DE19925037A1 - Kraftfahrzeug - Google Patents

Kraftfahrzeug

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einer Karosserie und einer Fahrgastzelle, wobei die Fahrgastzelle als ein Rahmengerüst mit einer Mehrzahl von Rahmenteilen (5) ausgebildet ist, daß das Rahmengerüst ovalförmig ausgebildet ist, daß die Rahmenteile (5) elastisch nachgebend miteinander verbunden sind.

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug nach dem Oberbe­ griff des Patentanspruchs 1.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, Kraftfahrzeuge derart weiterzubilden, daß bei einem zusammenstoß des Fahr­ zeugs mit einem Gegenstand die Sicherheit der in der Fahr­ gastzelle befindlichen Personen erhöht wird.
Zur Lösung dieser Aufgabe weist die Erfindung die Merkmale des Patentanspruchs 1 auf.
Der besondere Vorteil der Erfindung besteht darin, daß durch die ovalförmige Formgebung des die Fahrgastzelle be­ grenzenden Rahmengerüstes, wobei die Längsmittelachse des Rahmengerüstes parallel zur Längsrichtung des Fahrzeuges orientiert ist, kann ein auf das Fahrzeug wirkender Stoß vergleichmäßigt werden, so daß sich die Fahrgastzelle ins gesamt deformiert. Dadurch, daß die Rahmenteile federnd miteinander verbunden sind, werden die einleitenden Kräfte auf alle Rahmenteile verteilt, so daß sich die Fahrgastzel­ le insgesamt relativ zur Karosserie bewegt, ohne daß punk­ tuelle Deformationskräfte wirken.
Vorteilhaft ist das Rahmengerüst über nach vorne und hinten gleich verteilte Dämpfungsmittel mit der Karosserie verbun­ den, die eine gleichmäßige Aufteilung einer von außen wir­ kenden Stoßkraft auf die Fahrgastzelle bewirken.
Ein Ausführungsbeispiel wird anhand der Figuren näher be­ schrieben.
Es zeigen:
Fig. 1 eine Draufsicht auf ein Kraftfahrzeug in schema­ tischer Ansicht und
Fig. 2 eine Seitenansicht eines Kraftfahrzeugs.
Ein Kraftfahrzeug 1 besteht im wesentlichen aus einer Ka­ rosserie mit einem äußeren Sicherheitsring 11 und einem in­ neren Sicherheitsring 2 sowie aus einer Fahrgastzelle 4, die als ein Rahmengerüst mit einer Vielzahl von Rahmentei­ len 5 ausgebildet ist. Die Rahmenteile 5 sind bogenförmig geformt und bilden zusammen ein eiförmiges bzw. ovalförmi­ ges Rahmengerüst, innerhalb dessen sich die Fahrgastzelle befindet.
Das Rahmengerüst ist in einem vorderen und hinteren Bereich des Kraftfahrzeugs 1 über Dämpfungsmittel 6 mit dem inneren Sicherheitsring 22 der Karosserie verbunden.
Die Rahmenteile 5 und die Dämpfungsmittel 6 sind aus einem steifen aber federnden Metallwerkstoff hergestellt.

Claims (4)

1. Kraftfahrzeug mit einer Karosserie und einer Fahrgast­ zelle, dadurch gekennzeichnet, daß die Fahrgastzelle als ein Rahmengerüst mit einer Mehrzahl von Rahmenteilen (5) ausgebildet ist, daß das Rahmengerüst ovalförmig ausge­ bildet ist, daß die Rahmenteile (5) elastisch nachgebend miteinander verbunden sind.
2. Kraftfahrzeug nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, daß das Rahmengerüst über in einem vorderen und hinteren Bereich angeordnete Dämpfungsmittel mit der Karosserie verbunden ist.
3. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Dämpfungsmittel (6) gleich verteilt angeordnet sind.
4. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Karosserie aus einem inneren Si­ cherheitsring (22) und einem äußeren Sicherheitsring (11) gebildet ist.
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