DE19800662C2 - Vorrichtung zur schwenkbaren Lagerung von Linearantrieben an gepanzerten Fahrzeugen - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur schwenkbaren Lagerung über Lagerzapfen von Linearan­ trieben, wie Hydraulikzylinder, für eine Schwerlastauf­ nahme an Aufnahmen für gepanzerte Fahrzeuge in Form von Arbeitsarmen zur Handhabung von militärischen Geräten, wie Panzerschnellbrücken.

Für die Lagerung von Linearantrieben als Hydraulik­ zylinder in Panzerfahrzeugen, wie bei Brückenlegepanzer mit einem Verlegearm zur Bewegung schwerer Brückenteile oberhalb des Fahrzeuges sind relativ tragfähige und große Lagerkonstruktionen erforderlich, um die auf­ tretenden Kräfte und Momente in das Fahrzeuggehäuse bzw. die Fahrzeugwanne ohne unzulässige Verformungen und unter allen Belastungen überzuleiten. Die Lagerung liegt hierbei normalerweise zentral vorn im Fahrzeug, weil die Panzerschnellbrücke nach vorn vor das Fahrzeug abgelegt und auch wieder aufgenommen wird. Die Lagerung des Hydraulikzylinders, der einerseits drehbar im Wannendach und/oder Wannenboden gelagert und anderer­ seits gelenkig am Brückenverlegearm lösbar befestigt ist, muß relativ hohe Moment- und Kraftbelastungen auf­ nehmen. Auch der Hydraulikzylinder besitzt für die vor­ gesehene hohe Belastung einen großen Durchmesser.

Eine Anordnung für einen Brückenlegepanzer mit beid­ seitigen Aufnahmen ist nach DE-Z. "Soldat + Technik", 2/1976, S. 62 bis 68, bekannt, wobei die Aufnahmen zur Lagerung eines Hydraulikzylinders dienen. Das Lager ist aber hierbei nicht leicht montierbar bzw. demontierbar.

Ferner sind nach der US 38 71 723 und CH 68 34 49 A5 Lagerplatten bekannt, die als Aufnahme für rotierende Wellen dienen.

Die Aufgabe der Erfindung ist es, eine platzsparende belastbare Lagerung eines Linearantriebes mit einem einfachen montierbaren und demontierbaren Lager zu schaffen, die eine Lagerung im Bereich des Wannendaches ermöglicht und um die Öffnung in der Wanne bei großen Schwenkwinkeln des Linearantriebes klein zu halten.

Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß da­ durch, daß plattenartige Aufnahmen beidseitig einer Öffnung eines Wannendaches des Fahrzeuges als Grundele­ mente angeordnet sind, die eckige Aussparungen zur Auf­ nahme korrespondierender Lagerplatten mit aufgenommenen Lagerzapfen der Linearantriebe aufweisen, wobei die Aussparung der Aufnahme rechteckig ausgeführt ist und eine Begrenzungskante senkrecht zur Hauptzugrichtung des Linearantriebes angeordnet ist.

Hierdurch ist die Lagereinheit mit den Linearantrieb leicht austauschbar, wobei die demontierbare Einheit der Lagerung relativ klein und einfach zu handhaben ist, und es wird eine vorteilhafte Kraftaufnahme erzielt.

Um die Beanspruchung zu begrenzen und auch einem Festrosten der Berührungsflächen entgegenzuwirken, wird vorgeschlagen, daß die Lagerplatte und/oder die Aussparung der Aufnahme Ausnehmungen/Freischnitte be­ sitzt.

Zur Fixierung der zugeordneten Lagerteile, wird vorge­ schlagen, daß die Aufnahme und Lagerplatte eine fluchtende im Winkel verlaufende Bohrung zur Aufnahme eines Verriegelungsbolzens aufweist.

Weiterhin wird vorgeschlagen, daß die Öffnung im Wannendach für den eingesetzten Linearantrieb und seinen Bewegungsbereich als abgeschotteter Raum ausge­ bildet ist.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Er­ findung schematisch dargestellt. Es zeigen:

Fig. 1 eine Seitenansicht einer in ein Fahrzeug ein­ gesetzte Lagerung,

Fig. 2 eine Draufsicht auf eine Lagerung und

Fig. 3 einen Schnitt der Lagerung entsprechend Linie III-III der Fig. 1.

Im vorderen Teil eines Wannengehäuses 1 des Fahrzeuges sind mittig in Längsrichtung zwei Aufnahmen 2 im Ab­ stand zueinander fest eingeschweißt. Diese Aufnahmen 2 ragen in den Ausschnitt im Wannendach hinein und be­ sitzen eine rechteckige Aussparung 7, die senkrecht zur Hauptzugrichtung 8 angeordnet ist. In die Aufnahme 2 mit ihrer Aussparung 7 wird jeweils eine rechteckige Lagerplatte 4 spielfrei eingesetzt. Jede Lagerplatte 4 besitzt eine mittige Bohrung 9, die spielfrei passend zur Aufnahme der Lagerzapfen 6 des Hydraulikzylinders 3 ausgeführt ist.

Aufnahme 2 und Lagerplatte 4 besitzen jeweils eine zu­ geordnete Bohrung parallel zur Hauptzugrichtung 8, in die ein Bolzen 5 von schräg oben eingesetzt wird, der die Lagerplatte 4 in der Aufnahme 2 lösbar verriegelt und festhält. Eine innenliegende Abschottung 10 ver­ schließt den nach oben offenen Ausschnitt gegen den übrigen Gehäuseinnenraum.

Die rechteckige Aussparung 7 der Aufnahme 2 besitzt einen Freischnitt am unteren Ende, in die jeweils die Lagerplatte 4 paßgenau eingeführt wird.

Der Hydraulikzylinder 3 ist mit seiner Hauptzugrichtung 8 mittels seiner Zapfen 6 so angeordnet, daß die Lagerplatten 4 senkrecht zu dieser Richtung stehen.

Der Einbau der Lagerung erfolgt derart, daß die beiden Lagerplatten 4 über die beiden Lagerzapfen 6 des Hydraulikzylinders 3 geschoben werden, wobei in das Wannendach vorher die beiden Aufnahmen 2 bezogen auf die Längsrichtung des Fahrzeuges beiderseits in den vorbereiteten Ausschnitt eingesetzt und eingeschweißt sind. Der Hydraulikzylinder 3 mit den über die Zapfen 6 aufgenommenen Lagerplatten 4 wird von oben in die Wannendachöffnung so eingesetzt, daß die Lagerplatten 4 in die Aussparung 7 bzw. Führungen der Aufnahmen 2 gleiten. Anschließend wird je ein Bolzen 5 in die vor­ gesehene Bohrung durch Aufnahme 2 und Lagerplatte 4 ge­ schoben und die Lagerung in der Einbaulage fixiert. Die Zugkräfte des Hydraulikzylinders 3 werden über die Lagerzapfen 6, die Lagerplatten 4 und die Aufnahmen 2 in die Fahrzeugwanne geleitet.

Claims (4)

1. Vorrichtung zur schwenkbaren Lagerung über Lager­ zapfen von Linearantrieben, wie Hydraulikzylinder, für eine Schwerlastaufnahme an Aufnahmen für gepanzerte Fahrzeuge in Form von Arbeitsarmen zur Handhabung von militärischen Geräten, wie Panzer­ schnellbrücken, dadurch gekennzeichnet, daß plattenartige Aufnahmen (2) beidseitig einer Öffnung eines Wannendaches des Fahrzeuges als Grundelemente angeordnet sind, die eckige Aus­ sparungen (7) zur Aufnahme korrespondierender Lagerplatten (4) mit aufgenommenen Lagerzapfen (9) der Linearantriebe (3) aufweisen, wobei die Aus­ sparung der Aufnahme (2) rechteckig ausgeführt ist und eine Begrenzungskante senkrecht zur Hauptzug­ richtung (8) des Linearantriebes (3) angeordnet ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß die Lagerplatte (4) und/oder die Aus­ sparung (7) der Aufnahme (2) Aus­ nehmungen/Freischnitte besitzt.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Aufnahme (2) und Lagerplatte (4) eine fluchtende im Winkel verlaufende Bohrung zur Aufnahme eines Verriegelungsbolzens (5) aufweist.

4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, da­ durch gekennzeichnet, daß die Öffnung im Wannen­ dach für den eingesetzten Linearantrieb (3) und seinen Bewegungsbereich als abgeschotteter Raum (10) ausgebildet ist.