DE19857662A1 - Teleskoptribüne mit klappbarer Sitzreihe - Google Patents
Teleskoptribüne mit klappbarer SitzreiheInfo
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- E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
- E04H3/00—Buildings or groups of buildings for public or similar purposes; Institutions, e.g. infirmaries or prisons
- E04H3/10—Buildings or groups of buildings for public or similar purposes; Institutions, e.g. infirmaries or prisons for meetings, entertainments, or sports
- E04H3/12—Tribunes, grandstands or terraces for spectators
- E04H3/123—Telescopic grandstands
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Abstract
Bei einer Teleskoptribüne (10) mit teleskopierbaren Plattformen (11, 12), auf denen mindestens je eine Sitzreihe (16, 17) angeordnet ist, und mit reihenartigen aufrichtbaren bzw. umlegbaren Sitzen (14) ist vorgesehen, dass die Sitzreihe (14) am in Auszugsrichtung (A) hinteren Endbereich der in Auszugsrichtung letzten Plattform (12) integriert ist und um eine parallel zur Quererstreckung der Plattform (12) verlaufende Achse (37) schwenkbar gehalten ist und dass die den Sitz oder die Sitzreihe (14) aufrichtende und umlegende Schwenkbewegung von der Teleskopbewegung der eigenen Plattform (12) oder von der Teleskopbewegung der in Auszugsrichtung (A) vorlaufenden Plattform (11) abgeleitet ist.
Description
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine
Teleskoptribüne mit teleskopierbaren Platt formen nach dem
Oberbegriff des Anspruchs 1.
Bei derartigen Teleskoptribünen ist üblicherweise ein bauseits
angebrachtes auskragendes Podest vorgesehen, unter die die
Teleskoptribüne bzw. deren teleskopierbare Plattformen in
Aufbewahrstellung geschoben wird bzw. werden. Üblicherweise
besitzen die einzelnen in ihrer Höhe abgestuften Platt formen
im Bereich ihrer Vorderkante (in Auszugsrichtung) eine einzige
bankartige Sitzreihe. Um bei gleicher Bauhöhe eine weitere
Sitzreihe schaffen zu können, ist es bekannt, im bauseits
vorgesehenen Kragpodest eine aufrichtbare bzw. umlenkbare
Sitzreihe zu integrieren. Nachteilig hieran ist jedoch, dass
dabei in ausgefahrener Stellung unterhalb der aus dem Podest
ausgeklappten Sitzreihe eine große Öffnung verbleibt, was
sowohl betriebstechnisch als auch optisch von Nachteil ist.
Darüber hinaus ist dies relativ aufwendig, da diese
zusätzliche Sitzreihe nicht Teil der Teleskoptribüne sondern
Teil des bauseits vorgesehenen Kragpodestes ist, das durch
eine Betonplatte gebildet sein kann.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es deshalb, eine
Teleskoptribüne der eingangs genannten Art mit einzeln oder im
Verbund reihenartig aufrichtbaren bzw. umlegbaren Sitzen in in
die Teleskoptribüne integrierter Form zu schaffen.
Zur Lösung dieser Aufgabe sind bei einer Teleskoptribüne der
eingangs genannten Art die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale
vorgesehen.
Durch die erfindungsgemäßen Maßnahmen ist erreicht, dass die
aufrichtbare bzw. umlegbare Sitzreihe bzw. Einzelsitz in die
in Auszugsrichtung hinterste Plattform integriert ist, so dass
das bauseits vorzusehende Kragpodest in bisher üblicher Weise
als auskragende Platte in einfacher Weise vorgesehen werden
kann, unter welche ohne Veränderung der Bauhöhe die mit einer
weiteren Sitzreihe bestückte Teleskoptribüne gefahren werden
kann. Diese mit einer weiteren Sitzreihe ausgestattete
Teleskoptribüne ohne eine zusätzliche Plattform kann in
einfacher und kostengünstiger Weise hergestellt werden. Ein
weiterer Vorteil besteht darin, dass das Aufrichten und
Umlegen des Sitzes bzw. der Sitzreihe in automatischer Weise
während der Auszugs- bzw. Einfahrbewegung der einzelnen
Plattformen der Teleskoptribüne in technisch einfacher Weise
erreicht werden kann.
In bevorzugter Weise ist die Anlenkung gemäß den Merkmalen des
Anspruchs 2 vorgesehen, so dass nach wie vor die notwendige
Breite für den Laufgang vor dieser Sitzreihe bzw. die Tiefe
der Plattform erhalten bleibt.
Mit den Merkmalen gemäß Anspruch 3 ist erreicht, dass die
lichte Höhe des bauseitigen Kragpodestes unverändert bleiben
kann.
Gemäß alternativen Ausgestaltungen der Erfindung entsprechend
den Merkmalen des Anspruchs 4 bzw. denen des Anspruchs 5 sind
einfache Vorrichtungen zum Ausführen der aufrichtbaren bzw.
umlegbaren Schwenkbewegung der Sitzreihe bzw. des Sitzes
vorgesehen.
Weitere konstruktive Ausgestaltungen der aufrichtbaren bzw.
umlegbaren Sitzreihe bzw. Einzelsitz ergeben sich aus den
Merkmalen eines oder mehrerer der Ansprüche 6 bis 9.
Ausgestaltungen hinsichtlich des automatischen Aufrichtens und
Umlegens der Sitzreihe bzw. Einzelsitzes ergeben sich aus den
Merkmalen eines oder mehrerer der Ansprüche 10 bis 12.
Gemäß den Merkmalen des Anspruchs 13 ist eine im wesentlichen
bündige Absenkung der umgelegten Sitzreihe bzw. des umgelegten
Sitzes innerhalb der tieferliegenden Lauffläche erreicht.
Weitere Einzelheiten der Erfindung sind der folgenden
Beschreibung zu entnehmen, in der die Erfindung anhand der in
der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele näher
beschrieben und erläutert ist. Es zeigen:
Fig. 1 in schematischer quergeschnittener Darstellung eine
Teleskoptribüne mit teleskopierbaren Plattformen
gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel vorliegender
Erfindung,
Fig. 2 in vergrößerter Darstellung die mit einer
zusätzlichen, aufrichtbaren bzw. umlegbaren
Sitzreihe versehene, in Auszugsrichtung letzte
Plattform und
Fig. 3 eine der Fig. 2 entsprechende Darstellung, jedoch
gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel vorliegender
Erfindung.
Die in der Zeichnung gemäß zweier Ausführungsbeispiele
dargestellte Teleskoptribüne 10 bzw. 10' ist mit hier zwei
(oder mehr) teleskopierbaren Plattformen 11 und 12 versehen,
die, wie Fig. 1 in ausgezogenen bzw. gestrichelten Linien
zeigt, entweder in Auszugsrichtung A in ausgezogener Position
hintereinander oder in eingefahrener Position untereinander
und unterhalb eines Kragpodestes 13 angeordnet sind. Dabei
besitzt die in Auszugsrichtung A hintere Plattform 12 eine in
Auszugsposition aufrichtbare und in Einfahrposition umlegbare
Sitzreihe 14 zusätzlich zu den ortsfesten Sitzreihen 16 und 17
der Plattform 11 bzw. 12. Das Aufrichten bzw. Umlegen der
Sitzreihe 14 erfolgt in von der Teleskopbewegung der
Plattformen 11 und 12 der Teleskoptribüne 10 bzw. 10'
abgeleiteter Weise.
Die beiden Sitzreihen 16, 17 der in entsprechender Breite
ausgebildeten Plattform 11 bzw. 12 sind identisch ausgebildet
und besitzen eine obere horizontale Sitzfläche 18 und eine
vordere vertikale Verkleidung 19. Hinter jeder Sitzfläche 18
besitzt die Plattform 11 bzw. 12 einen Laufgang 21, dessen
horizontale Ebene tiefer liegt als die Ebene der Sitzfläche
18. Die Sitzfläche 18 der in Auszugsrichtung A vorderen
Sitzreihe 16 liegt unterhalb der Unterkante der Verkleidung 19
der Sitzreihe 17 der Plattform 12. Jede Plattform 11, 12
besitzt ein Fahrgestell 22, 23 mit mit Rollen 24 versehenen
parallelen Laufschienen 26 und 27 derart, dass die beiden
Plattformen 11 und 12 ineinander bzw. untereinander verfahren
werden können. Die Auszugs- und Einfahrbewegung der
Plattformen 11, 12 der Teleskoptribüne 10 kann in nicht
dargestellter Weise mittels eines Antriebs, vorzugsweise
Linearantriebs oder auch von Hand erfolgen. Die in
Auszugsrichtung A vordere Plattform 11 besitzt gemäß Fig. 2
einen Verriegelungsarm 28, der der ortsfesten Lagezuordnung
der beiden Plattformen 11 und 12 zueinander in Auszugsposition
dient.
Die aufrichtbare und umlegbare Sitzreihe 14 der Plattform 12
ist mit einer Sitzfläche 31 versehen, die im Bereich ihrer
Unterseite und Rückseite und an ihren beiden Endbereichen mit
einer Sitzstütze 32 über einen Lagerzapfen 33 gelenkig
verbunden ist. Je nach Breite bzw. Länge der Sitzreihe 14
können eine oder mehrere weitere Zwischensitzstützen 32
vorgesehen sein. Die Sitzstütze 32 ist winklig, im
dargestellten Falle L-förmig ausgebildet, wobei ihr einer Arm
34 in aufgerichteter Position der Sitzreihe 14 vertikal
verläuft. Dieser am oberen Ende mit der Sitzfläche 31 gelenkig
verbundene Arm 34 verläuft in einem Abstand hinter einer
Quertraverse 35 der Plattform 12 und ist in einem unteren
Bereich über einen zur Quertraverse 35 gerichteten Kragarm 36
und ein horizontales Drehlager 37 an mit der Quertraverse 35
verbundenen Halteblechen 38 angelenkt. Das untere Ende des
einen (ersten) Armes 34 geht in einen rechtwinklig abstehenden
anderen (zweiten) Arm 39 über, der unterhalb der Quertraverse
35 verläuft und zur Plattform 11 hin gerichtet ist.
Außer von den Sitzstützen 32 ist die Sitzfläche 31 der
Sitzreihe 14 von einem Stützhebel 41 abgestützt, der an der
Unterseite der Sitzfläche 31 im Bereich von deren Quermitte
über eine horizontale Achse 42 und andernends im Bereich des
Laufganges 21 am Fahrgestell 23 über eine horizontale Achse
angelenkt ist. Es versteht sich, dass an beiden Längsenden der
Sitzfläche 31 je ein Stützhebel 41 angeordnet ist und dass je
nach Sitzflächenbreite auch Zwischenstützhebel vorgesehen sein
können. Die Stützhebel 41 sind von einer plattenartigen
Verkleidung 44 zum Schutz gegen Durchfallen von Personen
und/oder Gegenständen abgedeckt.
Beim Ausführungsbeispiel der Fig. 2 ist das freie Ende des
zweiten Armes 39 mit einer Zugeinrichtung in Form bspw. einer
Kette 46 oder eines Seiles oder einer Teleskopstange
verbunden, deren anderes Ende an der Quertraverse 35 der in
Auszugsrichtung vorderen Plattform 11 befestigt ist. Am ersten
Arm 34 greift in einem Bereich zwischen dem Kragarm 36 und dem
zweiten Arm 39 an einer horizontalen Achse 47 das eine Ende
einer Gasdruckfeder 48 gelenkig an, deren anderes Ende am
Halteblech 38 der Plattform 12 ortsfest angelenkt ist. In
aufgerichteter Position der Sitzreihe 14 ist die Gasdruckfeder
48 vorgespannt. Es versteht sich, dass auch andere
Federeinheiten vorgesehen sein können.
Das Aufrichten und Umlegen der Sitzreihe 14 ist mit der
Teleskopbewegung der Plattformen 11, 12 der Teleskoptribüne 10
in folgender Weise gekoppelt: Ausgangszustand sei die in
ausgezogenen Linien in den Fig. 1 und 2 dargestellte
aufgerichtete Position der Sitzreihe 14. In dieser Position
ist die Gasdruckfeder 48 auf Druck vorgespannt. Gegen den
Druck der Gasfeder 48 werden die Sitzstützen 32 durch die
gespannte Zugeinrichtung 46 in Form von bspw. zwei parallelen
Zugketten gehalten. Wird die in Auszugsrichtung A vordere
Plattform 11 entgegen der Richtung A bewegt, entspannt sich
die Zugeinrichtung 46, so dass die Gasdruckfeder 48 aufgrund
ihrer Vorspannung die jeweilige Sitzstütze 32 unterhalb des
Drehlagers 37 derart verschwenkt, dass das obere freie Ende
des ersten Armes 34 zusammen mit der Sitzfläche 31 und dem
oberen freien Ende des Stützhebels 41 in Richtung des Pfeiles
B zur ortsfesten Sitzreihe 17 der Plattform 12 hin
verschwenkt, wie dies in Fig. 2 strichpunktiert dargestellt
ist. Die Gasdruckfedern 48 ist derart vorgespannt, dass sie
die Sitzstützen 32 über einen bestimmten Winkelbereich zu
verschwenken vermag, wonach die Sitzfläche 31 und die
Stützhebel 41 entsprechend der Fig. 2 eine Position erreicht
haben, aus der die Sitzfläche 31 sich unter der Wirkung ihres
Eigengewichtes ohne zusätzliche Kraftaufwendung in Richtung
der Ruheposition weiterbewegt. Der freie Fall der Sitzfläche
31 auf den Laufgang 21 der Plattform 12 wird in seiner
Geschwindigkeit von der Einfahrbewegung der Plattform 11 und
damit dem Nachgeben der Zugeinrichtung 46 bestimmt, die in
voll ständig teleskopiert eingefahrener Position der Plattform
11 unter die Plattform 12 lose hängend angeordnet ist. Gemäß
Fig. 2 (gestrichelte Linien) ist in Aufbewahrstellung die
Sitzfläche 31 zusammen mit den Sitzstützen 32 und den
Stützhebeln 41 derart unmittelbar auf dem Laufgang 21 und
parallel zu diesem angeordnet, dass die Oberseite der
Sitzfläche 31 mit der Sitzfläche 18 der Sitzreihe 17 etwa
fluchtet. Die endgültige Aufbewahrposition der Teleskoptribüne
10 unterhalb des Kragpodestes 13 ergibt sich aus Fig. 1. Das
Aufrichten der Sitzreihe 14 an der Plattform 12 erfolgt
dadurch, dass, nachdem die noch ineinandergeschobenen
Plattformen 11 und 12 aus dem Raum unterhalb des Kragpodestes
13 ausgefahren sind, mit dem weiteren Ausfahren der Plattform
11 in Auszugsrichtung A die Zugeinrichtung 46 gespannt wird
und aufgrund ihres Angreifens am zweiten Arm 39 die
Sitzstützen 32 und damit die Sitzfläche 31 entgegen der
Wirkung der Schwerkraft der Sitzfläche 31 und am Ende der
Schwenkbewegung entgegen der Wirkung der Gasdruckfedern 48
aufgerichtet wird. Die Verriegelung der aufgerichteten
Position der Sitzreihe 14 ist durch die gespannte
Zugeinrichtung 46 nach ortsfester Fixierung der vorderen
Plattform 11 erreicht.
Die in Fig. 3 dargestellte Ausführung der Teleskoptribüne 10'
unterscheidet sich von der Ausführung der Fig. 1 und 2
lediglich in der Art und Weise der Aufricht- und Umlegbewegung
der Sitzreihe 14, so dass insoweit für diese Teleskoptribüne
10' dieselben Bezugsziffern wie bei der Teleskoptribüne 10
nach den Fig. 1 und 2 verwendet sind.
Bei der Teleskoptribüne 10' wird für die Aufricht- und
Umlegbewegung der Sitzreihe 14 eine elektrische
Linearantriebseinheit 51 verwendet, deren Motoreinheit 52 an
einem Halter 53 des Fahrgestells 23 angelenkt ist und deren
Schubstange 54 mit dem am zweiten Arm 39 der Sitzstütze 32
gelenkig verbunden ist. Der Linearantrieb ist in nicht
dargestellter Weise mit einer stromabhängigen Endabschaltung
ausgestattet und bedingt aufgrund seiner Konstruktion eine
automatische Verriegelung sowohl der aufgerichteten als auch
der umgelegten Position der Sitzfläche 31. Die
Energieversorgung der Linearantriebseinheit 51 erfolgt über
aufladbare Akkumulatoren im Niederspannungsbereich. Die
Ansteuerung der Linearantriebseinheit 51, die entweder
quermittig der Sitzfläche 31 oder zu beiden Endseiten
angeordnet sein kann, erfolgt in Abhängigkeit von der Aus
zugs- bzw. Einfahrbewegung der teleskopierbaren Plattformen 11, 12
bzw. der Teleskoptribüne 10' aus bzw. in den Raum unterhalb
des Kragpodestes 13.
Es versteht sich, dass die aufrichtbare bzw. umlegbare
Sitzreihe 14 bei beiden Ausführungsbeispielen aus einer
beliebigen Anzahl von Einzelsitzen bestehen kann; sie kann
entsprechend der Breite der Plattformen 12 ausgebildet oder
auch unterteilt sein. Es ist auch möglich, jeden einzelnen
Sitz in dieser Weise aufzurichten und umzulegen, wobei in
vorteilhafter Weise eine einzige Sitzreiheneinheit vorgesehen
ist, deren End- und ggf. Zwischensitzstützen an einem
Querverbindungsrohr 58 (Fig. 3) vorgesehen sind, an dem bspw.
mittig oder an zwei Punkten die Zugeinrichtung 46 bzw. die
Linearantriebseinheit 51 angreift.
Claims (13)
1. Teleskoptribüne (10), mit teleskopierbaren Plattformen
(11, 12), auf denen mindestens je eine Sitzreihe (16, 17)
angeordnet ist, und mit einzeln oder im Verbund
reihenartig aufrichtbaren bzw. umlegbaren Sitzen (14),
dadurch gekennzeichnet, dass der Sitz oder die Sitzreihe
(14) am in Auszugsrichtung (A) hinteren Endbereich der in
Auszugsrichtung letzten Plattform (12) um eine parallel
zur Quererstreckung der Plattform (12) verlaufende Achse
(37) schwenkbar gehalten ist und dass die den Sitz oder
die Sitzreihe (14) aufrichtende und umlegende
Schwenkbewegung von der Teleskopbewegung der eigenen
Plattform (12) oder von der Teleskopbewegung der in
Auszugsrichtung (A) vorlaufenden Plattform (11)
abgeleitet ist.
2. Teleskoptribüne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
dass der Sitz oder die Sitzreihe (14) im Bereich der
Hinterkante der Plattform (12) angelenkt gehalten ist.
3. Teleskoptribüne nach Anspruch 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, dass der Sitz oder die Sitzreihe (14) in
einem gegenüber dem vorderen Sitz bzw. Sitzreihe
tieferliegenden Laufgang (21) in umgelegter Position
versenkbar ist.
4. Teleskoptribüne nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis
3, dadurch gekennzeichnet, dass der Sitz oder die
Sitzreihe (14) mit einer Zugeinrichtung (46), bspw. in
Form eines Seiles oder einer Kette oder einer
Teleskopstange verbunden ist, deren anderes Ende an der
in Auszugsrichtung (A) vorlaufenden Plattform (11)
befestigt ist.
5. Teleskoptribüne nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis
3, dadurch gekennzeichnet, dass der Sitz oder die
Sitzreihe (14) mit einer Schubstange (54) eines sich an
der eigenen Plattform (12) gelenkig abstützenden
Linearantriebs (51) verbunden ist.
6. Teleskoptribüne nach mindestens einem der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Sitz oder die
Sitzreihe (14) parallele Sitzstützen (32) aufweist, an
denen einenends die Hinterseite einer Sitzfläche (31)
angelenkt ist und die andernends an der Plattform (12)
angelenkt sind, und dass parallele Stützhebel (41)
zwischen Sitzfläche (31) und Plattform (12) angelenkt
vorgesehen sind.
7. Teleskoptribüne nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet,
dass die Sitzstützen (32) an einer entgegen der
Auszugsrichtung (A) gerichteten Auskragung (38) der
Plattform (12) angelenkt sind und dass die Stützhebel
(41) in einem Mittenbereich der Tiefe der Sitzfläche (31)
an deren Unterseite angelenkt sind und zum Anlenkpunkt
der Plattform (12) in Auszugsrichtung (A) schräg
verlaufen.
8. Teleskoptribüne nach Anspruch 6 oder 7, dadurch
gekennzeichnet, dass die Stützhebel (41) mit einer
gemeinsamen flächigen Abdeckung (44) versehen sind.
9. Teleskoptribüne nach mindestens einem der Ansprüche 6 bis
8, dadurch gekennzeichnet, dass die Sitzstützen (32)
jenseits ihrer Schwenkachse (37) mit einem vorzugsweise
winkligen Arm (39) zum Einleiten der Aufricht- und/oder
Umlegbewegung versehen sind.
10. Teleskoptribüne nach den Ansprüchen 4 und 9, dadurch
gekennzeichnet, dass die Zugeinrichtung (46) an dem
vorzugsweise winkligen Ende des Armes (39) gelenkig
angreift.
11. Teleskoptribüne nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet,
dass am Arm (39) eine Vorspannfeder (48), vorzugsweise
Gasdruckfeder gelenkig angreift, die sich an einem
Bauteil (38) der Plattform (12) ortsfest abstützt.
12. Teleskoptribüne nach den Ansprüchen 5 und 9, dadurch
gekennzeichnet, dass die Schubstange (54) des
Linearantriebs (51) an dem vorzugsweise winkligen Ende
des Armes (39) gelenkig angreift.
13. Teleskoptribüne nach Anspruch 3 und einem der Ansprüche 6
bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass in Umlegeposition die
Sitzflächen (31), die Sitzstützen (32) und die Stützhebel
(41) in etwa horizontaler Lage parallel und in geringem
Abstand zueinander angeordnet sind.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29825220U DE29825220U1 (de) | 1998-12-15 | 1998-12-15 | Teleskoptribüne mit klappbarer Sitzreihe |
DE1998157662 DE19857662A1 (de) | 1998-12-15 | 1998-12-15 | Teleskoptribüne mit klappbarer Sitzreihe |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1998157662 DE19857662A1 (de) | 1998-12-15 | 1998-12-15 | Teleskoptribüne mit klappbarer Sitzreihe |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19857662A1 true DE19857662A1 (de) | 2000-06-21 |
Family
ID=7891047
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1998157662 Withdrawn DE19857662A1 (de) | 1998-12-15 | 1998-12-15 | Teleskoptribüne mit klappbarer Sitzreihe |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19857662A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1767091A2 (de) * | 2005-09-21 | 2007-03-28 | Clariant Produkte (Deutschland) GmbH | Biozide Zusammensetzungen |
-
1998
- 1998-12-15 DE DE1998157662 patent/DE19857662A1/de not_active Withdrawn
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1767091A2 (de) * | 2005-09-21 | 2007-03-28 | Clariant Produkte (Deutschland) GmbH | Biozide Zusammensetzungen |
EP1767091A3 (de) * | 2005-09-21 | 2007-08-22 | Clariant Produkte (Deutschland) GmbH | Biozide Zusammensetzungen |
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Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8141 | Disposal/no request for examination |