DE20016393U1 - Klapptisch für Land-, Wasser- und Luftfahrzeuge - Google Patents

Klapptisch für Land-, Wasser- und Luftfahrzeuge

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Claims (21)

1. Klapptisch für Land-, Wasser- und Luftfahrzeuge mit einem an eine Befestigungsfläche befestigten Schwenklager, das eine horizontale Schwenkachse (40) für den schwenkbar daran befestigten Klapptisch (7) ausbildet, der aus einer etwa vertikalen, abgeschwenkten Ruhestellung in eine etwa horizontale Gebrauchsstellung schwenkbar ist, wobei die Schwenkachse (40) des Klapptisches (7) etwa parallel zur Fahrtrichtung (36) des Fahrzeuges und zu dessen Längsachse ausgerichtet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Klapptisch (7) in und entgegen der Fahrtrichtung verschiebbar an der Befestigungsfläche gehalten ist und der Klapptisch (7) als Auszugstisch ausgebildet ist und mindestens aus zwei teleskopartig zueinander etwa quer zur Fahrtrichtung (36) des Fahrzeuges verschiebbaren Teilen besteht.
2. Klapptisch nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Klapptisch (7) von der Befestigungsfläche abgenommen werden kann.
3. Klapptisch nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Klapptisch (7) aus einem Grundgehäuse besteht, das seitlich durch zwei zueinander parallele, und einen gegenseitigen Abstand aufweisende, Führungsschienen (18) gebildet ist, zwischen denen mindestens ein feststehendes Grundteil und ein vor dem Grundteil angeordnetes Auszugsgehäuse (16) angeordnet ist.
4. Klapptisch für Land-, Wasser- und Luftfahrzeuge mit einem an eine Befestigungsfläche befestigten Schwenklager, das eine horizontale Schwenkachse (40) für den schwenkbar daran befestigten Klapptisch (7) ausbildet, der aus einer etwa vertikalen, abgeschwenkten Ruhestellung in eine etwa horizontale Gebrauchsstellung schwenkbar ist, wobei die Schwenkachse (40) des Klapptisches (7) etwa parallel zur Fahrtrichtung (36) des Fahrzeuges und zu dessen Längsachse ausgerichtet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Klapptisch (7) als Auszugstisch ausgebildet ist und mindestens aus zwei teleskopartig zueinander verschiebbaren Teilen besteht und dass der Klapptisch (7) aus einem Grundgehäuse besteht, das seitlich durch zwei zueinander parallele, und einen gegenseitigen Abstand aufweisende, Führungsschienen (18) gebildet ist, zwischen denen mindestens ein feststehendes Grundteil und ein vor dem Grundteil angeordnetes Auszugsgehäuse (16) angeordnet ist.
5. Klapptisch nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Klapptisch (7) zwischen zwei parallel und einen gegenseitigen Abstand aufweisenden Führungsprofilen (6) verschiebbar geführt ist und daß die Führungsprofile (6) an der Seitenwand (35) des Fahrzeuges befestigt sind.
6. Klapptisch nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsprofile (6) mit Ansätzen (8, 9) jeweils in den Schenkel eines Halterungsprofils (5) eingeklinkt sind, welches mit ineinander sich verhakenden Profilansätzen (4) in eine Bordkantenleiste (3) eingreift, die ihrerseits mit einem den Fensterrahmen des Fahrzeuges definierenden Rahmenprofil (1) des Fahrzeuges verbunden ist.
7. Klapptisch für Land-, Wasser- und Luftfahrzeuge mit einem an eine Seitenwand (35) des Fahrzeuges befestigten Schwenklager, das eine horizontale Schwenkachse (40) für den schwenkbar daran befestigten Klapptisch (7) ausbildet, der aus einer etwa vertikalen, abgeschwenkten Ruhestellung in eine etwa horizontale Gebrauchsstellung schwenkbar ist, wobei die Schwenkachse (40) des Klapptisches (7) etwa parallel zur Fahrtrichtung (36) des Fahrzeuges und zu dessen Längsachse ausgerichtet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Klapptisch (7) zwischen zwei parallel und einen gegenseitigen Abstand aufweisenden Führungsprofilen (6) verschiebbar geführt ist, wobei die Führungsprofile (6) mit Ansätzen (8, 9) jeweils in den Schenkel eines Halterungsprofils (5) eingeklinkt sind, welches mit ineinander sich verhakenden Profilansätzen (4) in eine Bordkantenleiste (3) eingreift, die ihrerseits mit einem den Fensterrahmen des Fahrzeuges definierenden Rahmenprofil (1) des Fahrzeuges verbunden ist.
8. Klapptisch nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Schwenklager zwischen dem Klapptisch (7) und den seitlichen Führungsprofilen (6) durch zwei im Abstand übereinander angeordnete, tischseitige Führungsbolzen (11, 12) gebildet ist, die in jeweils einer im Führungsprofil (6) eingearbeiteten Führungsnut eingreifen; daß sich die Führungsnut (10) in der Nähe des Auszugsendes verzweigt und daß sich in der Gebrauchsstellung des Klapptisches (7) der eine Führungsbolzen (12) am Ende der verzweigenden Nebennut (15) anlegt, während der andere Führungsbolzen (11) in der Führungsnut (10) verbleibt.
9. Klapptisch für Land-, Wasser- und Luftfahrzeuge mit einem an eine Befestigungsfläche befestigten Schwenklager, das eine horizontale Schwenkachse (40) für den schwenkbar daran befestigten Klapptisch (7) ausbildet, der aus einer etwa vertikalen, abgeschwenkten Ruhestellung in eine etwa horizontale Gebrauchsstellung schwenkbar ist, wobei die Schwenkachse (40) des Klapptisches (7) etwa parallel zur Fahrtrichtung (36) des Fahrzeuges und zu dessen Längsachse ausgerichtet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Klapptisch (7) zwischen zwei parallel und einen gegenseitigen Abstand aufweisenden Führungsprofilen (6) verschiebbar geführt ist, wobei das Schwenklager zwischen dem Klapptisch (7) und den seitlichen Führungsprofilen (6) durch zwei im Abstand übereinander angeordnete, tischseitige Führungsbolzen (11, 12) gebildet ist, die in jeweils einer im Führungsprofil (6) eingearbeiteten Führungsnut eingreifen und daß sich die Führungsnut (10) in der Nähe des Auszugsendes verzweigt und sich in der Gebrauchsstellung des Klapptisches (7) der eine Führungsbolzen (12) am Ende der verzweigenden Nebennut (15) anlegt, während der andere Führungsbolzen (11) in der Führungsnut (10) verbleibt.
10. Klapptisch nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsprofile (6) an der Seitenwand (35) des Fahrzeuges befestigt sind.
11. Klapptisch nach einem der Ansprüche 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsprofile (6) mit Ansätzen (8, 9) jeweils in den Schenkel eines Halterungsprofils (5) eingeklinkt sind, welches mit ineinander sich verhakenden Profilansätzen (4) in eine Bordkantenleiste (3) eingreift, die ihrerseits mit einem den Fensterrahmen des Fahrzeuges definierenden Rahmenprofil (1) des Fahrzeuges verbunden ist.
12. Klapptisch nach einem der Ansprüche 7 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Klapptisch (7) als Auszugstisch ausgebildet ist und mindestens aus zwei teleskopartig zueinander verschiebbaren Teilen besteht.
13. Klapptisch nach einem der Ansprüche 7 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß der Klapptisch (7) aus einem Grundgehäuse besteht, das seitlich durch zwei zueinander parallele, und einen gegenseitigen Abstand aufweisende, Führungsschienen (18) gebildet ist, zwischen denen mindestens ein feststehendes Grundteil und ein vor dem Grundteil angeordnetes Auszugsgehäuse (16) angeordnet ist.
14. Klapptisch nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Oberfläche des Klapptisches (7) durch zwei übereinander verschiebbare Tablarplatten (21, 22) gebildet ist.
15. Klapptisch nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß im Auszugsgehäuse (16) ein Aufnahmeraum (28) zur Aufnahme eines schwenkbar gelagerten, und ggf. drehbar ausgebildeten, Bildschirmes (27) ausgebildet ist.
16. Klapptisch nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß im Grundgehäuse ein Aufbewahrungsfach (32) mit Klemmaufnahmen (33) zur Halterung von Flaschen, Gläsern oder dgl. angeordnet ist.
12. Klapptisch nach einem der Ansprüche 7 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Klapptisch (7) als Auszugstisch ausgebildet ist und mindestens aus zwei teleskopartig zueinander verschiebbaren Teilen besteht.
13. Klapptisch nach einem der Ansprüche 7 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß der Klapptisch (7) aus einem Grundgehäuse besteht, das seitlich durch zwei zueinander parallele, und einen gegenseitigen Abstand aufweisende, Führungsschienen (18) gebildet ist, zwischen denen mindestens ein feststehendes Grundteil und ein vor dem Grundteil angeordnetes Auszugshäuse (16) angeordnet ist (Fig. 5).
14. Klapptisch nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Oberfläche des Klapptisches (7) durch zwei übereinander verschiebbare Tablarplatten (21, 22) gebildet ist (Fig. 5, 6).
15. Klapptisch nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß im Auszugshäuse (16) ein Aufnahmeraum (28) zur Aufnahme eines schwenkbar gelagerten, und ggf. drehbar ausgebildeten, Bildschirmes (27) ausgebildet ist (Fig. 7).
16. Klapptisch nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß im Grundgehäuse ein Aufbewahrungsfach (32) mit Klemmaufnahmen (33) zur Halterung von Flaschen, Gläsern oder dgl. angeordnet ist (Fig. 9).
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