DE2008058C3

DE2008058C3 - Vorrichtung zur Halterung der Bremsbelagträger von Scheibenbremsen

Info

Publication number: DE2008058C3
Application number: DE19702008058
Authority: DE
Inventors: Heinz Günter 6000 Frankfurt Hahm
Original assignee: Alfred Teves GmbH
Current assignee: Continental Teves AG and Co oHG
Filing date: 1970-02-21
Publication date: 1976-10-28

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Halterung der Bremsbelagträger von Scheibenbremsen der im Oberbegriff angegebenen Art.

Die Erfindung bezweckt eine weitere Ausbildung der Vorrichtung nach dem Hauptpatent. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art einfach und wirtschaftlich herstellen zu können, und eine schnelle und leichte Handhabung beim Auswechseln der Bremsbacken und eine Verminderung der Gefahr des Festrostens in den Bohrungen des Bremsgehäuses zu erzielen.

Die Lösung dieser Aufgabe besteht erfindungsgemäß darin, daß die Schenkel des Bügels in der Nähe des geschlossenen Bügelendes Sperrhaken aufweisen, die bei der Montage hinter eine Kante des Bremsgehäuses greifen. Hierdurch wird erreicht, daß die Haltevorrichtung bei handelsüblichen Scheibenbremsen verwendet werden kann, ohne daß hierzu besondere konstruktive Änderungen der Bremse erforderlich wären. Es ist auch nicht erforderlich, daß die handelsüblichen Scheibenbremsen eine Kreuzfeder aufweisen, da diese nicht zur Sicherung des Bügels in axialer Richtung herangezogen wird.

Vorteilhafte Weilerbildungen der Erfindung sind in den Ansprüchen 2 bis 4 angegeben.

Einige Ausführungsbeispieie der Erfindung sind ir der Zeichnung dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben. Es zeigt
F i g. 1 einen Bügel mit nur einem Schenkel,

F i g. 2 eine perspektivische Ansicht des Bügels nach Fig. 1,

F i g. 3 eine Ausbildung des Bügels mit zwei Schenkeln,
F i g. 4 ein Bügel mit einem Befestigungswulst und

F i g. 5 ein Bügel mit einem Schenkel mit einem seitlich abgebogenen Zapfen.

Alle in den F i g. 1 bis 5 dargestellten Bügel zur Halterung der Bremsbelagträger von Scheibenbremsen werden aus 2 mm dickem Blech ausgestanzt.

Der Bügel 1 nach den F i g. 1 und 2 weist an einem Ende einen zu seinem Schenkel hin zurückgebogenen Sperrhaken 2 auf, der mit einer Nase 3 versehen ist, die hinter eine Kante des Bremsgehäuses greift und dort einrastet. Die Breite des Schenkels des Bügels 1 kann an dem dem Sperrhaken 2 entgegengesetzten Ende 4 verringert sein, wenn dies zur leichteren Montage erwünscht ist.

F i g. 3 zeigt einen Bügel 6, dessen beide Schenkel über Sperr!;aken 2 mit einem das geschlossene Bügelende bildenden Quersteg 5 verbunden sind. Auch bei diesem Ausführungsbeispiel sind die Sperrhaken 2 mit Nasen 3 versehen, die in den Zwischenraum zwischen Bremsbelagträgerplatte und Bremsgehäuse einrasten können.

Bei den in den F i g. 4 und 5 dargestellten Ausführungsbeispielen ist dieser Zwischenraum zwischen Bremsbelagträgerplatte und Bremsgehäuse nicht mehr erforderlich.

Der einschenkelige Bügel nach F i g. 5 ist zur Sicherung gegen Herausgleiten aus der Bohrung 10 des Bremsgehäuses mit einem aus der Ebene des Schenkels seitlich abgebogenen Zapfen 9 versehen, dessen freies Ende aus dem Schenkel herausgeschert ist. Bei dem Ausführungsbeispiel nach F i g. 4 ist das verbreiterte Ende 8 des einschenkligen Bügels über ein gestanztes Loch 11 zusätzlich aufgeweitet und bildet einen Haltewulst, der den Bügel zusätzlich zur Ausnehmung 7, die mit einer im Bremsgehäuse vorgesehenen Kreuzfeder formschlüssig ineinandergreift, gegen Herausgleiten aus der Bohrung im Bremsgehäuse sichert.

Die beschriebene Ausbildung der Vorrichtung zur Halterung der Bremsbelagträger von Scheibenbremsen ist durch die Herstellung als Stanzteil billiger als die bekannten durch Drehen hergestellten Haltestifte. Sie benötigen ferner keine zusätzlichen Bohr- oder Dreharbeiten, die bei den Haltestiften zur Befestigung der Spannhülsen oder Klammerfedern nötig sind.

Durch seine rechteckige Querschnittsform kann der Bügel nicht so leicht in den Bohrungen des Bremsgehäuses festrosten. Die Handhabung des Bügels ist äußerst einfach, da er sich durch die angebogenen Sperrhaken selbsl gegen Herausgleiten sichert

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche,-

1. Vorrichtung zur Halterung der Bremsbelagträger von Scheibenbremsen mittels eines einteiligen Bügels, dessen beide Schenkel in Bohrungen im Bremsgehäuse und in den Belagträgern eingreifen, wobei der Bügel durch außerhalb der Bohrungen liegende Blockiereinrichtungen lagefixiert ist und einen im wesentlichen rechteckigen Querschnitt aufweist, dessen Umkreis etwa dem Querschnitt der Bohrungen entspricht, nach Patent 17 50 795, dadurch gekennzeichnet, daß die Schenkel des Bügels (6) in der Nähe des geschlossenen Bügelendes (5) Sperrhaken (2) aufweisen, die bei der Montage hinter eine Kante des Bremsgehäuses .greifen (F i g. 3).

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Sperrhaken (2) durch Zurückbiegen der miteinander verbundenen Schenkelenden zu den freien Schenkelenden hin gebildet sind und an dem umgebogenen Ende eine Nase (3) aufweisen, die eine Kante des Bremsgehäuses hintergreift.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Sperrhaken durch aus der Ebene der Schenkel seitlich abgebogene Zapfen (9) gebildet sind (F i g. 5).

4. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Bügel nur einen Schenkel aufweist.