DE1995175U

DE1995175U - Vorrichtung zur befestigung eines auf ein rolladenschsenende aufsteckbaren getriebes.

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Publication number: DE1995175U
Application number: DE1995175U
Authority: DE
Original assignee: W U H NEUKIRCHEN oHG
Current assignee: W U H NEUKIRCHEN oHG
Priority date: 1968-03-16
Filing date: 1968-03-16
Publication date: 1968-10-24

Description

RA. 156 770*18.3,68

W. u. H. Neukirchen oHG
4οβ V i e r s e η
Eichenstraße lol

Vorrichtung zur Befestigung eines auf ein Rolladenachsenenäe aufsteekbaren Getriebes

Die Neuerung betrifft eine Vorrichtung zur Befestigung

-\ eiiaes auf ein Rolladenachsenende aufsteckbaren Getriebes*

bei der das Rolladenaehsenende in einfeja von einer Konsole getragenen Lagerbock gelagert ist und bei der eine Drehmomentstütze vorgesehen ist.

Derartige Vorrichtungen zur Befestigung eines Rolladengetriebes sind bföcannt. Bei einer bekannten Vorrichtung ist die Drehmoipentstütze als Flansch ausgebildet, der vor dem Aufstecken auf das Rolladenaehsenende an dem Getriebe befestigt wird. Diese als Flansch ausgebildete Drehraoraentstütze weist an einer Seite eine sich in. Flansch» ebene erstreckende Verlängerung auf _s mit der die Drehmomentstütze und somit auch das Getriebe an die anzutreibende ) Maschine befestigt und drehfesH; gehalten wird. Bei einer

solchen bekannten Vorrichtung 1st die Ausrichtung des Lagerbockes mit der senkrechten Rolladenführuivs, die durch die vers ±deden großen Durchmesser des aufgewickelten Rolladens erforderlich ist, schwierig, da neben der Verstellung des Lagerbookes gleichzeitig auch die Drehmomentstütze an einur anderen Stelle befestigt werden muß.

Der Neuerang liegü die Aufgabe zugrunde, sine im Aufbau einfache Vorrichtung zur Befestigung

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steckbaren Getriebes auf ein Rolladenachsenende zu schaffen, mit dem eine Ausrichtung und Anpassung an die Jeweiligen Durchmesser des aufgewickelten Rolladens ohne Schwierigkeiten möglich 1st.

Diese Aufgabe wird bei einer Vorrichtung der oben genannten Art dadurch gelöst, daß die Drehmomentstütze an dem Lagerbock befestigt ist. Bex äer eriinaüngsgemaSen Vorrichtung ist auch nach einer Ortsveränderung d^s Lagerbockes, die durch die verschieden großen Rolladendurohmesser bedingt sein kann, eine zusätzliche Ausrichtung der Drehmoment« stütze nicht erforderlich, da zwischen der Drehmomentstütze und dem Lagerbock die feste Zuordnung erhalten bleibt.

Die Anpassung der erfindungsgemäßen Vorrichtung an unterschiedlich dicke Rolläden läßt sich auf einfache Weise dadurch erreichen, daß d#r Lagerbock auf d^r Konsole qusr zur Rolladenachse verschiebbar und feststellbar ist.

Um möglichst große Drehmomente von dem Getriebe* auf die Rolladenachse übertragen zu können, ist die Drehmomentstütze vorteilhafterweise exzentrisch zur Rolladenachse angeordnet.

Zweckmäßigerweise weist die Drehmomentstütze eine Halterung für das Getriebe auf, mit der das Getriebe auf einen gewissen Abstand von der Drehraoraentstütze gehalten wird. Die Halterung kann z.B. als achsparalleler Steckbolzen ausgebildet sein. Dieser Steckbolzen kann einmal unlösbar an der Drehmomentbefestigung befestigt sein, es ist aber auch möglich, daß die Drehmomentstütze eine Klemmbefestigung

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aufweist, In der der aohsparallele Steokbolzen festkleratnbar ist. Dem aohsparallelen Klemmbolzen ist dann '»ine ent» sprechende aohsparallele Bohrimg im Getriebe zugeordnet.

Zur Befestigung des Lagerbockes schlägt die Erfindung vor, daß die Konsole eine flaohe Gleitschiene aufweist, die von Klemmklauen des Lagerbockes beidseitig unterfaßt werden. Die Klemmklauen können nach Ausrichtung des Lagerbockss z.B. durch schraubenbolzen mit der Gleitschiene verspannt werden.

( Im folgenden wird die Neuerung anhand einer ein Ausfüh

rungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert. Im einzelnen zeigen

Fig. 1 eine Vorrichtung zur Befestigung eines auf ein Rolladenachsenende aufsteckbaren Getriebes in Vorderansicht

Fig. 2 die Vorrichtung nach Fig. 1 inoeitonansicht.

Ein Rolladenachsenende 1 ist in einem auf einer Konsole 2 verschiebbaren Lagerbock 5 gelagert. Auf das freie Ende f der Rolladenachse 1 ist ein Getriebe 4 mit fest ange-

•kuppeltem Antriebsmotor 5 gesteckt. An dem Getriebe 4 ist ein Bolzen 6 befestigt, der zur Rolladenachse parallel verläuft und An einer als Klemmbefestigung 7 ausgebildeten und aus einem Stück mit dem Lagerbock 3 bestehenden Drehmoment stütze 7 f©stgeklsmni^ist. Durch diesen Bolzen 6 wird das Getriebe und der Motor gegenüber dem Lagerbock 5 drehfest gehalten, so daß der Rolladenantrieb 4, 5 im Stande ist, auf die Rol.'Lade 8 über die Rolla--denachse ein Drehmoment auszuüben« D«r auf der Konsole 2 " verschiebbare

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Lagerbock 3 untergreift mit am Sookel 9 des Lagerbockes angeordneten Klauen 13 eine flache Gleitschiene Io der Konsole 2. Die flache Gleitschiene Io bildet zusammen mit einer Abstützung 11 und einer Platte iiO2ein in Seiten« ansicht rechtwinkeliges Dreieck. In der Platte 12 sind mehrere Bohrungen vorgesehen durch die Bolzen zur Befestigung der Konsole 2 an einer Wand gasteckt werden können.

Schutz&nsprüche:

Claims

P.A. 156 770*16.3.68 Sehutzansprüche:

1. Vorrichtung zur Befestigung eines auf ein Eolladenachsenende aufsteskbaren Getriebes, bei der das Rolladenachsenende in einem von einer Konsole getragenen Lagerbock gelagert ist und bei der eine Brehiscsentstütz© vor« gesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Dreiunomentsttitze (7) an dem Lagerbock (3) befestigt ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,

daß der Lagerbock (5) auf der Konsole (2) quer iur Rolladenachse (l) verschiebbar und feststellbar ist.

3. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehmonientstütze (7) exzentrisch zur Rolladenachse (1) angeordnet ist.

4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehmomentstütse (7) eine Halterung (6) für das Getriebe (4) aufweist.

β Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehmomentbefestigung (7) einen achsparallelen Steckbolzen (6) aufweist.

6. Vorrichtung nach einem dea? Ansprüche 1 bis 5* dadurch gekennzeichnet, daß die Drenmomentstütze eine Klemmbefestigung für einen achsparallelen Steckbolzen aufweist.

f. Vorrichtung nach eixiem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Konsole (2) eine flache Gleitschiene (Io) aufweist, die von Klemmklauen (1^) des Lagerbockes (7) "beidseitig unterfaßt werden.