DE20104085U1 - Werbevorrichtung mit beweglichen Werbeschildern - Google Patents
Werbevorrichtung mit beweglichen WerbeschildernInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Werbevorrichtung mit beweglichen Werbeschildern nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Bekannte, im Freien aufgestellte Werbeschilder umfassen einen Rahmenkörper und eine Vielzahl von Drehsitzeinheiten und biegsamen Wellen, die an dem Rahmenkörper befestigt sind und durch einen Motor angetrieben werden. Eine Werbesäule ist zwischen jeder Drehsitzeinheit und jeder biegsamen Welle angeordnet. Jede Drehsitzeinheit umfaßt eine angetriebene Welle, zwei Lagersitze, ein Wechselrad, einen Getriebesatz, eine drehbare Welle und ein Drehlager. Die angetriebene Welle ist zwischen den Lagersitzen angeordnet. Das Wechselrad ist starr an der angetriebenen Welle befestigt, um es mit einem Übertragungsrad der angetriebenen Welle zu verbinden. Die angetriebene Welle wird durch einen Motor angetrieben, um die Antriebskraft über das Übertragungsrad, das Wechselrad, den Getriebesatz und die Drehwelle auf das Drehlager zu übertragen, um die Werbesäule zu drehen und das Werbebild zu zeigen. Entsprechend können verschiedene Bilder ausgetauscht und gezeigt werden. Eine solche Struktur umfaßt zahlreiche Komponenten und es ist zeitaufwendig, diese Komponenten zusammenzubauen, so daß die Fertigungskosten sehr hoch sind. Weiterhin sind eine Vielzahl von Wechselrädern und Getriebesätzen in Reihe auf einer angetriebenen Welle befestigt, so daß es später sehr schwer ist, diese Vorrichtung zu warten.
Es ist eine Aufgabe der Erfindung, eine verbesserte Werbevorrichtung mit beweglichen Werbeschildern bereitzustellen.
Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 angegebene Erfindung gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen sind in den Unteransprüchen angegeben.
Gemäß dem Anspruch 1 umfaßt die Werbevorrichtung mit beweglichen Werbeschildern einen Hauptkörper, ein Reduziergetriebe, einen Motor und eine Drehbaugruppe. Der Motor ist mit dem Reduziergetriebe verbunden, um die Drehbaugruppe anzutreiben. Die Drehbaugruppe ist mit dem Hauptkörper kombiniert und umfaßt eine Vielzahl von angetriebenen Zahnrädern und Antriebsrädern, die mit den angetriebenen Zahnrädern verzahnt sind und
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antriebsmäßig mit den angetriebenen Zahnrädern in Eingriff stehen. Jedes Antriebsrad weist ein Kupplungsbauelement auf. Eine Boizenwelle ist durch das Kupplungsbauelement und durch das Antriebsrad hindurchgeführt, um es starr hiermit zu verbinden. Das Kupplungsbauelement steht im wirksamen Eingriff mit dem Wechselrad. Eine Werbesäule ist an der oberen Seite je eines Wechselrades befestigt und drehbar in dem äußeren Rahmen befestigt, so daß, wenn die Werbesäulen gedreht werden, das Bild wechselt.
Die Kupplungsbauelemente, das Wechselrad und die Werbesäulen sind drehbeweglich miteinander zusammengesetzt und die Zahnräder stehen miteinander in Eingriff. Wenn diese gedreht werden, drehen die Werbesäulen sich synchron, um das Bild zu wechseln. Der Zusammenbau kann schnell durchgeführt werden und die Wartung ist einfach. Ebenso sind die Fertigungskosten geringer.
Vorzugsweise stehen die Kupplungsarme der Kupplungsbauelemente an den angetriebenen Rädern antriebsmäßig mit den U-förmigen Ausnehmungen des Wechselrades in Eingriff. Wenn diese gedreht werden, werden die Werbesäulen synchron gedreht, um das Bild zu wechseln. Dies erhöht den Spaß und die praktische Brauchbarkeit.
Vorzugsweise sind die Kupplungsarme der Kupplungsbauelemente mit verschiedenen Winkeln einstellbar. Demgemäß können im Betrieb die Werbesäulen durch die vorbestimmte Differenz gedreht werden, um einen wellenförmigen Bildwechsel zu erreichen. Dies erhöht den Spaß und die praktische Anwendbarkeit.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung weist folgende Vorteile auf:
1. Die Kupplungsarme der Kupplungsbauelemente, die an den Antriebsrädern befestigt sind, stehen antriebsmäßig mit U-förmigen Ausnehmungen der Wechselräder in Eingriff. Bei Drehungen werden die Werbesäulen synchron gedreht, um die Bilder zu wechseln. Dies erhöht den Spaß und die praktische Anwendbarkeit.
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2. Die Kupplungsarme der Kupplungsbauelemente können in verschiedenen Winkeleinstellungen eingestellt werden. Demzufolge können die Werbesäuten mit einem Winkelversatz gedreht werden, um einen wellenförmigen Bildwechsel zu erreichen. Dies erhöht den Spaß und die praktische Anwendbarkeit.
3. Die Kupplungbauelemente, das Wechselrad und die Werbesäulen sind drehbeweglich aneinander zusammengesetzt und die Zahnräder stehen miteinander in Eingriff. Der Zusammenbau kann rasch durchgeführt werden und die Wartung ist einfach. Außerdem sind die Fertigungskosten geringer.
Die Erfindung wird nachstehend anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 in perspektivischer Darstellung eine zusammengesetzte Vorrichtung nach der Erfindung;
Fig. 2 in Explosionsdarstellung die erfindungsgemäße Vorrichtung;
Fig. 2a eine vergrößerte, perspektivische Explosionsdarstellung einer Werbesäule und eines Wechselrades gemäß der Erfindung;
Fig. 3 einen Aufriß der zusammengesetzten, erfindungsgemäßen Vorrichtung;
Fig. 4 den Eingriff zwischen dem Kupplungsbauelement und dem Wechselrad der erfindungsgemäßen Vorrichtung;
Fig. 5 die Wirksamkeit der erfindungsgemäßen Vorrichtung in einem Betriebszustand;
Fig. 6 die Wirksamkeit der erfindungsgemäßen Vorrichtung in einem weiteren Betriebszustand; und
Fig. 7 in perspektivischer Darstellung das Erscheinungsbild der erfindungsgemäßen Vorrichtung.
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Im folgenden wird die Erfindung unter Bezugnahme auf die Figuren 1 - 3 erläutert. Die erfindungsgemäße Werbevorrichtung mit beweglichen Werbeschildern umfaßt ein Reduziergetriebe 1, einen Motor 2, eine Drehbaugruppe 3 und einen Hauptkörper 4.
Die Drehbaugruppe 3 umfaßt einen symmetrischen Gestellkörper 31 und eine Vielzahl von angetriebenen Zahnrädern 312a - 312d, die an dem Gestellkörper 31 durch eine Vielzahl von Befestigungswellen 311 beweglich befestigt sind. Der gekrümmte Abschnitt des Gestellkörpers 31 ist mit zwei Durchführungsöffnungen 313 versehen. Bolzen 314 sind durch die Durchführungsöffnungen 313 hindurchgeführt und in dazugehörige, mit Gewinde versehene Löcher 322 des inneren Rahmens 32 eingeschraubt. Die untere Seite des inneren Rahmens 32 ist mit einer Vielzahl von Schwenklöchern 328 versehen. Eine Bolzenwelle 323 ist durch ein Kupplungsbauelement 324 und durch das zentrale Durchführungsloch des Antriebsrades 326a - 326e hindurchgeführt. Die Bolzenwelle 323, das Kupplungsbauelement 324 und die Antriebsräder 326a - 326e sind starr aneinander anliegend befestigt. Das Kupplungsbauelement 324 weist einen sich erstreckenden Kupplungsarm 325 und einen umlaufenden Zylinderabschnitt 329 auf. Die Bolzenwelle 323 ist durch einen Ring 327 geführt und beweglich in dem Schwenkloch 328 eingesetzt. Die Antriebsräder 326a - 326e sind verzahnt mit und stehen antriebsmäßig in Eingriff mit den angetriebenen Zahnrädern 312a - 312d.
Die Antriebsräder 326a - 326e und die angetriebenen Zahnräder 312a 312d sind in folgender Weise (mit Bezugnahme auf die Figuren 2 und 3) antriebsmäßig miteinander verbunden:
Der Motor 2 ist am Reduziergetriebe 1 angekoppelt, um das Antriebsrad 11 zu drehen. Das Antriebsrad 11 steht im Eingriff mit dem Antriebsrad 326a an der unteren Seite des inneren Rahmens 32. Das Antriebsrad 326a steht in Eingriff mit dem angetriebenen Zahnrad 312a, das in Eingriff mit dem Antriebsrad 326b steht. Entsprechend steht das angetriebene Zahnrad 312d in Eingriff mit dem Antriebsrad 326e. Demzufolge, wenn das Antriebsrad 11 sich dreht, wird das Antriebsrad 326a mit dem angetriebenen Antriebsrrad 11 gedreht. So wird das angetriebene Zahnrad 312a mit dem Antriebsrad 326a gedreht und das Antriebsrad 326b wird mit dem angetriebenen Zahnrad 312a gedreht. Dem
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gemäß sind die Antriebsräder 326a - 326e und die angetriebenen Zahnräder 312a - 312d miteinander verzahnt und antriebsmäßig miteinander in Eingriff stehend, so daß sie sich synchron drehen.
Der innere Rahmen 32 ist von einem äußeren Rahmen 33 umgriffen. Die obere und untere Seite des äußeren Rahmens 33 sind mit einer Vielzahl von Schwenklöchern 332, 331 versehen. Die obere und untere Stirnseite jeder Werbesäule 34 ist mit einer Hülse 341, 342 ausgestaltet. Ein schräggeschnittener Abschnitt 362, der auf der unteren Stirnseite des oberen Sperrblocks 36 ausgebildet ist, ist in die obere Hülse 341 eingelegt. Die obere Seite des unteren Sperrblocks 36 ist mit einer Drehwelle 361 versehen, die drehbar in dem Schwenkloch 332 eingesetzt ist. Ein schräggeschnittener Abschnitt 372, der an der oberen Stirnseite des unteren Sperrblocks 37 gebildet ist, ist in die untere Hülse 342 der Werbesäule 34 eingelegt. Die untere Seite des unteren Sperrblocks 37 ist mit einer Vielzahl von Befestigungslöchern 371 versehen. Eine Vielzahl hervorragender Stützen 353, die an der unteren Seite eines Wechselrades 35 gebildet sind, sind in die Befestigungslöcher 371 eingesetzt. Der Umfang des Wechselrades 35 ist mit einer Vielzahl von sich wölbenden Vertiefungen 351 und U-förmigen Ausnehmungen 352 versehen, die miteinander verzahnt sind. Jedes Wechselrad 35 weist eine Drehwelle 354 an der unteren Seite auf, die drehbar in das Schwenkloch 331 auf der unteren Seite des äußeren Rahmens 33 eingesetzt ist. Die Kupplungsarme 325 des Kupplungsbauelementes 324, die an den Antriebsrädern 326a - 326e befestigt sind, stehen in Eingriff mit den U-förmigen Ausnehmungen 352 des Wechselrades 35, um das Wechselrad 35 zu drehen.
Der Motor 2 ist an einem Träger 21 befestigt. Bolzen 22 sind durch Durchführungsöffnungen 211 des Trägers 21 hindurchgeführt, um den Träger 21 an den mit Gewinde versehenen Löchern 321 des inneren Rahmens 32 zu befestigen. Der Motor 2 ist an das Reduziergetriebe 1 angekoppelt, um das Antriebsrad 11, das in das Antriebsrad 326a eingreift, zu drehen.
Bezugnehmend auf die Figuren 2-5, sind die Antriebsräder 326a - 326e und die angetriebenen Zahnräder 312a - 312d miteinander verzahnt und stehen antriebsmäßig miteinander in Eingriff. Zusätzlich stehen die Kupplungsarme 325 der Kupplungsbauelemente 324, die an den Antriebsrädern 326a - 326e
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befestigt sind, in Eingriff mit den U-förmigen Ausnehmungen 352 des Wechselrades 35 (mit Bezugnahme auf die Figuren 4 und 5). Beim Drehen gleitet der Kupplungsarm 325 schrittweise in die U-förmige Ausnehmung 352. Auf der anderen Seite wird die Kontaktfläche zwischen der sich wölbenden Vertiefung 351 des Wechselrades 35 schrittweise reduziert. Schließlich wird der sich umlaufende Zylinderabschnitt 329 von der sich wölbenden Vertiefung 351 des Wechselrades 35 getrennt. Zu diesem Zeitpunkt wird die Werbesäule 34, die an dem Wechselrad 35 befestigt ist, gedreht. Nachdem der Kupplungsarm 325 in die U-förmige Ausnehmung 352 gleitet, gleitet der Kupplungsarm 325 schrittweise aus der U-förmigen Ausnehmung 352 und trennt sich hiervon. Zu diesem Zeitpunkt ist der sich umlaufende Zylinderabschnitt 329 des Kupplungsbauelementes 324 wieder in die Ausgangslage zurückgeführt, um in Eingriff mit der sich wölbenden Vertiefung 351 des Wechselrades 35 zu stehen. Die Werbesäule 34 wird synchron gedreht, um das Bild zu wechseln. Die oben beschriebene Prozedur wird wiederholt, um fortlaufend das Bild zu wechseln.
Bezugnehmend auf Fig. 6, kann der Kupplungsarm 325 des Kupplungsbauelementes 324 in verschiedenen Winkeleinstellungen eingestellt werden. Demzufolge werden im Betrieb die Werbesäulen 34 mit einem vorgegebenen Winkelversatz gedreht, um einen wellenförmigen Bildwechsel zu erreichen. Dies erhöht den Spaß und die praktische Anwendbarkeit.
Bezugnehmend auf Fig. 7, ist die Drehbaugruppe mit einem Hauptkörper 4 kombiniert, der eine Uhr 41 (oder andere Dekorationen) und ein Gehäuse 42 umfaßt.
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• ♦ · ·
Bezugszeichenliste
1 | Reduziergetriebe |
2 | Motor |
3 | Drehbaugruppe |
4 | Hauptkörper |
11 | Antriebsrad |
21 | Träger |
22 | Bolzen |
31 | Gestellkörper |
32 | innerer Rahmen |
33 | äußerer Rahmen |
34 | Werbesäulen |
35 | Wechselrad |
36 | oberer Sperrblock |
37 | unterer Sperrblock |
41 | Uhr |
42 | Gehäuse |
211 | Durchführungsöffnung |
311 | Befestigungswellen |
312a- | |
312d | angetriebenes Zahnrad |
313 | Durchführungsöffnung |
314 | Bolzen |
321 | mit Gewinde versehenes Loch |
322 | mit Gewinde versehenes Loch |
323 | Bolzenwelle |
324 | Kupplungsbauelement |
325 | Kupplungsarm |
326a- | |
326e | Antriebsrad |
327 | Ring |
328 | Schwenkloch |
329 | umlaufender Zylinderabschnitt |
331 | Schwenkloch |
332 | Schwenkloch |
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341 | obere Hülse |
342 | untere Hülse |
351 | Vertiefung |
352 | U-förmige Ausnehmung |
353 | Stütze |
354 | Drehwelle |
361 | Drehwelle |
362 | schräggeschnittener Abschnitt |
371 | Befestigungsloch |
372 | schräggeschnittener Abschnitt |
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Claims (6)
1. Werbevorrichtung mit beweglichen Werbeschildern mit einem Hauptkörper (4), einem Reduziergetriebe (1), einem Motor (2) und einer Drehbaugruppe (3), wobei der Motor (2) an das Reduziergetriebe (1) angekoppelt ist, um die Werbesäulen (34) der Drehbaugruppe (3) anzutreiben und zu drehen, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehbaugruppe (3) eine Vielzahl angetriebener Zahnräder (312a-312d) und Antriebsräder (326a-326e) aufweist, die mit den angetriebenen Zahnrädern (312a-312d) verzahnt sind und antriebsmäßig in Eingriff mit den angetriebenen Zahnrädern (312a- 312d) stehen, daß jedes Antriebsrad (326a-326e) ein daran befestiges Kupplungsbauelement (324) aufweist, wobei eine Bolzenwelle (323) durch das Kupplungsbauelement (324) und die Antriebsräder (326a-326e) hindurchgeführt ist, um sie starr zu verbinden, daß das Kupplungsbauelement (324) wirksam in Eingriff mit einem Wechselrad (35) steht und daß eine Werbesäule (34) an der oberen Seite je eines Wechselrades (35) befestigt ist und drehbar in einem äußeren Rahmen (33) angeordnet ist, so daß ein Bild gewechselt werden kann, wenn die Werbesäulen (34) gedreht werden.
2. Werbevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Kupplungsbauelement (324) in der Weise mit dem Wechselrad (35) in Eingriff steht, daß das Kupplungsbauelement (324) einen sich erstreckenden Kupplungsarm (325) und einen umlaufenden Zylinderabschnitt (329) aufweist, wobei bei Drehungen der Kupplungsarm (325) des Kupplungsbauelementes (324) antriebsmäßig in Eingriff mit einer U-förmigen Ausnehmung (352) des Wechselrades (35) steht und der Zylinderabschnitt (329) des Kupplungsbauelementes (324) in Eingriff mit einer sich wölbenden Vertiefung (351) des Unterbrechungsrades (35) steht.
3. Werbevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bolzenwelle (323) durch das Kupplungsbauelement (324) und mittig durch eine Öffnung des Antriebsrades (326a-326e) geführt ist, und die Bolzenwelle (323), das Kupplungsbauelement (324) und die angetriebenen Zahnräder (312a-312d) starr miteinander verbunden sind, wobei die Bolzenwelle (323) durch einen Ring (327) hindurchgeführt ist und beweglich in einem Schwenkloch (328) des inneren Rahmens (32) eingesetzt ist, so daß das Kupplungsbauelement (324) drehbar gelagert ist.
4. Werbevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die obere und untere Stirnseite jeder Werbesäule (34) mit Hülsen (341, 342) versehen ist, daß ein schräg geschnittener Abschnitt (362) an der unteren Stirnseite eines oberen Sperrblocks (36) in die obere Hülse (341) eingelegt ist und eine untere Seite des unteren Sperrblocks (36) mit einer Drehwelle (361) versehen ist, die drehbar in ein Schwenkloch (332) des äußeren Rahmens (33) eingesetzt, daß ein schräggeschnittener Abschnitt (372) an der oberen Seite des unteren Sperrblocks (37) in die untere Hülse (342) der Werbesäule (34) eingelegt ist, wobei die untere Seite des unteren Sperrblockes (37) mit einer Vielzahl von Befestigungslöchern (371) versehen ist, und daß eine Vielzahl hervorstehender Stützen (353), die an der unteren Seite des Wechselrades (35) vorgesehen sind, die in die Befestigungslöcher (371) eingesetzt sind, so daß die Werbesäulen (34) gedreht werden, wenn das Wechselrad (35) rotiert.
5. Werbevorrichtung nach Anspruch 1, 2 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Wechselrad (35) eine Drehwelle (361) an der unteren Seite aufweist, die drehbar in ein Schwenkloch (331, 332) an der unteren Seite des vorderen Rahmens (33) eingesetzt ist, so daß das Wechselrad (35) drehbar ist.
6. Werbevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Hauptkörper (4) eine Uhr (41) ist, die in einem Gehäuse (42) und kombiniert mit der Drehbaugruppe (3) untergebracht ist.
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Effective date: 20010628 |
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