DE2004079A1 - Kraftstoffeinspritzduese - Google Patents
KraftstoffeinspritzdueseInfo
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- DE2004079A1 DE2004079A1 DE19702004079 DE2004079A DE2004079A1 DE 2004079 A1 DE2004079 A1 DE 2004079A1 DE 19702004079 DE19702004079 DE 19702004079 DE 2004079 A DE2004079 A DE 2004079A DE 2004079 A1 DE2004079 A1 DE 2004079A1
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- DE
- Germany
- Prior art keywords
- nozzle
- nozzle body
- fuel injector
- electron beam
- dumbbell
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M53/00—Fuel-injection apparatus characterised by having heating, cooling or thermally-insulating means
- F02M53/04—Injectors with heating, cooling, or thermally-insulating means
- F02M53/043—Injectors with heating, cooling, or thermally-insulating means with cooling means other than air cooling
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
- Welding Or Cutting Using Electron Beams (AREA)
Description
Irli» MiWi -iä ÄiÄ ätmifiökS tii Äliää: tif febril Ü lilüil lir
härt<st«H fferkatoff beat*ht. Für aoderne Hochleistungäaotbran muß der
Ä Äi tlifeliöff teiikM. Ä MIfIBS liifl lii
b«i der der IBi-Pf- til g»härt*t«m Werkatoff b.steilt und bei der d*r
Mt Erfindung besteht darin, daß der Düsfenkörper lui gehirtetlÄ Hrife t off besteht und dir limtel durch Elektroneh*trahlsthweiB*n tU dim
ÖUSenkörpir verbunden iet.
lie Erfindung ist im nachfolgenden anhand von ltisführunf&b*ilpielin
unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert. In ttn Zeichnüh-
£*n Ündi
Fig. 1 iin Schnitt durch ein iritü Ünir Düse und
!■ig. 2 ein Schnitt durch iin z**ittS
einer Düse.
GeMS Fig. i ist ein Düaenkörper 10 vorgesehen, der iine Ü tliinllibnen
zylindrische Fora hat und dir zwischen seinen Sndeh Aiΐ eine*
ibsütz 11 versehen ist, um für den Einsatz dessen Befestigung M einftü
langgestreckten Körperteil einer Einspritzdüse zu ermöglichen, in du
finde, dag im Einsatz vo* törperteil entfernt l%t·, lsi iir Korper mit
einer Ausnehmung 12 versehen, in die sich in dilÜtritl gegenüberliegenden
Stillen ztei Kanäle 13 für ein Kühlaittil erstrecken. Ferner bildet
lliseß Snde des Körpers eine Kapillaröffnung 14>
die mit iinfer mittlerin
ibpstüften Bohrung i5 ±ü ttrMndüng stifat. innirniit lib
r*n Bereichs dir Bohrung i5 befindet sich ein üiü bewegliches
tilgliei (nicht dargestellt), das ait ÜÜi Sitz 16 züsanAenwirkt, ül
4in krif-feStöffdurbhfiüÄ durch du Kaiillar6ffMii| U
tenn die Düse in eines Motor eingebaut ist, liegt dÜIÜ Ml%
Körpers im Verbrennungerau» des Äotora frii, und M für einl
Aiö Körpers zu sorgen, iet iü Körper »in tantel if befestigt. Ir b'ildet
mit iir Auanehaung 12 ein» MingkaÜir^ durch die von din Sanaίeh
U aüo ein Kühlmittel umgewälzt werden kann. Ur Körper ist au& g|.
hftrteteta Stahl gebildet, und der Mantel 17 besieht .benfallö aus Stahl.
BAD ORIGINAL 009832/1383 . - % -
2 O G A O 7 9
Der Hantel let durch Elektronenstrahlschweißen »it dem Körper an
den Übergangsstellen zwischen dem Hantel und dem Körper verbunden.
Di« Schweißrichtung an den. Obergangsstellen ist durch die Pfeile
18 und 19 angezeigt. !J
In der in Fig. 2 gezeigten Anordnung erstreckt sich der Mantel 20
über einen erheblichen Teil der Länge des Körpers 10. Der Körper ist
mit Kanälen 15 versehen, die Hit einer Ringkainmer 23 in Verbindung Λ
stehen, welche ?w?sohen <ieH Mantel 20 und dem Körper gebildet ist. ~
Eine Timlenkung 24 ist vorgesehen, um das Kühlmittel in den Ringraum
zu lenken. Wie in dem vorangegangenen Ausführungsbeispiel ist der Mantel
20 mit dem Körper durch Elektronenstrahlschweißen verbunden, das in Richtung der Pfeile 21 und 22 vonstatten geht. Es versteht sich,
daß die Schweißrichtung von der Lage der zusammenwirkenden Flächen abhängt.
00 98 32/138 3 " :
Claims (1)
- 2 O O 4 ü 7 9PatentanspruchKraftstoffeinspritzdüse mit einem Düsenkörper im wesentlichen zylindrischer Form an dessen Peripherie ein Metallmantel befestigt ist, der zusammen mit dem Düsenkörper einen Hohlraum bildet, in dem zum Zwecke des Kühlens des Körpers im Betrieb der Düse ein Kühlmittel umwälzbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Düeenkörper (10) aus gehärtetem Werkstoff besteht und der Hantel (17), (20), durch Elektronenstrahlschweißen mit dem Düsenkörper (10) verbunden ist.25 118Wa/Se0 0 9 8 3 2/1 3 8 3ORIGINAL INSPECTEDLe e rs e i te
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB561269A GB1282891A (en) | 1969-02-03 | 1969-02-03 | Fuel injection nozzles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE2004079A1 true DE2004079A1 (de) | 1970-08-06 |
Family
ID=9799366
Family Applications (2)
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Family Applications Before (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE19707003056 Expired DE7003056U (de) | 1969-02-03 | 1970-01-30 | Kraftstoffeinspritzduese. |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Family Cites Families (2)
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FR1076045A (fr) * | 1952-05-03 | 1954-10-21 | Sulzer Ag | Injecteur refroidi pour machines à combustion interne |
-
1969
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-
1970
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- 1970-01-30 DE DE19702004079 patent/DE2004079A1/de active Pending
- 1970-01-30 FR FR7003285A patent/FR2031274A5/fr not_active Expired
- 1970-02-03 CH CH151570A patent/CH513333A/de not_active IP Right Cessation
- 1970-02-03 RO RO6233770A patent/RO55224A/ro unknown
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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AT389921B (de) * | 1982-08-31 | 1990-02-26 | Bosch Robert Ag | Kraftstoffeinspritzduese |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CH513333A (de) | 1971-09-30 |
GB1282891A (en) | 1972-07-26 |
RO55224A (de) | 1973-05-17 |
DE7003056U (de) | 1972-09-07 |
FR2031274A5 (de) | 1970-11-13 |
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