DE19738745A1 - Navigationsanzeigevorrichtung für ein Straßenfahrzeug - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Navigationsanzeigevorrichtung für ein Navigationssystem eines Straßenkraftfahrzeugs, die als elektrooptische Anzeigevorrichtung ausgebildet ist und von einem Navigationsrechner des Navigationssystems aus ansteuerbar ist.

Bei herkömmlichen Navigationsanzeigevorrichtungen von z. B. GPS (Global Positioning System) verwendenden Navigationssystemen für Straßenkraftfahrzeuge wird auf einer elektrooptischen Anzeigevorrichtung eine maßstabsgetreu verkleinerte Karte des Gebietes dargestellt, das von dem Straßenkraftfahrzeug momentan durchfahren wird. Dabei werden neben Autobahnen und Hauptstraßen auch Nebenstraßen, Waldgebiete, Gewässer, Gebäude usw. angezeigt. Das fahrende Straßenkraftfahrzeug selbst wird in dieser maßstabsgetreu verkleinerten Karte fahrend angezeigt.

Ein Problem bei den herkömmlichen Anzeigevorrichtungen besteht darin, daß die dargestellten Detailinformationen, d. h. die Anzeige von Straßennetzen, die zur Zeit nicht befahren werden, sowie von Waldgebieten, Gebäuden usw., oft verwirrender sind, als daß sie zur besseren Orientierung beitragen.

Durch die Erfindung wird eine Navigationsanzeigevorrichtung bereitgestellt, die es einem Fahrer eines Straßenkraftfahrzeugs erlaubt, die Situation auf dem von ihm momentan befahrenen Straßennetz schnell zu erfassen und über die nächste wichtige Wegstelle des Straßennetzes detaillierte Informationen zu erhalten.

Erfindungsgemäß wird dies durch eine Navigationsanzeigevorrichtung für ein Navigationssystem eines Straßenkraftfahrzeugs gelöst, die als elektrooptische Anzeigevorrichtung ausgebildet ist und von einem Navigationsrechner des Navigationssystems aus ansteuerbar ist und mit der, sobald sich das Straßenkraftfahrzeug innerhalb eines vorbestimmten Straßennetzes befindet, in einem ersten Fenster auf der elektrooptischen Anzeigevorrichtung ein vorbestimmter, den aktuellen Ort des Straßenkraftfahrzeugs enthaltender Bereich des vorbestimmten Straßennetzes, z. B. eines Autobahnnetzes, eines Schnellstraßennetzes oder eines Hauptstraßennetzes, in stilisierter Form unter Ausblendung anderer Straßen, die nicht zu dem vorbestimmten Straßennetz gehören, und anderer Details, wie Waldgebiete, Gewässer, Gebäude usw., als Übersichtskarte mit darin fahrendem Straßenfahrzeug anzeigbar ist, und in einem zweiten Fenster auf der elektrooptischen Anzeigevorrichtung ein die nächste wichtige Wegstelle, wie z. B. eine Ausfahrt oder eine Abzweigung, des vorbestimmten Straßennetzes, die von dem Straßenfahrzeug angefahren wird, enthaltender Ausschnitt des Straßennetzes anzeigbar ist.

Es wird bevorzugt, daß das vorbestimmte Straßennetz durch gerade Linien anzeigbar ist. Die geraden Linien können dabei zueinander verschiedene Winkel aufweisen, es wird jedoch bevorzugt, daß die Linien relativ zueinander nur vorbestimmte Winkel aufweisen, die insbesondere jeweils ein ganzzahliges Vielfaches von 45° betragen.

Es erleichtert die Orientierung für den Fahrer, und dessen Aufmerksamkeit wird weniger beansprucht, wenn die nächste wichtige Wegstelle nur dann anzeigbar ist, wenn sich das Fahrzeug innerhalb eines vorbestimmten Abstandes von der nächsten wichtigen Wegstelle befindet.

Bevorzugt ist die elektrooptische Anzeigevorrichtung als Flüssigkristallanzeigevorrichtung oder als Anzeigevorrichtung mit einer Kathodenstrahlröhre ausgebildet.

Im folgenden wird die Erfindung unter Bezugnahme auf eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung beschrieben, die aus Fig. 1 ersichtlich ist.

Fig. 1 zeigt eine typische Anzeige auf der Navigationsanzeigevorrichtung gemäß der ersten Ausführungsform der Erfindung.

Wie aus Fig. 1 ersichtlich, ist die Anzeige bei der Navigationsanzeigevorrichtung gemäß der ersten bevorzugten Ausführungsform der Erfindung in zwei Fenster A und B aufgeteilt. Dabei ist in dem linken, größeren Fenster A der Anzeige das Autobahnnetz, das von dem Straßenfahrzeug zur Zeit befahren wird, in stilisierter Form durch gerade Linien anzeigbar, die zueinander Winkel aufweisen, die jeweils ein ganzzahliges Vielfaches von 45° betragen. Der momentane Ort des Fahrzeugs ist als Kreis C mit darin enthaltenem Pfeil anzeigbar, der die Fahrtrichtung des Straßenkraftfahrzeugs angibt.

Rechts neben diesem Fenster ist ein kleineres Fenster B anzeigbar, in dem ein Ausschnitt des Autobahnnetzes mit der nächstfolgenden wichtigen Wegstelle, in diesem Fall eine Ausfahrt der Autobahn, anzeigbar ist. Dieser Ausschnitt ist gegenüber der stilisierten Karte vergrößert. Ferner ist in diesem Ausschnitt das Straßenkraftfahrzeug auf der Straße fahrend als kleines Dreieck D darstellbar. Das rechte Fenster B ist erst dann anzeigbar, wenn sich das Fahrzeug der kommenden Ausfahrt auf einen vorbestimmten Abstand, z. B. 1000 m, genähert hat.

Während der Fahrt wird die stilisierte Karte im linken Fenster A in Fahrtrichtung des Straßenkraftfahrzeugs ständig nachgeführt, so daß sich das Symbol C für das fahrende Straßenkraftfahrzeug nie aus dem Fenster A entfernt.

Claims (3)

1. Navigationsanzeigevorrichtung für ein Navigationssystem eines Straßenkraftfahrzeugs, die als elektrooptische Anzeigevorrichtung ausgebildet ist und von einem Navigationsrechner des Navigationssystems aus ansteuerbar ist und mit der, sobald sich das Straßenkraftfahrzeug innerhalb eines vorbestimmten Straßennetzes befindet, in einem ersten Fenster (A) auf der elektrooptischen Anzeigevorrichtung ein vorbestimmter, den aktuellen Ort des Straßenkraftfahrzeugs enthaltender Bereich des vorbestimmten Straßennetzes in stilisierter Form unter Ausblendung anderer Straßen und Details, die nicht zu dem vorbestimmten Straßennetz gehören, als Übersichtskarte mit darin fahrendem Straßenfahrzeug (C) anzeigbar ist, und in einem zweiten Fenster (B) auf der elektrooptischen Anzeigevorrichtung eine die nächste wichtige Wegstelle des vorbestimmten Straßennetzes, die von dem Straßenfahrzeug angefahren wird, enthaltender Ausschnitt des Straßennetzes anzeigbar ist.

2. Navigationsanzeigevorrichtung nach Anspruch 1, bei der das vorbestimmte Straßennetz durch Linien anzeigbar ist, die relativ zueinander nur vorbestimmte Winkel aufweisen, die insbesondere jeweils ein ganzzahliges Vielfaches von 45° betragen.

3. Straßenkraftfahrzeug mit einer Navigationsanzeigevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2.