DE20002154U1 - Glasgestell-Transportwagen - Google Patents

Glasgestell-Transportwagen

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Claims (10)

1. Glasgestell-Transportwagen zum Transport von Ge­ stellen, die der Aufnahme von Flachglas in einer nahezu aufrechten Position dienen, mit mindestens zwei zumindest teilweise unter ein Gestell fahrbaren, zum Anheben und Absenken des Gestells in einer Richtung zumindest mit ei­ ner vertikalen Komponente verlagerbaren Armen (4, 4'; 204, 204'; 304, 304'; ), die um einen durch das Gestell vorgegebenen Greifabstand (G) voneinander beabstandet sind, dadurch gekennzeichnet, daß Mittel vorgesehen sind, mit denen der Greifabstand (G) variierbar ist.
2. Glasgestell-Transportwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittel eine an dem Trans­ portwagen vorgesehene Traganordnung für die minde­ stens zwei Arme (4, 4') umfassen, die derart ausgestaltet ist, daß die Tragarme (4, 4') quer zu ihrer Längserstreckung (L, L') verlagerbar sind.
3. Glasgestell-Transportwagen nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Traganordnung mindestens zwei mit Abstand voneinander senkrecht zu ihrer Längserstreckung (11, 11') angeordnete Führungs­ schienenanordnungen (6, 6') zur Lagerung der Tragar­ me (4, 4') umfaßt, wobei die Tragarme (4, 4') zur Veränderung des Greifabstandes (G) entlang der Füh­ rungsschienenanordnungen (6, 6') verlagerbar sind.
4. Glasgestell-Transportwagen nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Tragarm (4, 4') mindestens ein wahlweise absenk- oder anhebbares, um eine parallel zur Längsachse (L, L') des Armes (4, 4') drehbar angeordnetes Stützrad (28) umfaßt.
5. Glasgestell-Transportwagen nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß zum Absenken und Anheben des Stützrades (28) mindestens ein längenvariabler Kraf­ terzeuger, vorzugsweise eine hydraulisch betätigbare Kolben/Zylindereinheit (20) vorgesehen ist.
6. Glasgestell-Transportwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittel an zumindest einem der Arme (204, 204') einen derart zwischen einer eingezogenen und ausgefahrenen Posi­ tion verlagerbaren Adapterarm (230, 230') umfaßt, daß dieser in seiner ausgefahrenen Position den Greifabstand (G) verkleinernd zumindest teilweise unter ein Gestell fahrbar ist.
7. Glasgestell-Transportwagen nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der mindestens eine Adapterarm (230, 230') durch Verschwenken um eine Schwenkachse zwischen der eingefahrenen und der ausgefahrenen Po­ sition hin- und herverlagerbar ist.
8. Glasgestell-Transportwagen nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkachse etwa parallel zur Längsachse (L, L') des Armes (204, 204') ver­ läuft.
9. Glasgestell-Transportwagen nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Verlagerung des Adapterarmes (230, 230') mindestens ein längen­ variabler Krafterzeuger, vorzugsweise eine hydrau­ lisch betätigbare Kolben/Zylindereinheit dient.
10. Glasgestell-Transportwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittel an zumindest einem der Arme (304, 304') eine wahlweise befestigbare oder fortnehmbare Adapteranordnung (330, 330') umfaßt, die im befestigten Zustand den Greifabstand (G) reduziert.
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Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1918082U (de) * 1965-02-23 1965-06-16 Schaefer Kg Fritz Transportwagen zum anheben von mit vorstehendem rand versehenen kaesten.
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