DE20004539U1 - Vorrichtung zur Bildung einer aus dem Bereich eines Rumpfes einer Jacht herausbewegbaren Nutzfläche - Google Patents

Vorrichtung zur Bildung einer aus dem Bereich eines Rumpfes einer Jacht herausbewegbaren Nutzfläche

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    • B63B27/14—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of ramps, gangways or outboard ladders ; Pilot lifts
    • B63B27/143—Ramps

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Claims (15)

1. Vorrichtung zur Bildung einer aus dem Bereich eines Rumpfes einer Jacht herausbewegbaren (terrassenartigen) Nutz­ fläche, mit einer Plattform, die in einer hochgeschwenkten Schließstellung eine korrespondierende Öffnung im Rumpf ver­ schließt und in einer heruntergeschwenkten Gebrauchsstellung eine gegenüber dem Rumpf nach außen vorstehende Nutzfläche bildet, und mit einer Betätigungseinrichtung zum Überführen der Plattform von der Gebrauchs- in die Schließstellung (und umgekehrt), wobei die Betätigungseinrichtung zum Heranfahren eines Randes der Plattform (12) an eine jachtseitige Anschluss­ struktur (37) ausgebildet ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass bei sich in der Gebrauchsstellung befindlicher Plattform (12) eine die Nutzfläche bildende obere Wandfläche (Innenwand 19) derselben an eine an die Plattform (12) heranreichenden jacht­ seitigen Nutzfläche (Bodenfläche 20) im wesentlichen nahtlos anschließt.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeich­ net, dass die Betätigungseinrichtung so ausgebildet ist, dass sie die Plattform (12) in der Gebrauchsstellung in Richtung zur Rumpfmitte verlagert und dabei zueinandergerichtete Ränder der Nutzfläche (Innenwand 19) der Plattform (12) und der Nutzfläche (Bodenfläche 20) der jachtseitigen Anschlussstruktur (37) parallelverlaufend etwa aneinanderliegen.
4. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungseinrichtung durch Schwenkmittel, Verfahrmittel und/oder Verriegelungsmittel gebildet ist.
5. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwenkmittel als Druckmittel­ zylinder (24), Spindeltriebe, Zahnstangentriebe oder der­ gleichen ausgebildet sind, die einerseits vorzugsweise etwa mittig an gegenüberliegenden Querseitenwänden (17, 18) der Plattform (12) und andererseits an der jachtseitigen Anschluss­ struktur (37) angelenkt sind.
6. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass einer zum Rumpf weisenden und bei in Schließstellung befindlicher Plattform (12) unteren Längs­ seitenwand (16) der Plattform (12) eine Schwenkachse (22) zuge­ ordnet ist, mit der die Verfahrmittel in Wirkverbindung stehen.
7. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Verfahrmittel als Druckmittel­ zylinder (29), Spindeltriebe, Zahnstangentriebe oder der­ gleichen ausgebildet sind, auf gegenüberliegenden Seiten (Quer­ seitenwände 17, 18) der Plattform (12) an der Schwenkachse (22) derselben angreifen.
8. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die von der Schwenkachse (22) weg­ gerichteten Enden der Druckmittelzylinder (29) oder dergleichen mit der jachtseitigen Anschlussstruktur (37) verbunden sind.
9. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Plattform (12) zugeordnete bewegliche Enden der Druckmittelzylinder (29) oder dergleichen die Schwenkachse (22) in ihrer jeweiligen Position halten.
10. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckmittelzylinder (29) oder dergleichen fest mit der jachtseitigen Anschlussstruktur (37) verbunden sind, insbesondere unverschiebbar und unverschwenk­ bar.
11. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass durch Verfahren der die Schwenk­ achse (22) lagernden, beweglichen Enden der Druckmittelzylinder (29) oder dergleichen die Schwenkachse (22), insbesondere die untere Längsseitenwand (16) der Plattform (12), verschiebbar ist, vorzugsweise in etwa horizontaler Richtung.
12. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass durch Ein- und Ausfahren der die Schwenkmittel bildenden Druckmittelzylinder (24) oder der­ gleichen die Plattform (12) von der Schließ- in die Gebrauchs­ stellung und umgekehrt verschwenkbar ist.
13. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Verriegelungsmittel als mit gegenüberliegenden Endbereichen der oberen Längsseitenwand (15) der Plattform (12) zeitweise in Wirkverbindung stehende Sperr­ klinken (38) ausgebildet sind, die lösbar mit Gegenlager (44) an der oberen Längsseitenwand (15) der Plattform (12) in Verbindung bringbar sind.
14. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Sperrklinken (38) um an der jachtseitigen Anschlussstruktur (37) feste Drehzapfen (40) ver­ schwenkbar sind.
15. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass den Sperrklinken (38) Schwenk­ antriebe, insbesondere Schwenkzylinder (39) oder dergleichen, zugeordnet sind.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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ITTO20090983A1 (it) * 2009-12-14 2011-06-15 Opacmare Spa Balcone con ringhiera a scomparsa, in particolare per imbarcazioni.

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ITTO20090983A1 (it) * 2009-12-14 2011-06-15 Opacmare Spa Balcone con ringhiera a scomparsa, in particolare per imbarcazioni.
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