DE1997534U - Vorrichtung zum gewichtsausgleich hochklappbarer seitenteile von zandwirtschaftlichen tragrahmen - Google Patents

Description

P.A. 422 940-20.7,

Maschinenfabrik Gramer Leer, den 18. Juli I968

Inn. Cramer & Söhne Dr.Zö/W Pa 190

2950 Leer /Ostfriasl.

• - ff ^s

Reimersstr. 36

Vorrichtung zum Gewichtsausgleich hochklappbarer Seitenteile an Tragrahmen.

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Gewichtsausgleich von zur Transportstellung hochklappbaren Seitenteil η an mehi-teiligen j Tragrahmen für lcindwirtschaftliche Geräte, wobei das Seitenteil j um eine etwa in Längsrichtung verlaufende Drehachse an hinein Hauptteil des Tragrahmens angeoydn^t ist. Derartige Tragrahmen verwendet ■an zur Anordnung von Eggenfeldern, Grubbern oder Walzenkrümlern und insbesondere für die Kombination mehrerer solcher hintereinander angeordneter Arbeitsgeräte. Je nach der Gesamtarbeitsbreite des Gerätes ist an Hauptteil seitlich nur ein Seitenteil angeordnet, oder bei besonders breiten Geräten deren zwei.

£3 ist bekannt, das Hochklappen der Seitenteile mittels druckmittelbettitigter Stellzylinder zu bewirken, die zwischen dem Hauptteil und den Seitenteilen des Tragraumens angebaut sisd. Die Stellzylinder werden an das Leitungssystem des Schlepperkrafthebers angeschlossen und von diesem betätigt· Solche Vorrichtungen eignen sieh aber nieht fllr jeden Schlepper; eic sind preisaufwendig und erschweren das Anbauen und Abbauen dee Gerätes vom Schlepper.

Eo lot ferner bekannt, die Seitenteile aittels einer am Tragrahmen »ittig angeordneten Leitspindel hochzuklappen, an der sich ein Mitnehmer entlangfuhrt, an wolönäö swat Seilsiigs befestigt sind= Sie sind τίπύτ Crälönkröllee sit des Seitenteilen verbunden. Aa hinteren Inda der Loitepinriol eitst oino Handkurbel, die von einem hinter dem Gerät stehenden BedlemmgeMiui betätigt wird. Diese Vorrichtung erfordert eine Über die ganie LKngn des QerHtee geführte Gewindespindel, a-'e der Pflöge bedarf_t «■ ettete eineatsbe^eit au bleiben· Der Hebevorgang ist langwierigi «eil der Bedie&u&geH&nn viele Kurbelumdrehungen aus» zufuhren hat$ ehe dao Seitonteil seine Tranaportateiltrag erreicht.

Der Erxinäüsgsgöäankä besteht dal'Is₁ daß zwischen des K&upttsil und den Seitenteil Zugfedern derart angeordnet «erden« daß eie in jeder*SÄhwönklage deo Seitenteiles einen Gewichtsausgleich Be"iirken_t der es desn Bedienungouiann erlaubt, das Seitenteil schnell und ohne nennenswert© Anotrongung hochzuklappen. Gegenstand der Erfindung ist oino Vorrichtung »um Gewichtsausgleich, wobei am Haaptteil und am Seitenteil den Tragrahmons Zugfedern bofeotigt oind, die on oberen Ende einer um die Drehachse schwenkbaren, am Tragrahmen angoXonkton Stütze angreizeno

Die Zeichnung zeigt ein am Dreipunktgeetänge einoo Schleppers angebautes mit Grubberzinken versehenes Gerät in der A&oioht von rückwärts. Am Tragrahmen dos Gerätοσ sind rechts und links hoohklappbare Seitenteile mit der erfindufc^ugomKfien Vorrichtung zua Gewichteausgleich angeordnet. Die linke 3eitö des Gerätes iöigt das Seitenteil ift Transportstelluög hochgeklappt; dio rechte Seite zeigt Seitenteil in Arbeitsstellung*

Eis FÄdsrsiskesgrubbe? vos gypßgy /rheifcshreite besitzt äinen mehrteiligen Tragrahmen» welcher mit Federzinken 1 besetzt ist. Der Tragrahmen besteht aus einem mittleren Hauptteil 2, der einen vorderen Turm 3 aufweist, mittels dessen das Gerät am Dreipunktgestänge des Schleppers h in üblicher V/eise angebaut wird.

Am Hauptteil 2 befinden sich beiderseits die Gelenke 5» an denen die hochklappbaren Seitenteile 6 des Hahmens angelenkfc sind. Die Gelenke 5 dienen ferner als Anlenkpunkte für die schw«nkbas?en Stützen 7» an deren oberen Enden 8 die Zugfedern 9 und 10 befestigt sindo Di© Zugfedern 9 greifen an den Flanschen 11 des Hauptteiles 2 an; die Zugfedern 10 aa des Flanschen 12 der Seitenteil© 6. SisH5*S*se 7 stellt sich jeweils in diejenige Stellung, die ihr durch die Kräfte der Zugfedern 9 und 10 bestimmt wird. Wenn sieh das Seitenteil 6 in Arbeitsstellung befindet» steht die Stütze 7 lotrecht. Wenn das Seitenteil in die Trassportstellusg geklappt ist. hat die Stütze 7 eine zur HasoÄinenmitte hin geneigte Stellung; sie steht dann siwa in der Winkelhalbierenden des von den Rahmenteilen 2 und 6 gebildeten Winkels.

'""Sie Kräfte der Zugfedern 9 und 10, die L&ng· der und die Entfernungen dier Flanschen 11 und 12 von den Qelenkpunkf.en 5 sind ao aueir.asder ÄbgestfiSsif daß ein äs Seitesteil 5 außen angreifender Bellienungaaann _{#a m}it geringer MUhe anheben kann. Es findet ein Quwicht»auagl«ioh derart ofcatt, daß die Zugfeder» ucd 10 das Seitenteil 6 entsprechend seiner jeweiligen Sohworpunktlag» entlasten. Ü>es? E^di»=ungssar,a kana das Seitenteil is jedor Schwenkatellung ohne nennenswerten Kraftaufwand haiton und fUhren· Die Federkraft lot nie ao groß» daß dan Seitonteil aelbot-

1 Aa {fauptteil 2 und an den i>eltentoilen 6 sind starre Stutzen 1? und Ih befeatigtf eitieie derer sich die in Transports^=: liehen Seitenteile feat auf de« Uaupttoil abstutzen*

Maechin Inh

Claims (1)

1. Maschinenfabrik Cramer InIu Cramer & Söhne

   2950 L e 3 r /Qstfriesl, ßeimersstr. 36

   At22 9^0*20.7.68

   Leer, den 18, Juli 1968 Dr.ZbVW Pa 190

   Schutzanspruch

   im C««4

   von zur Tyai3.sportstell?tTig

   hochklappbaren Seitenteilen an Tragrahmen für landwirtschaftliche Geräte, wobei das Seitenteil üb eine etwa in Längerichtung ▼erlaufend« Drehachse an einen Hauptteil des Tragrahmen» angelenkt ist, dadurch gekennzeichnet, daß am Hauptteil (2) und an Seitenteil (6) Zugfedern (9 und 10) befestigt sind, die aa oberen Ende (8) einer um die Drehachse (5) schwenkbares, an Tragrahoea angelenkten Stütze (7)