DE1990086U - Flachdichtung, insbesondere Zylinderkopfdichtung fur Brennkraftmaschinen - Google Patents

Description

BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIM&ESEIÄSCHAPT, München

- to. Mai 1968

Flachdichtung, insbesondere Zylinderkopfdichtung für Brennkraftmaschinen

Die Neuerung betrifft eine Plaohdichtung, insbesondere Zylinderkopfdichtung für Brennkraftmaschinen, bestehend aus einer Weichstoffplatte mit einer Metalleinfaesung der Durchtrittsöffnung und mit einem mit der Metalleinfasaung formschlüssig verbundenen metallischen Dichtring als innere Begrenzung der Durchtrittsöffnung.

Durch die deutsche Patentschrift V. ο 17' 416 ist eine Flachdichtung dieser Bauart bekannt, bei der der Metalldichtring durch mechanische Bearbeitung, beispielsweise durch Abstechen von einem Rohr, hergestellt und durch Einsprengen und/oder Einlöten mit der Metalleinfassung der Weichstoffplatte verbunden let. Durch die mechanische Herstellung der metallischen Diohtringe ist der Preis einer'derartigen Flachdiehtung so erheblich gegenüber Plachdichtungen ohne solche Diohtringe erhöht, daß die Verwendung derartiger Dichtringe nur bei teueren Sonderaueführungen von Maschinen wirtschaftlich vertretbar ist, obwohl die Diohtwirkung und lebensdauer von Plachdichtungen durch solche Dichtringe bedeutend verbesaert wird.

Aufgabe der Neuerung ist es, die eingangs 'genannte Plachdiehtung in ihrem Aufbau so zu gestalten, daß diese auf wirtschaftliche Weise herstellbar ist. Diese Aufgabe wird von der Neuerung daduroh gelöst, daß der Dichtring geschlitzt, aus einem ursprünglich geraden Profilstück gebogen und an seiner Stoßfuge wenigstens annähernd fugendicht geschlossen ist.

Durch die Neuerung ist es möglich, den metallischen Dichtring aus Profilstäben mit durch die Abwicklung des Dichtringes vorbestimmter Länge herzustellen, was durch wirtschaftliche Ver-

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fahren, wie Fließpressen oder Profilziehen, erfolgen kann, als durch mechanische Bearbeitung mit dessen hohem Zeitaufwand und Materlalabfail.

Weitere vorteilhafte Einzelheiten der Neuerung enthalten die Unteransprüche.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Neuerung dargestellt. Darin zeigt Figur 1 eine Zylinderkopfdichtung für Brennkraftmaschinen in Draufsicht und Figur 2 einen Schnitt duroh die Zylinderkopfdichtung nach Figur 1 nach der linie II-II im eingebauten Zustand.

Eine Zylinderkopfdichtung 1 für Brennkraftmaschinen besteht hauptsächlich aus einer gegebenenfalls mit Verstärkungeeinlagen ausgestatteten Weichstoffplatte 2, die die Form und Abmessungen der frennfläche zwischen Zylinderblock 3 und Zylinderkopf 4 einer Brennkraftmaschine aufweist. Übereinstimmend mit den im Zylinderblock 3 und Zylinderkopf 4 vorhandenen Durchtritta-Öffnungen für Zylinderkopfsohrauben und Kühlwasser- und Sehmierölbohrungen sowie Zylinderbohrungen 6' ist auch die Zylinderkopfdichtung 1 mit Durohtrittsöffnungen 5 und 6 versehen« Die Durchtrittsöffnungen 6 für die Zylinderbohrungen 6· sind durch eine aus Blech bestehende Metalleinfassung 7 und einen ebenfalls metallischen Diohtring 8 gegen die in den Zylinderbohrungen 6¹ wirksamen heißen Brenngase bewehrt. Die dünne Metalleinfassung 7 ist durch Preßverformung auf die Weichetoffplatte aufgebörtelt und dabei zugleich der Di Ch tr ing 8 mit seine* konkaTjjgewölbten Außenumfang 9 durch Einsprengen atit der Weioh-..stoff.platte 2 formschlüssig verbunden. Der Diehtring 8 weist auf seinen beiden Stirnseiten je ein Spitzes Ringprofil 1o auf, das im eingebauten Zustand in das Metall von Zylinderbloek 3 und Zylinderkopf 4 eingedruckt ist. Die Form dieses spitzen Eingprofiles 1o ist dabei derart mit der Vorspannung der Zylinderkopfschrauben abgestimmt, daß die beiderseits des spitzen

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Ringprofiles 1 ο angeordneten ebenen Ringfläohen 11 dee Diohtringes 8 nicht zur Anlage kommen. Auf diese Weise wird die Dichtwirkung der .Zylinderkopfdichtung 1 im Bereich der Weichstoff platte 2 für die dort angeordneten Kühlwasser- und Schmieröldurchtritteöffnungen sicher-gestellt.

Der metallische Dichtring 8, der« wie vorstehend beschrieben, eine ralativ komplieierte Profilierung aufweiet, 1st an der Stoßfuge 12 geschlitzt« Er besteht aus einem im Fließpreßverfahren oder durch Ablängen eineβ gesogenen Profildrahtes hergestellten ursprünglich geradlinigen Profilstab, dessen Länge durch die Abwicklung bestimmt ist und der durch Biegen oder Wiokeln (vor dem Ablängen des Profildrahtee) zu einem geschlitzten Ring gef orat ist* Die Stoöflachen an der Stoßfuge des Dichtringae 8 sind durch Schleifen, insbesondere durch Trennsohlelfen beim Ablängen des Profildrahtee fein bearbeitet, so daß ein© dich-fe aboßf uge 12 erzielt wird. Die Dichtheit der Stoßfuge 12 wird auch noch dadurch begonetigt, daß der Diohtring 8 durch das Eineprengen in die Metalleinfassung 7 eine radial einwärts gerichtete Druckvorspannung aufweiet, die die Stoßflachen an der Stoßfuge 12 mit hoher Kraft gegeneinander drückt, " ■'■ ,., ■ . . ■ ' .■ .■■,-''·.■ , :' .

Claims (1)

1. Schutzansprüehe:

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   1. Plaohdichtung, Insbesondere Zylinderkopfdichtung für Brennkraftmaschinen, bestehend aus einer Weiehstoffplatte mit einer Metalleinfaesung der Durohtrittsöffnung und mit einem alt der Metalleinfaesung formschlüssig verbundenen aetalliachen Diohtring ale Begrenzung der Durchtrittsöffnung, dadurch gekennzeichnet, daß der Diohtring (θ) geschlitzt* aus einem ursprünglich geraden Profiletuck gebogen und an seiner Stoßfuge (12) wenigetene annähernd fugendioht gesohloesen let·

   2. Plachdlöhtung nach Anspruch 1_f dadurch gekennzeichnet, daß die Stoflflachen dee Mohtrlngee (8) an der Stoßfuge (12) unter Vorspannung gegeneinander gedrückt sind»die durch Einsprengen dee Diohtrlagee in die «etallelBfaeeung (7)

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   · Plachdiohtung nach Anspruch 1 oder 2 * dadurch gekennsselohnet, daß zumindest eine der Stirnseiten des Dichtringes (8) mit einem epitaen Kingprofil (1o) versehen 1st.

   4. Plaohdiohtung nach eine« der Ansprüohe 1 bis 3,dadurch gekennaeelohnet, daß der Diohtring (Θ) aua gezogenem Profildraht durch Wickeln und Ablängen hergestellt ist.

   5« Flachdichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Stoöfläohen des Blchtringee (8) duroh Trennaohlelfen fein bearbeitet sind.

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