des Kolbens mittels der Feder6 entgegen der Richtung23 . In der gezeigten Rückstellsituation ist ein relativ großer Spalt zwischen dem Verschlusselement3 und dem Kolben2 frei. Dieser erlaubt ein gutes Durchströmen des Fluids und damit eine schnelle Rückstellung. In2 erfolgt die Verringerung des Querschnitts der Durchströmöffnung im Übergang zwischen den Bereichen11b und11c . - Im zweiten erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiel gemäß der
6 bis9 sind im Kolben2' zusätzliche Durchströmöffnungen4' angeordnet. Das ringförmige Verschlusselement3' ist in diesem Ausführungsbeispiel nicht relativ zum Kolben2' verschiebbar, sondern greift in eine Nut18 im Kolben ein. Das Verschlusselement3' ist wie auch im ersten Ausführungsbeispiel radial dehnbar, sodass die Durchströmöffnungen4 , wie bereits geschildert, in ihrem Öffnungsquerschnitt druckabhängig durch das Verschlusselement3' gesteuert werden können. Eine weitere druckabhängige Steuerung des Gesamtdurchflussquerschnitts ist in diesem Beispiel durch das Zusammenspiel der Bremslamelle15 mit der Abdecklamelle16 gegeben. Beide Lamellen sind verschiebbar zueinander und zum Kolben2' auf einem Verbindungsstab14 gelagert, welcher den Kolben2' mit dem Verbindungselement13 verbindet. Der Kolben2' ist über besagten Verbindungsstab14 und das Verbindungselement13 gegen die Feder6 abgestützt, welche dieselbe Funktion wie im ersten Ausführungsbeispiel ausübt. - Die druckabhängige Steuerung erfolgt bei diesem Ausführungsbeispiel im Zusammenspiel der Lamellen
15 und16 mit der druckabhängigen Dehnung des Verschlusselementes3' . Im Ergebnis wird hierdurch eine gleichbleibende Steuerung der Bremskraft bzw. Dämpfung des Fluiddämpfers19 für unterschiedliche Schließkräfte erreicht. Diese verändern sich z.B. durch Alterung der Schließmechanismen, wie z.B. der Scharniere, oder variieren durch die Verwendung verschiedener Scharniertypen. Die Lamellen15 und16 können dabei so fein bzw. leichtgängig gefertigt werden, dass sie bereits auf geringe Drücke reagieren, womit besonders gut Änderungen der Schließkraft ausgeglichen werden können. Das Verschlusselement3' ist dann günstigerweise so ausgebildet, dass es auf größere Druckänderungen reagieren kann. -
6 zeigt das zweite Ausführungsbeispiel, wenn die Kolbenstange5 mittels der Feder6 vollständig ausgefahren worden ist. Die Überströmöffnungen4' und4 sind in dieser Situation maximal geöffnet. Wird nun Druck auf die Kolbenstange5 in Richtung23 ausgeübt, so legt sich die Bremslamelle17 durch Verschieben entlang des Verbindungsstabes14 zunächst an den Kolben2' an und verschließt dabei zumindest teilweise die Durchströmöffnungen4' . Die Bremslamelle15 weist zumindest eine Lamellenöffnung17 auf, welche so angeordnet ist, dass Fluid noch durch die Lamellenöffnung17 und zumindest einen Teil der Durchströmöffnung4' strömen kann. Bei weiterem Druckaufbau wird die Abdecklamelle16 ebenfalls Richtung Kolben2' verschoben und bei entsprechendem Druck, wie in den7 ,7a ,8 und8a gezeigt, verformt. Je nach Grad der Verformung wird dabei die Lamellenöffnung17 teilweise oder vollständig verschlossen. Gleichzeitig erfolgt durch den Druckaufbau auch eine Dehnung des ringförmigen Verschlusselementes3' , wodurch wiederum die äußere ringförmige Durchströmöffnung4 in ihrem Öffnungsquerschnitt verjüngt wird. - Steigt die Druckbeaufschlagung über einen für den jeweiligen Einsatzbereich des Dämpfers vorgesehenen Schwellwert an, so kommt es auch bei diesem Ausführungsbeispiel zur erfindungsgemäßen Überlastsicherung durch Öffnung der Überlastöffnung
10 , welche in diesem Ausführungsbeispiel im Bereich der Nut18 ausgeführt ist. Die Überlastsituation ist in9 dargestellt. Das Verschlusselement3' wird durch entsprechenden Druckaufbau im Bereich der Nut18 so weit gedehnt, dass die Überlastöffnung10 geöffnet wird, wodurch dem Fluid wieder eine Möglichkeit zum Vorbeiströmen am Kolben2' gegeben ist. Dabei wird das Verschlusselement3' durch eine in9 nicht sichtbare Abstützung so in seiner Position relativ zum Kolben2' gehalten, dass keine Relativverschiebung zwischen Verschlusselement3' und Kolben2' möglich ist, und das Verschlusselement nach Beendigung der Überlastsituation wieder in die Nut18 einrastet. - In den ersten beiden Ausführungsbeispielen gemäß den
1 bis9 erfüllt das Verschlusselement3 bzw.3' eine Doppelfunktion. Zum Einen steuert es das Öffnen und Schließen der Überlastöffnung(en)10 . Zum Anderen kontrolliert das Verschlusselement auch den Strömungsquerschnitt der Durchströmöffnungen4 . - In den nun im folgendem beschriebenen weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsbeispielen gemäß den
12 bis15d sind diese beiden Funktionalitäten voneinander getrennt. Zum Öffnen und Schließen der Überlastöffnung(en)10 ist mindestens eine Überlastkontrolleinrichtung28 vorgesehen. Zur Veränderung des Strömungsquerschnitts der Durchströmöffnungen4 weist der Fluiddämpfer19 ein Durchströmöffnungskontrollelement24 auf. Die Überlastkontrolleinrichtung28 und das Durchströmöffnungskontrollelement24 sind voneinander getrennte – unterschiedliche – Bauteile des Fluiddämpfers19 . - Das Durchströmöffnungskontrollelement
24 weist im Wesentlichen die Merkmale des Verschlusselements3 ,3' der ersten beiden Ausführungsbeispiele auf bzw. kann entsprechend ausgebildet sein. So ist insbesondere vorgesehen, dass genanntes Element24 dehnbar ist, sodass der Durchschlussquerschnitt der Durchströmöffnungen4 bei Zunahme der auf den Fluiddämpfer19 wirkenden Druckbeaufschlagung durch das Durchströmkontrollelement verkleinerbar ist. Günstigerweise ist dieses wie die Verschlusselemente3 ,3' ring- oder röhrenförmig ausgebildet und radial dehnbar. Darüber hinaus kann auch noch vorgesehen sein, dass das Durchströmöffnungskontrollelement24 längs erstreckt ist und vorzugsweise entlang seiner Längserstreckung unterschiedliche Wandstärken aufweist. In den Ausführungsbeispielen gemäß den12 bis15d ist das Element24 auch zwischen einem Anschlag27 am Kolben2 und einem Anschlag des jeweiligen Verbindungselement13 in der Zylinderlängsrichtung verschiebbar gelagert. - In den
12 bis12b ist eine erste Variante einer vom Durchströmöffnungskontrollelement24 separierten Überlastkontrolleinrichtung28 gezeigt, bei der diese im Wesentlichen eine federbelastete Kugel25 aufweist. Dies ist dazu vorgesehen, die Überlastöffnung10 zu verschließen, solange die Druckbeaufschlagung im Fluid unterhalb eines vorgebbaren Schwellwertes ist. Wird dieser durch die Eigenschaften der die Kugel belastenden Feder26 vorgebbare Schwellwert überschritten, so kommt es zur Auslenkung, vorzugsweise zur Komprimierung, der Feder26 , womit die Überlastöffnung10 freigegeben und dem Fluid eine Wegsamkeit durch den Kolben2 hindurch eröffnet ist.12a zeigt den Ausschnitt34 aus12 im Überlastfall, bei dem die Kugel25 die Überlastöffnung10 freigibt.12b zeigt das selbe Detail im Normalzustand, in dem die Kugel25 beaufschlagt durch die Feder26 , die Überlastöffnung10 verschließt. In diesem Ausführungsbeispiel ist die die Kugel25 belastende Feder26 parallel zur Bewegungsrichtung des im Zylinder verschiebbaren Kolbens2 auslenkbar. - Im Ausführungsbeispiel gemäß der
13 bis13b ist ebenfalls eine federnde Variante der Überlastkontrolleinrichtung28 vorgesehen. Diese wird jedoch in radialer Richtung ausgelenkt. In Ausführungsbeispielen dieses Typs weist die Überlastkontrolleinrichtung zum Öffnen und Verschließen der Überlastöffnung10 einen federnden Ring oder ein, vorzugsweise c-förmiges, federndes Ringsegment29 auf. Dieses verschließt im Normalbetrieb mit der Verschlusskappe30 die Überlastöffnung10 im Kolben2 . Erst wenn ein durch die elastischen Eigenschaften des Ringsegmentes29 (bzw. Rings) vorgegebener Schwellwert der Druckbeaufschlagung überschritten wird, wird das Ringsegment29 so weit gedehnt, dass die Überströmöffnung10 freigegeben ist und Fluid durch sie hindurch und am Kolben2 vorbeiströmen kann. Diese Situation ist in dem Ausschnitt35 in13a dargestellt.13b deutet in einer Explosionsdarstellung an, dass das federnde Ringsegment29 den Kolben2 teilweise umfasst, wobei die Überlastöffnung10 in der Mantelfläche des Kolbens2 angeordnet ist. - Im fünften erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiel gemäß der
14 bis14d weist die Überlastkontrolleinrichtung28 einen exzentrisch dehnbaren Ring31 auf. Dieser ist im gezeigten Ausführungsbeispiel, wie dies besonders gut in14b zu sehen ist, mit einer Rastnase32 ausgestattet, welche dazu vorgesehen ist, in der Aufnahme33 des Kolbens2 verankert zu werden. Hierdurch ist der exzentrisch dehnbare Ring31 nur abschnittsweise bzw. nur in einem kleinen Teilbereich am Kolben2 fixiert. Bei Druckbeaufschlagung kommt es durch diese einseitige Fixierung zu einer exzentrischen Dehnung des Ringes31 . Bei Überschreitung des vorgebbaren Schwellwertes wird durch entsprechende Dehnung die in14d dargestellte Überlastöffnung10 im Kolben2 frei, wodurch wiederum Fluid am Kolben2 vorbeiströmen kann.14c zeigt die selbe Ansicht aus Richtung37 auf den Kolben2 , allerdings in der Situation, bei der die Druckbeaufschlagung auf den exzentrisch dehnbaren Ring31 unterhalb des Schwellwertes liegt und die Überlastöffnung10 durch den Ring31 verschlossen ist.14a zeigt das Detail36 aus der Schnittdarstellung14 . In der hier dargestellten Situation ist die Überströmöffnung10 durch den exzentrisch dehnbaren Ring31 verschlossen. - Die
15 bis15d zeigen ein weiteres erfindungsgemäßes Ausführungsbeispiel, bei dem die Überlastkontrolleinrichtung28 eine vorzugsweise scheibenförmige Überlastlamelle38 aufweist, welche zum Öffnen und Verschließen wiederum im Kolben2 vorgesehene Überlastöffnungen10 mindestens einen elastisch deformierbaren Bereich39 aufweist. Der bzw. die Bereiche39 werden von, vorzugsweise im Wesentlichen v-förmigen oder u-förmigen Ausnehmungen41 , teilweise umgeben. Die so gebildeten Laschen lassen sich bei entsprechender Druckbeaufschlagung verbiegen und öffnen damit die Überlastöffnungen10 , wodurch wiederum Fluid durch den Kolben2 hindurchströmen kann. Die Überlastlamelle38 ist wie dies anhand der Detaildarstellungen15b bis15d des Ausschnitts40 zu sehen ist, parallel zur Bewegungsrichtung des Kolbens2 axial verschiebbar auf diesem gelagert.15b zeigt die Situation, bei der die Überlastlamelle38 von ihrem Anschlag am Kolben2 entfernt ist.15c zeigt die Situation bei der sie zwar am Kolben2 anliegt aber die Überlastöffnung10 noch nicht freigibt. In15d sind die deformierbaren Bereiche39 nach Überschreiten des Schwellwertes der Druckbelastung aufgebogen und die Überlastöffnung(en)10 ist (sind) freigegeben. - Zur wegabhängigen Dämpfung ist in dem bereits gezeigten und besprochenen Ausführungsbeispielen das Zusammenspiel des Verschlusselementes
3 ,3' bzw. des Durchströmöffnungskontrollelementes24 mit dem vorzugsweise variablen Innendurchmesser des Zylinders1 vorgesehen. Die16 bis18 zeigen darüber hinaus noch eine Variante, bei der zur Steuerung des Strömungsquerschnittes zusätzlich, vorzugsweise im Wesentlichen parallel zur Bewegungsrichtung des Kolbens verlaufende, im Wesentlichen nutförmige Durchströmöffnungen42 vorgesehen sind. Dies können sowohl in der zum Kolben2 weisenden Innenwandung des Zylinders1 als auch im Kolben2 und/oder im Durchströmöffnungskontrollelement24 oder im Verschlusselement3 ,3' angeordnet sein. - Wie die
16 bis18a zeigen, ist auch bei den im Wesentlichen nutförmigen Durchströmöffnungen42 vorzugsweise vorgesehen, dass sie in Längsrichtung des Zylinders ihren Strömungsquerschnitt variieren. So zeigt16a den Querschnitt in der in16 dargestellten Stellung, bei der der Kolben am Anfang der Dämpfbewegung ist. Wird die Kolbenstange5 und damit der Kolben weiter eingeschoben, kommt es in der in den17 und17a dargestellten Situation bereits zu einer Veränderung sowohl der nutförmigen Durchströmöffnungen42 als auch der ringförmigen Durchströmöffnung4 . In der in18 und18a dargestellten Situation, bei der die Kolbenstange5 nahezu komplett in den Zylinder eingeschoben ist, sind die ringförmigen Durchströmöffnungen4 komplett verschlossen. In diesem Bereich sind auch keine nutförmigen Durchströmöffnungen42 mehr in der Zylinderinnenwand vorgesehen. Offen sind lediglich noch die nutförmigen Durchströmöffnungen42 in dem Durchströmöffnungskontrollelement24 . Die gezeigte Variante mit den zusätzlichen nutförmigen Durchströmöffnungen42 ist in allen gezeigten und vorher diskutierten Ausführungsbeispielen möglich. Sie erlaubt es, den in der jeweiligen Stellung des Kolbens zur Verfügung stehenden Krümmungsquerschnitt besonders stark über die Längserstreckung des Zylinders1 zu variieren. Dies ist also eine günstige weitere Variante der Dämpfungseigenschaften des Fluiddämpfers wegabhängig zu gestalten. - Das Verhältnis zwischen Druckbeaufschlagung und Dehnung kann durch Materialwahl und entsprechende Dimensionierung des Verschlusselementes
3 bzw.3' bzw. der Überlastkontrolleinrichtung28 und des Durchströmöffnungskontrollelementes24 erreicht werden. Bevorzugt ist z.B. ein quadratischer Zusammenhang, bei dem die Dehnungsänderung pro Druckänderung mit zunehmender Druckbeaufschlagung abnimmt. Günstige Materialien für die Herstellung des Verschlusselementes sind Thermoplaste und/oder Elastomere, wie z.B. TPE's (thermoplastische Elastomere). Durch unterschiedliche bzw. variierende Wandstärken der genannten Bauteile kann zusätzlich noch eine gewünschte Variation des Dehnungsverhaltens erreicht werden. So kann sowohl vorgesehen sein, dass sich die Bauteile in manchen Bereichen mehr als in anderen oder aber auch gleichmäßig über ihre gesamte Längserstreckung ausdehnen. -
10 zeigt ein Möbelscharnier20 als eine Anwendungsform, auf dem ein erfindungsgemäßer Fluiddämpfer19 angeordnet ist. Dieser ist hier auf den Scharnierarm22 aufgesetzt. Die Kolbenstange stützt sich auf der Gegenseite ab. -
11 zeigt schematisch das Schließverhalten einer Tür, die mit einem Möbelscharnier mit erfindungsgemäßem Fluiddämpfer19 ausgestattet ist. Im gezeigten Diagramm ist die Bewegungsgeschwindigkeit v der Tür gegen den Öffnungswinkel α aufgetragen. Es werden die Phasen I bis IV des Schließvorganges unterschieden. In der Phase I (bis zu einem Schließwinkel von ca. 20°) ist der Fluiddämpfer nicht in Aktion. In Phase II erfolgt ein sanftes erstes Bremsen und Abfangen der Tür. In der Phase III wird der wesentliche Bremsvorgang durch ein Zusammenspiel der oben geschilderten druckabhängigen und wegabhängigen Dämpfung sichergestellt. Im Bereich IV ist dann die Geschwindigkeit der Tür bereits fast auf Null abgebremst. Es erfolgt ein sanftes Schließen.
Claims (36)
- Fluiddämpfer, insbesondere für bewegliche Möbelteile, mit einem in einem Zylinder geführten relativ zum Zylinder verschiebbaren Kolben, wobei im Kolben und/oder zwischen Kolben und Zylinder zumindest eine Durchströmöffnung für durchströmendes Fluid vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass oberhalb eines Schwellwertes einer Druckbeaufschlagung auf den Fluiddämpfer (
19 ) zumindest eine Überlastöffnung (10 ) im Kolben (2 ,2' ) und/oder zwischen Kolben (2 ,2' ) und Zylinder (1 ) öffenbar ist. - Fluiddämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Überlastöffnung (
10 ) ab dem Schwellwert der Druckbeaufschlagung mit weiter zunehmender Druckbeaufschlagung auf den Fluiddämpfer, vorzugsweise kontinuierlich, weiter öffenbar ist. - Fluiddämpfer nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass seine Dämpfwirkung im Wesentlichen auf dem Strömungswiderstand des Fluids beruht.
- Fluiddämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass er ein Lineardämpfer ist.
- Fluiddämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Zylinder (
1 ) zumindest zwei unterschiedliche Innendurchmesser in dem Bereich aufweist, in dem der Kolben (2 ,2' ) verschiebbar ist. - Fluiddämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Durchströmöffnung (
4 ,4' ) in ihrem Durchflussquerschnitt bei Zunahme der auf den Fluiddämpfer (19 ) wirkenden Druckbeaufschlagung durch zumindest ein Verschlusselement (3 ,3' ) verkleinerbar ist. - Fluiddämpfer nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Verschlusselement (
3 ,3' ) ring- oder röhrenförmig ausgebildet ist. - Fluiddämpfer nach einem der Ansprüche 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Verschlusselement (
3 ,3' ) radial dehnbar ist. - Fluiddämpfer nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Verschlusselement (
3 ,3' ) längs erstreckt ist und vorzugsweise entlang seiner Längserstreckung unterschiedliche Wandstärken aufweist. - Fluiddämpfer nach einem der Ansprüche 6 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die mit zunehmender Druckbeaufschlagung in ihrem Querschnitt verkleinerbare Durchströmöffnung (
4 ,4' ) zumindest bereichsweise zwischen Verschlusselement (3 ,3' ) und der Innenwandung des Zylinders (1 ) angeordnet ist. - Fluiddämpfer nach einem der Ansprüche 6 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Durchströmöffnung (
4 ) zumindest bereichsweise zwischen Kolben (2 ) und Verschlusselement (3 ,3' ) angeordnet ist. - Fluiddämpfer nach einem der Ansprüche 6 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Verschlusselement (
3 ,3' ), vorzugsweise auf dem Kolben (2 ), relativ zum Kolben (2 ) verschiebbar gelagert ist. - Fluiddämpfer nach einem der Ansprüche 6 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Überlastöffnung (
10 ) in Form einer, vorzugsweise umlaufenden, Nut (18 ) in der Außenfläche des Kolbens (2' ) ausgebildet ist und das Verschlusselement (3' ) in diese Nut (18 ) eingreift. - Fluiddämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Überlastöffnung (
10 ) im Kolben (2 ) mit vom Kolbenäußeren zum Kolbeninneren hin sich verjüngenden Öffnungsquerschnitt ausgebildet ist. - Fluiddämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine, vorzugsweise zusätzliche, Durchströmöffnung (
4' ) im Kolben (2' ) vorgesehen ist, welche durch zumindest eine Bremslamelle (15 ) bei Druckbeaufschlagung auf den Fluiddämpfer (19 ) teilweise verschließbar ist. - Fluiddämpfer nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Bremslamelle (
15 ) zumindest eine Lamellenöffnung (17 ) aufweist, welche so angeordnet ist, dass Fluid durch die Lamellenöffnung (17 ) der Bremslamelle (15 ) und die Durchströmöffnung (4' ) strömen kann. - Fluiddämpfer nach einem der Ansprüche 15 oder 16, dadurch gekennzeichnet, dass eine Abdecklamelle (
16 ) vorgesehen ist, welche die Lamellenöffnung (17 ) der Bremslamelle (15 ) in Abhängigkeit der Druckbeaufschlagung auf den Fluiddämpfer (19 ) unterschiedlich stark schließt. - Fluiddämpfer nach einem der Ansprüche 15 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass die Bremslamelle (
15 ) mit der Lamellenöffnung (17 ) relativ zum Kolben (2' ) beweglich gelagert ist. - Fluiddämpfer nach einem der Ansprüche 15 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdecklamelle (
16 ) relativ zum Kolben (2' ) und/oder zur Bremslamelle (15 ) beweglich gelagert ist. - Fluiddämpfer nach einem der Ansprüche 6 bis 19, dadurch gekennzeichnet, dass das Verschlusselement (
3 ,3' ) die Überlastöffnung (10 ) oberhalb der vorbestimmten Druckbeaufschlagung öffnet. - Fluiddämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass er zum Öffnen und Schließen der Überlastöffnung (
10 ) mindestens eine Überlastkontrolleinrichtung (28 ) und zur Veränderung des Strömungsquerschnitts der Durchströmöffnung (4 ,4' ) mindestens ein Durchströmöffnungkontrollelement (24 ) aufweist. - Fluiddämpfer nach Anspruch 21, dadurch gekennzeichnet, dass die Überlastkontrolleinrichtung (
28 ) und das Durchströmöffnungkontrollelement (24 ) unterschiedliche Bauteile des Fluiddämpfers sind. - Fluiddämpfer nach Anspruch 21 oder 22, dadurch gekennzeichnet, dass das Durchströmöffnungkontrollelement (
24 ) die Merkmale des Verschlusselements (3 ,3' ) gemäß zumindest einem der Ansprüche 6 bis 12 aufweist. - Fluiddämpfer nach einem der Ansprüche 21 bis 23, dadurch gekennzeichnet, dass die Überlastkontrolleinrichtung (
28 ) eine federbelastete Kugel (25 ) aufweist, wobei die Kugel (25 ) dazu vorgesehen ist, die Überlastöffnung (10 ) zu verschließen und die die Kugel (25 ) belastende Feder (26 ) ab Erreichen des Schwellwertes einer Druckbeaufschlagungen so auslenkbar, vorzugsweise komprimierbar, ist, dass die Kugel (25 ) die Überlastöffnung (10 ) freigibt. - Fluiddämpfer nach Anspruch 24, dadurch gekennzeichnet, dass die die Kugel (
25 ) belastende Feder (26 ) parallel zur Bewegungsrichtung des im Zylinder verschiebbaren Kolbens (2 ) auslenkbar ist. - Fluiddämpfer nach einem der Ansprüche 21 bis 23, dadurch gekennzeichnet, dass die Überlastkontrolleinrichtung (
28 ) zum Öffnen und Verschließen der Überlastöffnung (10 ) einen federnden Ring oder ein, vorzugsweise c-förmiges, federndes Ringsegment (29 ) aufweist. - Fluiddämpfer nach Anspruch 26, dadurch gekennzeichnet, dass der federnde Ring oder das federnde Ringsegment (
29 ) den Kolben (2 ) gegebenenfalls teilweise umfasst, und vorzugsweise die Überlastöffnung (10 ) in der Mantelfläche des Kolbens (2 ) angeordnet ist. - Fluiddämpfer nach einem der Ansprüche 21 bis 23, dadurch gekennzeichnet, dass die Überlastkontrolleinrichtung (
28 ) einen exzentrisch dehnbaren Ring (31 ) aufweist. - Fluiddämpfer nach Anspruch 28, dadurch gekennzeichnet, dass der exzentrisch dehnbare Ring (
31 ), vorzugsweise mittels einer Rastnase (32 ), nur abschnittsweise, vorzugsweise nur in einem kleinen Teilbereich, am Kolben (2 ) fixierbar ist. - Fluiddämpfer nach einem der Ansprüche 21 bis 23, dadurch gekennzeichnet, dass die Überlastkontrolleinrichtung (
28 ) eine, vorzugsweise scheibenförmige, Überlastlamelle (38 ) aufweist, welche zum Öffnen und Verschließen der Überlastöffnung (10 ) mindestens einen elastisch deformierbaren Bereich (29 ) aufweist. - Fluiddämpfer nach Anspruch 30, dadurch gekennzeichnet, dass der elastisch deformierbare Bereich (
39 ) teilweise von einer, vorzugsweise im Wesentlichen v-förmigen oder u-förmigen, Ausnehmung in der Überlastlamelle (38 ) umgeben ist. - Fluiddämpfer nach Anspruch 30 oder 31, dadurch gekennzeichnet, dass die Überlastlamelle (
38 ) parallel zur Bewegungsrichtung des Kolbens (2 ) verschiebbar gelagert ist. - Fluiddämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 32, dadurch gekennzeichnet, dass ein gegebenenfalls vorhandenes Verschlusselement (
3 ,3' ) oder ein gegebenenfalls vorhandenes Durchströmöffnungkontrollelement (24 ) und/oder der Kolben (2 ), vorzugsweise in der jeweils zum Zylinder weisenden Außenmantelfläche, mindestens eine, vorzugsweise im Wesentlichen parallel zur Bewegungsrichtung des Kolbens (2 ) verlaufende, im Wesentlichen nutförmige Durchströmöffnung (42 ) aufweist. - Fluiddämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 33, dadurch gekennzeichnet, dass in der zum Kolben (
2 ) weisenden Innenwandung des Zylinders (1 ) mindestens eine, vorzugsweise im Wesentlichen parallel zur Bewegungsrichtung des Kolbens (2 ) verlaufende, im Wesentlichen nutförmige Durchströmöffnung (42 ) vorgesehen ist. - Fluiddämpfer nach Anspruch 33 oder 34, dadurch gekennzeichnet, dass die im Wesentlichen nutförmige Durchströmöffnung (
42 ) zumindest zwei Bereiche mit unterschiedlichen Öffnungsquerschnitten aufweist (aufweisen). - Scharnier, insbesondere Möbelscharnier (
20 ), mit einem Fluiddämpfer (19 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 35.
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Effective date: 20080311 |
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R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years | ||
R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
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R071 | Expiry of right | ||
R071 | Expiry of right |