DE2019299B2 - Regelbarer Lüfterantrieb für Brennkraftmaschinen - Google Patents
Regelbarer Lüfterantrieb für BrennkraftmaschinenInfo
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Description
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Flansch 27 besitzt eine Gewindeöffnung 43, die mit äußeren Kupplungsteil 67. Somit bewirkt sine Axial-
der Einstellschraube 42 in Eingriff steht. Somit be- bewegung der Lamellendruckplatte 83 eine Erhö-
wirkt die Drehung der Einstellschraube 42 die Ein- hung oder Verkleinerung der auf die Kupplungs'a-
stellung des Lüfterantriebs 10 gegenüber der Halte- mellen 79, 81 ausgeübten Reibkraft,
rung 26, und es können so die Antriebsriemen 44 ge- ö Die Druckfedern 84 sind zwischen der Lamellen-
rung 26, und es können so die Antriebsriemen 44 ge- ö Die Druckfedern 84 sind zwischen der Lamellen-
spannt werden. druckplatte 83 und einem Druckring 89 gelagert. Die
Das drehfeste Gehäuse 31 besitzt Anschlüsse für Thermostaten 86 besitzen einen Kolben 91, der ge-
die Leitungen 22, 23 des Schmiersystems und An- gen den Druckring 89 anliegt. Die Thermostaten 86
Schlüsse für die Leitungen 19, 21 des Kühimittelsy- sind in der Dichtplatte 56 angeordnet und erstrecken
stems. Das durch die Leitung 23 eingeführte io s^ch mit ihren Dehnstoffbehältein in die Ringkammer
Schmwi-mittel strömt durch Kanäle 47, 48, 49, 51, 52 46.
in die Kammer 53 und tritt durch die Kammer 54 in Wenn somit die Temperatur des Kühlmittels an-
die Leitung 22 aus. Die Kammer 53 des Schmiersy- steigt, bewegt sich der Kolben 91 nach außen und
stems ist vor; der Ringkammer 46 des Kühimittelsy- drückt dabei die Druckfeder 84 zusammen. Die
stems durch eine gehäusefeste Dichtplatte 56 abge- 15 Druckfeder übt dann auf die Lamellendruckplatte 83
teilt, die mit einer Dichtung 57 versehen und mittels eine Kraft aus, welche eine Funktion der Kühlmittei-
Schrauben 58 am Gehäuse befestigt ist. Durch eine temperatur ist. Diese Kraft wird auf den äußeren
Öffnung 59 in der Dichtplatte und der Dichtung 57 Kupplungsteil 67 übertragen, um eine Reibkraft auf
gelangt das Schmiermittel zurück in die Leitung 22. die Kupplungslamellen 79, 81 auszuüben. Die An-
Eine Lüfterwclle 61 weist das Lüfterrad 11 auf, 20 zahl der KupplungsIameHen 79, 81 und die Anzah!
das mittels eines Keils 62 und einer Mutter 63 befe- der Thermostatfin 86 hängt von der an das Lüfterrad
stigt ist. Ein innerer Endabschnitt der Lüfterwelle 61 11 abzugebenden Maximalleistung ab. In Fig. 2 sind
ist mittels eines Nadellagers 64 und eines Kugellagers vier in der Ringkammer 46 angeordnete Thermosta-
66 auf der Lüfterachse 33 drehbar gelagert. Ein äu- ten 86 dargestellt.
ßeres Kupplungsteil 67 weist eine Keilverbindung 25 WLd die noch kalte Brennkraftmaschine angelas-
68 mit der Lüfterwelle 61 auf. sen und das Antriebsrad 71 durch die Keilriemen 44,
Ein drehbares Antriebsrad 71 hat Keilriemennuten 44 angetrieben, bleiben die Kolben 91 zunächst ein-72,
72 zur Aufnahme von Keilriemen 44, 44 und ist gefahren und strömt das Schmiermittel durch die
mittels eines Kugellagers 73 und eines Nadellagers Öffnungen 82 und veranlaßt dabei die Kupplungsla-74
drehbar auf der Lüfterwelle 61 gelagert. Das An- 30 mellen 79, 81 aufeinanderzugleiten, so daß keine Antriebsrad
71 weist eine Keilverbindung 76 mit einem triebskraft auf das Lüfterrad 11 übertragen wird,
inneren Kupplungsteil 77 a-if. Die Kupplungslamel- Steigt die Temperatur des Kühlmittels an, so fährt
len 79, 81 sind mit den äußeren und inneren Kupp- der Kolben 91 aus und wird eine Reibkraft propor-Iungsteilen
67, 77 verbunden. Das äußere Kupp- tional zur Temperatur erzeugt. Diese Reibkraft wirkt
lungsteil 67 und das innere Kupplungsteil 77 bilden 35 dem Schlupf der Kupplungslamellen 79, 81 entgegen,
eine geschlossene Schmiermittelkammer 78 zwischen so daß sich eine langsame Drehung des Lüfterrades
dem Kanal 52 und der Kammer 53. Das unter Druck 11 ergibt. Steigt die Temperatur des Kühlmittels allstehende Schmiermittel strömt durch die Öffnungen mählich weiter, wird die Drehzahl des Lüftenades 11
82 nach außen zwischen den Kupplungslamellen in dementsprechend allmählich gesteigert. Bei anhaltendie
Kammer 53 und schmiert und kühlt somit die 40 dem Lauf der Maschine verändert sich die Tempera-Kupplungslamellen,
wenn Schlupf zwischen dem An- tür des Kühlmittels in Abhängigkeit von der Leistung
triebsrad und dem Lüfterrad auftritt. und ändert sich die Lüfterraddrehzahl entsprechend
Die Betätigungsinittel für die Reibkupplung beste- der Kühlmitteltemperatur. Der Schmiermittelstrom
hen aus Druckfedern 84 und Thermostaten 86. Die durch die Kupplungslamellen zusammen mit der zur
Lamellendruckplatte 83 ist mittels eines Nadellagers 45 Temperatur proportionalen Reibkraft erzeugt somit
87 auf der Lüfterwelle 61 axial beweglich gelagert stufenlos regelbare Übersetzungsverhältnisse zwi-
und drückt mittels eines Drucklagers 88 gegen den sehen dem Antriebsrad und dem Lüfterrad.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (2)
1. Regelbarer Lüfterantrieb für Brennkraftma- Diese Aufgabe ist erfindungsgeiaaß dadurchgelost,
schinen mit einer mittels Thermostat betätigten 5 daß die die Lamellen aufnehmende in an sich be-Lamellenreibkupplung,
die zwischen einem Ring- kannier Weise an das Schmiersystem der Brennkraftflansch
des Lüfterrades und einem Ringflansch maschine angeschlossene Kammer durch eme gehaudes
Antriebsrades angeordnet ist, wobei der ge- sefeste Dichtplatte von einer an das Kuhlmittelsyhäusefest
angeordnete Thermostat auf die Lamd- stern angeschlossenen Rmgkammer abgeteilt xst und
lendruckplatte wirkt, dadurch g e k e η η - io in der Dichtplatte mehrere Thermostaten angeordnet
ζ e i c h η e t, daß die die Lamellen (79, 81) auf- sind, deren Dehnstoffbehalter in d.e Ringkammer ranehmende,
in an sich bekannter Weise an das gen;
Schmiersystem der Brennkraftmaschine ange- Somit sitzen die Thermostaten innerhalb des Geschlossene
Kammer (53) durch eine gehäusefeste häuses in der die Kammer fur die Kupplung und die
Dichtplatte (56) von einer an das Kühlmittelsy- :5 Ringkammer für das Kühlmittel abteilenden Dichtstem
angeschlossenen Ringkammer (46) abgeteilt platte. Die Dehnstoffbehalter sind dabei unmittelbar
ist und in der Dichtplatte mehrere Thermostaten vom Kühlmittel um?pult. Die Kolben der 1 hermosta-(86)
angeordnet sind, deren Dehnstoffbehalter in ten sind im Bereich der Lamellendruckplatte andie
Ringkammer ragen. geordnet, so daß keine Übertragungshebel erforder-
2. Regelbarer Lüfterantrieb nach Anspruch 1, 20 lieh sind. Entsprechend der Anzahl der Thermostadadurch
gekennzeichnet, daß die Schmiermittel- ten können verhältnismäßig hohe Betatigungskrafte
zufuhr über Bohrungen in der Lüfterachse (33) für die Reibkupplung aufgebracht werden.
erfolgt und daß der Schmiermittelabfluß über Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ereine
im radial außenliegenden Bereich der folgt die Schmiermittelzufuhr über Bohrungen in der
Kupplungskammer (53) in der Dichtplatte (56) 25 Lüfterachse und erfolgt der Schmiermittelabfluß über
angeordnete Bohrung (59) in eine außerhalb der eine im radial außcnliegenden Bereich der Kupp-Ringkammer
(46) liegende Kammer (54) erfolgt. lungskamm?r in der Dichtplatte angeordnete Bohrung
in eine außerhalb der Ringkammer liegende Kammer.
30 Dadurch lassen sich die Anschlüsse für das
Schmiersystem und das Kühlmittelsystem in einfacher Weise an dem Gehäuse anordnen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist nach-
Die Erfindung betrifft einen regelbaren Lüfteran- stehend an Hand der Zeichnung näher erläutert. Es
trieb für Brennkraftmaschinen mit einer mittels 35 zeii't
Thermostat betätigten Lamellenreibkupplung, die F i g. 1 eine Schnittansicht eines Lüfterantriebes
zwischen einem Ringflansch des Lüfterrades und gemäß der Erfindung,
einem Ringflansch des Antriebsrades angeordnet ist, F i g. 2 eine Endansicht im verkleinerten Maßstab,
wobei der gehäusefest angeordnete TherMostat auf in der Richtung der Pfeile 2-2 in F i g. 1 gesehen, und
die Lamellendruckplatte wirkt. 40 F i g. 3 eine schematische Ansicht des Lüfterantrie-
Bei diesem bekannten Lüfterantrieb, von dem die bes in Verbindung mit einer Brennkraftmaschine.
Erfindung ausgeht, ist ein Thermostat außerhalb des In F i g. 3 ist mit 10 ein regelbarer Lüfterantrieb Antriebsrades an0eordnet und wirkt über eine in der bezeichnet, der zum Antreiben eines Lüfterrades 11 Lüfterachsc verschiebbar angeordnete Betätigungs- einer Brennkraftmaschine 12 dient, die ein Kühlmitstange auf die Lamellendruckplatte (USA.-Patent- 45 telsystem 14 aufweist und der ein Schmiersystem 13 schrift 2 588 495). Der Thermostat ist über eine Lei- zugeordnet ist.
Erfindung ausgeht, ist ein Thermostat außerhalb des In F i g. 3 ist mit 10 ein regelbarer Lüfterantrieb Antriebsrades an0eordnet und wirkt über eine in der bezeichnet, der zum Antreiben eines Lüfterrades 11 Lüfterachsc verschiebbar angeordnete Betätigungs- einer Brennkraftmaschine 12 dient, die ein Kühlmitstange auf die Lamellendruckplatte (USA.-Patent- 45 telsystem 14 aufweist und der ein Schmiersystem 13 schrift 2 588 495). Der Thermostat ist über eine Lei- zugeordnet ist.
rung mit dem Kühlmittelsystem verbunden. Die La- Das Kühlmittelsystem 14 kann einen Wärmetau-
mellenreibkupplung weist keinen Anschluß an das scher 16 und Leitungen 17,18,19 und 21 sowie eine
Schmiersystem auf. nicht dargestellte Wasserpumpe für den Umlauf eines
Naßkupplungen sind ebenfalls bekannt (USA.-Pa- 50 Kühlmittels durch die Brennkraftmaschine 12 umfas-
tentschrift 3 366 210). Bei einem regelbaren Lüfter- sen.
antrieb ist es außerdem bekannt (deutsche Patent- Das Schmiersystem 13 ist schematisch durch eine
schrift 1158 769), den Thermostat unmittelbar in der Pumpe 24 für den Umlauf des Schmiermittels durch
Pumpenkammer der Kühlmittelpumpe anzuordnen Leitungen 22 und 23 dargestellt,
und die Pumpenwelle mit einer Bohrung zu versehen, 55 F1 g. 1 zeigt den Lüfterantrieb 10 im einzelnen, in der die Betätigungsstange zum Einrücken der La- Eine Halterung 26 ist an der Brennkraftmaschine 12 mellenreibkupplung für der. Antrieb des Lüfterrades befestigt und umfaßt einen Flansch 27 mit gegenverschiebbar angeordnet ist. Lüfterwelle und Pum- überliegenden Flächen 28, 29. Ein drehfestes Gepenwelle müssen dabei jedoch gleichachsig liegen. häuse 31 weist eine Fläche 32 auf, die an der Fläche Bei einem Wasserpumpenantrieb (USA.-Patent- 60 29 der Halterung 26 anliegt und umfaßt eine Lüfterschrift 3 180 325) ist es auch bekannt, die Kupplung achse 33, die sich aus dem Gehäuse heraus durch mittels eines ringförmigen, mit Dehnstoff gefüllten eine Öffnung 34 in dem Flansch 27 erstreckt. Die Balges einzurücken, der von der Wasserpumpenwelle Lüfterachse 33 besitzt einen Gewindeteil 36, der sich her über Gehäuseteile durch Wärmeleitung erwärmt durch eine Platte 38 zur Aufnahme einer Mutter 37 wird. 65 erstreckt. Die Platte 38 und die Fläche 32 des Ge-Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe häuses 31 umschließen den Flansch 27. Die Lüfterzugrunde, den regelbaren Lüfterantrieb der eingangs achse 33 hat eine öffnung 39 zur Aufnahme eines geschilderten Art als komplette Baueinheit auszubil- Endabschnittes 41 einer Einstellschraube 42. Der
und die Pumpenwelle mit einer Bohrung zu versehen, 55 F1 g. 1 zeigt den Lüfterantrieb 10 im einzelnen, in der die Betätigungsstange zum Einrücken der La- Eine Halterung 26 ist an der Brennkraftmaschine 12 mellenreibkupplung für der. Antrieb des Lüfterrades befestigt und umfaßt einen Flansch 27 mit gegenverschiebbar angeordnet ist. Lüfterwelle und Pum- überliegenden Flächen 28, 29. Ein drehfestes Gepenwelle müssen dabei jedoch gleichachsig liegen. häuse 31 weist eine Fläche 32 auf, die an der Fläche Bei einem Wasserpumpenantrieb (USA.-Patent- 60 29 der Halterung 26 anliegt und umfaßt eine Lüfterschrift 3 180 325) ist es auch bekannt, die Kupplung achse 33, die sich aus dem Gehäuse heraus durch mittels eines ringförmigen, mit Dehnstoff gefüllten eine Öffnung 34 in dem Flansch 27 erstreckt. Die Balges einzurücken, der von der Wasserpumpenwelle Lüfterachse 33 besitzt einen Gewindeteil 36, der sich her über Gehäuseteile durch Wärmeleitung erwärmt durch eine Platte 38 zur Aufnahme einer Mutter 37 wird. 65 erstreckt. Die Platte 38 und die Fläche 32 des Ge-Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe häuses 31 umschließen den Flansch 27. Die Lüfterzugrunde, den regelbaren Lüfterantrieb der eingangs achse 33 hat eine öffnung 39 zur Aufnahme eines geschilderten Art als komplette Baueinheit auszubil- Endabschnittes 41 einer Einstellschraube 42. Der
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Family
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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