DE1990086U - Flachdichtung, insbesondere Zylinderkopfdichtung fur Brennkraftmaschinen - Google Patents
Flachdichtung, insbesondere Zylinderkopfdichtung fur BrennkraftmaschinenInfo
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Description
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIM&ESEIÄSCHAPT, München
- to. Mai 1968
Flachdichtung, insbesondere Zylinderkopfdichtung für
Brennkraftmaschinen
Die Neuerung betrifft eine Plaohdichtung, insbesondere Zylinderkopfdichtung
für Brennkraftmaschinen, bestehend aus einer
Weichstoffplatte mit einer Metalleinfaesung der Durchtrittsöffnung und mit einem mit der Metalleinfasaung formschlüssig
verbundenen metallischen Dichtring als innere Begrenzung der Durchtrittsöffnung.
Durch die deutsche Patentschrift V. ο 17' 416 ist eine Flachdichtung dieser Bauart bekannt, bei der der Metalldichtring durch
mechanische Bearbeitung, beispielsweise durch Abstechen von einem Rohr, hergestellt und durch Einsprengen und/oder Einlöten
mit der Metalleinfassung der Weichstoffplatte verbunden let.
Durch die mechanische Herstellung der metallischen Diohtringe
ist der Preis einer'derartigen Flachdiehtung so erheblich gegenüber Plachdichtungen ohne solche Diohtringe erhöht, daß die
Verwendung derartiger Dichtringe nur bei teueren Sonderaueführungen
von Maschinen wirtschaftlich vertretbar ist, obwohl
die Diohtwirkung und lebensdauer von Plachdichtungen durch solche Dichtringe bedeutend verbesaert wird.
Aufgabe der Neuerung ist es, die eingangs 'genannte Plachdiehtung
in ihrem Aufbau so zu gestalten, daß diese auf wirtschaftliche Weise herstellbar ist. Diese Aufgabe wird von der
Neuerung daduroh gelöst, daß der Dichtring geschlitzt, aus einem ursprünglich geraden Profilstück gebogen und an seiner Stoßfuge
wenigstens annähernd fugendicht geschlossen ist.
Durch die Neuerung ist es möglich, den metallischen Dichtring aus Profilstäben mit durch die Abwicklung des Dichtringes vorbestimmter
Länge herzustellen, was durch wirtschaftliche Ver-
.1-6· Mai 1968
fahren, wie Fließpressen oder Profilziehen, erfolgen kann,
als durch mechanische Bearbeitung mit dessen hohem Zeitaufwand und Materlalabfail.
Weitere vorteilhafte Einzelheiten der Neuerung enthalten die
Unteransprüche.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Neuerung
dargestellt. Darin zeigt Figur 1 eine Zylinderkopfdichtung für Brennkraftmaschinen in Draufsicht und Figur 2 einen Schnitt
duroh die Zylinderkopfdichtung nach Figur 1 nach der linie II-II
im eingebauten Zustand.
Eine Zylinderkopfdichtung 1 für Brennkraftmaschinen besteht
hauptsächlich aus einer gegebenenfalls mit Verstärkungeeinlagen
ausgestatteten Weichstoffplatte 2, die die Form und Abmessungen
der frennfläche zwischen Zylinderblock 3 und Zylinderkopf 4
einer Brennkraftmaschine aufweist. Übereinstimmend mit den im Zylinderblock 3 und Zylinderkopf 4 vorhandenen Durchtritta-Öffnungen
für Zylinderkopfsohrauben und Kühlwasser- und Sehmierölbohrungen sowie Zylinderbohrungen 6' ist auch die Zylinderkopfdichtung
1 mit Durohtrittsöffnungen 5 und 6 versehen« Die
Durchtrittsöffnungen 6 für die Zylinderbohrungen 6· sind durch eine aus Blech bestehende Metalleinfassung 7 und einen ebenfalls metallischen Diohtring 8 gegen die in den Zylinderbohrungen
61 wirksamen heißen Brenngase bewehrt. Die dünne Metalleinfassung
7 ist durch Preßverformung auf die Weichetoffplatte
aufgebörtelt und dabei zugleich der Di Ch tr ing 8 mit seine* konkaTjjgewölbten Außenumfang 9 durch Einsprengen atit der Weioh-..stoff.platte
2 formschlüssig verbunden. Der Diehtring 8 weist auf seinen beiden Stirnseiten je ein Spitzes Ringprofil 1o auf,
das im eingebauten Zustand in das Metall von Zylinderbloek 3
und Zylinderkopf 4 eingedruckt ist. Die Form dieses spitzen
Eingprofiles 1o ist dabei derart mit der Vorspannung der Zylinderkopfschrauben abgestimmt, daß die beiderseits des spitzen
To. Mai 1968
Ringprofiles 1 ο angeordneten ebenen Ringfläohen 11 dee Diohtringes
8 nicht zur Anlage kommen. Auf diese Weise wird die Dichtwirkung der .Zylinderkopfdichtung 1 im Bereich der Weichstoff platte 2 für die dort angeordneten Kühlwasser- und Schmieröldurchtritteöffnungen
sicher-gestellt.
Der metallische Dichtring 8, der« wie vorstehend beschrieben,
eine ralativ komplieierte Profilierung aufweiet, 1st an der
Stoßfuge 12 geschlitzt« Er besteht aus einem im Fließpreßverfahren
oder durch Ablängen eineβ gesogenen Profildrahtes hergestellten
ursprünglich geradlinigen Profilstab, dessen Länge durch die Abwicklung bestimmt ist und der durch Biegen oder
Wiokeln (vor dem Ablängen des Profildrahtee) zu einem geschlitzten
Ring gef orat ist* Die Stoöflachen an der Stoßfuge
des Dichtringae 8 sind durch Schleifen, insbesondere durch
Trennsohlelfen beim Ablängen des Profildrahtee fein bearbeitet,
so daß ein© dich-fe aboßf uge 12 erzielt wird. Die Dichtheit der
Stoßfuge 12 wird auch noch dadurch begonetigt, daß der Diohtring
8 durch das Eineprengen in die Metalleinfassung 7 eine
radial einwärts gerichtete Druckvorspannung aufweiet, die die
Stoßflachen an der Stoßfuge 12 mit hoher Kraft gegeneinander
drückt, " ■'■ ,., ■ . . ■ ' .■ .■■,-''·.■ , :' .
Claims (1)
- Schutzansprüehe:to. Mai 196a1. Plaohdichtung, Insbesondere Zylinderkopfdichtung für Brennkraftmaschinen, bestehend aus einer Weiehstoffplatte mit einer Metalleinfaesung der Durohtrittsöffnung und mit einem alt der Metalleinfaesung formschlüssig verbundenen aetalliachen Diohtring ale Begrenzung der Durchtrittsöffnung, dadurch gekennzeichnet, daß der Diohtring (θ) geschlitzt* aus einem ursprünglich geraden Profiletuck gebogen und an seiner Stoßfuge (12) wenigetene annähernd fugendioht gesohloesen let·2. Plachdlöhtung nach Anspruch 1f dadurch gekennzeichnet, daß die Stoflflachen dee Mohtrlngee (8) an der Stoßfuge (12) unter Vorspannung gegeneinander gedrückt sind»die durch Einsprengen dee Diohtrlagee in die «etallelBfaeeung (7). ereeugt let. , ' ,-■' . . , ,' \/ - ' , - /■· Plachdiohtung nach Anspruch 1 oder 2 * dadurch gekennsselohnet, daß zumindest eine der Stirnseiten des Dichtringes (8) mit einem epitaen Kingprofil (1o) versehen 1st.4. Plaohdiohtung nach eine« der Ansprüohe 1 bis 3,dadurch gekennaeelohnet, daß der Diohtring (Θ) aua gezogenem Profildraht durch Wickeln und Ablängen hergestellt ist.5« Flachdichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Stoöfläohen des Blchtringee (8) duroh Trennaohlelfen fein bearbeitet sind.W5fi»
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1990086U true DE1990086U (de) | 1968-07-25 |
Family
ID=1219141
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT1990086D Expired DE1990086U (de) | Flachdichtung, insbesondere Zylinderkopfdichtung fur Brennkraftmaschinen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1990086U (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3150198A1 (de) * | 1980-12-19 | 1982-09-16 | Terence Peter Muggleswick Durham Nicholson | Zylinderkopfdichtung fuer zylinderlaufbuechsen einer brennkraftmaschine |
DE3922885A1 (de) * | 1989-07-12 | 1991-01-17 | Man Nutzfahrzeuge Ag | Zylinderkopfdichtung fuer hubkolbenmaschinen, insbesondere brennkraftmaschinen |
-
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- DE DENDAT1990086D patent/DE1990086U/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3150198A1 (de) * | 1980-12-19 | 1982-09-16 | Terence Peter Muggleswick Durham Nicholson | Zylinderkopfdichtung fuer zylinderlaufbuechsen einer brennkraftmaschine |
DE3922885A1 (de) * | 1989-07-12 | 1991-01-17 | Man Nutzfahrzeuge Ag | Zylinderkopfdichtung fuer hubkolbenmaschinen, insbesondere brennkraftmaschinen |
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