DE20114418U1 - Steuersystem zum Steuern eines kraftfahrzeugseitigen Gerätes - Google Patents

Steuersystem zum Steuern eines kraftfahrzeugseitigen Gerätes

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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/037—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for occupant comfort, e.g. for automatic adjustment of appliances according to personal settings, e.g. seats, mirrors, steering wheel

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Description

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Claims (12)

1. Steuersystem zum Steuern eines kraftfahrzeugseitigen Gerätes, mit
  • - einer Positionserfassüngsvorrichtung zum Erfassen von Positionen des Kraft­ fahrzeugs,
  • - einer Bedienungsvorrichtung zur Bedienung des Gerätes durch einen Kraftfahr­ zeuginsassen,
gekennzeichnet durch
  • - einen Speicher zur Speicherung einer Position des Kraftfahrzeuges, die minde­ stens einer Bedienung einer Funktion des Gerätes zugeordnet ist, und
  • - eine mit dem Gerät, der Positionserfassungsvorrichtung, dem Speicher und der Bedienungsvorrichtung verbundene Steuerungsvorrichtung zur Auswertung der Bedienung, der gespeicherten zugeordneten Position und der erfaßten Position und zum automatischen Steuern des Gerätes wenn eine aktuell erfaßte Position und die gespeicherte zugeordnete Position des Kraftfahrzeugs übereinstimmen.
2. Steuersystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
zusätzlich zur zugeordneten Position die zugehörige Funktion im Speicher spei­ cherbar ist, und
die gespeicherte zugeordnete Position und die gespeicherte zugehörige Funktion von der Steuerungsvorrichtung zur automatischen Steuerung der Funktionseinheit entsprechend der zugehörigen Funktion auswertbar ist.
3. Steuersystem nach einem der Ansprüche 1 oder 2, gekennzeichnet durch
eine Lerneinheit der Steuerungsvorrichtung zur Überprüfung der gespeicherten zu­ geordneten Position, wobei die gespeicherte zugeordnete Position durch eine wie­ derholte Bedienung der Funktion für das automatische Ansteuern des Gerätes gül­ tig gesetzt ist, und
die Gültigkeit der gespeicherten zugeordneten Position durch eine zweite Speiche­ rung der zugeordneten Position oder durch eine Speicherung einer Zusatzinforma­ tion von Lerneinheit überprüfbar ist.
4. Steuersystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Positionserfassungsvorrichtung ein GPS (Global Position System) Empfänger des Kraftfahrzeugs ist.
5. Steuersystem nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Positionserfassungsvorrichtung ein Empfänger für ein lokales optisches oder funktechnisches Übertragungssystem ist.
6. Steuersystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine Erkennungsvorrichtung zur Identifizierung des Insassen des Kraftfahrzeuges, wobei durch die Steuerungsvorrichtung gespeicherte insassenspezifische, zuge­ ordnete Positionen auswertbar sind.
7. Steuersystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine Auswertevorrichtung der Steuerungsvorrichtung zur Auswertung einer, insbe­ sondere zur Änderung der Position der Kraftfahrzeugs korrelierenden Kenngröße.
8. Steuersystem nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Kenngröße eine Zeit ist.
9. Steuersystem nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Kenngröße
  • - eine Fahrzeuggeschwindigkeit,
  • - ein Status der Klimaanlage,
  • - ein Status oder Position der Kraftfahrzeugtür,
  • - ein Status oder Position eines Fensterhebers oder Schiebedachs,
  • - ein Status der Schließanlage,
  • - ein Status des Radios
oder eine Kombination der zuvorgenannten ist.
10. Steuersystem nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Kenngröße eine Füllstandsgröße des Kraftstofftanks ist.
11. Steuersystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Gerät ein Fensterheber des Kraftfahrzeugs ist.
12. Steuersystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß wechselnden Benutzern über Anwahl von Memorytastern oder durch Identifikati­ onskontrolle unterschiedliche Komfortprofile zugeordnet sind.
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