DE19836889A1 - Abgaswärmetauscher - Google Patents
AbgaswärmetauscherInfo
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Abstract
Die Erfindung betrifft einen Abgaswärmetauscher (1) mit Paaren schalenförmiger Wärmetauscherplatten (6), jedes Paar schalenförmiger Wärmetauscherplatten (6) bildet einen Strömungskanal (9) für das eine Mittel, indem sie am umlaufenden Randflansch spiegelbildlich so zusammengefügt und verbunden sind, daß der Randflansch der einen Wärmetauscherplatte (6) nach einer Seite und der Randflansch der anderen Wärmetauscherplatte (6) zur entgegengesetzten Seite gerichtet ist, sowie mit Öffnungen in den Wärmetauscherplatten, die auf einer gemeinsamen Linie liegen, um den Sammel- und den Verteilerkanal für das eine Mittel zu bilden und mit zwischen den erwähnten Strömungskanälen angeordneten weiteren Strömungskanälen für das andere Mittel. DOLLAR A Bei diesen Abgaswärmetauscher sollen die Fertigungskosten weiter gesenkt werden und außerdem soll eine höhere Sicherheit gegen Vermischen des Abgases mit dem Kühlwasser erreicht werden, bei gleichzeitig geringem Druckverlust auf der Abgasseite. Erfindungsgemäß wird das dadurch erreicht, daß der flüssigkeitsgekühlte Abgaswärmetauscher (1) in gehäuseloser Bauweise ausgeführt ist, daß die Wärmetauscherplatten (6) auskragende Bereiche (7) aufweisen und in diesen Bereichen (7) den Verteiler- und den Sammelraum für das Kühlwasser ausbilden, daß sich die Strömungskanäle (14) für das Abgas etwa auf geradem Weg durch den Wärmetauscher erstrecken und an gegenüberliegenden Enden in Rohrböden (13) münden und daß mindestens eine der zwei Arten von ...
Description
Die Erfindung betrifft einen Abgaswärmetauscher mit Paaren schalenförmiger,
Wärmetauscherplatten, jedes Paar schalenförmiger Wärmetauscherplatten bildet
einen Strömungskanal für das eine Mittel, indem sie am um laufenden Rand
flansch spiegelbildlich so zusammengefügt und verbunden sind, daß der Rand
flansch der einen Wärmetauscherplatte nach einer Seite und der Randflansch der
anderen Wärmetauscherplatte zur entgegengesetzten Seite gerichtet ist, sowie
mit Öffnungen in den Wärmetauscherplatten, die auf einer gemeinsamen Linie
liegen, um den Sammel- und den Verteilerkanal für das eine Mittel zu bilden und
mit zwischen den erwähnten Strömungskanälen angeordneten weiteren
Strömungskanälen für das andere Mittel.
Dieser Abgaswärmetauscher ist aus dem EP 677 715 bekannt. Der bekannte Ab
gaswärmetauscher kann insofern als nachteilig angesehen werden, weil durch
Korrosion verursachte Durchbrüche auf der Abgasseite zum Vermischen des Ab
gases mit dem Kühlwasser führen. Da die Abgase sehr aggressive Stoffe enthal
ten, ist die Möglichkeit der Durchrostung nicht weit entfernt. Deshalb sind in dem
genannten Dokument die Wärmetauscherplatten, die Wellrippen und die An
schlußstutzen aus Edelstahl gefertigt, was jedoch die Kosten erhöht. Hinzu
kommt, daß trotz dieser Maßnahme keine Gewähr dafür besteht, daß nicht doch
eine Vermischung passiert, da selbst die Edelstahlbleche, wenn es nicht die
hochwertigsten sind, zumindest in der Nähe der Lötverbindungen, angegriffen
werden können. Zumal man ständig bestrebt ist, die Blechdicken der Wärme
tauscherplatten zu reduzieren. Ferner werden Kosten und Gewicht durch das er
forderliche Gehäuse erhöht, welches den Wärmetauscher um gibt. Darüber hinaus
ergeben sich fertigungstechnische Schwierigkeit beim korrekten Positionieren der
beiden schalenförmigen Wärmetauscherplatten zueinander.
Wenn als Kühlmittel das Kühlwasser des Motors verwendet werden soll, ist der
Abgaswärmetauscher in dem genannten Dokument in sogenannter Stab-Platten-
Bauweise aufgebaut und besitzt ein äußeres Gehäuse. Diese ansonsten vorteil
hafte Bauweise hat den Nachteil, daß die Anzahl der Einzelteile und die Anzahl
und Länge der Lötverbindungen recht groß sind, wodurch sich das Risiko erhöht,
daß Lötfehler auftreten können.
Beispielsweise aus DE 44 03 144 C2 ist es außerdem bekannt, gehäuselose
Plattenwärmetauscher, (Ölkühler) die als vermischungsfrei bezeichnet werden
können, quasi in Mischbauweise zu fertigen, bei der die eine Art Rohrplatten in
Stab-Platten-Bauweise und die andere Art der Rohrplatten aus Halbschalen ge
fertigt sind. Hier ist jedoch die Vermischungsfreiheit durch die Anordnung einer
zusätzlichen Sicherheitstrennwand erzielt worden, wodurch das Gesamtgewicht
relativ hoch ist. Ferner würde dieser Wärmetauscher als Abgaswärmetauscher
einen zu großen Druckverlust auf der Abgasseite erzeugen, der seine Ursache in
der Vielzahl der Umlenkungen hat. Gerade der Druckverlust auf der Abgasseite ist
besonders nachteilig, weil das gekühlte Abgas mit höchstmöglichem Druck dem
nachgeschalteten Turbolader zugeführt werden sollte.
Der Nachteil des zu hohen Druckverlustes muß auch dem aus DE 296 16 354 U1
bekannten flüssigkeitsgekühlten Abgaswärmetauscher zugeordnet werden.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, bei dem im Oberbegriff angegebenen
Abgaswärmetauscher die Fertigungskosten weiter zu senken und außerdem eine
höhere Sicherheit gegen Vermischen des Abgases mit dem Kühlwasser zu
gewährleisten, bei gleichzeitig geringem Druckverlust auf der Abgasseite.
Die erfindungsgemäße Lösung ergibt sich aus den Patentansprüchen.
Die Lösung der Aufgabenstellung erfolgt durch die geschickte Kombination von im
Wärmetauscherbau möglicherweise einzeln bekannter Merkmale, wobei die Er
finder erkannt haben, daß deren neuartiges Zusammenwirken zu einem erfinderi
schen Abgaswärmetauscher führt, bei dem das Abgas mit Flüssigkeit gekühlt
wird.
Nach der Erfindung wird vorgeschlagen, daß der Abgaswärmetauscher in ge
häuseloser Bauweise ausgeführt ist, daß die aus schalenförmigen Wärmetau
scherplatten gebildeten Strömungskanäle für das Kühlwasser vorgesehen sind
und daß die dazwischen angeordneten Strömungskanäle für das Abgas etwa ge
rade Flachrohre sind, die an gegenüberliegenden Enden in Rohrböden münden,
an die die Abgasleitung angeschlossen ist.
Die Rohrböden haben einen Durchmesser, der zumindest partiell größer ist als
die sich anschließende Querschnittsabmessung des Wärmetauschers. Die
Rohrböden sind vorzugsweise kreisrunde Teile, wodurch die Herstellung und
auch der Anschluß der ebenfalls runden Abgasleitung einfacher erfolgen kann.
Der Anschluß der Abgasleitung an den Wärmetauscher kann mittels Schrauben,
Klammern oder Spannringen erfolgen.
Mindestens eine Art der Strömungskanäle weist eine gewellte oder ähnlich struk
turierte Oberfläche auf. Die gewellte Oberflächenstruktur sorgt in hinreichender
Weise dafür, daß im Falle einer Durchrostung das Abgas zur Atmosphäre hin
austreten kann und nicht so einfach in das Kühlwasser gelangt.
Der Druckverlust auf der Abgasseite ist äußerst gering, weil die zugehörigen
Strömungskanäle keine Umlenkungen aufweisen und weil auch die Rohrböden so
groß gehalten sind, daß dieser Vorgabe entsprochen werden kann. Ferner sind
der Verteiler - und der Sammelraum für das Kühlwasser in überkragenden Berei
chen der schalenförmigen Wärmetauscherplatten angeordnet, die sich außerhalb
des Querschnittes der Flachrohre befinden. Dadurch wird ebenfalls ein Beitrag zur
Senkung des Druckverlustes auf der Abgasseite geleistet, denn dadurch befinden
sich der Verteiler- und der Sammelraum nicht im Strömungsbereich der Abgase
und behindern nicht deren Strömung.
Die Fertigungskosten werden dadurch gesenkt daß der erfindungsgemäße was
sergekühlte Abgaswärmetauscher lediglich auf der Abgasseite - also die Flach
rohre und die Rohrböden - aus Edelstahl bestehen muß, während alle anderen
Teile aus Aluminium hergestellt sein können. Der wassergekühlte Abgaswär
metauscher aus dem EP 677 715 besteht hingegen vollständig aus Edelstahl.
Der vorgeschlagene Abgaswärmerauscher weist deshalb auch ein geringeres
Gewicht auf.
Ferner kann ein Beitrag zur Senkung der Fertigungskosten darin gesehen wer
den, daß der wassergekühlte Abgaswärmetauscher, wie oben angegeben, in ge
häuseloser Ausführung vorgesehen ist. Die außenliegenden Strömungskanäle
sind Kühlwasserkanäle, so daß die Strahlungswärme des Wärmetauschers redu
ziert ist, was bei Abgaswärmetauschern wegen der hohen Abgastemperaturen
nicht unwesentlich ist.
Die schalenförmigen Wärmetauscherplatten, die die Strömungskanäle für das
Kühlwasser bilden, besitzen in ihrer gewellten Oberfläche nach innen gerichtete
Abstütznoppen, die an ihrem Scheitelpunkt mit ebensolchen Abstütznoppen der
benachbarten Wärmetauscherplatte verlötet sind. Diese an sich bekannte Aus
bildung sorgt für besseren Wärmeübergang und für höhere Festigkeit des Ab
gaswärmetauschers.
Ein weiteres vorteilhaftes Merkmal der Wärmetauscherplatten besteht darin, daß
am Randflansch in gewissen Abständen überstehende und abgewinkelte Ab
schnitte vorgesehen sind, mit deren Hilfe sich jeweils zwei Wärmetauscherplatten
zueinander positionieren lassen, d. h. sie können nicht verrutschen. Es werden
deshalb auch keine Hilfsvorrichtungen beim Stapeln und beim Vorbereiten zum
Löten erforderlich.
Die Flachrohre, die das Abgas führen, können sowohl gezogene oder mit einer
Längsnaht geschweißte Flachrohre sein, als auch aus zwei Halbschalen gebildet
sein, die am umlaufenden Randflansch miteinander verlötet sind. In den Flach
rohren können gestanzte oder gewalzte Inneneinsätze angeordnet sein, die mit
den Rohren verlötet sind, um den Wärmeaustausch zu fördern und die Stabilität
zu erhöhen. Eine Ausführungsform verzichtet jedoch völlig auf solche Innenein
sätze, um den Druckverlust weiter zu reduzieren. Dafür besitzt die Wandung der
Flachrohre eine wellenartige Struktur. Die Wellenberge und -täler verlaufen in
Längsrichtung der Flachrohre.
Bei Flachrohren, die aus zwei Halbschalen gebildet sind, befinden sich an deren
Randflansch überstehende und abgewinkelte Abschnitte, die ineinandergreifen
und der korrekten Positionierung zweier Halbschalen zu einem Flachrohr dienen.
Diese Abschnitte sind vergleichbar mit ebensolchen Abschnitten am Randflansch
der Wärmetauscherplatten.
In den Rohrböden sind Öffnungen ausgestanzt, die dem Querschnitt der Flach
rohre angepaßt sind und die Durchzüge aufweisen, die entweder zur Abgasleitung
hin gerichtet sind oder zum Inneren des Wärmetauschers. Mit Blick auf die Redu
zierung des Druckverlustes ist es günstiger, die Durchzüge zum Wärmetauscher
hin vorzusehen, weil so der Rohrüberstand in den Rohrboden hinein zu vermei
den ist. Diese Durchzüge bilden einen geeigneten Lötrand für die Flachrohre in
den Rohrböden. Ferner ist die Verbindung so ausgeführt, daß der Druckverlust
äußerst gering bleibt.
Nachfolgend wird die Erfindung unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeich
nungen in Ausführungsbeispielen beschrieben.
Die Figuren zeigen im einzelnen:
Fig. 1 Gesamtansicht eines Abgaswärmetauschers
Fig. 2 Seitenansicht von Fig. 1
Fig. 3 Gesamtansicht einer anderen Ausführungsform
Fig. 4 Schnitt IV-IV in Fig. 2
Fig. 5 Ansicht auf einen Abgaswärmetauscher aus Richtung des An
schlußflansches
Fig. 6 Ähnlich Fig. 4 bei einem anderen Ausführungsbeispiel
Fig. 7 Ähnlich Fig. 5
Fig. 8 Längsschnitt gemäß VIII-VIII in Fig. 6
Fig. 9 Querschnitt einer anderen Ausführungsform
Fig. 10 Ansicht des Abgaswärmetauschers nach Fig. 9 aus Richtung des
Anschlußflansches
Fig. 11 Gesamtansicht einer weiteren Ausführungsform
Fig. 12 Teillängsschnitt
Die Fig. 1 zeigt einen kühlwassergekühlten Abgaswärmetauscher 1 mit einem
Abgaseintritt 2 und einem auf der gegenüberliegenden Seite angeordneten Ab
gasaustritt 3. Eintritt 2 und Austritt 3 sind hier mit je einem Anschlußflansch ver
sehen, um die Abgasleitung (nicht gezeigt) beispielsweise mittels Spannringe 26
zu befestigen. Die Kühlwasseranschlüsse 4 und 5 befinden sich an der obersten
Wärmetauscherplatte 6, ebenfalls an gegenüberliegenden Enden, wobei die An
schlüsse 4 und 5 in überkragenden Bereichen 7 der Wärmetauscherplatten 6
vorgesehen sind, die sich außerhalb des Bereiches der gerade verlaufenden
Flachrohre 8 befinden, durch die die Abgase (Pfeile 19) strömen. Zwei völlig iden
tische schalenförmige Wärmetauscherplatten 6 bilden jeweils einen Strömungs
kanal 9, durch die das Kühlwasser strömt (Pfeile 10). Auf der obersten Wärme
tauscherplatte 6 sind Noppen 11 angedeutet, die in Berührung mit den Noppen 11
der darunter befindlichen Wärmetauscherplatte 6 sind, denn jeweils eine der zwei
identischen Wärmetauscherplatten 6 wird zur Bildung des Strömungskanales 9
um 180° um die Querachse oder um die Längsachse oder um die vertikale Achse
gedreht und mit der anderen Wärmetauscherplatte 6 zusammengefügt. In Fig. 4
sind einige dieser Noppen 11 eingezeichnet worden.
Die Wärmetauscherplatten 6 besitzen ferner eine wellenförmige Struktur, die durch
querverlaufende Linien 22 in der Fig. 3 angedeutet wurden. Es wurden nur einige
Linien 22 eingezeichnet. Die Wellenstruktur reicht über den gesamten Bereich der
Wärmetauscherplatten 6.
Die Wärmetauscherplatten 6 haben überstehende und abgewinkelte Abschnitte
12 an ihrem Randflansch 23. Nach dem Drehen und Zusammenfügen der Wär
metauscherplatten 6 greifen diese Abschnitte 12 quasi kammartig ineinander und
gewährleisten dadurch die Positionierung der Platten 6.
Aus Fig. 2 ist zu erkennen, daß die Flachrohre 8 in diesem Ausführungsbeispiel
aus zwei Hälften gebildet sind, die zusammengefügt und verlötet sind. Vorteilhaft
ist es jedoch auch, wenn gewöhnliche geschweißte oder gezogenen Flachrohre
verwendet werden. Wenn die Flachrohre 8 und die Rohrböden aus Edelstahl
bestehen, die Wärmetauscherplatten jedoch aus Aluminium hergestellt werden,
muß bei der Herstellung solcher Wärmetauscher ein zweifacher Lötprozeß
stattfinden. Dabei werden zunächst die Flachrohre 8, mit den Inneneinsätzen 24
und den Rohrböden 13 zusammengefügt und im Lötofen einer entsprechend ho
hen Temperatur ausgesetzt, bei der diese Teile eine Lötverbindung eingehen. Die
Außenflächen der Flachrohre 8 sind ohne Lotbeschichtung ausgeführt, so daß sie
keine Verbindung eingehen, beispielsweise mit einer zum Löten benutzten Hilfs
vorrichtung. Danach wird diese vorgefertigte Einheit durch die Wärmetauscher
platten 6 aus Aluminium komplettiert und in einem zweiten Lötprozeß bei ent
sprechend geringerer Temperatur zu einer kompakten Einheit verbunden. Dabei
verbinden sich sowohl die Paare der Wärmetauscherplatten 6 als auch diese mit
den Flachrohren 8, weil die Wärmetauscherplatten 6 auf beiden Seiten mit Lot
beschichtet sind.
Aus der Fig. 2 und aus der Fig. 4, die den Schnitt IV-IV in Fig. 2 zeigt, gehen
topfartigen Vertiefungen 15 an jeder Wärmetauscherplatte 6 hervor und auch die
Öffnungen 16 in jeder Vertiefung 15. Die Öffnungen 16 haben einen Rand 17. An
diesen Rändern 17 sind die Wärmetauscherplatten 6 ebenfalls miteinander ver
bunden, so daß die Sammel- und Verteilerkanäle 20 und 21 gebildet werden.
Den gleichen Zweck erfüllen auch Hülsen, die als Einzelteile zwischen den Wär
metauscherplatten 6 eingelegt und verbunden werden können.
Mit der Bezugsziffer 13 sind in den Fig. 1; 2 und 4 die Rohrböden bezeichnet wor
den, die kreisrund sind und im wesentlichen über die Peripherie des Wärme
tauschers 1 überstehen, wenn von den überstehenden Bereichen 7 der Wär
metauscherplatten 6 abgesehen wird.
Die Fig. 5 zeigt die Ansicht aus Richtung des Spannringes 26 der Ausführungs
form aus den Fig. 1, 2 und 4. Zu erkennen ist der eine Sammelraum 21 und die
am Randflansch 23 verbundenen Wärmetauscherplatten 6. Außerdem geht der
eine Rohrboden 13 und die dort endenden Strömungskanäle 14 aus dieser Dar
stellung hervor.
In dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 6 wurde gänzlich auf Inneneinsätze 24 in
den Flachrohren 8 verzichtet. Statt dessen wurden die Wandungen der aus zwei
Halbschalen 8/1 und 8/2 bestehenden Flachrohre 8 mit einer deutlichen wellenar
tigen Struktur 22 ausgebildet. Die Wellenberge und die Wellentäler verlaufen hier
jedoch, im Unterschied zu der wellenförmigen Struktur 22 des vorher und am
Ende beschriebenen Ausführungsbeispieles (an den Wärmetauscherplatten 6), in
Längsrichtung der Flachrohre 8 bzw. der Strömungskanäle 14. Bei dieser Aus
führungsform sind die Wärmetauscherplatten 6 vorzugsweise mit einer glatten
Oberfläche ausgebildet, abgesehen von den eingeprägten Noppen 11. Diese
Ausführungsform ist für Abgaswärmetauscher besonders geeignet, weil die Ge
fahr der Verstopfung der Flachrohre 8 durch Ablagerungen wesentlich geringer
ist.
Fig. 7 zeigt die zum Ausführungsbeispiel in Fig. 6 gehörende Ansicht aus Rich
tung des Spannringes 26. Die längsverlaufende wellenartige Struktur 22 der
Strömungskanäle 14 geht auch aus dieser Darstellung hervor.
Der ebenfalls zu dieser Ausführungsform gehörende Längsschnitt in Fig. 8 zeigt,
daß die wellenförmige Struktur 22 vor dem Rohrboden 13 endet. Die Durchzüge
25 am Rohrboden 13 wurden zum Wärmetauscher hin ausgeführt und die
Flachrohre 8 sind mit ihren Enden auf diese Durchzüge 25 aufgesteckt worden.
Es muß ferner darauf hingewiesen werden, daß die Fig. 8 einen anderen An
schluß an die nicht gezeichnete Abgasleitung zeigt.
Die Fig. 9 kann als Querschnitt in Fig. 3 interpretiert werden. Sie unterscheidet
sich von der Fig. 4 dadurch, daß hier geschweißte oder gezogene Flachrohre 8
verwendet worden sind. Ferner wurde die Befestigung mit Hilfe eines An
schlußflansches 27 gewählt, wie, es auch in Fig. 3 dargestellt ist.
Die Fig. 10 unterscheidet sich von dem Ausführungsbeispiel in Fig. 9 dadurch,
daß in Fig. 10 die Durchzüge 25 an dem Rohrboden 13 zur Abgasleitung hin
gerichtet sind, während in Fig. 9 die Durchzüge 25 zum Wärmetauscher zeigen.
Die Fig. 11 zeigt ein Ausführungsbeispiel, bei dem sich die überkragenden
Bereiche 7, in denen der Sammel-und der Verteilerraum 20, 21 angeordnet sind,
auf gegenüberliegenden Seiten des Wärmetauschers befinden. Deshalb müssen
hier zwei verschiedene Arten von Wärmetauscherplatten 6 verwendet werden.
Als Halterungen 28 sind abgewinkelte Arme aus Stahlblech vorgesehen, die an
den Rohrböden 13 angelötet worden sind.
Fig. 12 zeigt einen Teillängsschnitt, ähnlich Fig. 8, bei dem jedoch die Wär
metauscherplatten 6 eine gewellte Oberflächenstruktur 22 aufweisen, um dadurch
eine höhere Sicherheit gegen Vermischen von Abgas und Kühlwasser zu er
reichen. Im Unterschied zur Fig. 8 sind hier außerdem die Flachrohre 8 in den
Durchzügen 25 des Rohrbodens 13 eingesetzt worden.
Claims (9)
1. Abgaswärmetauscher (1) mit Paaren schalenförmiger Wärmetauscherplatten
(6), jedes Paar schalenförmiger Wärmetauscherplatten (6) bildet einen Strömungs
kanal (9) für das eine Mittel, indem sie am umlaufenden Randflansch spiegelbild
lich so zusammengefügt und verbunden sind, daß der Randflansch der einen
Wärmetauscherplatte (6) nach einer Seite und der Randflansch der anderen
Wärmetauscherplatte (6) zur entgegengesetzten Seite gerichtet ist, sowie mit Öff
nungen in den Wärmetauscherplatten, die auf einer gemeinsamen Linie liegen,
um den Sammel- und den Verteilerkanal für das eine Mittel zu bilden und mit
zwischen den erwähnten Strömungskanälen angeordneten weiteren Strömungs
kanälen für das andere Mittel,
dadurch gekennzeichnet, daß
der flüssigkeitsgekühlte Abgaswärmetauscher (1) in gehäuseloser Bauweise aus geführt ist,
daß die Wärmetauscherplatten (6) auskragende Bereiche (7) aufweisen und in diesen Bereichen (7) den Verteiler- und den Sammelraum für das Kühlwasser ausbilden,
daß sich die Strömungskanäle (14) für das Abgas etwa auf geradem Weg durch den Wärmetauscher erstrecken und an gegenüberliegenden Enden in Rohrböden (13) münden,
und daß mindestens eine der zwei Arten von Strömungskanälen (9; 14) eine sol che Oberflächenstruktur (22) aufweist, daß die vollflächige Berührung zwischen den Strömungskanälen (9 und 14) ausgeschlossen ist.
der flüssigkeitsgekühlte Abgaswärmetauscher (1) in gehäuseloser Bauweise aus geführt ist,
daß die Wärmetauscherplatten (6) auskragende Bereiche (7) aufweisen und in diesen Bereichen (7) den Verteiler- und den Sammelraum für das Kühlwasser ausbilden,
daß sich die Strömungskanäle (14) für das Abgas etwa auf geradem Weg durch den Wärmetauscher erstrecken und an gegenüberliegenden Enden in Rohrböden (13) münden,
und daß mindestens eine der zwei Arten von Strömungskanälen (9; 14) eine sol che Oberflächenstruktur (22) aufweist, daß die vollflächige Berührung zwischen den Strömungskanälen (9 und 14) ausgeschlossen ist.
2. Abgaswärmetauscher nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die Strömungskanäle (9) für das Kühlwasser eine etwa gewellte Oberflächenstruk
tur aufweisen.
3. Abgaswärmetauscher nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die die Strömungskanäle (14) bildenden Flachrohre (8) für das Abgas vor
zugsweise aus Edelstahl bestehen und wellenartige Inneneinsätze (24) aufweisen
und entweder gezogene oder geschweißte Flachrohre (8) sind oder aus zwei
Halbschalen (8/1; 8/2) gefertigt und am Randflansch miteinander verbunden sind.
4. Abgaswärmetauscher nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
Flachrohre (8) bzw. Strömungskanäle (14) wellenförmige Wandungen haben,
wobei die Wellenberge und -täler in Richtung, der Längsachse der Flachrohre, (8)
angeordnet sind.
5. Abgaswärmetauscher nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß am Randflansch der die Flachrohre (8) bildenden
Halbschalen (8/1; 8/2) und/oder am Randflansch (23) der schalenförmigen Wär
metauscherplatten (6) überstehende und abgewinkelte Abschnitte (12) angeord
net sind, die beim Zusammenfügen der Wärmetauscherplatten (6) ineinander
greifen und der korrekten Positionierung zweier Halbschalen zueinander dienen.
6. Abgaswärmetauscher nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß die Rohrböden (13) aus Edelstahl bestehen und vorzugs
weise kreisrunde Teile sind, mit einem solchen Durchmesser, daß die Rohrböden
(13) zumindest teilweise über die sich anschließende Querschnittsabmessung des
Wärmetauschers ragen.
7. Abgaswärmetauscher nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die auskragenden Bereiche (7) außerhalb des Querschnitts der Flachrohre (8)
angeordnet sind.
8. Abgaswärmetauscher nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß die Wärmetauscherplatten (6) vorzugsweise aus Aluminium
bestehen und Abstütznoppen (11) besitzen, die sich nach dem Zusammenfügen
berühren und an den Berührungsstellen verbunden sind.
9. Abgaswärmetauscher nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß die in Richtung der Flachrohre (8) verlaufende Mittellinie des
Abgaswärmetauschers (1) und die Abgasleitung zumindest in der Nähe des Ein-
und Austritts auf einer etwa geraden oder wenig gekrümmten Linie liegen.
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19836889A DE19836889A1 (de) | 1998-08-14 | 1998-08-14 | Abgaswärmetauscher |
DE59905912T DE59905912D1 (de) | 1998-08-14 | 1999-08-05 | Abgaswärmetauscher |
EP99115443A EP0981035B1 (de) | 1998-08-14 | 1999-08-05 | Abgaswärmetauscher |
ES99115443T ES2201604T3 (es) | 1998-08-14 | 1999-08-05 | Intercambiador de calor de gas de escape. |
AT99115443T ATE242860T1 (de) | 1998-08-14 | 1999-08-05 | Abgaswärmetauscher |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19836889A DE19836889A1 (de) | 1998-08-14 | 1998-08-14 | Abgaswärmetauscher |
Publications (1)
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