DE19849849A1

DE19849849A1 - Brennstoffdruckregelventil für Brennkraftmaschinen

Info

Publication number: DE19849849A1
Application number: DE1998149849
Authority: DE
Inventors: Klaus Gebert
Original assignee: Pierburg GmbH
Current assignee: Pierburg GmbH
Priority date: 1998-10-29
Filing date: 1998-10-29
Publication date: 2000-05-04

Abstract

Brennstoffdruckregelventil für Brennkraftmaschinen mit einem Gehäuse, einer in dem Gehäuse eingespannten Membrane zur Betätigung eines Ventilschließteils, das einem Ventilsitz zugeordnet ist, wobei eine zum Ventilsitz (8) gerichtete Anlagefläche (19) des Ventilschließteils (7) aus einem keramischen Werkstoff besteht.

Description

Die Erfindung betrifft ein Brennstoffdruckregelventil für Brennkraftmaschinen nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.

Aus der DE 195 26 524 A1 ist ein Druckregelventil der gattungsgemäßen Art bekannt. Bei dem bekannten Druckregelventil besteht das Ventilschließteil im wesentlichen aus einem gehärteten Stahlplättchen mit geläppter Oberfläche und aufgelöteter Kugel, das dem Ventilsitz zugeordnet ist und diesen so schnell und exakt wie möglich abdichten soll.

Aufgrund der schnellen Stoßbewegungen ist das Stahlplättchen jedoch einem hohen Verschleiß ausgesetzt, der schließlich zu Undichtigkeiten und damit zum Ausfall des Druckregelventils führen kann.

Hiervon ausgehend liegt der Erfindung daher die Aufgabe zugrunde, ein gat tungsgemäßes Druckregelventil derart zu gestalten, daß auf kostengünstige und einfache Weise die Oberflächengüte und Verschleißfestigkeit des Ventilschließ teils erhöht wird.

Diese Aufgabe ist durch die im Kennzeichen des Patentanspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst worden.

Vorteilhafte Weiterbildungen sind in den Unteransprüchen genannt.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend mit Angabe der erreichbaren Vorteile beschrieben.

Diese zeigt:

Fig. 1 ein erfindungsgemäßes Brennstoffdruckregelventil im Schnitt;

Fig. 2 eine weitere Ausführungsform der Erfindung.

Fig. 1 zeigt ein erfindungsgemäßes Brennstoffdruckregelventil 1, bestehend aus einem Ventilkörper 2, der aus einer unteren und einer oberen Hälfte 3, 4 durch Umrollen eines Kragens 5 unter Einspannung einer Membrane 6 gebildet ist. Die Membrane 6 trägt ein Ventilschließteil 7, das mit dem Ventilsitz 8 eines Rohr stutzens 9 zusammenwirkt. Eine Druckfeder 10 ist zwischen einem Membrantel ler 11 und einem Wulstbereich 12 der oberen Hälfte 3 eingespannt und belastet das Ventilschließteil 7 gegen den Ventilsitz 8. Das Brennstoffdruckregelventil 1 ist dabei auf bekannte Weise in eine Aussparung 13 einer Brennstoffverteilerlei ste 14 eingesetzt.

Desweiteren kann eine zwischen Membrane 6 und oberer Körperhälfte 3 beste hende Kammer 15 einen Anschluß 16 für die Atmosphäre oder den Ansaugdruck der Brennkraftmaschine aufweisen.

Der in der Aussparung 13 der Brennstoffverteilerleiste 14 befindliche Kraftstoff ist über Öffnungen 17 in eine Kammer 18 des Druckregelventils 1 einleitbar. Bei einem bestimmten Druck öffnet das Ventil und Brennstoff kann über den Rohr stutzen 9 zum Brennstofftank zurückgeführt werden. Hat sich der gewünschte Druck eingestellt, schließt das Ventilschließteil 7 schlagartig.

Das Ventilschließteil 7 weist im vorliegenden Ausführungsbeispiel eine Anlageflä che 19 auf, die aus einem keramischen Werkstoff besteht. Dabei ist die Anlage fläche 19 vorteilhafterweise als ein plattenförmiges keramisches Element 20 ausgeführt. Durch die bessere Oberflächengüte bei einer gleichzeitig höheren Verschleißfestigkeit des plattenförmigen keramischen Elements 20 wird eine ver besserte Dichtheit des Ventilschließteils 7 gegenüber dem Ventilsitz 8 bei einer gleichzeitigen Erhöhung der Lebensdauer des Druckregelventils 1 erreicht. Dabei kann das plattenförmige keramische Element 20 kraftschlüssig, beispielsweise durch Kleben oder Verkitten mit einem Blechrahmenteil 21, das auf seiner vom Ventilsitz 9 abgewandten Seite eine aufgelötete Kugel 22 aufweist, verbunden sein, die eine kardanische Verbindung mit dem Membranteller 11 ermöglicht. Eine weitere Ausführungsform der Erfindung zeigt Fig. 2. Hierbei ist das platten förmige keramische Element 20 formschlüssig mit dem Blechrahmenteil 21 ver bunden. Das Blechrahmenteil 21 bildet dabei eine Art Topf, in den das kerami sche Plättchen 20 eingelegt und durch Umbördeln der Topfkanten gesichert wird.

Claims

1. Brennstoffdruckregelventil für Brennkraftmaschinen mit:
einem Gehäuse,
einer in dem Gehäuse eingespannten Membrane zur Betätigung eines Ventil schließteils, das einem Ventilsitz zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß eine zum Ventilsitz (8) gerichtete Anlagefläche (19) des Ventilschließteils (7) aus einem keramischen Werkstoff besteht.

2. Brennstoffdruckregelventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Anlagefläche (19) ein plattenförmiges keramisches Element (20) ist.

3. Brennstoffdruckregelventil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das plattenförmige keramische Element (20) kraftschlüssig mit dem Ventilschließteil (7) verbunden ist.

4. Brennstoffdruckregelventil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das plattenförmige keramische Element (20) formschlüssig mit dem Ventilschließteil (7) verbunden ist.

5. Brennstoffdruckregelventil nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das plattenförmige keramische Element (20) in einem Blechrahmenteil (21) angeord net ist.