DE2018120C - Schiffs- oder Behälterentladeanlage - Google Patents
Schiffs- oder BehälterentladeanlageInfo
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- DE2018120C DE2018120C DE2018120C DE 2018120 C DE2018120 C DE 2018120C DE 2018120 C DE2018120 C DE 2018120C
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Description
2. Entladeanlage nach Anspruch 1, dadurch ge- 30 geschwindigkeit möglich ist, ohne daß das Gut über
kennzeichnet, daß bei irnenliegendem Fall- die Umlenkstelle in den Rücklaufkettenschacht mitschacht
(92, 93) zwischen den beiden Ketten- geschleppt wird.
Schächten (15, 17) eine Pendelklappe (94; 95) an- Stauscheibenförderer und Förderer mit vergleichgeordnet
ist, die jeweils das Gut vom Förder- baren Mitnehmern, wie sie bei der Erfindung zur Anschacht
zum Fallschacht (92, 93) unter Sperrung 35 Sendung kommen können, sind an sich bekannt
des Weges zum Kettenrücklaufschacht leitet» (französische Patentschrift 613 310). Auch hat man
3. Entladeanlage nach Anspruch 1 oder 2, da- schon Förderer in beiden Richtungen betrieben, indurch
gekennzeichnet, daß bei Anordnung von dem man z. B. zwei Förderbänder zuvor auswechselte
zwei Steilförderern (11, 12) in Tandemanordnung (französische Patentschrift 981 698) oder eine Wanebeneinander
die beiden Trogkettenförderern 40 genplattform horizontal mit einer reversierbaren För-(11,
12) zugeordneten Fallschächte (41, 42; 92, derkette bestrich (französische Patentschrift
93) in dasselbe Fallrohr (44) münden, Vorzugs- 920 320).
weise als beide Trogkettenförderer verbindende Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus
Querkästen (41, 42) ausgebildet sind. den Unteransprüchen.
45 Im folgenden wird die Erfindung an Hand von
schematischen Zeichnungen an zwei Ausführungsbeispielen noch näher erläutert. Es zeigt
Fig. 1 in Seitenansicht eine erste Ausführungs-
Die Erfindung betrifft eine Schiffs- oder Behälter- form einer Schiffsentladeanlase für Schüttgut und im
entladeanlage für Schüttgut mit wenigstens einem 50 Schnitt ein zu entladendes Schiff und den Kai,
Steilförderer, der als Trogkettenförderer mit zwei F i g. 2 in einem größeren Maßstab den Übergabeparallel zwischen Aufnahmefuß und Aufnahmekopf teil des Steilförderers der F i g. 1 im Schnitt entlang verlaufenden Kettenschächten tür die beiden Trums der Linie H-II von F i g. 3,
Steilförderer, der als Trogkettenförderer mit zwei F i g. 2 in einem größeren Maßstab den Übergabeparallel zwischen Aufnahmefuß und Aufnahmekopf teil des Steilförderers der F i g. 1 im Schnitt entlang verlaufenden Kettenschächten tür die beiden Trums der Linie H-II von F i g. 3,
der mit Mitnehmern versehenen Förderkette ausge- F i g. 3 einen Schnitt entlang der Linie IH-III von
bildet ist, an einem Wippausleger eines Krangerüstes 55 Fig. 2,
mit parallel zum Wippausleger verstellbarer Neigung F i g, 4 einen Grundriß im Schnitt entlang der Li-
in beiden Winkelrichtungen gegenüber der Vertikalen nie IV-IV von F i g. 3,
gelagert ist und das Schüttgut einem dem Wippausle- Fig. 5 in einem noch größeren Maßstab einen Teil
ger zugeordneten weiterführenden Auslegerförderer der F i g. 2, und zwar den Antriebskopf eines Trogüber
eine Übergabevorrichtung zuführt. 60 kettenförderers, im Schnitt entlang der Linie V-V von
Solche als Steilförderer angeordnete Trogketten- F i g. 6,
förderer können durch Veränderung ihrer Neigung Fig. 6 einen Schnitt entlang der Linie VI-VI von
gegenüber der Vertikalen die Breite eines zu entlee- Fig. 5,
renden Schiffes bestreichen, so daß besondere Zu- Fig. 7 einen Grundriß im Schnitt entlang der Linie
fuhrvorrichtungen zum Aufnahmekopf des Trogket- 65 VII-VII von F i g. 5,
tenförderers entfallen können. F i g. 8 teilweise im Schnitt die Förderkette in einer
Bei bekannten Schiffsentladeanlagen mit Becher- Ansicht entsprechend der Richtung des Pfeiles VIII
werken (vgl. deutsche Patentschrift 48 054), aber in F i g. 5,
3 4
F i g. 9 eine andere Ausführungsform der Erfin- heit halber meistens nur einer der Trogkettenförderer
dung ähnlich Fig. 2 im Schnitt entlang der Linie 11, 12 erwähnt. Es ist aber klar, daß normalerweise
IX-IX von Fig. 10, beide Trogkettenförderer gleichzeitig in Betrieb sind.
Fig. 10 einen Schnitt entlang der Linie X-X von Aus der in der Fig. 1 dargestellten Lage wird das
Fig. 9 und 5 Gut über den Aufnahmekopf 21 durch das Trum 16
Fig. II einen Grundriß im Schnitt entlang der Li- der Förderkette in Richtung des Pfeiles 81 vom
nieXI-XI von Fig. 10. Schiff 2 aus nach oben gefördert. Damit arbeitet der
Auf dem Kai 1 (Fig. 1), an welchem das Schiff 2 Aufnahmekopf 21 auch bei schwierigem Fördergut
angelegt hat, ist ein Krangerüst 3 auf Schienen 4 fahr- befriedigend. Wenn das Gut auf der Höhe der Überbar
angeordnet. Das Krangerüst 3 besteht hauptsäch- io gabevorrichtung 31 ankommt, gelangt es in den
Hch aus einem Turm S und einem daran beim Querkasten 41 und fällt durch den Trichter 43, das
Punkt6 angelenkten Wippausleger 7. Zur Regulie- Fallrohr 44, das Übergabegelenk 45 und die Zufuhrrung
der Neigung dieses Wippauslegers 7 ist zwischen kästen 47, 48 in den Trog 46 des Auslegerförderers 9.
ihm und dem Turm 3 ein Flaschenzug 8 angeordnet Die Förderketten 49, 50 fördern dieses Produkt nach
Auf dem Wippausleger 7 ist ein durch nicht darge- »5 rechts bis in das Fallrohr 10. Dieses Fallrohr 10 überstellte
Mittel angetriebener, als Trogkettenförderer gibt das Produkt an Wagen oder eventuell auf ein auf
ausgebildeter Auslegerförderer 9 mit einem weiter- dem Kai 1 angeordnetes Förderband. Durch Verstelführenden
Fallrohr 10 angebracht len des Flaschenzuges 8 und der hydraulischen Presse
Beiderseits des Wippauslegers 7 (F i g. 2 bis 4) sind 33 wird die Lage des Aufnahmekopfes 21 vertikal
zwei nach oben fördernde Trogkettenförderer 11, 12 20 und horizontal eingestellt.
symmetrisch angeordnet. Sie sind als Steilförderer um Wenn durch Verkürzung der hydraulischen Presse
die theoretische Achse 13 angelenkt. Jeder dieser 33 die Trogkettenförderer 11, 12 über die Vertikale,
Trogkettenförderer 11, 12 weist einen trogartigen z. B. in die strichpunktiert dargestellte L?ge verstellt
Kettenschacht 15 mit einem ersten Trum 16 und werden, würde der Aufnahmekopf 21 nicht mehr so
einen trogartigen Kettenschacht 17 mit einem zweiten 25 gut funktionieren. Deshalb wird die Drehrichtung des
Trum 18 einer Förderkette auf. Die Kettenschächte Motors 24 geändert, so daß das Antriebsrad 23 in die
15, 17 des jeweiligen Trogkettenförderers 11, 12 sind andere Richtung dreht. In diesem Fall fördert das
durch einen den Gutzufluß zu beiden Kettenschächten Trum 18 der Förderkette das Gut in Richtung des
15, 17 zulassenden Aufnahmekopf 21 bekannter Pfeiles 82 nach oben, dieses Gut gelangt dann in den
Bauart und einem Antriebskopf 22 miteinander ver- 30 Querkasten 42 und wird von dort, wie oben beschricbunden;
in letzterem befindet sich das Antriebsrad 23 ben, bis zum Fallrohr 10 weiterbeförde-1.
für die aus den beiden Trums 16, 18 bestehende For- Die zweite Ausführungsform (Fig. 9 bis 11) wird
für die aus den beiden Trums 16, 18 bestehende For- Die zweite Ausführungsform (Fig. 9 bis 11) wird
detkette, das durch einen Motor 24 über ein Getriebe bei relativ gut einzuspeisendem Schüttgut verwen-25
und einen Kettentrieb 26 reversierbar angetrieben det, oder wenn eine zusätzliche Zuführvorrichtung
'st· 35 zum Aufnahmekopf 21 vorgesehen werden kann. In
Die beiden Trogkettenförderer 11, 12 sind durch diesem Fall ist es möglich, bei geneigter Lage der
Verstrebungen 29, 30 und durch eine Übergabevor- Trogkettenförderer denjenigen Trog, der oben liegt,
richtung 31 miteinander fest verbunden. Zwischen als Förderschacht zu gebrauchen, währenddem derjed~m
Wip^ausleger 7 und der Verstrebung 30 ist zur nige Trog, der unten liegt, als Kettenrücklaufschacht
Veränderung der Neigung der Trogkettenförderer 11, 40 dient.
12 eine doppeltwirkende hydraulische Presse 33 an- Die beiden Trogkettenförderer 11, 12 sind oben
gelenkt. Sie weist einen Zylinder 34 und eine Kolben- durch eine Übergabevorrichtung 91 miteinander starr
stange 35 auf. verbunden. Rinnen 92, 93 führen zum Fallrohr 44.
Die Übergabevorrichtung 31, welche die Trogket- Pendelklappen 94, 95, die oben an Achsen 96, 97 betenförderer
11, 12 verbindet, besieht aus zwei Quer- 45 festigt sind, sind jeweils zwischen den beiden Trums
kästen 4ί, 42 mit einem gemeinsamen Trichter 43, 16 und 18 der Förderkette so angeordnet, daß sie jeder
in ein Fallrohr 44 übergeht. Das Fallrohr 44 ist weils den Übersang des Gutes vorn Förderschacht
bei der Achse 13 durch ein Übergabegelenk 45 mit und Rücklaufschacht sperren und das Gut seitlich
dem Auslegerförderer 9 verbunden. Zu diesem austragen können.
Zweck sind auf dem Trog 46 des Auslegerförderers 9 50 Bei der in der F i g. 9 dargestellten geneigten l^ge
zwei Zutuhrkästen 47, 48 angebracht. In Anbetracht fördert das Trum 18 das Gut in Richtung des Pfeiles
der großen Förderleistung sind im Trog 46 zwei For- 101 nach oben. Im Bereich der Übergabevorrichtung
derketten 49, 50 angeordnet. 91 fällt das Gut in die Rinnen 92, 93 und wird über
Die Förderkette der Trogkettenförderer 11, 12 ist dem Fallrohr 44 wie in der ersten Ausführungsform
in den F i g. 5 bis 8 dargestellt. Ein Kettenglied 53 ist 55 weitergefördert. Die Pendelklappe 95, die auch durch
mit einem gegabelten Kopf 54 und einem einfachen nicht dargestellte Mittel eingestellt werden könnte,
Kopf 55 versehen. Am. Kettenglied 53 sind Mitneh- verschließt d-bei den Durchgang zum Kettenrückmer
56 für das zu fördernde Gut angebracht. Beider- lauftrog 15.
seits des gegabelten Kopfes 54 sind zwei runde Vor- Wenn die Trogkettenförderer 11, 12 in die andere
Sprünge 57 fest angebracht. Zur gelenkigen Verbin- 60 Neigungsrichtung verstellt werden, τ. B. in die strichdung
der Kettenglieder 53 miteinander sind Bolzen punktiert dargestellte Lage, wird die Drehrichtung
58 vorgesehen. Das Antriebsrad 23 weist zwei An- des Antriebsrades 23 geändert, und die Pendelklappe
triebszahnkränze 61, 62 auf, die zur Mitnahme der 95 in Richtung des Kettenschachtes 17 umgelenkt,
runden Vorsprünge 57 der Kettenglieder 53 ausgebil- Das Trum 16 der Förderkette fördert nun das Gut in
det sind. Dank diese.- Ausbildung kann das Antriebs- 65 Richtung des Pfeiles 102 nach oben,
rad 23 die Förderkette in beide Drehrichtungen Diese Ausführungsform erlaubt eine leichtere, we-
rad 23 die Förderkette in beide Drehrichtungen Diese Ausführungsform erlaubt eine leichtere, we-
gleich gut antreiben. nig Platz beanspruchende Konstruktion der Überga-
Zur Beschreibung eier Funktion wird der Einfach- bevorrichtung 91.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (1)
1. Schiffs- oder Behälterentladeanlage Für Schiffes weniger gut erfolgen konnte, oder es sind
Schüttgut mit wenigstens einem Steilförderer, der 5 komplizierte Reversiervorrichtungen bei den Becherais Trogkettenförderer mit zwei parallel zwischen werken vorgesehen (deutsche Patentschrift
Aufnahmefuß und Aufnahmekovi verlaufenden 1 245 844).
Kettenschächten für die beiden Trums der mit Die Erfindung erlaubt es, mit einer einfachen Maß-
Mitnehmern versehenen Förderkette ausgebildet nähme die Arbeitsweise solcher Trogkettenförderer
ist, an einem Wippausleger eines Krangerüstes xo zu verbessern. Der erfindungsgemäße Trogkettenförmit
parallel zum Wippausleger verstellbarer Nei- derer ist dadurch gekennzeichnet, daß er reversierbar
gung in beiden Winkelrichtungen gegenüber der fördernd ausgebildet ist, wobei entsprechend den
Vertikalen gelagert ist und das Schüttgut einem Neigungsrichtungen des Steilförderers gegenüber der
dem Wippausleger zugeordneten weiterführenden Vertikalen entweder der untere oder der obere Ket-Auslegerförderer
über eine Übergabevorrichtung 15 tenschacht der Förderschacht ist und wobei der Aufzuführt,
dadurch gekennzeichnet, daß nahmekopf den Gutzufluß zu beiden Kettenschächten der Trogkettenförderer (11; 12) reversierbar for- zuläßt, während in die beiden Kettenschächte vor
dernd ausgebildet ist, wobei entsprechend den dem Antriebskopf jeweils ein außen- bzw. innenlie-Neigungsrichtungen
des Steilförderers gegenüber gender Fallschacht mündet, die trichterförmig in ein
der Vertikalen entweder der untere oder der ao gemeinsames Fallrohr übergehen, las oberhalb des
obere Kettenschacht (15, 17) der Förderschacht Auslegerförderers endet. Damit wird es möglich, auf
ist und wozu der Aufnahmekopf (21) den Gutzu- beiden Seiten des Schiffes, mit anderen Worten auf
fluß zu beiden Kettenschächten (15, 17) zuläßt, der ganzen Breite des Schiffes, das Gut gleich bewährend
in die beiden Kettenschächte vor dem quem aufzunehmen und unabhängig von der Nei-Antriebskopf
(22) jeweils ein außen- bzw. innen- 35 gungsrichtung an den Auslegerförderer abzugeben,
liegender Falischacht (41, 42; 92, 93) mündet, die Ferner erlaubt diese Anordnung, daß der Trogket-
liegender Falischacht (41, 42; 92, 93) mündet, die Ferner erlaubt diese Anordnung, daß der Trogket-
trichterförmig (43) in ein gemeinsames Fallrohr tenförderer, wenn er geneigt ist, sich auf der jeweils
(44) übergehen, das oberhalb des Auslegerförde- unteren Seite entleeren kann, was bei den Förderketrers
endet. ten mit Mitnehmern dank der relativ kleinen Ketten-
Family
ID=
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2643653A1 (de) * | 1975-09-30 | 1977-04-07 | Siwertell Ab | Vorrichtung an im winkel zueinander gestellten und miteinander verbundenen foerderern |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2643653A1 (de) * | 1975-09-30 | 1977-04-07 | Siwertell Ab | Vorrichtung an im winkel zueinander gestellten und miteinander verbundenen foerderern |
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