DE1981012U

DE1981012U - Seiten-maehwerk fuer acker-schlepper mit rechts liegendem antrieb.

Info

Publication number: DE1981012U
Application number: DEM50941U
Authority: DE
Inventors: Fritz Moertl
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1965-03-02
Filing date: 1965-03-02
Publication date: 1968-03-14

Description

ι. η. υ υ "τ \ι u u 7, 1. Gemünden/Main, den 18.2.1965

Seiten-Mähwerk für einen Acker-Schlepper mit rechts liegendem Antrieb.

Es ist bekannt, ein Mähwerk von einem rechts am Schlepper angeordneten Antriebsaggregat atks anzutreibenx Die Kurbelscheibe ist dabei auf dem gelenkig am Schlepper angeordneten Schwingarm gelagert. Der Antrieb der Kurbelscheibe kann dabei über einen Keilriementrieb, Zahnradtrieb oder eine Gelenkwelle erfolgen.

Diese Anordnung hat den Vorteil, daß der Kurbelstangeneinfallwinkel auch bei hoch liegendem Mähantrieb in niederen Grenzen gehalten werden kann, ohne daß im Scharnier eine Umlenkung bekannter Bauart zur Verwendung kommt.

Sie hat aber den großen Nachteil, daß sich beim Absenken des Mähwerkes in Mähstellung auch die Kurbelscheibe absenkt und die Bodenfreiheit erheblich begrenzt.

Bei der Mäharbeit hat der Schlepper aber den Mähschwad zu überfahren und dieser liegt an der rechten Seite, an der auch die Kurbelscheibe liegt.

Durch die verringerte Bodenfreiheit bei abgesenkter Kurbelscheibe sind Verschoppungen bei starkem Futterbextand unvermeidlich.

Die Erfindung beseitigt nun den Nachteil dadurch) daß die Kurbeischeibe nicht am beweglichen Schwingarm, sondern fest am Schlepper angeordnet ist.

Bei der heute üblichen niederen Schlepperbauart kann die Kurbelscheibe in den meisten Fällen so angeordnet werden, daß auch bei noch tragbarem Kurbeleinfallwinkel eine ausreichende Bodenfreiheit erreicht wiir-d und auf eine Umlenkung im Scharnier verzichtet werden kann. Nur bei den wenigen Schleppern höherer Bauart ist eine Umlenkung erforderlich. . .

Je nach Lage des Mähantriebes kann das Übertragungsmittel gewählt werden. Liegt die Antriebswelle weit genug vom Schlepper ab und in entsprechender Höhe , ist eine einfache Verlängerung möglich, auf der die Kurbelscheibe befestigt ist. Liegt die Antriebswelle zu nahpre am Schlepperkörper, wird ein bekanntes Übertragungsmittel gewählt, das eine parallel verschobene Lage der Mähwelle zuläßt, z.B. Gelenkwelle, Zahnrad« oder Keilriemenantrieb.

Die nachfolgenden Abbildungen zeigen beispielsweise Ausführungen der Erfindung.

In Abb. I liegt die Mähantriebswelle 1 weit genug vom Schlepperkörper 2 entfernt, sodaß durchfeine einfache Verlängerungswelle 3 und Lagerung k die Kurbelscheibe 5 in die gewünschte Lagerung gebracht werden kann.

Abb. II zeigt eine Form, in der die Mähantriebswelle 1 so nahe am Schlepperkörper 2 angeordnet ist, daß der für die Kurbelscheibe 5 notwendige Freiraum nicht mehr gegeben ist. Die Mähwelle 3 wird deshalb nach außen verlegt und der Antrieb erfolgt über ein Zahnradvorgelege 6. Anstelle des Zahnradvorgeleges können natürlich auch andere Mittel Verwendung finden, wie Ketten- oder Keilriemenantrieb.
Beim Antrieb mittels Zahnrad, Ketten oder Keilriemen, ist es natürlich nicht notwendig, daß die Mähantriebs- _L

ι welle 1 nach vorm. aus dem Antriebsgehäuse ragt,

sie kann selbstverständlich auch nach hinten ragen«

Die gestrichelte Ausführung zeigt so die beispielsweise Anordnung in diesem Fall.

P.A. OO U 6 9-4. U

Abb. Ill zeigt z.B. eine weitere Möglichkeit des Kurbelscheibenantriebes, nämlich über eine Gelenkwelle 7·

Bei den Abb. I - III erfolgt der Antrieb des Mähmessers 8 über

die Kurbelstange Ik. Die Einlenkung der Kurbelstange kann bei flachem Einfallwinkel direkt am Kopf des Mähmessers'eingreifen,

bei steilem Einfallwinkel ist die Anordnung einer Umlenkung bekannter Art am Scharnier 9 möglich.

Abb. IV zeigt eine weitere Version des Mähantriebes.

Anstelle der Kurbelscheibe 5 wird auf die Mähwelle eine Keilriemenscheibe 10 oder ein Kettenrad aufgesetzt. Im Mähscharnier 9 ist die Kurbelscheibe 11 angeordnet, von der aus - über eine sehr kurze Kurbelstange 12 - das Mähmessdr 8 eingetrieben wird.

Der Antrieb der Kurbelscheibe 11 erfolgt sinngemäß über Keilriemen oder Kette 13·

Die Anordnung der Kurbelscheibe 11 am Scharnier 9» also in Nähe des Schwenkpunktes des Messerbalkens läßt zu, in einem großen Winkelbereich zu mähen, also an verhältnismäßig steilen Böschungen nach oben bezw. Gräben nach unten.

Claims

. Seiten.-Mähwerk mit rechts liegendem Antrieb dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb aus einem Antriebsaggregat besteht, das vom Schlepper abschraubbar ist und einen in Fahrtrichtung vorne liegenden Antriebsstumniel aufweist, von dem aus die Kurbelscheibe des Mähwerkes angetrieben wird, deren Lagdrung starr am Schlepper angeordnet ist.
2. Seiten-Mähwerk mit rechts liegendem Antrieb, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb über Gelenkwelle erfolgt.
3. Seiten-Mähwerk mit rechts liegendem Antrieb, dadurch gekennzeicnnet, daß der Antrieb über ein Vorgelege erfolgt.
4. Seiten-Mähwerk mit rechts liegendem Antrieb, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Antriebsstummel eine Keilriemenscheibe aufgesetzt ist, die über einen oder mehrere Keilriemen die im oder in der Nähe des Mähscharniers angeordnete Kurbelscheibe antreibt.

5· Seiten-Mähwerk mit rechts liegendem Antrieb, dadurch gekennzeichnet, daß im oder in der Nahe des Mähscharniers eine Umlenkung angeordnet ist.