DE1476104B1 - Anordnung einer Zylinderlaufbuchse in einem Zylindergehaeuse von Brennkraftmaschinen - Google Patents
Anordnung einer Zylinderlaufbuchse in einem Zylindergehaeuse von BrennkraftmaschinenInfo
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- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F11/00—Arrangements of sealings in combustion engines
- F02F11/005—Arrangements of sealings in combustion engines involving cylinder liners
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- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/02—Cylinders; Cylinder heads having cooling means
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- F02F1/16—Cylinder liners of wet type
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Description
Die Erfindung betrifft die Anordnung einer Zylinderlaufbuchse in einem Zylindergehäuse von Brennkraftmaschinen,
insbesondere einer aus Eisen bestehenden Zylinderlaufbuchse in einem Zylindergehäuse
aus Leichtmetall, bei der zwischen einem am inneren Endbereich der Zylinderlaufbuchse angeordneten
Ringflansch und einer entsprechenden Schulter des Zylindergehäuses eine ringförmige Dichtung angeordnet
ist.
Durch die USA.-Patentschrift 1 105 426 ist die Anordnung von durch Ringe aus halbstarrem Werkstoff
gebildeten Zwischengliedern zwischen Schultern an Zylinderlaufbuchsen und Zylindergehäusen von
Brennkraftmaschinen bekannt. Diese Zwischenglieder dienen jedoch ausschließlich zur Abdichtung zwischen
der Zylinderlaufbuchse und dem Zylindergehäuse.
Weiterhin ist durch die deutsche Patentschrift 363 772 ein im Querschnitt etwa Z-förmiger Dichtungsring
aus festem, schwer brennbaren und schwer schmelzbarem Material bekannt, der bei großer
Festigkeit auch eine große Nachgiebigkeit und Elastizität aufweist und hohe Temperaturen und Drücke
aufnehmen kann.
Schließlich ist durch die britische Patentschrift 217 996 eine Anordnung einer Zylinderlaufbuchse in
einem Zylindergehäuse von Brennkraftmaschinen bekannt, bei der die Zylinderlaufbuchse an ihrem brennraumseitigen
Ende unter Abstützung gegen die Zylinderkopfdichtung fest mit dem Zylinderkopf und dem
Zylindergehäuse verbunden ist und mit ihrem anderen Ende an einem Innenflansch des Zylindergehäuses
gleitend geführt ist, so daß sie sich in axialer Richtung gegenüber den Zylindergehäuse frei dehnen
kann. Zur Abdichtung zwischen dem Zylindergehäuse und der Zylinderlaufbuchse ist dabei eine Stopfbuchse
mit üblicher Dichtungspackung angeordnet, die durch eine die Zylinderlaufbuchse umgebende Feder zusammengedrückt
gehalten wird.
Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine solche Anordnung einer Zylinderlaufbuchse
in einem Zylindergehäuse, bei der große Herstellungstoleranzen zwischen den Längen der Zylinderlaufbuchse
und dem Zylindergehäuse ausgeglichen sowie jede beim Betrieb durch verschiedene axiale
Dehnung der Zylinderlaufbuchse und des Gehäuses zwischen diesen eintretende Längenänderung in axialer
Richtung aufgenommen werden können, so zu gestalten, daß die Abdichtung in erheblich einfacherer
Weise ermöglicht ist.
Die Lösung dieser Aufgabe besteht gemäß der Erfindung in einer Kombination an sich bekannter
Merkmale, bei der die Dichtung durch eine zur Abdichtung an sich bekannte Tellerfeder gebildet ist und
die Zylinderlaufbuchse mit ihrem brennraumseitigen Ende in an sich bekannter Weise unmittelbar gegen
die Zylinderkopfdichtung abgestützt ist. Vorzugsweise
ist hierbei die Tellerfeder in an sich bekannter Weise mit einem inneren Anlageflansch und einem äußeren
Anlageflansch versehen, die beide mit der Fläche der Tellerfeder stumpfe Winkel bilden.
Bei der Anordnung nach der Erfindung ist die Abdichtung zwischen der Zylinderlaufbuchse und dem
Zylindergehäuse lediglich durch die Tellerfeder gebildet, wodurch eine dauerhafte, wärmeunempfindliche
Dichtung gewährleistet ist, die die bekannte Stopfbuchsendichtung mit Andrückfeder ersetzt. Dabei
bietet die Erfindung außerdem den Vorteil, daß in bezug auf die Länge der Zylinderlaufbuchse und
des Zylindergehäuses erheblich größere Toleranzen zugelassen werden können, so daß die Herstellung
vereinfacht und erleichtert wird. Dieser letztere Vorteil ist auch vorhanden und daher für sich allein
wesentlich, wenn Dehnungsunterschiede zwischen der Zylinderlaufbuchse und dem Zylindergehäuse nicht
auftreten, d. h., wenn diese beiden Teile aus gleichem Eisen oder gleichem sonstigen Metall bestehen.
ίο Nachstehend ist die Erfindung an Hand der in der
Zeichnung als Beispiel dargestellten Ausführungsform beschrieben.
F i g. 1 zeigt einen Längsschnitt durch ein Zylindergehäuse mit einer Zylinderlaufbuchse gemäß der An-Ordnung
nach der Erfindung, und
F i g. 2 stellt einen Schnitt einer Tellerfeder mit anderer Querschnittsform dar.
Gemäß F i g. 1 ist das Zylindergehäuse 1 mit einer bearbeiteten inneren Schulter 2 versehen. In dem
Zylindergehäuse 1 ist die Zylinderlaufbuchse 4 angeordnet, die am inneren Endbereich einen entsprechen- den
äußeren Ringflansch 3 aufweist, der der Schulter 2 ^ des Zylindergehäuses 1 mit einigem Abstand gegenüberliegt.
Zwischen der Schulter 2 und dem Ringflansch 3 ist die Dichtung angeordnet, die gemäß der Erfindung
durch eine Tellerfeder 10 hoher Elastizität gebildet ist. Die Tellerfeder 10 dient außer zur Abdichtung zugleich
dazu, die Abstandsunterschiede und -änderungen zwischen der Zylinderlaufbuchse 4 und dem
Zylindergehäuse 1 aufzunehmen bzw. zuzulassen. Gemäß Fig. 1 besteht die Tellerfeder 10 aus einem
schrägflächigen Ring, der z. B. bei Belastungen von 2000 bis 5000 kg eine Durchbiegung von 0,3 bis
0,6 mm erfährt.
Fig. 2 zeigt eine andere Querschnittsform der Tellerfeder 12, die hier als Ring mit zwei Anlageflanschen,
nämlich einem inneren Anlageflansch 13 und einem äußeren Anlageflansch 14, ausgebildet ist,
die beide mit der Fläche des Ringes stumpfe Winkel bilden.
Die Tellerfeder könnte im Schnitt auch eine V-förmige oder gewellte Querschnittsform aufweisen. Λ
Eine solche Tellerfeder 10,12 bildet einerseits eine einwandfreie Dichtung gegen das Kühlwasser, das in
dem Zwischenraum 11 zwischen der Zylinderlaufbuchse 4 und dem Zylindergehäuse 1 umläuft, und
drückt andererseits die obere Stirnfläche der Zylinderlaufbuchse 4 gleichmäßig gegen die Zylinderkopfdichtung
7 an, wodurch zugleich ohne übermäßige Beanspruchung der Zylinderkopfdichtung 7 an den
Dichtflächen 5 und 6 eine gute Abdichtung der Zylinderlaufbuchse 4 am Zylinderkopf 8 gewährleistet
wird.
Bei dieser Anordnung können aber die Toleranzen für die Länge der Zylinderlaufbuchse 4 und den entsprechenden
Teil des Zylindergehäuses 1 erheblich größer als sonst sein, wodurch die Herstellung vereinfacht
wird.
Claims (2)
1. Anordnung einer Zylinderlaufbuchse in einem Zylindergehäuse von Brennkraftmaschinen,
insbesondere einer aus Eisen bestehenden Zylinderlaufbuchse in einem Zylindergehäuse aus
Leichtmetall, bei der zwischen einem am inneren
Endbereich der Zylinderlaufbuchse angeordneten Ringflansch und einer entsprechenden Schulter
des Zylindergehäuses eine ringförmige Dichtung angeordnet ist, dadurchgekennzeichnet,
daß die Dichtung durch eine zur Abdichtung an sich bekannte Tellerfeder (10, 12) gebildet ist und
daß die Zylinderlaufbuchse (4) mit ihrem brennraumseitigen Ende in an sich bekannter Weise
unmittelbar gegen die Zylinderkopfdichtung (7) abgestützt ist.
2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Tellerfeder (12) in an sich
bekannter Weise mit einem inneren Anlageflansch (13) und einem äußeren Anlageflansch
(14) versehen ist, die beide mit der Fläche der Tellerfeder (12) stumpfe Winkel bilden.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
COPY
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR976678A FR1405930A (fr) | 1964-06-01 | 1964-06-01 | Perfectionnement au montage des chemises de cylindres de moteurs à combustion interne |
Publications (1)
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DE1476104B1 true DE1476104B1 (de) | 1970-07-16 |
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ID=8831397
Family Applications (1)
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DE19651476104 Withdrawn DE1476104B1 (de) | 1964-06-01 | 1965-05-31 | Anordnung einer Zylinderlaufbuchse in einem Zylindergehaeuse von Brennkraftmaschinen |
Country Status (3)
Country | Link |
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FR (1) | FR1405930A (de) |
GB (1) | GB1110271A (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE102008045755A1 (de) * | 2008-09-04 | 2010-04-29 | Danfoss A/S | Magnetventil-Spulenanordnung und Magnetventil |
Families Citing this family (2)
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US8833330B2 (en) | 2012-12-13 | 2014-09-16 | Caterpillar Inc. | Method of manufacturing an engine block |
FR3016404B1 (fr) * | 2014-01-10 | 2018-08-10 | Renault Sas | Moteur borgne a combustion interne avec une etancheite aux gaz amelioree |
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- 1964-06-01 FR FR976678A patent/FR1405930A/fr not_active Expired
-
1965
- 1965-05-24 GB GB2199265A patent/GB1110271A/en not_active Expired
- 1965-05-31 DE DE19651476104 patent/DE1476104B1/de not_active Withdrawn
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB1110271A (en) | 1968-04-18 |
FR1405930A (fr) | 1965-07-16 |
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