DE19829530B4 - Ventilanordnung - Google Patents
Ventilanordnung Download PDFInfo
- Publication number
- DE19829530B4 DE19829530B4 DE19829530A DE19829530A DE19829530B4 DE 19829530 B4 DE19829530 B4 DE 19829530B4 DE 19829530 A DE19829530 A DE 19829530A DE 19829530 A DE19829530 A DE 19829530A DE 19829530 B4 DE19829530 B4 DE 19829530B4
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- valve
- housing
- spool
- valve housing
- fluid
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B13/00—Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
- F15B13/02—Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
- F15B13/06—Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with two or more servomotors
- F15B13/08—Assemblies of units, each for the control of a single servomotor only
- F15B13/0803—Modular units
- F15B13/0832—Modular valves
- F15B13/0839—Stacked plate type valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B11/00—Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor
- F15B11/02—Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or actuating force of an output member
- F15B11/04—Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or actuating force of an output member for controlling the speed
- F15B11/044—Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or actuating force of an output member for controlling the speed by means in the return line, i.e. "meter out"
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B13/00—Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
- F15B13/02—Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
- F15B13/04—Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with a single servomotor
- F15B13/0401—Valve members; Fluid interconnections therefor
- F15B13/0402—Valve members; Fluid interconnections therefor for linearly sliding valves, e.g. spool valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B13/00—Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
- F15B13/02—Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
- F15B13/06—Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with two or more servomotors
- F15B13/08—Assemblies of units, each for the control of a single servomotor only
- F15B13/0803—Modular units
- F15B13/0821—Attachment or sealing of modular units to each other
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/30—Directional control
- F15B2211/305—Directional control characterised by the type of valves
- F15B2211/30525—Directional control valves, e.g. 4/3-directional control valve
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/30—Directional control
- F15B2211/35—Directional control combined with flow control
- F15B2211/353—Flow control by regulating means in return line, i.e. meter-out control
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T137/00—Fluid handling
- Y10T137/8593—Systems
- Y10T137/87169—Supply and exhaust
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T137/00—Fluid handling
- Y10T137/8593—Systems
- Y10T137/877—With flow control means for branched passages
- Y10T137/87885—Sectional block structure
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T137/00—Fluid handling
- Y10T137/8593—Systems
- Y10T137/877—With flow control means for branched passages
- Y10T137/87901—With threaded actuator
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Multiple-Way Valves (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
- Valve Housings (AREA)
Abstract
Ventilanordnung
(1) mit wenigstens zwei Kolbenschieberventilen (2), von denen jedes
ein Ventilgehäuse
(3), zwei jeweils mit einer Ventilkammer (14,15) des Kolbenschieberventils
(2) verbundene Fluidausgänge (24,
25), eine erste Bohrung (18a) sowie zweite Bohrungen (19a, 20a)
im Ventilgehäuse
(3) sowie einen Schieber (12) aufweist, der im Ventilgehäuse (3)
verschiebbar ist, um gesteuert eine Fluid-Verbindung jedes Fluidausganges (24, 25)
mit der ersten Bohrung (18a) oder einer der zweiten Bohrungen (19a,
20a) herzustellen, wobei die Ventilgehäuse (3) der Kolbenschieberventile
(2) in Reihe zu der Ventilanordnung (1) verflanscht sind, in der
die Ventilgehäuse (3)
der benachbarten Kolbenschieberventile (2) jeweils an Gehäuse- oder
Anschlußflächen (4)
aneinander anschließen
und die in den Ventilgehäusen
(3) vorgesehenen ersten Bohrungen (18a) sich zu einem ersten Verteilerkanal (18)
zum Zuführen
des unter Druck stehenden Fluids und die in den Ventilgehäusen (3)
vorgesehenen zweiten Bohrungen (19a, 20a) sich zu zwei zweiten Verteilerkanälen (19,
20) zum Abführen
des Fluids ergänzen,
dadurch...
Description
- Die Erfindung bezieht sich auf eine Ventilanordnung gemäß Oberbegriff Patentanspruch 1.
- Ventilanordnungen unter Verwendung von Kolbenschieberventilen sind bekannt. Nachteilig ist bei diesen bekannten Ventilanordnungen insbesondere, daß dann, wenn Zusatzfunktionen für sämtliche oder einige Fluidausgänge notwendig sind, dies zu einem relativ komplizierten und aufwenigen Aufbau führt, und zwar beispielsweise als Plattenbauweise, die dann auch eine Vielzahl von teilweise sehr langen und/oder im Winkel aneinander anschließenden Bohrungen als Fluid-Kanäle sowie eine Vielzahl von Dichtstellen usw. erfordert.
- Im Vergleich zu Sitzventilen haben Kolbenschieberventile gewisse Vorteile, die u. a. darin bestehen, daß bei kleiner Bauweise relativ große Strömungsquerschnitte realisiert werden können und sich hierdurch auch Druckabfälle in Fluid-Systemen reduzieren.
- Bekannt sind speziell auch Ventilanordnungen der gattungsgemäßen Art (
DE 23 19 018 0 ,DE 42 32 628 A1 ), bei der zur Erzielung einer vereinfachten Bauweise unter Beibehaltung der grundsätzlichen Vorteile von Kolbenschieberventilen mehrere derartige Ventile bzw. deren Gehäuse in Reihe und ohne zusätzliche Ventilplatte direkt zu einer Ventilanordnung verflanscht sind und außerdem die im jeweiligen Ventilgehäuse ausgebildeten und an Fluid-Anschlüsse führende Kanäle Rückschlagventile aufweisen. Bekannt ist weiterhin auch (DE 26 41 229 A1 ), an einem hydraulischen Steuerventil ein weiteres Gehäuse mit einer einstellbaren Drossel vorzusehen. - Aufgabe der Erfindung ist es, eine Ventilanordnung gemäß Oberbegriff Patentanspruch 1 hinsichtlich ihres Betriebsverhaltens zu verbessern. Zur Lösung dieser Aufgabe ist eine Ventilanordnung entsprechend dem Patentanspruch 1 ausgebildet.
- Die Kolbenschieberventile oder deren Anschlüsse können mit zusätzlichen Fluid-Funktion ausgeführt werden. Derartige Funktionen sind z.B. zusätzliche Schließ- und Sperrfunktionen, Druck- und/oder Stromfunktionen und/oder die Funktion eines entsperrbaren Rückschlagventils, eines Druckbegrenzers oder eines Drossel-Rückschlagventils usw.
- Bei der Erfindung ist es dann durch die Unterbringung der Zusatzfunktionen in dem jeweiligen Ventilgehäuse des Kolbenschieberventils weiterhin möglich, die einzelnen Kolbenschieberventile bzw. deren Ventilgehäuse durch einfaches Verflanschen auch fluidmäßig zu der Ventilanordnung miteinander zu verbinden.
- „Verflanschen" bedeutet im Sinne der Erfindung auch, daß die in den Ventilgehäusen vorgesehenen Bohrungen, die jeweils durchgehend ausgeführt und an den Anschluß-Flächen offen sind, durch die Ventilanordnung hindurchreichende Verteiler-Kanäle zum Zuführen des unter Druck stehenden Fluids (P-Kanäle) sowie zum Abführen des Fluids beispielsweise an einem Tank oder an ein Reservoir (Tank-Kanäle) bilden.
- Die Ventilgehäuse sind bei der Erfindung bevorzugt quaderförmig ausgeführt, und zwar in der Form, daß sie in einer Achsrichtung senkrecht zu den Anschlußflächen möglichst eine geringe Breite aufweisen, so daß speziell auch für die Kanäle zum Zuführen und Abführen des Fluids nur sehr kurze Bohrungen erforderlich sind.
- Die Erfindung ermöglicht unter Beibehaltung der grundsätzlichen Vorteile der Kolbenschieberventilen und bei einem optimalen Verhalten, insbesondere auch dynamischen Verhalten der Ventile eine kleine und kompakte, sowie vor allem auch vereinfachte Bauweise der Ventilanordnung speziell auch durch Reduzierung der Anzahl der erforderlichen Leitungsbohrungen, der Anzahl der Dichtstellen. Auch ist eine besondere Anschlußplatte (Reihen-Anschlußplatte) zum Montieren der Kolbenschieberventile nicht erforderlich.
- Die Erfindung wird im Folgenden anhand der Figuren an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert. Es zeigen:
-
1 eine Ventilanordnung gemäß der Erfindung in Draufsicht; -
2 die Ventilanordnung der1 in Seitenansicht; -
3 in vereinfachter Darstellung und teilweise im Schnitt eines der als Kolbenschieberventile ausgebildeten Reihenflanschventile der Ventilanordnung der1 ; -
4 und5 in vereinfachter Darstellung weitere, mögliche Ausführungsformen des Reihenflanschventils zur Verwendung bei der Ventilanordnung der1 ; -
6 ein Funktionsschaltbild des Ventils der3 ; -
7 einen Schnitt entsprechen der Linie I-I der3 . - Die
1 und2 zeigen eine Ventilanordnung1 , die von mehreren Kolbenschieberventilen2 gebildet ist, welche mit ihren Ventilgehäusen3 in Reihe miteinander zu der Ventilanordnung1 verflanscht sind. Zumindest einige der Kolbenschieberventile2 besitzen neben der reinen Sperr- und Öffnungsfunktion noch weitere Funktionen, so beispielsweise besitzt das in der3 wiedergegebene Kolbenschieberventil auch die Funktion von entsperrbaren Rückschlagventilen, wie dies nachstehend noch näher beschrieben wird. - Zur besseren Erläuterung sind in den Figuren die drei, senkrecht zueinander verlaufenden Raumkoordinaten, nämlich X-Achse, Y-Achse und Z-Achse eingezeichnet. Die Ventilgehäuse
3 schließen demnach in Richtung der Z-Achse aneinander an, d.h. sind in dieser Achsrichtung in Reihe miteinander verflanscht. - Die Ventilgehäuse
3 der Kolbenschieberventile2 sind jeweils als quaderförmiger Block ausgebildet, und zwar mit zwei parallel zueinander angeordneten und voneinander beabstandeten größeren Gehäuseseiten- oder Anschlußflächen4 , mit einer Gehäuseoberseite5 , einer Gehäuseunterseite6 und zwei einander gegenüberliegenden Gehäusestirnseiten7 und8 , wobei die Gehäuseseiten5 –8 jeweils rechtwinklig aneinander anschließen und auch rechtwinklig zu den Gehäuseflächen4 liegen. In Richtung der Z-Achse sind die Ventilgehäuse3 relativ schmal ausgebildet, d.h. in dieser Achsrichtung weisen die Ventilgehäuse die kleinste Abmessung auf. - Die Ventile
2 sind unter Verwendung von durchgehenden Schraubbolzen9 so verflanscht, daß jeweils zwei benachbarte Ventilgehäuse3 mit ihren planen Anschlußseiten4 dicht aneinander anschließen. Für die Gewindebolzen9 sind Bohrungen10 in den Ventilgehäusen3 vorgesehen, die mit ihren Achsen senkrecht zur Ebene (X-Y-Ebene) der Gehäuseflächen4 liegen. In einer im jeweiligen Ventilgehäuse3 vorgesehenen Kammer11 , die mit ihrer Achse senkrecht zu den beiden Gehäusestirnseiten7 und8 (in der Y-Achse) liegt und an beiden Stirnseiten offen ist, ist ein Schieber12 axial verschiebbar vorgesehen, der in der von Kolbenschieberventilen an sich bekannten Weise drei Kolben, nämlich den mittleren Kolben13 und die beiden äußeren Kolben13' und13'' aufweist, die in der Kammer11 zwischen sich zwei Ventilräume14 und15 bilden. Die äußeren Kolben13' und13'' sind jeweils von einem Ventilvorraum oder Ringraum14' bzw.15' umschlossen. - Durch an den Gehäusestirnseiten
7 und8 vorgesehene Magnete16 und17 ist der Schieber12 in drei Stellungen bewegbar, und zwar - – in eine
erste neutrale Stellung, in der der mittleren Kolben
13 die Ventilöffnung zu einem P-Kanal18 , der das unter Druck stehende Fluid führt, verschließt und die beiden äußeren Kolben13' bzw.13'' die Ventilräume14 und15 über die Ringräumen14' und15' jeweils zu einem T-Kanal19 bzw.20 hin öffnen, - – in
eine zweite Stellung, in der über
die Ventilöffnung
der P-Kanal
18 mit dem Ventilraum14 und der Ventilraum15 mit dem T-Kanal20 in Verbindung steht, und - – in
eine dritten Stellung, in der der Ventilraum
15 mit dem P-Kanal18 und der Ventilraum14 mit dem T-Kanal19 verbunden sind. - Die Kanäle
18 –20 sind jeweils von Bohrungen im Ventilgehäuse3 gebildet, die mit ihrer Achse in der Z-Achse und damit senkrecht zu den Gehäuseflächen4 liegen. Die Ventilöffnung zum P-Kanal ist von einem Anschnitt der Bohrung18a im Bereich der Kammer11 gebildet. Die Ringräume14' und15' sind in der unten beschriebenen Weise mit den T-Kanälen19 und20 verbunden. Sämtliche P-Kanäle18 sowie sämtliche T-Kanäle19 bzw.20 aller in Reihe verflanschter Ventilgehäuse3 liegen deckungsgleich, so daß sich diese Kanäle bzw. Bohrungen zu einem durchgehenden P-Kanal sowie zu durchgehenden T-Kanälen für die Ventilanordnung1 ergänzen. Durch nicht dargestellte Dichtungen sind diese Kanäle an den Gehäuseflächen4 nach außen hin abgedichtet. An einem Ende der Ventilanordnung sind die Kanäle18 –20 durch geeignete Mittel, beispielsweise durch eine abschließende Platte unter Verwendung von Dichtungen dicht verschlossen. Am anderen Ende der Ventilanordnung bzw. der in Reihe verflanschten Ventilgehäuse3 ist ein Anschlußstück21 vorgesehen, welches in seinen Abmessungen einen Ventilgehäuse3 entspricht und mit seiner Oberseite, Unterseite sowie Stirnseiten mit den entsprechenden Seiten der in Reihe verflanschten Ventilgehäuse3 deckungsgleich liegt. An der Oberseite besitzt das Anschlußstück21 einen P-Anschluß22 und einen T-Anschluß23 . - An der Oberseite jedes Ventilgehäuses
3 sind zwei Anschlüsse bzw. Ausgänge24 und25 vorgesehen, die ebenso, wie die Anschlüsse des Anschlußstückes21 in der Y-Achse gegeneinander versetzt sind und die in gleicher Weise wie der P-Anschluß22 bzw. T-Anschluß23 ausgeführt sind. Bei der dargestellten Ausführungsform ist der Ausgang24 dem Ventilraum14 zugeordnet und der Ausgang25 dem Ventilraum15 . - In dem Ventilgehäuse
3 des in der3 dargestellten Ventils2 ist oberhalb der Kammer11 eine weitere, von einer durchgehenden Bohrung gebildete Kammer26 vorgesehen, die zur Aufnahme weiterer Funktionselemente dient, die zwischen den Ventilraum14 und dem Anschluß24 und dem Ventilraum15 und dem Ausgang25 vorgesehen sind. - In die Kammer
26 , die mit ihrer Achse parallel zur Y-Achse liegt, sind von jeder Seite her jeweils ein Einsatz27 eingeschraubt, der ein entsperrbares Rückschlagventil bildet. Die Rückschlagventile liegen in Fluid-Verbindungswegen, die zwischen der Ventilkammer14 und dem Ausgang24 bzw. zwischen der Ventilkammer15 und dem Ausgang25 gebildet ist, und zwar teilweise in dem entsprechendem Einsatz27 und teilweise im Ventilgehäuse3 durch dortige Kanäle oder Verbindunge28 . Die entsperrbaren Rückschlagventile bestehen u.a. jeweils aus einer unter der Wirkung einer Ventilfeder29 stehenden Kugel30 , die durch die Feder gegen einen Ventilsitz des Einsatzes27 angedrückt wird. Die Ventilsitze der beiden Einsätze sind einander zugewandt. Zwischen den Einsätzen27 ist in der Kammer26 ein Kolben31 axial verschiebbar vorgesehen. Der Kolben31 besitzt zwei achsgleich mit der Kolbenachse angeordnete Stößel32 , die jeweils über eine der Kolbenflächen wegstehen und von denen der eine Stößel mit der Kugel30 des in der3 linken Einsatzes und der andere Stößel mit der Kugel30 des rechten Einsatzes zusammenwirkt. Der jeweilige Stößel32 reicht hierfür in einem offenen Kanal des jeweiligen Einsatzes27 hineinreicht, in welchem (Kanal) das von der Kugel und der Feder gebildeten Rückschlagventil angeordnet ist und welcher auch mit einem zwischen dem Kolben31 und dem betreffenden Einsatz27 gebildeten Steuerraum33 bzw.34 in Verbindung steht. Der Steuerraum33 ist über einen Kanal28 mit dem Ventilraum14 und der Steuerraum34 über den Kanal28 mit dem Ventilraum15 verbunden. - Befindet sich der Schieber
12 in der ersten neutralen Stellung so sind die beiden Rückschlagventile der Einsätze27 geschlossen, d.h. ein Rückfluß des Fluids aus den an die Ausgänge24 und25 angeschlossenen Leitungen, Fluid-Komponenten usw. ist nicht möglich. - Wird der Schieber
12 in seine zweite Arbeitsstellung bewegt und damit der Ventilraum14 mit dem unter Druck stehenden Fluid beaufschlagt, wird der Kolben31 durch dieses Fluid nach rechts verschoben und damit das Rückschlagventil in der Verbindung zum Ausgang25 geöffnet, so daß einerseits über das sich selbsttätig öffnende Rückschlagventil im linken Einsatz27 unter Druck stehendes Fluid an die an den Ausgang24 angeschlossenen Fluid-Komponenten und andererseits Fluid am Anschluß25 über das geöffnete Rückschlagventil im rechten Einsatz27 und über den Ventilraum15 an den T-Kanal20 abfließen kann. - In der dritten Stellung des Schiebers
12 erfolgt in analoger Weise über den Kolben31 das Öffnen des dem Ausgang24 zugeordneten Rückschlagventils. - Im Ventilgehäuse
3 können auch andere Funktionen integriert sein, beispielsweise eine Überdruckabsicherung, wie sie in der4 dargestellt ist und bei der in einer Abzweigung der direkt von den Ventilräumen14 bzw.15 an den zugehörigen Ausgang24 bzw.25 führenden Verbindung (Kanal28 ) ein durch eine Feder35 vorgespannter, von einer Kugel36 gebildeter Ventilkörper vorgesehen ist, der bei Überschreitung eines vorgegebenen bzw. durch die Vorspannung der Feder35 eingestellten Druckschwellwertes den Kanal28 zum T-Kanal19 bzw.20 hin öffnet, und zwar über einen Entlastungskanal37 . - Die
5 zeigt als weitere mögliche Ausführungsform sehr schematisch eine in das Ventilgehäuse3 des Kolbenschieberventiles2 für jeden Ausgang24 und25 integrierte Drossel-Rückschlagventil-Funktion, die dadurch realisiert ist, daß im Kanal bzw. Strömungsweg28 zwischen dem Ventilraum14 und dem Ausgang24 sowie dem Ventilraum15 und dem Ausgang25 jeweils eine Drossel38 und parallel zu dieser ein Rückschlagventil39 vorgesehen sind. Das Rückschlagventil öffnet jeweils in Strömungsrichtung vom Ventilraum14 an den Ausgang24 bzw. vom Ventilraum15 an den Ausgang25 und sperrt für eine Strömung in Gegenrichtung. - Die
5 zeigt in sehr vereinfachter Darstellung das Funktionsbild des Kolbenschieberventils2 der3 . Eine Besonderheit dieses Ventils besteht auch darin, daß die Tankkanäle19 und20 jeweils über eine einstellbare Drossel40 mit dem den jeweils äußeren Kolben13' bzw.13'' umschließenden Ringraum14' bzw.15' verbunden sind. Zur Realisierung der Drossel40 sind entsprechend der7 jeweils zwei Bohrungen41 in den das Ventilgehäuse3 bildenden Block eingebracht. Die beiden Bohrungen41 liegen mit ihren Achsen jeweils in der X-Achse und in einer gemeinsamen XY-Ebene in der Nähe der einen Gehäuseseitenfläche4 , d.h. gegenüber der Längsachse der Kammer11 in Richtung der Z-Achse versetzt. - Jede als Sackbohrung ausgeführte Bohrung
41 ist an der Oberseite5 offen. Mit ihrem unteren Ende mündet jede Bohrung41 in einen der beiden Tankkanäle19 bzw.20 , d.h. bei der dargestellten Ausführungsform schneidet die Achse der einen Bohrung41 die Achse des Tankkanales19 und die Achse der anderen Bohrung41 die Achse des Tankkanales20 . - Ein Stichkanal
42 , der mit seiner Achse in Richtung der Z-Achse liegt, schneidet die jeweilige Bohrung41 und die Kammer11 im Bereich des Ringraumes14' bzw.15' . Der Stichkanal42 ist als Sackbohrung ausgeführt, und zwar derart, daß diese mit ihren einen Ende in die Bohrung41 mündet. Am anderen Ende ist der Stichkanal42 durch einen Abschluß43 dicht verschlossen. In der Bohrung41 ist ein Drosselkörper axial verschiebbar und einstellbar angeordnet. Der Drosselkörper44 besitzt hierfür ein Außengewinde, welches in ein Innengewinde der Bohrung41 eingreift. Weiterhin ist am Drosselkörper44 ein Dichtungsring45 vorgesehen. In Abhängigkeit von der axialen Einstellung des Drosselkörpers44 sperrt dessen unteres Ende44' den als Drosselöffnung wirkenden Anschnitt42' des Stichkanales42 mehr oder weniger stark. Da die Drosselschraube bzw. das Drosselelement44 an der Oberseite5 zugänglich ist, kann die Wirkung der Drossel40 auch bei montierter Ventilanordnung bei jedem Ventil für jede Tankleitung bzw. für jeden Tankkanal19 und20 gesondert eingestellt werden. Mit46 ist jeweils noch ein weiterer Kanal bezeichnet, der den Raum47 an der jeweiligen Stirnseite des Schiebers12 , auf die der jeweilige Elektromagnet16 bzw.17 einwirkt, ungedrosselt mit dem Tankkanal19 bzw.20 verbindet. - Durch die Verwendung der Drosseln
40 wird ein wesentlich besseres Verhalten, insbesondere auch dynamisches Verhalten der Kolbenschieberventile2 erreicht, und zwar insbesondere auch dann, wenn beispielsweise an einem über ein Ventil2 angesteuerten Kolben, z.B. durch plötzliche Lastwechsel Kräfte auftreten, die einen kurzzeitigen oder periodischen Unterdruck an dem mit dem P-Kanal18 verbundenen Anschluß24 bzw.25 erzeugen. Durch die Drossel40 wird in solchen Situationen ein Flattern bzw. Oszillieren des Schiebers12 verhindert. - Vorstehend wurde die Ausbildung bezüglich der Drossel
40 für das in der3 dargestellte Kolbenschieberventil2 beschrieben. Die Kolbenschieberventile2 der4 und5 besitzen die gleiche Ausbildung, so daß die vorstehenden Ausführungen auch für die4 und5 gelten. - Die Erfindung wurde voranstehend an Ausführungsbeispielen beschrieben. Es versteht sich, daß weitere Änderungen möglich sind, ohne daß dadurch der der Erfindung tragende Gedanke verlassen wird, der im wesentlichen u.a. darin besteht, daß bei Verwendung von Kolbenschieberventilen, die erforderlichen Zusatzfunktionen in dem jeweiligen Ventilgehäuse
3 integriert sind, so daß die Kolbenschieberventile2 bzw. deren Gehäuse3 zu der Ventilanordnung verflanscht werden können. Hierdurch ergibt sich eine besonders einfacher und kompakte Bauweise ergibt, und zwar trotz der Zusatzfunktionen und unter Beibehaltung der grundsätzlichen Vorteile von Kolbenschieberventile, die insbesondere in dem im Vergleich zu Sitzventilen relativ großen Strömungsquerschnitt und geringen Druckabfall bestehen. - Im Vergleich zu einer konventionellen Plattenbauweise ergibt sich eine sehr vereinfachte Bauform, insbesondere durch Reduzierung der Anzahl von Leitungs-Bohrungen oder Kanälen, der Anzahl der Dichtstellen usw..
-
- 1
- Ventilanordnung
- 2
- Kolbenschieberventil
- 3
- Ventilgehäuse
- 4
- Gehäuseseitenfläche
- 5
- Gehäuseoberseite
- 6
- Gehäuseunterseite
- 7, 8
- Gehäusestirnseite
- 9
- Gewindebolzen
- 10
- Bohrung
- 11
- Kammer
- 12
- Schieber
- 13, 13', 13''
- Kolben
- 14, 15
- Ventilraum
- 14', 15'
- Ringraum
- 16, 17
- Elektromagnet
- 18
- P-Kanal
- 19, 20
- T-Kanal
- 18a, 19a, 20a
- Bohrung
- 21
- Anschlußstück
- 22
- P-Anschluß
- 23
- T-Anschluß
- 24, 25
- Ausgang
- 26
- Kammer
- 27
- Einsatz
- 28
- Kanal
- 29
- Ventilfeder
- 30
- Ventilkugel
- 31
- Steuerkolben
- 32
- Stößel
- 33, 34
- Steuerraum
- 35
- Ventilfeder
- 36
- Ventilkugel
- 37
- Entlastungskanal
- 38
- Drossel
- 39
- Rückschlagventil
- 40
- Drossel
- 41
- Bohrung für Drosselelement
- 42
- Stichkanal
- 42'
- Anschnitt
- 43
- Verschluß
- 44
- Drosselelement
- 44'
- Ende
- 45
- Dichtung
- 46
- Kanal
- 47
- Raum
Claims (7)
- Ventilanordnung (
1 ) mit wenigstens zwei Kolbenschieberventilen (2 ), von denen jedes ein Ventilgehäuse (3 ), zwei jeweils mit einer Ventilkammer (14 ,15 ) des Kolbenschieberventils (2 ) verbundene Fluidausgänge (24 ,25 ), eine erste Bohrung (18a ) sowie zweite Bohrungen (19a ,20a ) im Ventilgehäuse (3 ) sowie einen Schieber (12 ) aufweist, der im Ventilgehäuse (3 ) verschiebbar ist, um gesteuert eine Fluid-Verbindung jedes Fluidausganges (24 ,25 ) mit der ersten Bohrung (18a ) oder einer der zweiten Bohrungen (19a ,20a ) herzustellen, wobei die Ventilgehäuse (3 ) der Kolbenschieberventile (2 ) in Reihe zu der Ventilanordnung (1 ) verflanscht sind, in der die Ventilgehäuse (3 ) der benachbarten Kolbenschieberventile (2 ) jeweils an Gehäuse- oder Anschlußflächen (4 ) aneinander anschließen und die in den Ventilgehäusen (3 ) vorgesehenen ersten Bohrungen (18a ) sich zu einem ersten Verteilerkanal (18 ) zum Zuführen des unter Druck stehenden Fluids und die in den Ventilgehäusen (3 ) vorgesehenen zweiten Bohrungen (19a ,20a ) sich zu zwei zweiten Verteilerkanälen (19 ,20 ) zum Abführen des Fluids ergänzen, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils ein entriegelbares Rückschlagventil (30 ) zwischen jedem Fluidausgang (24 ,25 ) und der zugehörigen Ventilkammer (14 ,15 ) vorgesehen ist, daß ein Steuerkolben (31 ) vorgesehen ist, der das einem Fluidausgang (24 ,25 ) zugeordnete Rückschlagventil (30 ) immer dann öffnet, wenn der andere Fluidausgang (24 ,25 ) über das Kolbenschieberventil (2 ) mit dem ersten Verteilerkanal (18 ) verbunden ist, und daß wenigstens eine Drossel (40 ) in jeder Verbindung des Kolbenschieberventils (2 ) mit jedem zweiten Verteilerkanal (19 ,20 ) vorgesehen ist. - Ventilanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Drosseln (
40 ) einstellbar und an einer auch nach dem Verflanschen der Ventilgehäuse (3 ) freiliegenden Ventilgehäuseseite (5 ) zugänglich ist. - Ventilanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Bohrungen (
18a ,19a ,20a ) in jedem Ventilgehäuse (3 ) zwei Tankkanäle (19 ,20 ) bilden, und daß im Ventilgehäuse (3 ) jedes Kolbenschieberventils (2 ) in den Verbindungen zu beiden Tankkanälen (19 ,20 ) jeweils eine weitere einstellbare Drossel (40 ) aufweist. - Ventilanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Ventilgehäuse (
3 ) wenigstens eines Kolbenschieberventils (2 ) eine zusätzliche Kammer (26 ) aufweist, in der ein Einsatz (27 ) vorgesehen ist, welcher ein zwischen einer Ventilkammer (14 ,15 ) des Kolbenschieberventils (2 ) und einem Fluidausgang (24 ,25 ) angeordnetes Funktionselement für eine Sperr-Druck- und/oder Stromfunktion, beispielsweise ein Überdruckventil (35 ,36 ) enthält. - Ventilanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Rückschlagventil (
30 ) von einem in einer zusätzlichen Kammer (26 ) des Ventilgehäuses (3 ) des jeweiligen Kolbenschieberventils (2 ) vorgesehenen Einsatz gebildet ist. - Ventilanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Steuerkolben (
31 ) in der zusätzlichen Kammer (26 ) des Ventilgehäuses (3 ) vorgesehen ist. - Ventilanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Fluidausgänge (
24 ,25 ) sämtlicher Kolbenschieberventile (2 ) an miteinander fluchtenden Seiten, vorzugsweise an den miteinander fluchtenden Oberseiten (5 ) der Ventilgehäuse (3 ) vorgesehen sind.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19829530A DE19829530B4 (de) | 1998-07-02 | 1998-07-02 | Ventilanordnung |
US09/346,676 US6234201B1 (en) | 1998-07-02 | 1999-07-02 | Valve arrangement |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19829530A DE19829530B4 (de) | 1998-07-02 | 1998-07-02 | Ventilanordnung |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19829530A1 DE19829530A1 (de) | 2000-01-13 |
DE19829530B4 true DE19829530B4 (de) | 2005-01-20 |
Family
ID=7872723
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19829530A Expired - Lifetime DE19829530B4 (de) | 1998-07-02 | 1998-07-02 | Ventilanordnung |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6234201B1 (de) |
DE (1) | DE19829530B4 (de) |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10041386B4 (de) * | 2000-08-23 | 2008-08-21 | Daimler Ag | System zur Wirkungsgradoptimierung einer Ölversorgung |
US6850849B1 (en) * | 2001-06-20 | 2005-02-01 | Curtis Roys | Fluid flow monitor and control system |
DE10313488B4 (de) * | 2003-03-26 | 2019-04-04 | Zf Friedrichshafen Ag | Gangschaltventil für ein schaltbares Getriebe |
US6990999B2 (en) * | 2003-05-05 | 2006-01-31 | Kjp Investments Llc | Digitally controlled modular valve system |
DE102008048562A1 (de) * | 2008-09-23 | 2010-04-29 | Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH | Ventilanordnung zur Brems- sowie Zusatzgeräteansteuerung einer pneumatischen Bremsanlage eines Fahrzeuges |
DE102013223286A1 (de) | 2013-11-15 | 2015-06-03 | Robert Bosch Gmbh | Hydraulischer Steuerblock mit Ventilscheiben |
DE102016000760A1 (de) * | 2016-01-27 | 2017-07-27 | Siemens Aktiengesellschaft | Schaltung und Verteilerblock und aus diesen gebildete Bremssteueranordnung für Schienenfahrzeuge sowie Verteilersatz zum Konfigurieren und Verfahren zur Bildung der Bremssteueranordnung |
KR102123481B1 (ko) | 2016-09-21 | 2020-06-16 | 가부시키가이샤 고마쓰 세이사쿠쇼 | 작업 차량 및 유압 제어 방법 |
CN109764161A (zh) * | 2019-01-25 | 2019-05-17 | 鼎斯(上海)液压科技有限公司 | 片式组合滑阀系统及组合方法 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2641229A1 (de) * | 1975-09-19 | 1977-03-31 | Atlas Copco Ab | Einstellbares drosselventil |
DE2319018C3 (de) * | 1972-04-18 | 1982-10-28 | Sperry Corp., Troy, Mich. | Hydraulische Ventileinrichtung in Blockbauweise |
DE4232628A1 (de) * | 1992-09-29 | 1994-03-31 | Herion Werke Kg | Wegeventil |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4382452A (en) * | 1981-04-27 | 1983-05-10 | Humphrey Products Company | Exhaust flow control valve for manifold plate |
US4485846A (en) * | 1982-02-24 | 1984-12-04 | Mac Valves, Inc. | Four-way valve with integral flow controls, common exhaust, and cartridge type pilot valve |
US4462427A (en) * | 1982-02-26 | 1984-07-31 | Mac Valves, Inc. | Four-way stacking valve with common electrical conduit and body mounted individual exhaust flow controls that project through the cover |
US4509556A (en) * | 1982-05-13 | 1985-04-09 | Ross Operating Valve Company | Flow control for valve interface |
US4465100A (en) * | 1984-05-09 | 1984-08-14 | Mac Valves, Inc. | Four-way stacking valve with common electrical conduit and individual body mounted exhaust flow controls |
US4574844A (en) * | 1984-11-13 | 1986-03-11 | Mac Valves, Inc. | Four-way poppet valve |
US4709724A (en) * | 1986-01-17 | 1987-12-01 | Commercial Shearing, Inc. | Fluid valve structures |
US4770209A (en) * | 1987-07-23 | 1988-09-13 | Mac Valves, Inc. | Valve base with integral flow controls |
JP3778634B2 (ja) * | 1996-11-22 | 2006-05-24 | Smc株式会社 | パイロットチェック弁付スピードコントローラ |
-
1998
- 1998-07-02 DE DE19829530A patent/DE19829530B4/de not_active Expired - Lifetime
-
1999
- 1999-07-02 US US09/346,676 patent/US6234201B1/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2319018C3 (de) * | 1972-04-18 | 1982-10-28 | Sperry Corp., Troy, Mich. | Hydraulische Ventileinrichtung in Blockbauweise |
DE2641229A1 (de) * | 1975-09-19 | 1977-03-31 | Atlas Copco Ab | Einstellbares drosselventil |
DE4232628A1 (de) * | 1992-09-29 | 1994-03-31 | Herion Werke Kg | Wegeventil |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE19829530A1 (de) | 2000-01-13 |
US6234201B1 (en) | 2001-05-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3323363A1 (de) | Vorgesteuertes druckreduzierventil | |
DE19537482A1 (de) | Hydraulischer Steuerblock | |
DE1576088A1 (de) | Schnellentlastungsventil fuer hydraulische Kraftzylinder | |
DE19829530B4 (de) | Ventilanordnung | |
DE10027382A1 (de) | Hydraulische Steuereinrichtung | |
DE1935097A1 (de) | Ventil | |
EP1875084B1 (de) | Wegeventil und damit ausgeführte ls-steueranordnung | |
WO2014056592A1 (de) | Open-center-ventilblock mit zwei pumpenanschlüssen und zugeordneten hilfsschiebern an den hauptschiebern | |
DE60217197T2 (de) | Druckreduzierventil mit einem Abstandhalterprofil | |
DE102018204244A1 (de) | Vorgesteuertes hydraulisches Wegeventil und Gießkern für das Ventilgehäuse eines solchen vorgesteuerten hydraulischen Wegeventils | |
DE2423595A1 (de) | Hydraulische schaltungsanordnung | |
DE3135098A1 (de) | Ventilaufbau, umfassend ein pumpensteuer- bzw. -regelventil und eine entlastungsanordnung | |
EP0074419B1 (de) | Elektrischer Hochleistungsschalter mit hydraulischer Betätigungsvorrichtung | |
DE4413216C2 (de) | Hydraulisches Wegeventil | |
DE29508392U1 (de) | Elektrohydraulisches Hubmodul | |
EP0387524B1 (de) | 2-Wege-Stromventil | |
DE68916946T2 (de) | Steuerungsventil. | |
DE3302253A1 (de) | Fluidischer baustein | |
DE1798427C3 (de) | Hydraulisches Steuerventil in Schieberbauweise | |
DE2240012B2 (de) | Steuereinrichtung für hydrostatische Lenkungen u.dgl | |
DE9404943U1 (de) | Bremsventilanordnung für einen reversierbaren hydraulischen Verbraucher | |
DE3234820C2 (de) | Hydraulische Steuervorrichtung | |
DE102008059435B3 (de) | Hydraulisches Steuerventil für einen einseitig arbeitenden Differentialzylinder | |
DE102016212306A1 (de) | Zwischenblock und Kompaktachse mit einem Zwischenblock | |
DE19545021B4 (de) | Elektromagnetisch betätigtes Wegeventil |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: HOERBIGER MICRO FLUID GMBH, 93092 BARBING, DE |
|
8364 | No opposition during term of opposition | ||
R082 | Change of representative |
Representative=s name: GRAETTINGER MOEHRING VON POSCHINGER PATENTANWA, DE |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: HOERBIGER AUTOMATISIERUNGSTECHNIK HOLDING GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: HOERBIGER MICRO FLUID GMBH, 93092 BARBING, DE Effective date: 20150312 |
|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: GRAETTINGER MOEHRING VON POSCHINGER PATENTANWA, DE Effective date: 20150312 |
|
R071 | Expiry of right |