DE202004007681U1 - Trennwand - Google Patents

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Abstract

Trennwand aus mehreren, jeweils einen Rahmen aus Holz oder Metall mit einer Verglasung aufweisenden Einzelwandelementen (E), die an einer im Deckenbereich angeordneten Tragschiene (T) verschiebbar aufgehängt und in einer im Boden (B) angeordneten Führungsschiene (F) geführt sind und aus einer raumtrennenden, mit ihren senkrechten Rahmenteilen (3, 4) aneinanderstoßenden Position in mindestens eine voreinanderliegende Parkposition von Hand oder motorisch überführbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Einzelwandelemente (E) brandgeschützt ausgebildet und an den oberen waagerechten Rahmenteilen (1) mit mindestens einer Dichtleiste (6) versehen sind, die in der raumtrennenden Position den oberen Spalt zwischen Rahmen und Decke durch Anlage an einem die Tragschiene (T) umgebenden Kasten (K) abdichtet.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Trennwand aus mehreren, jeweils einen Rahmen aus Holz oder Metall mit einer Verglasung aufweisenden Einzelelementen, die an einer im Deckenbereich angeordneten Tragschiene verschiebbar aufgehängt und in einer im Boden angeordneten Führungsschiene geführt sind und aus einer raumtrennenden, mit ihren senkrechten Rahmenteilen aneinanderstoßenden Position in mindestens eine voreinanderliegende Parkposition von Hand oder motorisch überführbar sind.
  • Derartige Trennwände, deren Einzelwandelemente aus einer raumtrennenden Position in eine Parkposition überführbar sind, in der die Einzelwandelemente raumsparend voreinander liegen, sind in verschiedenen Ausführungen bekannt. Bei einer Ausführungsform bestehen die Einzelwandelemente aus Glasscheiben; bei anderen Ausführungsformen sind die Einzelelemente jeweils mit Rahmen aus Holz oder Metall versehen.
  • Während die bekannten Trennwände der eingangs beschriebenen Art keinerlei Feuerschutzansprüche erfüllen, soll mit der vorliegenden Erfindung eine Ausführung geschaffen werden, die in der raumtrennenden Position eine Brandschutzwirkung entfaltet.
  • Die Lösung dieser Aufgabenstellung ist dadurch gekennzeichnet, daß die Einzelwandelemente brandgeschützt ausgebildet und an den oberen waagerechten Rahmenteilen mit mindestens einer Dichtleiste versehen sind, die in der raumtrennenden Position den oberen Spalt zwischen Rahmen und Decke durch Anlage an einem die Tragschiene umgebenden Kasten abdichtet.
  • Durch die erfindungsgemäße Ausbildung wird der Spalt zwischen dem Rahmen der Einzelelemente und der Decke in der raumtrennenden Position der Trennwand abgedichtet, so daß die erforderliche Brandschutzwirkung erzielt wird.
  • Bei einer bevorzugten Ausbildungsform der Erfindung sind zwei im Abstand parallel zueinander verlaufende Dichtleisten angeordnet. Der Raum zwischen den Dichtleisten kann mit einem aufschäumenden Dichtmittel versehen sein, das im Brandfall seine Wirkung entfaltet.
  • Auch die unteren Rahmenteile sind erfindungsgemäß mit mit dem Boden zusammenwirkenden Dichtleisten versehen, so daß auch dieser Spalt zwischen den in der raumtrennenden Position befindlichen Einzelelementen und dem Fußboden abgedichtet ist.
  • Um auch benachbarte Einzelwandelemente in der raumtrennenden Position gegeneinander abzudichten, sind gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung die senkrechten Rahmenteile der Einzelwandelemente und die mit diesen zusammenwirkenden feststehenden Anschlußelemente durch eine nut-feder-artige Ausbildung mit konischen Kontaktflächen versehen, die in der raumtrennenden Position die Einzelwandelemente kraftschlüssig gegeneinander abdichten. Mit der Erfindung wird schließlich vorgeschlagen, daß zumindest eine der Stirnflächen der senkrechten Rahmenteile der Einzelwandelemente bzw. der feststehenden Anschlußelemente mit einer Dichtung versehen ist.
  • Durch die erfindungsgemäße Ausbildung einer im Aufbau und ihrer Funktion bekannten Trennwand wird erreicht, daß die Trennwand in der raumtrennenden Position eine feuerschutzabschließende Wirkung erzielt.
  • Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigen:
  • 1 eine Ansicht der Trennwand in der raumtrennenden Position,
  • 2 eine Draufsicht der Darstellung nach 1 mit der Trennwand sowohl in der raumtrennenden Position als auch in der Parkposition,
  • 3 einen senkrechten Schnitt durch ein Einzelwandelement der Trennwand gemäß der Schnittlinie III–III und
  • 4 einen waagerechten Schnitt gemäß der Schnittlinie IV–IV in 1.
  • Die in den 1 und 2 dargestellte Ausführungsform einer Trennwand besteht aus insgesamt fünf Einzelwandelementen E, die an einer im Deckenbereich angeordneten Tragschiene T verschiebbar aufgehängt sind. Die Tragschiene T ist in 2 zu erkennen. Die fünf Einzelwandelemente E können von Hand oder motorisch aus einer raumtrennenden Position, die in den 1 und 2 gezeichnet ist, in eine Parkposition verschoben werden, in der sie voreinander liegen. In 2 ist sowohl die Parkposition als auch die raumtrennende Position der Einzelwandelemente E gezeichnet.
  • Die Einzelwandelemente E sind weiterhin im Boden B an einer Führungsschiene F geführt, wie dies ebenfalls in 3 zu erkennen ist. Diese Darstellung zeigt weiterhin die Aufhängung der Tragschiene T mittels einzelner Winkel W. Diese Winkel tragen ein U-förmiges Profil P, das seinerseits einen Kasten K trägt, der die Tragschiene T und sämtliche mit ihr zusammenwirkenden Teile großräumig umgibt und dessen zu den Einzelwandelementen E liegende Unterseite bis auf einen Schlitz für den Durchtritt der Aufhängebolzen A geschlossen ist. Mittels dieser Aufhängebolzen A ist jedes Einzelwandelement E an seiner Oberseite an der Tragschiene T mittels einzelner Laufwagen verschiebbar aufgehängt.
  • Eine derartige Konstruktion, die anhand eines Ausführungsbeispieles im Schnitt der 3 dargestellt ist, ist bekannt.
  • Jedes Einzelwandelement E besitzt ein oberes waagerechtes Rahmenteil 1, ein unteres waagerechtes Rahmenteil 2 sowie zwei senkrechte Rahmenteile 3 und 4. Der durch die Rahmenteile 1 bis 4 gebildete Rahmen ist beim Ausführungsbeispiel mit einer Verglasung 5 versehen. Anstelle dieser Verglasung kann in dem Rahmen auch eine undurchsichtige Füllung angeordnet sein.
  • Sämtliche Einzelwandteile E der Trennwand sind brandgeschützt ausgebildet, unabhängig davon, ob der Rahmen aus Holz oder Metall besteht.
  • Wie in 3 zu erkennen ist, sind die oberen waagerechten Rahmenteile 1 jedes Einzelwandelementes E mit zwei Dichtleisten 6 versehen, die in der raumtrennenden Position den oberen Spalt zwischen dem Rahmen und der Decke durch Anlage an dem die Tragschiene T umgebenden Kasten K abdichten. Auch an dem unteren waagerechten Rahmenteil 2 ist eine Dichtleiste 7 vorgesehen, die den Spalt zwischen dem jeweils unteren Rahmenteil 2 und dem Boden schließt.
  • Gemäß 4 sind die senkrechten Rahmenteile 3 mit einem federartigen Vorsprung 3a und die senkrechten Rahmenteile 4 mit einer Nut 4a versehen. Die Nut 4a und der federartige Vorsprung 3a bilden konische Kontaktflächen 3b und 4b, so daß die Einzelwandelemente E in der raumtrennenden Position kraftschlüssig ineinandergreifen. Beim Ausführungsbeispiel verlaufen diese Kontaktflächen 3b bzw. 4b unter einem Winkel von 12° zur Mittelebene der Trennwand.
  • Beim dargestellten Ausführungsbeispiel sind die senkrechten Rahmenteile zusätzlich durch Dichtungen 8 in der raumtrennenden Position gegeneinander abgedichtet. Diese Dichtungen 8 sind am Ende der senkrechten Rahmenteile 4 beiderseits der Nut 4a und im Grund der Nut 4a angeordnet, so daß sie mit den Seitenteilen der senkrechten Rahmenteile 3 sowie mit dem federartigen Vorsprung 3a des Rahmenteiles 3 zusammenwirken.
  • Wie die 4 schließlich erkennen läßt, ist auch das feststehende Anschlußelement AE entsprechend einem senkrechten Rahmenteil 4 ausgebildet, so daß auch an dieser Stelle eine Dichtwirkung erzielt wird, die den Brandschutzbedingungen genügen.
  • In der raumtrennenden Position ergibt die aus mehreren Einzelwandelementen E bestehende Trennwand somit eine feuerschutzabschließende Wirkung.
  • A
    Aufhängebolzen
    AE
    Anschlußelement
    B
    Boden
    E
    Einzelwandelement
    F
    Führungsschiene
    K
    Kasten
    P
    Profil
    T
    Tragschiene
    W
    Winkel
    1
    Rahmenteil
    2
    Rahmenteil
    3
    Rahmenteil
    3a
    Vorsprung
    3b
    Kontaktfläche
    4
    Rahmenteil
    4a
    Nut
    4b
    Kontaktfläche
    5
    Verglasung
    6
    Dichtleiste
    7
    Dichtleiste
    8
    Dichtung

Claims (6)

  1. Trennwand aus mehreren, jeweils einen Rahmen aus Holz oder Metall mit einer Verglasung aufweisenden Einzelwandelementen (E), die an einer im Deckenbereich angeordneten Tragschiene (T) verschiebbar aufgehängt und in einer im Boden (B) angeordneten Führungsschiene (F) geführt sind und aus einer raumtrennenden, mit ihren senkrechten Rahmenteilen (3, 4) aneinanderstoßenden Position in mindestens eine voreinanderliegende Parkposition von Hand oder motorisch überführbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Einzelwandelemente (E) brandgeschützt ausgebildet und an den oberen waagerechten Rahmenteilen (1) mit mindestens einer Dichtleiste (6) versehen sind, die in der raumtrennenden Position den oberen Spalt zwischen Rahmen und Decke durch Anlage an einem die Tragschiene (T) umgebenden Kasten (K) abdichtet.
  2. Trennwand nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwei im Abstand parallel zueinander verlaufende Dichtleisten (6) angeordnet sind.
  3. Trennwand nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Raum zwischen den Dichtleisten (6) mit einem aufschäumenden Dichtmittel versehen ist.
  4. Trennwand nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß auch die unteren Rahmenteile (2) mit mit dem Boden (B) zusammenwirkenden Dichtleisten (7) versehen sind.
  5. Trennwand nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die senkrechten Rahmenteile (3, 4) der Einzelwandelemente (E) und die mit diesen zusammenwirkenden feststehenden Anschlußelemente (AE) durch eine nut-feder-artige Ausbildung mit konischen Kontaktflächen (3b, 4b) in der raumtrennenden Position kraftschlüssig ineinandergreifen.
  6. Trennwand nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest eine der Stirnflächen der senkrechten Rahmenteile (3, 4) der Einzelwandelemente (E) bzw. der feststehenden Anschlußelemente (AE) mit einer Dichtung (8) versehen ist.
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