DE20105988U1 - Vorrichtung zum zeitweiligen Verbinden eines Gegenstandes mit einer Halteschiene - Google Patents
Vorrichtung zum zeitweiligen Verbinden eines Gegenstandes mit einer HalteschieneInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
- B60P7/06—Securing of load
- B60P7/08—Securing to the vehicle floor or sides
- B60P7/0807—Attachment points
- B60P7/0815—Attachment rails or trellis
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D45/00—Means or devices for securing or supporting the cargo, including protection against shocks
- B61D45/001—Devices for fixing to walls or floors
Description
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Claims (31)
1. Vorrichtung zum zeitweiligen Verbinden eines Gegenstan
des mit einer eine hinterschnittene Längsnut (24) auf
weisenden Profil- oder Halteschiene (20), wobei die
hinterschnittenen Bereiche (28) der Längsnut von Flan
kenrippen (29) übergriffen sowie in diese in Abstand
(f) zueinander Bohrungen (18) eingebracht sind, deren
Durchmesser (d) größer ist als der Abstand (i) der
Flankenrippen voneinander, und wobei von der Vorrich
tung Klemmelemente abragen, die in die Längsnut ein
setzbar und mit einem Kragelement (39, 52, 92) in den
hinterschnittenen Bereich der Halteschiene einschiebbar
ausgebildet sind,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Kragelemente (39, 52, 92) von einem Klemmkopf
(40, 40 a; 70, 70 a) als Befestigungseinrichtung abragen,
der wenigstens ein etwa rinnenförmiges Aufnahmeorgan
(42, 46, 80, 80 a) für einen stabartigen Teil (44) des
bewegbaren Gegenstandes aufweist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
dass der Klemmkopf (40, 40 a, 80) als Aufnahmeorgane
zwei zueinander gegenläufige, jeweils ein Klemmmaul
bildende Einformungen (42, 46, 46 a) enthält.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
dass das Aufnahmeorgan oder Klemmmaul (42, 46, 46 a)
innenseitig mit Einspannelementen (66; 68, 68 a, 68 b)
aus elastischem Werkstoff versehen ist.
4. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 3, dadurch gekenn
zeichnet, dass das Klemmmaul (46 a) des Klemmkopfes
(70 a) von einem U-förmig gebogenen rinnenartigen Form
stück (80 a) gebildet und dieses mit einem Fittingprofil
(47, 47 a) verbunden ist, welches Nasenleisten (52) als
Kragelemente an einer kielartigen Sockelleiste (50)
aufweist.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,
dass das Formstück (80 a) in das U-förmig gekrümmte
Fittingprofil (47) eingesetzt sowie mit diesem lösbar
verbunden ist (Fig. 14).
6. Vorrichtung nach Anspruch 4 oder 5, gekennzeichnet
durch Fixierplatten (98), deren jede zwischen Fitting
profil (47) und Formstück (80 a) eingesetzt sowie von
einer diese verbindenden Schraube (87 a) durchgriffen
ist.
7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch
gekennzeichnet, dass das Aufnahmeorgan oder Klemmmaul
(42) des Klemmkopfes (40) um eine Achse drehbar an
einem endwärts die Kragelemente (39) aufweisenden Dreh
oder Fixierbolzen (37) angeordnet ist.
8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch
gekennzeichnet, dass das Aufnahmeorgan oder Klemmmaul
(46, 46 a) an einem endwärts die Kragelemente (39, 52,
92) aufweisenden Fixierbolzen (56, 78) angeordnet ist.
9. Vorrichtung nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekenn
zeichnet, dass der Dreh- oder Fixierbolzen (37, 56, 78)
an seinem freien Ende mit zumindest einem auskragenden
Tellerfuß (39, 92) versehen ist.
10. Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet,
dass der Querschnitt des Fixierbolzens (56) der Form
der Bohrungen (18) der Profil- oder Halteschiene (20)
entspricht.
11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch
gekennzeichnet, dass der Klemmkopf (40 a) ein Kastenpro
fil (48) aufweist mit an dieses angeformter kielartiger
Sockelleiste (50), die endwärts mit seitlichen Nasen
leisten (52) als Kragelemente versehen ist.
12. Vorrichtung einem der Ansprüche 9 bis 11, dadurch ge
kennzeichnet, dass der Fixierbolzen (56) in einer
durchgehenden Bohrung (54) des Kastenprofils (48)
lagert und einem Kraftspeicher (58) zugeordnet ist.
13. Vorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet,
dass der den Kragelementen (52) ferne Schaftteil (57)
des Fixierbolzens (56) von einer Schraubenfeder (58)
als Kraftspeicher umfangen ist.
14. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 9 bis 13, dadurch
gekennzeichnet, dass in Seitenwänden (49) des Kasten
profils (48) zur Bolzenachse (Q) parallele Langlöcher
(60) als Führung für einen Querstab (64) des Fixierbol
zens (56) vorgesehen sind.
15. Vorrichtung nach Anspruch 14, gekennzeichnet durch eine
den Querstab (64) umgebende Stoßhülle (62).
16. Vorrichtung nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekenn
zeichnet, dass der Fixier- oder Drehbolzen (78) an sei
nem freien Ende ein seine Bolzenachse (Q) querendes Me
tallprofil (90) aufweist, von dem seitlich Nasenleisten
oder Nasenteller (92) abragen (Fig. 12).
17. Vorrichtung nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet,
dass die Breite (i) des streifenartigen Metallprofils
(90) der Weite der Längsnut (24) der Profil- oder Hal
teschiene (20) entspricht.
18. Vorrichtung nach Anspruch 16 oder 17, dadurch gekenn
zeichnet, dass der Fixier- oder Drehbolzen (78) des
Klemmkopfes (70) eine Grundplatte (72) sowie einen die
ser zugeordneten Haltebügel (80) durchsetzt, der mit
der Grundplatte das Klemmmaul (46 a) begrenzt.
19. Vorrichtung nach Anspruch 3 oder 18, dadurch
gekennzeichnet, dass die einander zugekehrten Ober
flächen von Grundplatte (72) und Haltebügel (80) mit
elastischen Auflagen (68, 68 a, 68 b) als Einspann
elemente versehen sind.
20. Vorrichtung nach Anspruch 18 oder 19, dadurch gekenn
zeichnet, dass von der dem Haltebügel (80) fernen Ober
fläche (71 t) der Grundplatte (72) Zentrierstifte (94)
abragen, zwischen denen das Metallprofil (90) des
Fixier- oder Drehbolzens (78) verläuft.
21. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 18 bis 20, dadurch
gekennzeichnet, dass der Haltebügel (80) beidseits der
Bolzenachse (Q) querschnittlich etwa S-förmig gebogen
ist und im Bereich des Fixier- oder Drehbolzens (78)
ein Rinnentiefstes (81) bildet (Fig. 10).
22. Vorrichtung nach Anspruch 21, gekennzeichnet durch eine
vom Fixier- oder Drehbolzen (78) durchsetzte Zwischen
scheibe (88), welche sich zwischen dem Rinnentiefsten
(81) und einer Bolzenmutter (55) erstreckt.
23. Vorrichtung nach Anspruch 21 oder 22, dadurch gekenn
zeichnet, dass die beiden äußeren Endabschnitte (82)
des beidseits der Bolzenachse (Q) querschnittlich etwa
S-förmig gebogenen Haltebügels (80) eine in Abstand (g)
zum Rinnentiefsten (81) verlaufende Ebene (E) bestim
men.
24. Vorrichtung nach Anspruch 21 oder 23, dadurch gekenn
zeichnet, dass die beiden Endabschnitte wenigstens ein
das Rinnentiefste (81) in Abstand überspannender Griff
bügel (86, 86 a) verbindet.
25. Vorrichtung nach Anspruch 24, dadurch gekennzeichnet,
dass der Griffbügel (86, 86 a) streifenförmig ausgebil
det und mit jedem seiner beiden Endkanten mit einem der
Endabschnitte (82) des Haltebügels (80) verbunden ist.
26. Vorrichtung nach Anspruch 24 oder 25, dadurch gekenn
zeichnet, dass der Griffbügel (86 a) zwischen seinen
Endkanten in Längserstreckung teilkreisförmig gebogen
ist.
27. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 18 bis 26, dadurch
gekennzeichnet, dass den Fixier- oder Drehbolzen (78)
eine Hülse (77) umgibt, welche Grundplatte (72) und
Haltebügel (80) durchsetzt.
28. Vorrichtung nach Anspruch 27, dadurch gekennzeichnet,
dass von der Hülse (77) ein angeformter Kragteller (76)
abragt, der zwischen Grundplatte (72) und Haltebügel
(80) verläuft.
29. Vorrichtung nach Anspruch 28, gekennzeichnet durch eine
Tellerfeder (79) zwischen Kragteller (76) und Haltebü
gel (80).
30. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 18 bis 29, dadurch
gekennzeichnet, dass den Haltebügel (80) im Rinnentief
sten (81) ein Griffbolzen (96) durchsetzt, der mit dem
Steckende (97) in Bohrungen (98) der Grundplatte (72)
einsetzbar ausgebildet ist.
31. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 30, dadurch
gekennzeichnet, dass die Profil- oder Halteschiene (20)
jeweils endwärts einen arretierbaren Klemmkopf (40,
40 a; 70, 70 a) als Befestigungseinrichtung enthält sowie
zwischen diesen Klemmköpfen frei bewegbare Schieber.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE20105988U DE20105988U1 (de) | 2001-02-15 | 2001-04-05 | Vorrichtung zum zeitweiligen Verbinden eines Gegenstandes mit einer Halteschiene |
DE20117570U DE20117570U1 (de) | 2001-02-15 | 2001-10-26 | Vorrichtung zum zeitweiligen Verbinden eines Gegenstandes mit einer Halteschiene |
Applications Claiming Priority (2)
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---|---|---|---|
DE20102799 | 2001-02-15 | ||
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Publications (1)
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---|---|
DE20105988U1 true DE20105988U1 (de) | 2001-09-20 |
Family
ID=7953123
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE20105988U Expired - Lifetime DE20105988U1 (de) | 2001-02-15 | 2001-04-05 | Vorrichtung zum zeitweiligen Verbinden eines Gegenstandes mit einer Halteschiene |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE20105988U1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2019037A1 (de) * | 2007-07-27 | 2009-01-28 | Bishop GmbH Aeronautical Engineers | Flugzeugsitzschiene |
DE102008002253A1 (de) | 2008-05-13 | 2009-11-19 | Kiesling Fahrzeugbau Gmbh | Fahrzeuganordnung mit einem Laderaum, Halteelement und Verwendung eines Halteelements in einem Laderaum |
-
2001
- 2001-04-05 DE DE20105988U patent/DE20105988U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2019037A1 (de) * | 2007-07-27 | 2009-01-28 | Bishop GmbH Aeronautical Engineers | Flugzeugsitzschiene |
US7975979B2 (en) | 2007-07-27 | 2011-07-12 | Bishop Gmbh | Airplane seat track |
DE102008002253A1 (de) | 2008-05-13 | 2009-11-19 | Kiesling Fahrzeugbau Gmbh | Fahrzeuganordnung mit einem Laderaum, Halteelement und Verwendung eines Halteelements in einem Laderaum |
DE102008002253B4 (de) * | 2008-05-13 | 2020-08-27 | Kiesling Fahrzeugbau Gmbh | Fahrzeuganordnung mit einem Laderaum, Halteelement und Verwendung eines Halteelements in einem Laderaum |
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Effective date: 20071101 |