DE20107519U1

DE20107519U1 - Reinigungsmaschine zur Reinigung von Schotter

Info

Publication number: DE20107519U1
Application number: DE20107519U
Authority: DE
Original assignee: Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industrie GmbH
Current assignee: Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industrie GmbH
Priority date: 2001-05-03
Filing date: 2001-05-03
Publication date: 2001-07-26
Anticipated expiration: 2011-05-04

Description

Reinigungsmaschine zur Reinigung von Schotter

Die Erfindung betrifft eine Reinigungsmaschine zur Reinigung einer Schotterbettung eines Gleises, bestehend aus einem auf Schienenfahrwerken am Gleis verfahrbaren Maschinenrahmen und zwei in Maschinenlängsrichtung hintereinander angeordneten, endlosen und jeweils das Gleis umschließenden, durch Antriebe höhen- und seitenverstellbaren Räumketten zur Aufnahme von Schotter aus der Schotterbettung, sowie mit Fördereinrichtungen zum Schottertransport, einer Siebanlage zur Schotterreinigung, einer Fördereinrichtung für die Wiedereinbringung von gereinigtem Schotter und mit dem Maschinenrahmen verbundenen Gleishebeeinrichtungen.

Eine derartige Reinigungsmaschine ist bereits durch DE 43 43 148 A1, FR 1 029 167 und DD 240 043 A1 bekannt. Diese Maschine besteht aus einem gleisverfahrbaren Maschinenrahmen, zwischen dessen endseitigen Schienenfahrwerken zwei Räumketten unmittelbar hintereinander angeordnet sind. Die Siebanlage befindet sich zwischen den beiden Räumketten. Während unter kontinuierlicher Maschinenvorfahrt mit der vorderen, ersten Räumkette Schotter der Siebanlage zugeführt wird, erfolgt durch die zweite Räumkette eine Entfernung von als Basis der Schotterbettung dienendem Erdreich. Dieses wird über eine Fördereinrichtung beispielsweise auf nachfolgende Speicherwagen abgeworfen. Vor Abwurf des gereinigten Schotters erfolgt die Einbringung von Sand zur Herstellung einer Planumschutzschichte.

Durch FR 714 645 ist die Anordnung von vier endlosen Eimerketten bekannt, mit denen Schotter hochgefördert und einer Siebanlage zugeführt wird.

Eine weitere Maschine zur Untergrundsanierung ist auch noch durch EP 0 629 744 B1 bekannt. Die durch die erste Räumkette entfernte Schotterschich-

te wird in einem Steinbrecher zerkleinert, zur Herstellung einer Planumschutzschichte auf das Gleis abgeworfen und verdichtet. Mit der auf einem zweiten Maschinenrahmen angeordneten zweiten Räumkette erfolgt ein Aushub von Erdreich, das durch die Planumschutzschichte ersetzt wird. Danach erfolgt die Ablage des Gleises. In einem weiteren Arbeitsvorgang wird neuer Schotter zur Herstellung einer Schotterbettung eingebracht.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung liegt nun in der Schaffung einer Schotterreinigungsmaschine der gattungsgemäßen Art, mit der eine Erhöhung der Reinigungsleistung erzielbar ist.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe mit einer Maschine der eingangs genannten Art gelöst, die mit den im Hauptanspruch angeführten Erfindungsmerkmalen ausgestattet ist.

Durch diese konstruktive Lösung ist einerseits zwar eine kurzzeitige Ablage des Gleises für die Maschinenabstützung erforderlich, andererseits kann damit aber die Reinigungsleistung unter Vermeidung hoher Konstruktionsaufwendungen wesentlich gesteigert werden. Hohe Konstruktionsaufwendungen wären im Falle der Anordnung beider Räumketten auf einem gemeinsamen Maschinenrahmen insoferne erforderlich, als der Abstand der beiden endseitigen Schienenfahrwerke zueinander sehr groß sein müßte, um eine entsprechende zulässige Beweglichkeit des Gleises zu gewährleisten. Aus diesem Grunde wurde bisher zum Zwecke der Leistungssteigerung bevorzugt die Kapazität der Siebanlage und der Räumkette erhöht.

Die Erfindung bezieht sich auch auf ein Verfahren zur Schotterreinigung gemäß Anspruch 5. Mit einer derartigen zweistufigen Schotterreinigung unter Zwischenablage des Gleises bleibt die durch die Entfernung von Schotter aus der Schotterbettung gebildete Umbaulücke zur Durchführung der Räumkette und Schottereinbringung jeweils auf ein Minimum beschränkt. Damit ist verfahrenstechnisch die jeweilige Schotteraufnahme - unter weitgehender Ver-

meidung einer gegenseitigen störenden Beeinflußung der beiden Arbeitsbereiche - durchführbar.

Weitere Vorteile und Ausbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.

Im folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher beschrieben.

Es zeigen:

Fig. 1 eine schematisierte Seitenansicht einer Reinigungsmaschine, Fig. 2 einen vorderen Teil der Reinigungsmaschine in einer vergrößerten Seitenansicht, und
Fig. 3 einen hinteren Teil der Reinigungsmaschine.

Eine in den Fig 1. bis 3 ersichtliche Reinigungsmaschine 1 setzt sich aus einem ersten Maschinenrahmen 2 und einem mit diesem durch eine Gelenkverbindung 3 verbundenen zweiten Maschinenrahmen 4 zusammen. Beide Maschinenrahmen 2,4 sind durch jeweils endseitig angeordnete Schienenfahrwerke 5 auf einem auf einer Schotterbettung 6 ruhenden Gleis 7 verfahrbar. Bezüglich einer durch einen Pfeil 8 dargestellten Arbeitsrichtung der Reinigungsmaschine 1 vor dem ersten Maschinenrahmen 2 ist mit diesem ein Siebwagen 9 mit einer Siebanlage 10 verbunden.

Zwischen den Schienenfahrwerken 5 des ersten Maschinenrahmens 2 ist eine endlose, durch Antriebe 11 in Rotation versetzbare sowie höhenverstellbare erste Räumkette 12 und eine erste Gleishebeeinrichtung 13 vorgesehen. Der ersten Räumkette 12 ist ein Aufnahmeende 14 einer in Maschinenlängsrichtung verlaufenden ersten Fördereinrichtung 15 zum Transport von Schotter 16 zur Siebanlage 10 zugeordnet. Unmittelbar vor der ersten Räumkette 2 ist eine eine Steuereinrichtung 17 aufweisende Arbeitskabine 18 vorgesehen.

Der bezüglich der Arbeitsrichtung nachfolgende zweite Maschinenrahmen 4 ist mit einer zwischen den endseitigen Schienenfahrwerken 5 positionierten zweiten, endlosen Räumkette 19 verbunden, die ebenfalls über Antriebe 11 in Rotation versetz- und höhenverstellbar ist. Unmittelbar im Bereich der zweiten Räumkette 19 befindet sich eine zweite Gleishebeeinrichtung 20 zum Anheben des Gleises 7 über einer Umbaulücke 21 der Schotterbettung 6. Direkt vor der Räumkette 19 ist eine Arbeitskabine 22 mit einer Steuereinrichtung vorgesehen.

Zum Schottertransport des verunreinigten Schotters 16 von der zweiten Räumkette 19 zur Siebanlage 10 ist eine zweite Fördereinrichtung 24 vorgesehen. Für den Transport des gereinigten Schotters 16 ist eine dritte Fördereinrichtung 25 mit einem unterhalb der Siebanlage 10 positionierten Aufnahmeende 26 und einem hinter der zweiten Räumkette 19 gelegenen Abwurfende 27 vorgesehen. Dieses ist als gemeinsame, am zweiten Maschinenrahmen 4 angeordnete Schottereinbringvorrichtung 28 mit einem um eine vertikale Achse verschwenkbaren Förderband 29 ausgebildet.

Für eine Steuerung der Höhen- und Seitenlage beider Räumketten 12,19 sowie der Gleishebeeinrichtungen 13, 20 in eine Soll-Lage ist ein nur andeutungsweise aufgezeigtes Bezugsystem 30 mit einer Referenzbasis 31 vorgesehen. Ein derartiges Bezugsystem 30 ist z. B. durch US 6 189 224 bereits bekannt, so daß diesbezüglich kein weiteres Eingehen erforderlich ist.

Im folgenden wird das Verfahren zur Reinigung von Schotter durch die Reinigungsmaschine 1 näher beschrieben.

Unter kontinuierlicher Vorfahrt der Reinigungsmaschine 1 erfolgt durch die erste Räumkette 12 die Abtragung einer ersten Schichte von Schotter 16, der mit Hilfe der ersten Fördereinrichtung 15 der Siebanlage 10 zugeführt und durch diese gereinigt wird. Das durch die Gleishebeeinrichtung 13 angeho-

bene Gleis 7 wird anschließend auf die restliche Schotterbettung 6 abgelegt, so daß die nachfolgenden Schienenfahrwerke 5 auf dem Gleis 7 verfahrbar sind.

Parallel zur Abtragung der ersten Schotterschichte erfolgt durch die zweite Räumkette 19 die Abtragung einer zweiten, restlichen Schotterschichte, wobei das Gleis 7 durch die Gleishebeeinrichtung 20 wiederum von der abgesenkten Schotterbettung 6 angehoben wird. Der durch die zweite Räumkette 19 aufgenommene Schotter 16 wird über die zweite Fördereinrichtung 24 der Siebanlage 10 zur Reinigung zugeführt. Der von der Siebanlage 10 anfallende, gereinigte Schotter 16 wird unter Rücktransport durch die dritte Fördereinrichtung 25 zum hinteren Maschinenende über das Abwurfende 27 auf das angehobene Gleis 7 bzw. das freigelegte Erdplanum abgeworfen.

Claims

1. Reinigungsmaschine (1) zur Reinigung einer Schotterbettung (6) eines Gleises (7), bestehend aus einem auf Schienenfahrwerken (5) am Gleis (7) verfahrbaren Maschinenrahmen (2, 4) und zwei in Maschinenlängsrichtung hintereinander angeordneten, endlosen und jeweils das Gleis (7) umschließenden, durch Antriebe (11) höhen- und seitenverstellbaren Räumketten (12, 19) zur Aufnahme von Schotter (16) aus der Schotterbettung (6), sowie mit Fördereinrichtungen (15) zum Schottertransport, einer Siebanlage (10) zur Schotterreinigung, einer Fördereinrichtung (25) für die Wiedereinbringung von gereinigtem Schotter und mit dem Maschinenrahmen (2, 4) verbundenen Gleishebeeinrichtungen (13), gekennzeichnet durch folgende Merkmale:

a) einen ersten Maschinenrahmen (2) und einem bezüglich einer Arbeitsrichtung der Maschine (1) nachfolgenden, mit diesem durch eine Gelenkverbindung (3) verbundenen zweiten Maschinenrahmen (4), wobei beide Maschinenrahmen (2, 4) jeweils durch endseitig angeordnete Schienenfahrwerke (5) am Gleis (7) verfahrbar sind,

b) dem ersten Maschinenrahmen (2) ist eine erste Räumkette (12) und eine erste Gleishebeeinrichtung (13) zugeordnet,

c) dem zweiten Maschinenrahmen (4) ist eine zweite Räumkette (19) und eine zweite Gleishebeeinrichtung (20) zugeordnet,

d) eine gemeinsame Schottereinbringvorrichtung (28) befindet sich am hinteren zweiten Maschinenrahmen (4),

e) eine erste Fördereinrichtung (15) zum Schottertransport von der ersten Räumkette (12) zur gemeinsamen Siebanlage (10),

f) eine zweite Fördereinrichtung (24) zum Schottertransport von der zweiten Räumkette (19) zur gemeinsamen Siebanlage (10), und

g) eine dritte Fördereinrichtung (25) zum Transport von gereinigtem Schotter (16) mit einem hinter der zweiten Räumkette (19) positionierten Abwurfende (27) und einem der Siebanlage (10) zugeordneten Aufnahmeende (26).

2. Reinigungsmaschine (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß dem ersten und dem zweiten Maschinenrahmen (2, 4) ein Bezugsystem (30) zur Bildung einer Referenzbasis (31) zur Steuerung der beiden Räumketten (12, 19) und/oder der beiden Gleishebeeinrichtungen (13, 20) zugeordnet ist.

3. Reinigungsmaschine (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß sowohl der ersten als auch der zweiten Räumkette (12, 19) jeweils eine Arbeitskabine (18, 22) mit einer Steuereinrichtung (17, 23) zur Steuerung der jeweiligen Räumkette (12, 19) vorgeordnet ist.

4. Reinigungsmaschine () nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Siebanlage (10) auf einem der beiden Maschinenrahmen (2, 4) bezüglich der Arbeitsrichtung vorgeordneten Siebwagen (9) angeordnet ist.