DE19929896B4

DE19929896B4 - Befestigungssystem für Paneele

Info

Publication number: DE19929896B4
Application number: DE19929896A
Authority: DE
Inventors: Hans-Jürgen Dr. Hannig
Original assignee: Akzenta Paneele and Profile GmbH
Current assignee: Akzenta Paneele and Profile GmbH
Priority date: 1999-06-30
Filing date: 1999-06-30
Publication date: 2009-07-30
Anticipated expiration: 2019-07-01
Also published as: DE19929896A1

Abstract

Befestigungssystem (2) für Paneele, insbesondere für Fußbodenpaneele, deren Schmalseiten mit Halteprofilen (4a, 4b) versehen sind, wobei das Halteprofil (4a) einer vorderen Schmalseite und das Halteprofil (4b) der gegenüberliegenden hinteren Schmalseite sowie das Halteprofil einer linken Schmalseite und das Halteprofil der gegenüberliegenden rechten Schmalseite eines Paneels derart zueinander passen, dass gleichartige Paneele aneinander befestigbar sind, wobei die zueinander passenden Halteprofile (4a, 4b) korrespondierende Hakenelemente (4c, 4d) aufweisen, die ineinander verhakbar sind, wobei die Hakenelemente Hakenvorsprünge (4f, 5f) und daran angeordnete Halteflächen (4g, 5g) aufweisen, durch die die Paneele im montierten Zustand gegeneinander gehalten sind, wobei die Halteflächen (4g, 5g) der Hakenvorsprünge (4f, 5f) sich derart hintergreifen, dass korrespondierende Hakenvorsprünge (4f, 5f) nur durch elastische Verformung ineinander verhakbar sind, wobei zwischen der Stirnseite des unterseitigen Hakenvorsprungs (5f) des ersten Paneels und der Schmalseite des zweiten Paneels Luft (L2) vorgesehen ist, und wobei die Stirnseite des oberseitigen Hakenvorsprungs (4f) des zweiten Paneels im...

Description

Die Erfindung betrifft ein Befestigungssystem für Paneele, insbesondere für Fußbodenpaneele, deren Schmalseiten mit Halteprofilen versehen sind, wobei das Halteprofil einer vorderen Schmalseite und das Halteprofil der gegenüberliegenden hinteren Schmalseite sowie das Halteprofil einer linken Schmalseite und das Halteprofil der gegenüberliegenden rechten Schmalseite eines Paneels derart zueinander passen, dass gleichartige Paneele aneinander befestigbar sind, wobei die zueinander passenden Halteprofile korrespondierende Hakenelemente aufweisen, die ineinander verhakbar sind, wobei die Hakenelemente Halteflächen aufweisen, durch die die Paneele im montierten Zustand gegeneinander gehalten sind, wobei die Halteflächen der Hakenvorsprünge sich derart hintergreifen, dass korrespondierende Hakenvorsprünge nur durch elastische Verformung ineinander verhakbar sind, wobei dass zwischen der Stirnseite des unterseitigen Hakenvorsprung des ersten Paneels und der Schmalseite des zweiten Paneels Luft vorgesehen ist, und wobei die Stirnseite des oberseitigen Hakenvorsprungs des zweiten Paneels im montierten Zustand zumindest in dem Bereich der Paneeloberseite an dem ersten Paneel anliegt, wodurch sich im montierten Zustand eine spaltfreie Fußbodenoberfläche ergibt.
Aus der DE 25 02 992 A1 ist ein gattungsgemäßes Befestigungssystem für Paneele bekannt, nämlich von einer sogenannten Bodenplatte zum Erstellen eines vorzugsweise vorübergehend benö tigten Fußbodens, insbesondere für Campingzelte oder dergleichen. Die Bodenplatte weist an wenigstens zwei zueinander passende Ränder auf. Ein Rand weist einen als Profilierung bezeichneten Hakenvorsprung auf und der andere Rand weist einen dazu passenden als Gegenprofilierung bezeichneten Hakenvorsprung auf.
Die Festigkeit und Haltbarkeit der Hakenverbindung, die durch die bekannten Hakenvorsprünge zu erzielen ist, wird als unzureichend angesehen. Die Hakenverbindung löst sich leicht, wenn die Hakenvorsprünge der Paneele senkrecht zur Paneelebene auseinander bewegt werden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Befestigungssystem für Paneele mit zueinander passenden Hakenvorsprüngen zu schaffen, wobei dieses Befestigungssystem die Festigkeit und Haltbarkeit einer damit herstellbaren Hakenverbindung verbessert.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass die Halteflächen der Hakenvorsprünge schräg gestellt sind, dass sich die Hakenvorsprünge von ihren freien Enden zu den Stegen hin verjüngen und, dass sich die Halteflächen korrespondierender Hakenvorsprünge zumindest bereichsweise aneinanderschmiegen.
Hierbei handelt es sich um eine einfache Gestaltung der mit einer Hinterschneidung versehenen Hakenvorsprünge, weil als Hinterschneidung eine einfach herstellbare ebene Haltefläche vorgesehen ist.
Durch die systematische Schaffung eines Luftspalts an der Unterseite der Paneele, nämlich zwischen dem distalen Ende des unterseitigen Hakenvorsprungs eines Panels und der Stirnseite des mit diesem verbundenen Paneels, wird eine spaltfreie Anlage an der Oberseite der Paneele gewährleistet.
Einfacherweise ist das vordere Befestigungsprofil eines Paneels mit einem Hakenelement versehen, das aus einem von der Schmal seite etwa senkrecht hervorstehenden und an der Paneeloberseite angeordneten Steg gebildet ist, wobei an dem freien Ende des Stegs ein zur Unterseite des Paneels weisender Hakenvorsprung angeordnet ist und das hintere Befestigungsprofil dieses Paneels ist mit einem Hakenelement versehen, das aus einem von der Schmalseite hervorstehenden und an der Unterseite des Paneels angeordneten Steg gebildet ist, wobei an dem freien Ende dieses Stegs ein zur Paneeloberseite weisender Hakenvorsprung angeordnet ist.
Die Oberseite des Paneels geht von dem Bereich mit der Dicke des kompletten Paneels mit einer Dickenabstufung über in den Steg. Der Steg weist etwa eine Dicke auf, die einem Drittel der Paneeldicke entspricht. Das gleiche gilt für die Unterseite des Paneels. Dem Hakenelement der Oberseite gegenüberliegend geht der unterseitige Steg von dem Bereich der kompletten Dicke des Paneels mit einer Dickenabstufung über in den Steg, der ebenfalls etwa ein Drittel der Dicke des Paneels aufweist.
Die Stege sowie die Hakenvorsprünge sind wesentlich massiver ausgebildet, als die Hinterschneidung der bekannten Nut- und Federverbindung. Daher ergibt sich eine Verbesserung der Festigkeit und Haltbarkeit für das erfindungsgemäße Befestigungssystem.
Vorteilhaft liegt der Hakenvorsprung des unterseitigen Stegs im montierten Zustand eines Paneels an dem oberseitigen Steg eines zweiten Paneels an. Außerdem ist zwischen dem Hakenvorsprung des oberseitigen Stegs des zweiten Paneels und dem unterseitigen Steg des ersten Paneels Luft vorgesehen.
Selbstverständlich ist dies auch umkehrbar, so dass zwischen dem Hakenvorsprung des unterseitigen Stegs des ersten Paneels und dem oberseitigen Steg des zweiten Paneels Luft vorgesehen ist. Es kommt darauf an, dass stets ein Paar Steg/Hakenvorsprung im montierten Zustand eindeutig aneinander anliegen und das andere Paar Steg/Hakenvorsprung Luft aufweist. Wäre das Befestigungssystem so konstruiert, dass stets beide Paare Steg/Hakenvorsprung aneinander anliegen, so würden durch Toleranzen bei der Fertigung der Halteprofile keine eindeutige Anlage erreicht und mal das eine und mal das andere Paar Steg/Hakenvorsprung anliegen.
Einfacherweise sind die Halteflächen der Hakenvorsprünge schräg gestellt und verjüngen sich die Hakenvorsprünge von ihren freien Enden zu den Stegen hin. Weiterhin schmiegen sich die Halteflächen korrespondierender Hakensprünge zumindest bereichsweise aneinander. Hierbei handelt es sich um eine einfache Gestaltung der mit einer Hinterschneidung versehenen Hakenvorsprünge, weil als Hinterschneidung eine einfach herstellbare ebene Haltefläche vorgesehen ist.
Eine weitere Verbesserung wird darin gesehen, dass die im montierten Zustand zweier Paneele mit Luft versehenen Bereiche Leimtaschen bilden. Neben der Verwendung des vorgeschlagenen Befestigungssystems für eine leimfreie Verlegung von Fußbodenpaneelen eignet es sich besonders gut für eine Verbindung mit Leim.
Zu diesem Zweck können diejenigen Stellen der Halteprofile, die mit Leim versehen sein müssen, beispielsweise in einer Gebrauchsanweisung oder durch Markierungen an dem Halteprofil selbst gekennzeichnet sein. Auf diese Weise kann der Benutzer sehr genau dort Leim anbringen, wo sich im montierten Zustand zweier Paneele Leimtaschen ergeben.
In den überwiegenden Anwendungsfällen der Fußbodenpaneele wird die verleimte Verlegung als zweckmäßigste Verlegeart angesehen. Dies, weil die Haltbarkeit der Paneele deutlich verbessert wird. Die Verleimung der Halteprofile bewirkt, dass ein Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit in die Fugen nahezu verhindert wird. Die Feuchtigkeitsaufnahme und das Quellen der Paneele im Fügebereich der Halteprofile werden dadurch minimiert.
Selbstverständlich können Anwendungsfälle vorkommen, für die eine leimfreie Verlegung zu bevorzugen ist. Beispielsweise dann, wenn ein Fußbodenbelag häufig verlegt wieder aufgenommen und neu verlegt werden muss, z. B. bei Fußböden im Messebau.
Bevorzugt sind die Paneele aus einem beschichteten Trägerstoff gebildet und die Halteprofile einstückig an den Schmalseiten der Paneele angeformt. Es hat sich erwiesen, dass die Festigkeit moderner Trägerstoffe, wie beispielsweise mitteldichter Faserplatten (MDF) oder hochdichter Faserplatten (HDF), die mit einer abriebfesten Nutzschicht versehen sind, sich besonders zum Einsatz des vorgeschlagenen Befestigungssystems eignen. Selbst nach mehrmaliger Verlegung sind die Halteprofile noch so gut in Form, dass eine sichere Verbindung auch auf unebenem Untergrund möglich ist.
Nachstehend ist die Erfindung in einer Zeichnung beispielhaft dargestellt und anhand der Figuren detailliert beschrieben. Es zeigen:
1 eine schematische Seitenansicht eines verlegten Fußbodenbelags aus Paneelen mit dem erfindungsgemäßen Befestigungssystem,
2 eine Ausführungsform des Befestigungssystems in einer Seitenansicht, ausschnittsweise,
3 eine weitere Ausführungsform des Befestigungssystems in Seitenansicht, ausschnittsweise,
4 eine schematische Darstellung eines Halteprofils mit einem unterseitigen Steg sowie einer Darstellung der Zerspanungswerkzeuge zur Herstellung der Hinterschneidung.
Nach 1 der Zeichnung ist ein Fußbodenbelag 1 mit dem vorgeschlagenen Befestigungssystem 2 aus mehreren gleichartigen Paneelen 3, 4, 5 und 6 zusammengesetzt. Das Paneel 4 weist an gegenüberliegenden Schmalseiten zueinander passende Halteprofile 4a und 4b mit korrespondierenden Hakenelementen 4c und 4d auf. Auf diese Weise läßt sich stets ein rechtes Halteprofil 4a mit einem linken Halteprofil 5b eines zweiten Paneels 5 verbinden. Das gleiche gilt für die in der 1 nicht erkennbaren Halteprofile der vorderen sowie der hinteren Schmalseite. An der Unterseite des Fußbodenbelags 1 sind Spalte mit Luft L2 gebildet.
In der 2 ist eine vergrößerte ausschnittsweise Seitenansicht einer Ausführungsform des Befestigungssystems 2 zu sehen. Es ist ein vorderes Halteprofil 4a eines Paneels 4 mit einem Hakenelement 4c zu erkennen, das aus einem von der Schmalseite etwa senkrecht hervorstehenden und an der Paneeloberseite 6 angeordneten Steg 4e gebildet ist. Dabei ist an dem freien Ende des Stegs 4e ein zur Unterseite 7 des Paneels 4 weisender Hakenvorsprung 4f angeordnet. Der Hakenvorsprung 4f ist mit einem Hakenvorsprung 5f eines zweiten Paneels 5 in Eingriff. Der Hakenvorsprung 5f des zweiten Paneels 5 bildet das Halteprofil der hinteren Schmalseite. Es ist ebenfalls aus einem Steg 5e gebildet, der von der Schmalseite des zweiten Paneels 5 hervorsteht und an der Unterseite 8 des zweiten Paneels 5 angeordnet ist. Der Hakenvorsprung 5f ist ebenfalls an dem freien Ende des Stegs 5e angeordnet und weist zur Paneeloberseite 9 des Paneels 5. Die Hakenvorsprünge 4f und 5f der beiden Paneele 4 und 5 sind ineinander verhakt.
Der Hakenvorsprung 5f des ersten Paneels 5 mit dem unterseitigen Steg 5e liegt im montierten Zustand des ersten Paneels 5 an dem oberseitigen Steg 4e des zweiten Paneels 4 an. Zwecks einer eindeutigen Anlage ist zwischen dem Hakenvorsprung 4f des ober seitigen Stegs 4e des zweiten Paneels 4 und dem unterseitigen Steg 5e des ersten Paneels 5 bei der vorliegenden Ausführungsform Luft L1 vorgesehen.
Gemäß 2 hintergreifen sich Halteflächen 4g und 5g der Hakenvorsprünge 4f und 5f derart, dass die Hakenvorsprünge 4f und 5f nur durch elastische Verformung ineinander verhakbar sind. Zwischen der Innenfläche 10 des Hakenprofils des ersten Paneels 5 und der gegenüberliegenden Haltefläche 4g des Hakenvorsprungs 4f ist eine Öffnung 11 gebildet, die an ihrer engsten Stelle die Weite a aufweist. Diese ist geringer als die Weite b des Hakenvorsprungs 4f des zweiten Paneels 4 an seiner weitesten Stelle. Durch diese Gestaltung und durch die elastische Verformung beim Fügen der Hakenvorsprünge 4f und 5f kommt es zu einem Einschnappen der korrespondierenden Hakenvorsprünge 4f und 5f in eine definierte Endlage. In der vorliegenden Ausführungsform sind die Halteflächen 4g und 5g der Hakenvorsprünge 4f und 5f einfach gehalten und als schräg gestellte ebene Flächen ausgebildet. Von den freien Enden der Hakenvorsprünge 4f und 5f zu den Stegen 4e und 5e hin verjüngen sich diese. In dem vorliegenden Ausführungsbeispiel ist, wie in 2 erkennbar, die Haltefläche 4g des Hakenvorsprungs des zweiten Paneels 4 an dem oberen sowie dem unteren Ende abgerundet. Das gleiche gilt für die Haltefläche 5g des Hakenvorsprungs 5f des ersten Paneels 5. Dadurch wird das Ineinanderfügen der Hakenvorsprünge 4f und 5f unterstützt, in dem während einer senkrecht zur Verlegeebene verlaufenden Fügebewegung die Halteprofile 4a und 5b langsam elastisch aufgeweitet werden. Dies erleichtert die Verlegung und schont die Halteprofile 4a und 5b.
Die aneinanderliegenden Halteflächen 4g und 5g der zusammenwirkenden Paneele 4 und 5 schmiegen sich daher bereichsweise aneinander. Die sich ergebenden Zwischenräume können vorteilhaft als Leimtaschen 12 dienen.
Weiterhin ist zwischen der Stirnseite 5h des unterseitigen Hakenvorsprungs 5f des ersten Paneels 5 und der Innenfläche 13 des zweiten Paneels 4 Luft L2 vorgesehen. Dieser sich ergebende Zwischenraum kann ebenfalls als Leimtasche 12 dienen. Gleiches gilt für die Stirnseite 14 des oberseitigen Hakenvorsprungs 4f des zweiten Paneels 4, der im montierten Zustand zumindest in dem Bereich der Paneeloberseite 6 und 9 an dem ersten Paneel 5 anliegt. Unterhalb der Paneeloberseite 6 und 9 zum Inneren der Verbindung hin weitet sich im vorliegenden Ausführungsbeispiel ein Zwischenraum auf, der ebenfalls als Leimtasche 12 ausgebildet ist.
Eine zweite Ausführungsform eines Befestigungssystems 2 ist in der 3 veranschaulicht. Darin sind gleiche technische Merkmale mit den gleichen Bezugszeichen versehen, wie in der 2. Die Ausführungsform gemäß 3 unterscheidet sich von dem Ausführungsbeispiel gemäß 2 dadurch, dass diejenige der beiden Paarungen Steg/Hakenvorsprung, die aneinander anliegt, und die diejenige, die einen Luftspalt aufweist, gewechselt haben. Die grundsätzliche Funktion des Befestigungssystems 2 bleibt gleich. Es ergibt sich wiederum eine eindeutige Anlage der Hakenvorsprünge 4f und 5f und eine lückenlose Oberfläche des Fußbodenbelags 1.
Schließlich zeigt 4 eine schematische Darstellung eines Paneels 5 mit einem erfindungsgemäßen Halteprofil 5b. Schematisch ist eingetragen, wie die hinterschnittene Kontur des Haltevorsprungs 5f mit Hilfe zweier Zerspanungswerkzeuge W1 und W2, die um die Achsen X1 und X2 rotieren, herstellbar ist. Die Werkzeuge W1 und W2 schaffen eine Ausnehmung 15, in der ein korrespondierender Hakenvorsprung eines weiteren Paneels (nicht dargestellt) einrastend verhakbar ist.

1: Fußbodenbelag
2: Befestigungsystem
3: Paneel
4: Paneel
4a: Halteprofil
4b: Halteprofil
4c: Hakenelement
4d: Hakenelement
4e: Steg
4f: Hakenvorsprung
4g: Haltefläche
5: Paneel
5b: Halteprofil
5e: Steg
5f: Hakenvorsprung
5g: Haltefläche
5h: Stirnseite
6: Paneel
7: Unterseite
8: Oberseite
9: Oberseite
10: Innenfläche
11: Öffnung
12: Leimtasche
13: Innenfläche
14: Stirnseite
L1: Luft
L2: Luft

Claims

Befestigungssystem (2) für Paneele, insbesondere für Fußbodenpaneele, deren Schmalseiten mit Halteprofilen (4a, 4b) versehen sind, wobei das Halteprofil (4a) einer vorderen Schmalseite und das Halteprofil (4b) der gegenüberliegenden hinteren Schmalseite sowie das Halteprofil einer linken Schmalseite und das Halteprofil der gegenüberliegenden rechten Schmalseite eines Paneels derart zueinander passen, dass gleichartige Paneele aneinander befestigbar sind, wobei die zueinander passenden Halteprofile (4a, 4b) korrespondierende Hakenelemente (4c, 4d) aufweisen, die ineinander verhakbar sind, wobei die Hakenelemente Hakenvorsprünge (4f, 5f) und daran angeordnete Halteflächen (4g, 5g) aufweisen, durch die die Paneele im montierten Zustand gegeneinander gehalten sind, wobei die Halteflächen (4g, 5g) der Hakenvorsprünge (4f, 5f) sich derart hintergreifen, dass korrespondierende Hakenvorsprünge (4f, 5f) nur durch elastische Verformung ineinander verhakbar sind, wobei zwischen der Stirnseite des unterseitigen Hakenvorsprungs (5f) des ersten Paneels und der Schmalseite des zweiten Paneels Luft (L2) vorgesehen ist, und wobei die Stirnseite des oberseitigen Hakenvorsprungs (4f) des zweiten Paneels im montierten Zustand zumindest in dem Bereich der Paneeloberseite an dem ersten Paneel anliegt, wodurch sich im montierten Zustand eine spaltfreie Fußbodenoberfläche ergibt, dadurch gekennzeichnet, dass die Halteflächen (4g, 5g) der Hakenvorsprünge (4f, 5f) schräg gestellt sind, dass sich die Hakenvorsprünge (4f, 5f) von ihren freien Enden zu den Stegen (4e, 5e) hin verjüngen und, dass sich die Halteflächen (4g, 5g) korrespondierender Hakenvorsprünge (4f, 5f) zumindest bereichsweise aneinanderschmiegen.
Befestigungssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das vordere Halteprofil (4a) eines Paneels mit einem Hakenelement (4c) versehen ist, das aus einem von der Schmalseite etwa senkrecht hervorstehenden und an der Paneeloberseite angeordneten Steg (4e) gebildet ist, wobei an dem freiem Ende des Stegs (4e) ein zur Unterseite des Paneels weisender Hakenvorsprung (4f) angeordnet ist und das hintere Halteprofil (4b) dieses Paneels mit einem Hakenelement (4d) versehen ist, das aus einem von der Schmalseite hervorstehenden und an der Unterseite des Paneels angeordneten Steg (5e) gebildet ist, wobei an dem freiem Ende dieses Stegs (5e) ein zur Paneeloberseite weisender Hakenvorsprung (5f) angeordnet ist.
Befestigungssystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Hakenvorsprung (5f) des unterseitigen Stegs (5e) im montierten Zustand eines Paneels an dem oberseitigen Steg (4e) eines zweiten Paneels anliegt und, dass zwischen dem Hakenvorsprung (4f) des oberseitigen Stegs (4e) des zweiten Paneels und dem unterseitigen Steg (5e) des ersten Paneels Luft (L1) vorgesehen ist oder umgekehrt.
Befestigungssystem nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die im montierten Zustand zweier Paneele mit Luft (L1, L2) versehenen Zwischenräume Leimtaschen bilden.
Befestigungssystem nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Paneele aus einem beschichteten Trägerwerkstoff gebildet und die Halteprofile (4a, 4b) einstückig an den Schmalseiten der Paneele angeformt sind.