DE20015605U1 - Wartungssystem für ein Fahrzeug - Google Patents

Wartungssystem für ein Fahrzeug

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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
    • B60R16/0231—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle
    • B60R16/0232—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle for measuring vehicle parameters and indicating critical, abnormal or dangerous conditions
    • B60R16/0234—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle for measuring vehicle parameters and indicating critical, abnormal or dangerous conditions related to maintenance or repairing of vehicles
    • G—PHYSICS
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    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
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Claims (12)

1. Wartungssystem (10) für ein Fahrzeug (12), insbesondere für einen Kraftwagen (12), mit einem an Bord des Fahrzeugs befindlichen Informationssystem (14), das ausgewählte Funktionen des Fahrzeugs (12) überwacht und dazu ausgelegt ist, bei dem Auftreten einer Fehlfunktion (30) des Fahr­ zeugs (12) eine ausgewählte Maßnahme einzuleiten, dadurch gekennzeichnet, daß das Informationssystem (14) dazu ausgelegt ist, bei dem Auftreten einer Fehlfunktion (30) des Fahrzeugs (12) in Abhängigkeit von deren War­ tungsrelevanz wenigstens eine wartungsunterstützende Maß­ nahme einzuleiten.
2. Wartungssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die wartungsunterstützende Maßnahme darin besteht, ei­ ne Telekommunikationsverbindung (20) zu einer Wartungs­ station (22) aufzubauen und die Wartungsstation (22) über die Fehlfunktion (30) zu informieren.
3. Wartungssystem nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Wartungsstation (20) eine Datenbank (42) aufweist, in der geeignete Aktionen zum Beheben der Fehlfunktion (30) abgespeichert sind.
4. Wartungssystem nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß eine geeignete Aktion darin besteht, ein Ersatzteil zu bestellen, das zum Beheben der Fehlfunktion (30) notwendig ist.
5. Wartungssystem nach einem der Ansprüche 1-4, dadurch gekennzeichnet, daß die wartungsunterstützende Maßnahme darin besteht, eine Telekommunikationsverbindung (20) zu einer Notfallzentrale (24) aufzubauen.
6. Wartungssystem nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Notfallzentrale (24) die aktuelle Position über­ mittelt wird, die von einem mit dem Informationssystem (14) gekoppelten Navigationssystem (16) bestimmt ist.
7. Wartungssystem nach einem der Ansprüche 1-6, dadurch gekennzeichnet, daß die wartungsunterstützende Maßnahme darin besteht, zur Selbsthilfe geeignete Information (36) auf einer Anzeigeeinheit (46) anzuzeigen.
8. Wartungssystem nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Informationssystem (14) eine Selbsthilfe-Datenbank (36) aufweist, in der zur Selbsthilfe geeignete Informati­ on (36) abgespeichert ist.
9. Wartungssystem nach einem der Ansprüche 1-8, dadurch gekennzeichnet, daß die Wartungsrelevanz einer Fehlfunkti­ on in eine von wenigstens drei Kategorien fällt, ein­ schließlich einer ersten Kategorie, bei der die Fehlfunk­ tion (30) eine Weiterfahrt zuläßt, einer zweiten Katego­ rie, bei der die Fehlfunktion (30) eine Selbsthilfe durch den Fahrer zuläßt, und einer dritten Kategorie, bei der die Fehlfunktion (30) weder eine Weiterfahrt noch eine Selbsthilfe durch den Fahrer zuläßt.
10. Wartungssystem nach einem der Ansprüche 1-9, dadurch gekennzeichnet, daß das Wartungssystem (10) eine Datenbank mit akustischen und/oder visuellen Meldungen aufweist, die die von dem Wartungssystem (10) durchgeführten Maßnahmen erläutern und koordiniert hiermit ausgebbar sind.
11. Wartungssystem nach einem der Ansprüche 1-10, dadurch gekennzeichnet, daß das Wartungssystem (10) eine Datenbank (38) mit Telekommunikationsadressen von wenigstens einer Station (22; 24) aufweist und dazu ausgelegt ist, bei dem Auftreten einer Fehlfunktion (30) automatisch eine Tele­ kommunikationsverbindung (20) zu der Station (22; 24) auf­ zubauen.
12. Wartungssystem nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Telekommunikationsverbindung (20) durch Public­ key-Verschlüsselung gesichert wird.
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