DE202004016992U1 - Fahrzeugsitz mit Kindersitz - Google Patents
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Abstract
Fahrzeugsitz,
insbesondere Kraftfahrzeugsitz, mit einem Sitzteil (3) und einer
relativ zum Sitzteil (3) schwenkbaren Lehne (5), welche in verschiedene
Winkelstellungen einstellbar ist, wobei auf der Rückseite
der Lehne (5) ein Kindersitz (20) anzuordnen ist, dadurch gekennzeichnet,
daß auf
der Rückseite
der Lehne (5) Befestigungselemente (11, 13) vorgesehen sind, mittels
denen der gesondert ausgebildete Kindersitz (20) lösbar am
Fahrzeugsitz (1) anbringbar ist.
Description
- Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz, insbesondere einen Kraftfahrzeugsitz, mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruches 1.
- Bei einem aus der
DE 43 38 695 C2 bekannten Fahrzeugsitz dieser Art ist in die Lehne ein Kindersitz integriert, wobei die Rückseite der Lehne zugleich ein Lehnenteil des Kindersitz bildet und das Sitzteil des Kindersitzes aus der Lehne des Fahrzeugsitzes herausklappbar ist. - Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, einen Fahrzeugsitz der eingangs genannten Art zu verbessern. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Fahrzeugsitz mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.
- Dadurch, daß auf der Rückseite der Lehne Befestigungselemente vorgesehen sind, mittels denen der gesondert ausgebildete Kindersitz lösbar am Fahrzeugsitz anbringbar ist, sind nur geringe Eingriffe in die Konstruktion der Lehne des Fahrzeugsitze notwendig, und es kann ein crashgetesteter Sicherheits-Kindersitz verwendet werden. Zur Befestigung ist das ISOFIX-Befestigungssystem vorgesehen, es können jedoch zugleich oder alternativ Gurtschloßsysteme verwendet werden, gegebenenfalls zusätzlich auch einfachere System eingesetzt werden.
- Im folgenden ist die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen
-
1 eine Explosionsdarstellung eines beispielhaften Fahrzeugsitzes samt Kindersitz, und -
2 eine Seitenansicht des beispielhaften Fahrzeugsitzes mit angebrachtem Kindersitz. - Ein Fahrzeugsitz
1 ist als Beifahrersitz eines zweitürigen Kraftfahrzeuges ausgebildet. Die Anordnung des Fahrzeugsitzes1 im Kraftfahrzeug und dessen gewöhnliche Fahrtrichtung definieren die nachfolgend verwendeten Richtungsangaben. Der Fahrzeugsitz1 weist ein Sitzteil3 und eine Lehne5 auf, welche relativ zum Sitzteil3 schwenkbar und in verschiedenen Winkelstellungen verriegelbar ist. Mehrere dieser verriegelbaren Winkelstellungen sind zum Einsitzen geeignet, während in einer dieser verriegelbaren Winkelstellungen die Lehne5 in einem spitzen Winkel zum Sitzteil3 nach vorne weist, so daß diese Winkelstellung, die sogenannte Einstiegsstellung, den Zugang zur zweiten Sitzreihe erleichtert. Die Verriegelung der Einstiegsstellung ist crashsicher ausgelegt. - Die Lehne
5 weist auf ihrer Rückseite (d.h. der in Fahrtrichtung nach hinten weisenden Seite) verschiedene Befestigungselemente auf, nämlich im unteren Bereich zwei von einander beabstandete, auf gleicher Höhe befindliche Bügel11 und im oberen Bereich mittig (bezüglich den beiden Fahrzeugsitzseiten) ein Schloß13 , welche jeweils mit der Struktur der Lehne5 fest verbunden sind. Die in napfförmigen Vertiefungen angeordneten Bügel11 , bei denen es sich auch um einfache Bolzen handeln kann, sind entsprechend dem ISOFIX-Befestigungssystem ausgebildet, wie es beispielsweise in derDE 101 60 236 C 1 oder derDE 197 38 802 C 1 beschrieben ist. Das Schloß13 ist entsprechend einem Gurtschloß für einen Sicherheitsgurt ausgebildet, weist also einen Verriegelungsmechanismus auf. - An der derart ausgebildeten Lehne
5 ist ein gesondert ausgebildeter Sicherheits-Kindersitz, im folgenden als Kindersitz20 bezeichnet, lösbar anbringbar. Dabei ist der Kindersitz20 entgegen der Fahrtrichtung angeordnet. Der Kindersitz20 weist weitere drei Befestigungselemente auf, welche zum Zusammenwirken mit den jenigen des Fahrzeugsitzes1 ausgebildet sind, also zusammen drei Befestigungssysteme bilden. - In an sich bekannter Weise weist der Kindersitz
20 auf seiner – vorliegend nach vorne weisenden – Rückseite in seinem unteren Bereich zwei hakenförmige, mit einem Verriegelungsmechanismus versehene Konnektoren22 auf. Der Abstand der Konnektoren22 entspricht demjenigen der Bügel11 , so daß je ein Konnektor22 mit je einem Bügel11 lösbar verriegelbar ist. Im oberen Bereich der Rückseite des Kindersitzes20 ist in einer Höhe über den Konnektoren22 , welche der Höhe des Schlosses13 über den Bügeln11 entspricht, eine Lasche26 am Kindersitz20 angebracht, vorliegend eine Gurtschloßzunge, welche mit dem Schloß26 lösbar verriegelbar ist. - Wenn die Lehne
5 mit dem Sitzteil3 verriegelt ist, insbesondere in der Einstiegsstellung, kann der Kindersitz20 crashsicher am Fahrzeugsitz1 angebracht werden. - Je nach Anforderungen und geometrischen Auslegungen kann es für Abwandlungen möglich sein, daß eines oder mehrere Befestigungssysteme aus einfachen Haken und Bolzen besteht und nur die Konnektoren
22 oder nur das Schloß13 einen Verriegelungsmechanismus aufweisen. Ferner kann die Zuordnung der zwei Befestigungselemente eines Befestigungssystems zum Fahrzeugsitz1 und zum Kindersitz20 genau umgekehrt sein. -
- 1
- Fahrzeugsitz
- 3
- Sitzteil
- 5
- Lehne
- 11
- Bügel, Befestigungselement
- 13
- Schloß, Befestigungselement
- 20
- Kindersitz
- 22
- Konnektor, Befestigungselement
- 26
- Lasche, Befestigungselement
Claims (15)
- Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz, mit einem Sitzteil (
3 ) und einer relativ zum Sitzteil (3 ) schwenkbaren Lehne (5 ), welche in verschiedene Winkelstellungen einstellbar ist, wobei auf der Rückseite der Lehne (5 ) ein Kindersitz (20 ) anzuordnen ist, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Rückseite der Lehne (5 ) Befestigungselemente (11 ,13 ) vorgesehen sind, mittels denen der gesondert ausgebildete Kindersitz (20 ) lösbar am Fahrzeugsitz (1 ) anbringbar ist. - Fahrzeugsitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungselemente (
11 ,13 ) des Fahrzeugsitzes (1 ) mit entsprechenden Befestigungselementen (22 ,26 ) des Kindersitzes (20 ) unter Bildung von Befestigungssystemen zusammenwirken. - Fahrzeugsitz nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens ein Befestigungsystem ein ISOFIX-Befestigungssystem ist.
- Fahrzeugsitz nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß am Fahrzeugsitz (
1 ) zwei Bügel (11 ) und am Kindersitz (20 ) zwei Konnektoren (22 ) vorgesehen sind. - Fahrzeugsitz nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Bügel (
11 ) im unteren Bereich der Rückseite der Lehne (5 ) angeordnet sind. - Fahrzeugsitz nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Bügel (
11 ) auf gleicher Höhe angeordnet sind. - Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Bügel (
11 ) in napfförmigen Vertiefungen angeordnet sind. - Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 2 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens ein Befestigungsystem aus einem Gurtschloß und einer Gurtschloßzunge besteht.
- Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 2 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß am Fahrzeugsitz (
1 ) ein Schloß (13 ) und am Kindersitz (20 ) eine Lasche (26 ) vorgesehen ist. - Fahrzeugsitz nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß das Schloß (
13 ) im oberen Bereich der Rückseite der Lehne (5 ) angeordnet ist. - Fahrzeugsitz nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, daß das Schloß (
13 ) bezüglich der beiden Fahrzeugsitzseiten mittig angeordnet ist. - Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 2 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens ein Befestigungssystem aus einfachen Haken und Bolzen besteht.
- Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 2 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens ein Befestigungssystem ein Befestigungselement (
13 ,22 ) mit einem Verriegelungsmechanismus aufweist. - Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß die dem Fahrzeugsitz (
1 ) zugeordneten Befestigungselemente (11 ,13 ) mit der Struktur der Lehne (5 ) fest verbunden sind. - Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Lehne (
5 ) in einer Einstiegsstellung verriegelbar ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200420016992 DE202004016992U1 (de) | 2004-11-04 | 2004-11-04 | Fahrzeugsitz mit Kindersitz |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200420016992 DE202004016992U1 (de) | 2004-11-04 | 2004-11-04 | Fahrzeugsitz mit Kindersitz |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202004016992U1 true DE202004016992U1 (de) | 2005-01-05 |
Family
ID=34042559
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200420016992 Expired - Lifetime DE202004016992U1 (de) | 2004-11-04 | 2004-11-04 | Fahrzeugsitz mit Kindersitz |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202004016992U1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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GB2577733A (en) * | 2018-10-04 | 2020-04-08 | Louise Dunlop Lorna | Child restraint system for an aircraft |
-
2004
- 2004-11-04 DE DE200420016992 patent/DE202004016992U1/de not_active Expired - Lifetime
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