DE20009233U1 - Umlenkbeschlag für Sicherheitsgurte - Google Patents

Umlenkbeschlag für Sicherheitsgurte

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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/18—Anchoring devices
    • B60R22/24—Anchoring devices secured to the side, door, or roof of the vehicle

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

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Claims (10)

1. Umlenkbeschlag für Sicherheitsgurte, mit einer lasttragenden Platte, die einen durch einen Umlenksteg begrenzten Schlitz mit bogenförmig erweiterten Enden für die Durchführung des Gurtbandes aufweist, gekennzeichnet durch wenigstens ein auf einer Hauptfläche der Platte befestigtes Blechteil, das auf der Seite des Umlenksteges eine an die Kontur des Schlitzes anschließende und der Kontur bis in die Enden des Schlitzes folgende Wölbung aufweist.
2. Umlenkbeschlag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf beiden Hauptflächen der Platte ein mit seiner Wölbung an die Kontur des Schlitzes anschließendes und der Kontur bis in die Enden des Schlitzes folgendes Blechteil angeordnet ist.
3. Umlenkbeschlag nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Blechteil einen an der Platte anliegenden und daran befestigten, flachen Bereich aufweist, an den sich ein von der Kontur des Schlitzes auf der Seite des Umlenksteges ausgehender, gewölbter Bereich anschließt.
4. Umlenkbeschlag nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der gewölbte Bereich des Blechteils um mehr als 90° von seinem flachen Bereich umgebogen ist.
5. Umlenkbeschlag nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der flache Bereich des Blechteils im wesentlichen vollflächig auf dem Umlenksteg aufliegt.
6. Umlenkbeschlag nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Blechteil durch Ausstanzen eines im wesentlichen rechteckförmigen Rohlings aus einem Stahlband-Material und durch Umformen des Rohlings in mehreren Schritten hergestellt ist.
7. Umlenkbeschlag nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Platte und das Blechteil aus Stahl bestehen und miteinander verschweißt sind.
8. Umlenkbeschlag nach einem der Ansprüche 3 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß in dem flachen Bereich des Blechteils wenigstens ein Fenster ausgespart ist.
9. Umlenkbeschlag nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Gurtband-Kontaktfläche des Blechteils eine reibungsmindernde Beschichtung aufgebracht ist.
10. Umlenkbeschlag nach einem der Ansprüche 2 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Wölbungen der Blechteile ein mittlerer Bereich der Umlenkfläche entlang dem Umlenksteg ausgespart ist.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007044155A1 (de) * 2007-09-15 2009-03-19 Autoliv Development Ab Beschlagteil für das Sicherheitsgurtsystem eines Kraftfahrzeugs

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DE7822257U1 (de) * 1978-07-25 1979-04-12 Repa Feinstanzwerk Gmbh, 7071 Alfdorf Umlenkbeschlag fuer einen sicherheitsgurt
DE8611961U1 (de) * 1970-06-18 1986-07-31 Bröderna Holmbergs Fabriks AB, Anderstorp Umlenkbeschlag

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