DE19922531A1 - Einrichtung zur Montage von Geräten - Google Patents

Abstract

Es wird eine Einrichtung zur Montage von Geräten, insbesondere Brennkraftmaschinen der Hubkolbenbauart behandelt. DOLLAR A Diese Einrichtung umfaßt eine Endlostransporteinrichtung, an deren Außenseite wenigstens ein Aufnahmewagen für die Brennkraftmaschine und wenigstens ein Transportwagen für Montagebauteile der Brennkraftmaschine vorgesehen sind.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zur Montage von Geräten, insbesondere Brennkraftmaschinen nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.

Es ist eine Vorrichtung zum Zu- und Abführen von Werkstücken bekannt - DE 195 31 522 C2 -, die eine Portalfördereinrichtung mit einer Laufschiene aufweist, die sich auf vertikalen Ständern abstützt. An die Vorrichtung sind mit Bauteilen beladene und Räder aufweisende Teilewagen andockbar. Diese Vorrichtung befaßt sich mit dem Transport von Werkstücken zu einer Bearbeitungsmaschine, wobei auf Hinweise zur Montage der Werkstücke verzichtet wird.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Einrichtung zur Montage von Geräten zu schaffen, die mit vertretbarem Aufwand realisierbar ist und sich durch hohe Effizienz auszeichnet. Dabei sollte aber auch sichergestellt sein, daß selbst Geräte, insbesondere Brennkraftmaschinen unterschiedlicher Konfiguration leicht auf dieser Einrichtung zusammengebaut werden können.

Nach der Erfindung wird diese Aufgabe durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst. Weitere, die Erfindung ausgestaltende Merkmale sind in den Unteransprüchen enthalten.

Die mit der Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile sind darin zu sehen, daß die Einrichtung mit der Endlostransporteinrichtung, dem Aufnahmewagen und dem Transportwagen unter Einsatz angemessener Komponenten günstig hergestellt werden kann. Insbesondere ist es dabei mit dem Aufnahmewagen möglich, die Brennkraftmaschine in eine für den Monteur günstige Lage zu bringen, in welcher sich Zusammenbauvorgänge zielgerichtet und unter Beachtung anthropometrischer sowie ergonomischer Gesichtspunkte ausführen lassen. Der zugehörige Transportwagen stellt zugleich sicher, daß zum einen die Montageteile für die jeweilige Brennkraftmaschine in der Nähe des Aufnahmewagens leicht verfügbar sind und zum anderen, daß die Montageteile kommissioniert sind, d. h. daß die für eine definiert konfigurierte Brennkraftmaschine, z. B. mit Turbo-Ladern und Nockenwellenverstellern, erforderlichen Teile zur Hand sind.

Für den Zusammenbau einer nachfolgenden, von der obigen Brennkraftmaschine abweichenden Brennkraftmaschine wird der Transportwagen anders kommissioniert, will heißen, wenigstens teilweise ohne die vorgenannten Brennkraftmaschinen-Montagebauteile. Dadurch ist die Einrichtung zur Montage unterschiedlicher Varianten von Brennkraftmaschinen geeignet, und sie wirkt folglich als flexibles Montagesystem.

Schließlich wird das Traggerüst, an dem die Endlostransporteinrichtung angebracht ist, durch einfache Gerüstträger gebildet, die derart dimensionierbar und zusammensetzbar sind, daß besagtes Traggerüst eine zweckbestimmte Festigkeit aufweist. Sinngemäß gilt dies auch für den turmartigen Gerüstaufbau für Hebemaschinen, Schraubwerkzeuge oder dgl., der mit dem Traggerüst verbunden ist.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt, das nachstehend näher beschrieben ist.

Es zeigen

Fig. 1 eine schematische Teilseitenansicht der Einrichtung;

Fig. 2 eine Ansicht in Pfeilrichtung A der Fig. 1;

Fig. 3 eine Schrägansicht auf einen Aufnahmewagen der Einrichtung;

Fig. 4 eine Schrägansicht auf einen Transportwagen der Einrichtung;

Fig. 5 eine Einzelheit X des Transportwagens nach Fig. 4 in größerem Maßstab;

Fig. 6 eine schematische Draufsicht auf die Einrichtung gemäß Fig. 1.

Eine Einrichtung 1 dient zur Montage von Brennkraftmaschinen 2 der Hubkolbenbauart und ist innerhalb eines Gebäudes untergebracht, wobei sie auf einem Boden 3 des Gebäudes ruht. Mit 4 ist eine Endlostransporteinrichtung bezeichnet, die eine ovale Form mit Geraden und Halbkreisen - Fig. 6 - besitzt, wobei ihre Länge vom Produktionsvolumen und -zyklus definiert wird. An der Endlostransporteinrichtung 4 ist wenigstens ein Aufnahmewagen 5 für eine Brennkraftmaschine 2 und ein Tansportwagen 6 - Fig. 2 - für Montagebauteile 7 wie z. B. Kolben, Zylinderköpfe, Ansaugleitungen der Brennkraftmaschine 2.

Der Aufnahmewagen 5 ist so ausgebildet, daß ein Zylinderkurbelgehäuse der Brennkraftmaschine 2 mit einer Stirnseite an ihm befestigt ist, wodurch das Zylinderkurbelgehäuse von drei Seiten gut zugänglich ist. Sowohl der Aufnahmewagen 5 wie auch der Transportwagen 6 sind an in der Höhe beabstandeten Schienen 8, 9 der Einrichtung 1 geführt, wobei die Endlostransporteinrichtung 4 ein, bspw. als Kette, ausgebildetes Endlosglied 10 mit mehreren Mitnehmern 11 für den Aufnahmewagen 5 und den Transportwagen 6 umfaßt; das Endlosglied 10 bewirkt die Bewegung des Aufnahmewagens 5 und des Transportwagens 6, die benachbart zueinander oder nebeneinander liegend an dar Endlostransporteinrichtung 4 vorgesehen sind.

Der Aufnahmewagen 5 ist mit einem von der Endlostransporteinrichtung 4 weggeführten rotierbaren Zylinder 12 versehen, der sich im Bereich von 0 bis 360° definiert festlegen läßt, wobei dessen Rotationsachse 13 - Rotationsrichtungen B-C - etwa horizontal ausgerichtet ist. Die Rotationsachse 13 verläuft koaxial zur Längsachse einer nicht gezeigten Kurbelwelle der Brennkraftmaschine 2 bzw. Kurbelwellenlagerbohrungen im Zylinderkurbelgehäuse der besagten Brennkraftmaschine. Zusätzlich kann der Zylinder 12 des Aufnahmewagens 5 auch noch höhenverstellbar ausgebildet sein, wofür der besagte Aufnahmewagen dann mit einer entsprechenden Hubeinrichtung - Hubrichtung D-E - auszustatten ist. Am Aufnahmewagen 5 ist ein Steuergerät 14 vorgesehen, das Schalteinrichtungen 15 aufweist, mit denen Rotationsbewegungen, gegebenenfalls auch Hubbewegungen des Zylinders 12 bewerkstelligbar sind.

Der Transportwagen 5 wird durch einen an der Endlostransporteinrichtung 4 vorgesehenen Transportwagenträger 16 und einen auf Rädern 17 bewegbaren Teilewagen 18 gebildet, der mehrere Lagerfächer 19 für die Montagebauteile 7 aufweist. Zwischen Transportwagenträger 16 und Teilewagen 18 ist eine öffenbare und schließbare Kupplung 20 wirksam, die durch einen Schließhaken 21 des Transportwagenträgers 16 und einen Kupplungsbolzen 22 des Teilewagens 18 gebildet wird. Beabstandet zur Kupplung 20 sind, bspw. am Teilewagen 18, Stützrollen 23 angebracht, die mit aufrechten Rahmenteilen 24, 25 das Transportwagenträgers 17 zusammenwirken.

Der mit Montagebauteilen 7 für eine definierte Brennkraftmaschine bestückte Teilewagen 18 wird zum Andocken so zu dem Transportwagenträger 16 ausgerichtet, daß der Schließhaken 21 in der Offenstellung den Kupplungsbolzen 22 aufnimmt. Beim Bewegen des Schließhakens 21 in die Schließstellung wird der Teilewagen 18 vom Boden 3 angehoben und die Stützrollen 23 laufen entlang der Rahmanteile 24, 25, wobei letztlich der Teilewagen 18 am Transportwagenträger 16 festgesetzt wird. Darüber hinaus kann der Transportwagenträger 16 mit einer Hubeinrichtung für den Teilewagen 18 versehen sein.

An der Endlostransporteinrichtung 4, die an einem Traggerüst 26 angebracht ist, sind mehrere paarweise angeordnete Aufnahmewagen 5 und Transportwagen 6 vorgesehen, wobei deren Anzahl vom Produktionsvolumen bestimmt wird. Das Traggerüst 26, entlang dessen Außenseiten die Endlostransporteinrichtung 4 verläuft, wird durch aufrechte Gerüstträger 27 und waagrechte Gerüstträger 28 gebildet, die mittels Verstrebungen 29, 30 versteift sind. Innerhalb des Traggerüstes 26 ist eine Antriebseinheit 31 für die Endlostransporteinrichtung 4 vorgesehen. Die Antriebseinheit 31 ist in Verbindung mit der Endlostransporteinrichtung 4 derart gestaltet, daß der Aufnahmewagen 5 und der Transportwagen 6 synchron und kontinuierlich bewegt werden.

Mit dem Traggerüst 26 verbunden ist eine sich in die Höhe erstreckende turmartige Säule 32, die oberhalb des Aufnahmewagens 5 bzw. des Transportwagens 6 mit seitlichen Auslegern 33, 34 versehen ist. Der Ausleger 33 umfaßt eine Hebemaschine 35 für die Brennkraftmaschine 2 versehen; der Ausleger 34 trägt ein automatisiertes Schraubwerkzeug 35 zur Befestigung der entsprechenden Montagebauteile 7.

Die beschriebene Einrichtung ist zwar für den Zusammenbau von Brennkraftmaschinen, insbesondere Brennkraftmaschinen Varianten konzipiert. Sie eignet sich aber auch bei entsprechender Auslegung zur Montage von Getrieben und anderen Geräten z. B. Kühlschränken.

Claims (16)

1. Einrichtung zur Montage von Geräten, insbesondere Brennkraftmaschinen der Hubkolbenbauart, dadurch gekennzeichnet, daß die Einrichtung (1) eine Endlostransporteinrichtung (4) umfaßt, an deren Außenseite wenigstens ein Aufnahmewagen (5) für die Brennkraftmaschine (2) und wenigstens ein Transportwagen (6) für Montagebauteile (7) der Brennkraftmaschine (2) andockbar sind.

2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Aufnahmewagen (5) und der Transportwagen (6) an in der Höhe beabstandet zueinander verlaufenden Schienen (8, 9) geführt ist.

3. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Aufnahmewagen (5) und der Transportwagen (6) mittels eines einem Mitnehmer (11) aufweisenden Endlosgliedes (10), z. B. Kette der Endlostransporteinrichtung (4) bewegbar sind.

4. Einrichtung nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Aufnahmewagen (5) und der Transportwagen (6) benachbart zueinander angeordnet sind.

5. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Aufnahmewagen (5) einen die Brennkraftmaschine (2) tragenden und rotierbaren Zylinder (12) aufweist.

6. Einrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der rotierbare Zylinder (12) sich im Bereich zwischen 0 und 360° in definierten Positionen festlegen läßt.

7. Einrichtung nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der rotierbare Zylinder (12) über eine Hubeinrichtung höhenverstellbar ausgebildet ist.

8. Einrichtung nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Aufnahmewagen (5) ein Steuergerät (14) mit Schalteinrichtungen (15) aufweist, mit denen Rotationsbewegungen (B-C) und Hubbewegungen (D-E) des Zylinders (12) bewerkstelligbar sind.

9. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Transportwagen (6) einen der Einrichtung (1) zugehörigen Transportwagenträger (16) und einen auf Rädern (17), Rollen oder dergl. bewegbaren Teilewagen (18) umfaßt, wobei der Transportwagenträger (16) und der Teilewagen (18) über eine öffenbare und schließbare Kupplung (20) zusammenarbeiten.

10. Einrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Transportwagenträger (15) eine Hubeinrichtung für den Teilewagen (18) aufweist.

11. Einrichtung nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, daß die Endlostransporteinrichtung (14) eine ovale Form aufweist.

12. Einrichtung nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Aufnahmewagen (5) und der Transportwagen (6) kontinuierlich von der Endlostransporteinrichtung bewegt (4) werden.

13. Einrichtung nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Aufnahmewagen (5) und der Transportwagen (6) synchron von der Endlostransporteinrichtung (4) bewegt werden.

14. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Endlostransporteinrichtung (4) an einem Traggerüst (26) gehalten ist.

15. Einrichtung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß das Traggerüst (26) senkrecht und waagrecht verlaufende Gerüstträger (27, 28), gegebenenfalls mit Verstrebungen versteift (29, 30), umfaßt.

16. Einrichtung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß das Traggerüst (26) mit einer sich in die Höhe erstreckenden turmartigen Säule (32) versehen ist, an der oberhalb der Endlostransporteinrichtung (4) seitliche Ausleger (33, 34) vorgesehen sind, welche Ausleger (33, 34) mit Hebemaschinen (35), Schraubwerkzeugen (36) oder dergl. versehen sind.