DE102009048687A1

DE102009048687A1 - Wischblattverschleißanzeige mit Strahlungssensor

Info

Publication number: DE102009048687A1
Application number: DE102009048687A
Authority: DE
Inventors: Enrico Weichsel
Original assignee: Audi AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 2009-10-07
Filing date: 2009-10-07
Publication date: 2011-04-14

Abstract

Auf einer Wischblattverschleißanzeige und bei einem Verfahren zur Ermittlung des Zustandes eines Wischgummis eines Wischblatts werden Messungen eines elektronischen Strahlungssensors berücksichtigt.

Description

Die Erfindung betrifft Wischblattverschleißanzeige und ein Verfahren zur Ermittlung des Zustandes eines Wischgummis eines Wischblatts.
Wischblätter der heutigen Generation verschleißen in einem Zeitraum von sechs Monaten bis eineinhalb Jahren. Einflussfaktoren für diesen Verschleiß sind zu einem die zeitliche Belastung durch UV-Licht und zum anderen die mechanische Belastung der Gummilippe.
DE 199 55 874 A1 beschreibt ein Verfahren zur Ermittlung des Zustandes eines Wischgummis eines Wischblatts für ein Fahrzeug. Dabei wird zur automatischen Zustandsermittlung als Einflussgröße für einen Verschleiß des Wischgummis die Anzahl der Nachwischzyklen beim Intervallwischen überwacht und mit hinterlegten Vergleichsgrößen verglichen und beim Erreichen einer vorbestimmten Konstellation von überwachten Einflussgrößen und Vergleichsgrößen eine Meldung abgegeben.
DE 196 20 320 C2 offenbart ein Verfahren zur Ermittlung des Zustands eines Wischblatts eines Kraftfahrzeugs, bei dem zur automatischen Zustandsermittlung als Maß für einen Verschleiß mindestens eine sich auf den Zustand des Wischblatts auswirkende Einflussgröße erfasst und mit mindestens einer hinterlegten Vergleichsgröße verglichen wird und bei dem beim Erreichen einer vorbestimmten Konstellation von erfasster Einflussgröße und Vergleichsgröße eine Meldung abgegeben wird.
DE 102 35 566 zeigt eine Scheibenwischvorrichtung, mit einem Wischblatt, wobei das Wischblatt eine Verschleißanzeige zur Anzeige des Wischblattverschleißes aufweist. Die Verschleißanzeige kann auch in der Weise ausgebildet sein, dass sie einen Indikator zur Messung chemischer und/oder physikalischer Reaktionen in Abhängigkeit von der Zeit an dem mindestens einen Wischblatt aufweist. Somit kann die Verschleißanzeige sowohl den Einfluss von UV-Strahlung wie auch von chemischen Reaktionen, die aufgrund von im Regen- oder Spritzwasser enthaltenen Bestandteilen hervorgerufen werden oder die Reibung des Wischblattes auf der Fahrzeugscheibe erfassen.
Aufgabe der Erfindung ist eine Anzeige für einen Fahrer zu schaffen, die ihn darauf hinweist, dass ein Wischblatt die Verschleißgrenze erreicht hat und für die Fahrzeugsicherheit ein Wechsel des Wischblatts empfohlen wird. Eine weitere Aufgabe ist es, die Bedienung eines Kraftfahrzeuges zu vereinfachen und dem Fahrer eine zentrale Auswertung der die Lebensdauer eines Wischblatts bestimmenden Einflussgrößen zur Verfügung zu stellen.
Diese Aufgabe wird durch die in den unabhängigen Ansprüchen wiedergegebenen Erfindungen gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen.
Demnach sind durch eine Wischblattverschleißanzeige Messungen eines elektronischen Strahlungssensors berücksichtigbar.
Der Strahlungssensor ist insbesondere ein Lichtsensor, weiter bevorzugt ein Sonnenlichtsensor.
Vorteilhaft ist der Strahlungssensor an einer Windschutzscheibe, an einem Innenspiegel und/oder in einer Instrumententafel angeordnet.
Vorzugsweise wird für die Wischblattverschleißanzeige kein eigener Strahlungssensor verwendet, sondern es wird auf einen Strahlungssensor zurückgegriffen, dessen Messungen auch von anderen Steuergeräten verwendet werden, beispielsweise von einer Lichtautomatiksteuerung und/oder Klimaautomatiksteuerung.
Zusätzlich zum Strahlungssensor sind durch die Wischblattverschleißanzeige vorteilhaft Messungen eines Sensors berücksichtigbar, der einen mechanischen Verschleiß eines Wischblatts misst, insbesondere in Form einer Wischzykluszählung.
Alternativ oder ergänzend ist der Verschleiß über Wischzyklen im Wischermotor ermittelbar und durch die Wischblattverschleißanzeige berücksichtigbar. In diesem Fall kann ein zusätzlicher Sensor entfallen.
Ein Fahrer eines Kraftfahrzeugs kann durch die Wischblattverschleißanzeige mittels eine Lampe und/oder mittels einer Darstellung eines Hinweises in einem Man-Machine Interface auf einen Wischblattwechsel hingewiesen werden.
Bei einem Verfahren zur Ermittlung des Zustands eines Wischgummis eines Wischblatts werden Messungen eines elektronischen Strahlungssensors berücksichtigt.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung eines Ausführungsbeispiels anhand der Zeichnung.
Dabei zeigt die Figur eine Wischblattverschleißanzeige 1 mit einem Strahlungssensor 2 und einem Sensor 3, der einen mechanischen Verschleiß eines Wischblatts misst. Dadurch ergibt sich ein Verschleißindikator für Wischblätter insbesondere der Frontwischeranlage eines Kraftfahrzeugs.
Außer mit der Wischblattverschleißanzeige 1 ist der Strahlungssensor 2 mit der Steuerung einer Lichtautomatik und/oder Klimaautomatik 4 verbunden.
Die Einflussfaktoren können mittels bestehender Sensoren im Fahrzeug bestimmt werden. Die UV-Alterung des Wischblattgummis kann mittels des Strahlungssensor in Form eines Sonnenlichtsensors in der Instrumententafel gemessen werden. Der mechanische Verschleiß kann mit Wischzykluszählung erfasst werden.
Die Parameter für die Erfassung und Auswertung der Daten werden softwaretechnisch erfasst und mittels Versuche abgestimmt. Aus diesen Daten kann der Verschleiß der Wischerblätter bestimmt werden und der Fahrer über eine Lampe/Hinweis im MMI etc. auf den Wischblattwechsel hingewiesen werden.
Es ist somit eine Umsetzung ohne zusätzliche Hardware möglich.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Patentliteratur

DE 19955874 A1 [0003]
DE 19620320 C2 [0004]
DE 10235566 [0005]

Claims

Wischblattverschleißanzeige, dadurch gekennzeichnet, dass durch die Wischblattverschleißanzeige (1) Messungen eines elektronischen Strahlungssensors (2) berücksichtigbar sind.
Wischblattverschleißanzeige nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Strahlungssensor (2) ein Lichtsensor ist.
Wischblattverschleißanzeige nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Strahlungssensor (2) an einer Windschutzscheibe, an einem Innenspiegel und/oder in einer Instrumententafel angeordnet ist.
Wischblattverschleißanzeige nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Strahlungssensor (2) ein Strahlungssensor (2) ist, dessen Messungen von einer Lichtsteuerung und/oder Klimasteuerung (4) berücksichtigbar sind.
Wischblattverschleißanzeige nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass durch die Wischblattverschleißanzeige (1) Messungen eines Sensors (3) berücksichtigbar sind, der einen mechanischen Verschleiß eines Wischblatts misst.
Wischblattverschleißanzeige nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Fahrer eines Kraftfahrzeugs durch die Wischblattverschleißanzeige (1) mittels eine Lampe und/oder mittels einer Darstellung eines Hinweises in einem Man-Machine Interface auf einen Wischblattwechsel hinweisbar ist.
Verfahren zur Ermittlung des Zustands eines Wischgummis eines Wischblatts, bei dem Messungen eines elektronischen Strahlungssensors (2) berücksichtigt werden.