DE1998217U

DE1998217U - Zusammenklappbarer servierwagen.

Info

Publication number: DE1998217U
Application number: DE1998217U
Authority: DE
Inventors: Martin Kottsieper
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1968-09-07
Filing date: 1968-09-07
Publication date: 1968-12-12

Description

P.A. 532 530-7. 9.68

DipL-Ing. Priedrich Kohne

Patentanwalt -P

Kölnl4/Postfadi265 *

Anmelder :
Martin Kottsieper
5609

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Zusammenklappbarer Servierwagen

Die Neuerung bezieht sich auf einen zusammenklappbaren Servierwagen mit einem Fahrwerk und einer oder mehreren an seitlichen vertikalen Trägern gehaltenen Auflageplatten.

Ss sind bereits mehrere Konstruktionen von fahrbaren, zusammenklappbaren Servierwagen bekannt geworden, die so konstruiert sind, daß sie in zusammengeklapptem Zustand verhältnismäßig schmal sind, so daß sie wenig Raum beanspruchen. In auseinander geklapptem Zustand stehen im allgemeinen zwei übereinander angeordnete Flächen zur Ablage von Gegenständen zur Verfügung. Nachteilig ist bei diesen bekannten Servierwagen, daß sie nur zwei Einstellungen gestatten, nämlich den zuvor beschriebenen zusammengelclappten Zustand und den auseinander geklappten Betriebszustand.

Der vorliegenden !Teuerung liegt die Aufgabe zugrunde, unter Wahrung d=;s Vorteiles des geringen Raumbedarfes in zusammengeklappter Lage, einen Servierwagen zu schaffen, welcher zahlreiche Anwendungsmögliehkeiten bei einfacher und robuster

Gestaltungsweise gestattet und schließlich eine einfache Bedienung gewährleistet.

Die gestellte Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß jeder Träger aus zwei parallel zueinander verlaufenden Stangen besteht, die andern unteren Ende durchjias Fahrwerk und an dem oberen Ende durch ein Übergangsstück miteinander verbunden sind, daß jede Auflageplatte an dem einen Stangenpaar durch Drehgelenk befestigt und an dem anderen Stangenpaar mindestens ein Anschlag vorgesehen ist. Auf diese Weise ist es möglich, jede Auflageplatte wahlweise einzeln in Betriebsstellung herauszuklappen oder außer Betrieb in die vertikale Klappstellung zu bringen.

Wenn beispielsweise beide Auflageplatten sich in ausgeklappter, waagerechter Lage befinden, können sie beide zum Ablegen von Gegenständen oder dgl. benutzt werden. Wenn man die untere Auflageplatte hoch klappt, so kann man den Servierwagen beispielsweise derart an ein Bett heranfahren, daß die obere Auflageplatte oberhalb des Bettes und das fahrwerk sich zum größten Teil unterhalb des Bettrahmens befindet. In dieser Stellung kann der Servierwagen beispielsweise zum Servieren des Frühstücks am Bett oder auch an Krankenbetten Verwendung finden_t

Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Neuerung wird dadurch erreicht, daß die Drehgelenke an den Hülsen angebracht sind, welche auf die betreffenden Stangen aufgeschoben sind, und daß die Stangen in den Hülsen um 90° schwenkbar sind. Auf diese Weise wird eine einfache Konstruktion geschaffen, bei welcher die Schwenkbewegungen der Auflageplatten einerseits und des Fahrwerkes bzw. des Fahrgestelles mit den Stangen

- 3 -andererseits sich gegenseitig nicht behindern.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung des neuerungsgemäßen Servierwagens wird dadurch erreicht, daß zwei Auflageplatten mit Abstand übereinander angeordnet sind, daß die beiden zu der oberen Auflageplatte zugehörigen Hülsen höhenverstellbar und arretierbar sind, und daß die Anschläge an dem anderen Stangenpaar in ihrer Stellung den Arretierungsstellungen entsprechen. Auf diese Weise ist eine bequeme Verstellung der oberen Auflageplatte in ihrer Höhe ermöglicht.

Weiterhin ist es vorteilhaft, daß die Hülsen paarweise durch je eine Quertraverse, vorzugsweise in Gestalt eines Rohres, miteinander verbunden sind_e Hierdurch wird eine einfache aber besonders stabile Konstruktion des gesamten Traggestelles geschaffen.

l)er neuerungsgemäße zusammenklappbare Servierwagen läßt sica auch beispielsweise als Schreibpult verwenden, vrenn die un/iere Auflageplatte hochgeklappt ist, Während die obere Auflageplatte sich vorzugsweise in ihrer obersten Stellung mit pultartiger Neigung befindet, und zwar dadurch, daß^- die Arretierungsvorrichtungen der oberen Auflageplatte als Slemmvorriclitungen mit stufenloser Verstellung ausgebildet sind, so daß äie AtLflageplatte mit beliebiger Neigung einstellbar ist.

Es versteht sieh, daß es besonders bei großen Servierwagen vorteilhaft ist, die Arretierungsvorrichtungen mit einer

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vielstufigen Rastung, z.B. zahlreichen waagerechten Kerben

in den entsprechenden Stangen zu unterstützen.

Für die Bedienung ist es ferner vorteilhaft, daß das Übergangsstück als Rundbügel ausgebildet ist und als Griff verwendbar ist.

In an sich bekannter Weise kann der Servierwagen auch noch dadurch einen weiteren Verwendungszweck erhalten, daß die Auflageplatten auf der Unterseite mit Schubladen ausgestattet sind.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Neuerung ergeben sich aus dem Nachfolgenden.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der !feuerung im Schema dargestellt, und zwar zeigen :

Pig. 1 einen Querschnitt durch einen Servierwagen gemäß Schnittlinie II-II in Pig. 2 und ibiit ? π cm SexTxSTTifäsen in

Sichtung des Pfeiles II.

Das in den Pig. 1 und 2 dargestellte Ausführungsbeispiel des zusammenklappbaren Servierwagens weist; ein fahrgestell bzw. Pahrwerk auf, das im wesentlichen aus zwei waagerechten Schienen 1 und 6 besteht, an deren Enden, und zwar auf der Unterseite, Laufrollen 3, 8 mit Schwenkgehäuse 2, 5, 7 schwenkbar befestigt sind. Die Schwenkachse ist beispielsweise in Pig 1 mit dem Bezugszeichen 4 bezeichnet. Auf der Oberseite

des :.η Pig. 1 "beispielsweise dargestellten rechten Endes der Schiene 1 und sinngemäß auch "bei der Schiene 6 ist ein Träger "befestigt, der aus zwei parallel zueinander verlaufenden Stangen 9a, 9"b "bzw. 10 "besteht. Das untere Ende dieser Stangen ist entweder in .Bohrungen der Schiene 1 bzw. 6 eingelassen und durch Schweißen oder auf andere geeignete V/eise "befestigt, wie in Pig. 1 mit dem Bezugszeichen 9a und 10a angedeutet ist. Auf dem vorderen Stangenpaar 9d, 10 ist je eine Hülse 12, 13 schwenkfähig angebracht. Die beiden. Hülsen sind durch eine Quertraverse 14, vorzugsweise iL. Gestalt eines Rohres oder einer maasiven Stange, miteinander verbunden. Jede Hülse 12, 13 trägt ferner einwärts gerichtet einen Stufenzapfen. 15» 16, welche mit entsprechenden Bohrungen in Winkelkonsolen 17» 18 zusammenwirken. Auf den oberen waagerechten Schenkeln 17a, 18a dieser Konsolen ist die untere Auflageplatte 20 mit einem rings umlaufenden Rand 19 befestigt. Am rückwärtigen Ende bzw, Rand der Auflageplatte 19 sind fernerseitlich hervorragende Winkelstücke 21, 22 befestigt, die ihrerseits mit zapfenförmigen Anschlagen 23, 24 zusammenwirken. Der Deutlichkeit halber sind diese letzteren Teile in Pig. 2 ausgezogen gezeichnet; in Wirklichkeit werden sie teilweise durch die Stangen 9^, 10 verdeckt und müßten daher gestrichelt gezeichnet sein.

In dem oberen Bereich der Stangen 9b und 10 sind zwei weitere Hülsen 25, 26 befestigt, die ihrerseits verschiebbar zwischen zwei Querstiften 27 bzw. 28 und 29 bzw. 30 sind. Die beiden Hülsen 25 und ?6 sind ebenfalls durch eine Quertraverse 44 miteinander starr verbunden.

Die beiden Hülsen 2F₁ ^9E; tragen wiederum Stufenzapfen 33, 34, auf welchen wieden. a. rtinkelkonsolen 35, 36 gelagert sind, die ihrerseits eine obere Auflageplatte 38 mit ringsumlaufendem, nach oben vorstehenden? Sand 37 tragen. Das rückwärtige Ende bzw. Kante der Auflageplatte 38 ist, ähnlich wie zu der Platte 20 zuvor beschrieben wurde, an bolzenförmigen Anschlägen 31, 32 gehalten.

Die beiden Hülsen 25, 26 sind vorteilhaft gegenüber dem itangenpaar 9d, 10 durch eine Klemmvorrichtung gemäß Fig.l stufenlos festgehalten. Die Klemmvorrichtung besteht im wesentlichen aus einer Druckfeder 4-0, die ihrerseits zwischen einem Ring 25a, 26a und einem Betätigungshebel 39 eingespannt ist. Der Hebel 39 weist eine leicht langloohförmige Bohrung 39a auf und wirkt mit einer Stütze 41 derart zusammen, daß beim Herabdrücken des Betätigungshebels 39 die Klemmwirkung aufgehoben wird und die Auflageplatte 35 in waagerechte oder jede beliebige pultartige Schrägstellung gebracht werden kann. Nach Loslassen des Hebels 39 sorgt die Druckfeder 40 durch Schwenken des Hebels 39 im Uhrzeigersinn ( gemäß Pig. 1 ) wiedei für ein selbsttätiges Sperren bzw. Arretieren der Auflageplatte 38 in der gewählten Stellung. Im oberen Bereich der rückwärtigen Stangen 9a, 10 sind weitere bolzenartige Anschläge 42, 43 vorgesehen, wache in oberster Stellung der Auflageplatte 38 zur Wirkung kommen. Im oberen Bereich sind die Veiden Stangen 9a, 9b bzw. die entsprechenden Stangenteile der Stange 10 durch ein Übergangsstück, vorzugsweise in Gestalt eines Rundbügels 9c, 10c fest miteinander verbunden, wodurch die Stabilität des gesamten Gestelles wesentlich verbessert wird.

Zweckmäßigerweise wird da^ Fahrgestell einschließlich der Stangen aus verchromtem und/oder lackiertem Metall gefertigt, während die Auflageplatten aus lackiertem oder furniertem oder kunststoffbeschichtetem Holz oder aus Kunststoff oder einem anderen geeigneten Material bestehen können.

Die Wirkt; .gs- und Arbeitsweise des oben erläuterten Servierwagens ist folgende :

Zum Zusammenklappen des Servierwagens werden die beiden Auflageplatten bei Ansicht in Pig. 1 im Uhrzeigereinn um 90° aufwärts geklappt, und zwar um die Drehachsen 15, 16 bzw. 33, 34. Sodann werden die beiden Schienen 1, 6 um die Vertikalen mit den Stangen 9"b, 10 aus ammenfallend en Drehachsen ebenfalls um etwa 90° einwärts geschwenkt, wGbei die Hülsen 12, 13 bzw. 25, 26 diese Schwenkbewegung nicht mitmachen, vielmehr drehen sich nur die Stangen mit, so daß das rückwärtige Stangenpaar 9a nach außen etwa in die Ebene gelange», dig durch die Stangen 9"b, 10 hindurchgeht. Das Auseinanderklappen vollzieht sich mit wenigen Handgriffen in umgekehrter Reihenfolge. Damit die Auflageplatten wahlweise in aufwärts geklappter Stellung gehalten werden können, sind zweckmäßig geeignete Arretierungen vorgesehen. Das Neigen der oberen Auflageplatte 38 kann einfach durch Niederdrücken der Hebel 39 vollzogen werden, so daß beim loslassen der Hebel wieder eine selbsttätige Arretierung durch Klemmwirkung eintritt.

Vorteilhafterweise können die Auflageplatten auf der Unterseite mit Schubladen ausgestattet werden. Es können ferner zusätzliche Stützen vorgesehen werden, die an den Vorderkanten

der Auflageplatten angreifen, und zwar für den Pail, daß der Servierwagen zum Transport ungewöhnlich großer Gewiente Benutzung finden soll.

Γι ' Neuerung "beschränkt sich nicht auf das in der Zeichnung dargestellte Ausführungsbeispiel, obwohl dieses ausdrücklich besonders vorteilhaft herausgestellt werden soll, sondern die feuerung soll auch andere Konstruktionen bzw. Konstruktion änderungen erfassen, bei welchen die zu Anfang erläuterten Grundgedanken der Neuerung benutzt sind.

Claims

J. ο.uu DipL-Ing. Friedridi Köhne /j /J Patentanwalt *C Cfrw—«».«/ / V 5 Kölni4/Postfadi265 * Sehutzansprüche

1. Zusammenklappbarer Servierwagen mit einem Fahrwerk und einer oder mehreren an seitlichen vertikalen Trägern gehaltenen Auflageplatten, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Träger aus zwei parallel zueinander verlaufenden Stangen (9a, 913» 10) besteht, die an dem unteren Ende durch das Fahrwerk (1, 6 ) und an dem oberen Ende durch ein Übergangsstück (9c, 10c ) miteinander verbunden sind, daß jede Auflageplatte (20, 38) an dem einen Stangenpaar (9b, 10) durch Drehgelenk (15, 16, 33) 34) befestigt und an dem anderen Stangenpaar (9a) mindestens ein Anschlag (23> 24, 31, 32, 42, 43) vorgesehen ist.

2. Zusammenklappbarer Servierwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnetι daß die Drehgelenke (15, 16, 33, 34) an den Hülsen (12, 13, 25, 26) angebracht sind, welche auf die betreffenden Stangen (9a, 9b, 10) aufgeschoben sind, und daß die Stangen in den Hülsen um 90° schwenkbar sind.

3. Zusammenklappbarer Servierwagen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Auflageplatten ( 20, 38) mit Abstand übereinander angeordnet sind, daß die beiden zu der oberen Auflageplatte (38) zugehörigen Hülsen (25, 26) höhenverstellbar und arretierbar sind» und daß die Anschläge (23, 24, 31, 32, 42, 43) an dem anderen Stangenpaar (9a) in ihrer Stellung den Arretierungssteilungen entsprechen.

4. zusammenklappbarer Servierwagen nach, einem der vorhergehenden Ansprüche, dadureL gekennzeichnet, daß die Hülsen (12, 13 bzw. 25, 26) paarv/eise durch je eine Quertraverse
(~4, 44), vorzugsweiae in Gestalt eines Rohres, miteinander vciRunden sind.

5* Zusammenklappbarer Servierwagen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Arretierungsvorriohtungen der oberen Auflageplatte (38) als Klemmvorrichtungen (39, 39a, 40, 41) mit stufenloser Verstellung ausgebildet sind, so daß die Auflageplatte mit beliebiger Neigung einstellbar ist.

6. Zusammenklappbarer Servierwagen nach einem der vorhergehenden Ansprüche» dadurch gekennzeichnet, daß das Übergangsstück (9c> IsOq) als Rundbügel ausgebildet ist und als Griff verwendbar ist»

7. Zusammenklappbarer Servierwagen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Auflageplatten auf der Unterseite mit Schubladen ausgestattet sind.