DE1971619U - Anordnung zur kuehlung der motorwicklungskoepfe von hermetisch gekapselten motorkompressoren. - Google Patents

Anordnung zur kuehlung der motorwicklungskoepfe von hermetisch gekapselten motorkompressoren.

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DE1971619U
DE1971619U DE1966L0042160 DEL0042160U DE1971619U DE 1971619 U DE1971619 U DE 1971619U DE 1966L0042160 DE1966L0042160 DE 1966L0042160 DE L0042160 U DEL0042160 U DE L0042160U DE 1971619 U DE1971619 U DE 1971619U
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DE
Germany
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motor
cooling
arrangement
winding heads
heads
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  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

ϊΑΛ80708*19.8.67 )
Liee&tia
Döhler/eh 75/05?
S0 Rial 1966
ssir Kühlung der
hermetisch gekapselten Motorkoaipressoren,
Die Erfinduog «besieht eich auf hernietisoh gekapselte
mit senkrechter Uell© lauter Saugdrüek Kapsel» Derartige Kosnpreeporesi können in» Betrieb siesBÜe'h hohe Temper at area araöehmesso Sie %?@is@ES da= ber ta der Regel Mittel aufs die eine Kühlusag der in der Kapsei untergebrachten Bauteil© bewirken bsw9äasn dieneijj die entsteheside Wärme mögiietet wirkungsvoll aas der Kapeei wegaafilhreiie Di® sa Zweck getroffenen Ä'aßnahnieD sisd &®hr imie lieher Art tinß erfordern %mmist eisien erheblichen ausätslicheö Aufwand»
Sie öekaoB$@s Mittel ssar Kühlisag öer
bestellt %alßp öariss« öas ülser
74/05?
iel vor der Siafutiriasag io α esa Kompressoraylinder durch eiii@B Lüfter io der Kapsel mmstawäJLs®» und es dabei ixäsbesossder© Silber die Uick©lk6pf@ öes St star sas Ieiteao Da jedoeh die Saugleiteng in der Regel irg©nd©igs©r Stell© direkt in die Kapsel ist, kas3M UqB angesaugt© Kältemittel, bevor es durch ä®s3 Lüfter gegen die heißen Wickelköpfe fülirt wird? !bereits erheblicti erwärmt werden, dorcli dl© Küblwijrlcuiig herabgesetst wird» Aufga dsr Erfisidoog ist ess ei»© AKoröniang sar Köfol der ttie&liaisgsköpie so schaffen, die eisie gegenüfoes? der bekaanten Anoramungen verbesserte Kühlwirkäsig besitsste Diese Aufgab® wird bßi &iot©rkoaipressoress8 bei desjess die ofoerea IViekelkopfe gegessüber ä@r Kap· seidecke frei liegen % also ni^hfc durch andere t©ile? wi© Kompressor aod LagersefeiId abgedeckt
gelöst,
ao der Kaspeldsckf ein© Rohrleitung angeordnet ist, as öi© di@ Saarleitssrag aegesetolo a@ß ist uwiä die auf ihrer Unteiseit© Ib? Bereisfe Wickelkopf© eine Aasahl düserisi tiger öffaoEgen be= sitssts durch die das kalte Kai f. emittelgas önmit tei bar auf die Wickelkopf© fälltt
Bas KaltesT.itΐalgae gelangt so mit seines« tiefsten Temper·aturßiveaü auf die IisiB'·^ H'ickelicöpfe iso«3 kasin dieses somit mehr Uarm© HiU'ieSieo als die toeksnwten KüiiianordnuKgen s bei dene-i da® is der Karjs
74/057
hzwo du^eh das in d©r Kapsel versprühst©
Seteies^iitsi Wärme aiiiggnommen Slat»
Die Ro!srl©itßisg paS?t sists iss ihrer Laug© and
geteisg gasis der· Lag© umü MBuehnimg der Wisk®I!cöpf e aifflg b@i sich über den gasis©e Statorunjfang erstreske V»iek©lkÖpfea ist sie entsprechest als Ringle!·=-
ausgebildet ο Sie ist f@F©e^ zweckmäßig an der
Ia dea AlbMldisngoss ist ein tosführuogsbeispiel
Sürfissdiaiag dargestellt, das im folgenden näSser
schriebess wird ο
Figur 1 seigt is Seitenansicht in vereinfachter Darstellung den oberen Teil eiaes gekapselten Motorkors· pressors und Figur 2 eiß@ Draufsicht auf des Motor
ohae Lagersciiiid anü ohns Kompressor9 jedoch mit de·; aa der Kapseldecke angeordneten Sprührohrleitango
Io der« Abbildungen ist mit 1 die Kapsel bezeichnet.-" in der in bekannter Weise ein RSotorlccfiipressor eiogßbacit ist, bestehend sas dem Sfatoa- des Motors 25
seinem Rotor 3, öiißera der Lsgert?ng und Zentrierung
des Rotors dieaeadeß Lagerschild 45 ά&τ& Koffipressor--gehäuse 5 und ein® Kurbelsehleii'® 6? in die der Escsent ersauf en S des am oberen lielleseriide bef indlichei Sxsenters ? eingreift·. Der Stator des Motors hai h&' diesem Beispiel gwei öle obere Statos'endfläshe 9
überragende Wickelkopf® 1O3, die sieh nor über einen Teil de® Motorümfanges erstrecken, so daß zwischen ihnen sw ei Luc kess vorhanden @inuv iss denen das flache Lagerschild 4 und euf diesem der Kompressor 5 befestigt sind., DaR)It werden diese Wickelkopf© Riebt durch aadere Bauteile abgedeckt and liegers voll kommen frei unter ösr K^tyseldeclse, $n dieser ist bus eise Rolirleitaog II befestigt 9 vorzugsweise engeschweißt und ao diese aoiBitteibar öle durefo d@o Kapseldeckel eingeführt© Saogleitiiiog 12 angeschlosseno Die Rohrleitung 11 ist der Lage uod Äusdeiiaüng der Vsickelköpfe asngepaBt und verläuft geaa« über ihne?i ■> Im Bereich der Wickelkopfe besitst die RoSirleituiog eiBie AB2©hI düsenartiger Gasaustrittsöffnaagen 1%$ darch die das Kältemittelgas austritt and aaf die nickelköpfe fällte
Bei dem beschriebener» Beispiel ist exit &?ot er kompressor suit über a®m Motor- liegeMÖeo Kompressor an- genommen ο Bei unterliegendem Kompressor @i«d di© oberen "ickelköpf© stets frei gegenüber der Kapsei 5 so daß bei dieses* die Erfindung Ib gleicher Weise angewendet werden kann ο Bei Induktionsmotoren mit sich üiber den gsaseii Statoramfang eretFee&eaöeii Wiekelköpfeß ist dann die Rohrleitung eins Ring™

Claims (2)

  1. 708*19.8.67
    g Frankfurt/Main, Theodor-Stera-Kai 1
    Döhler/eh 74/05?
    den 9ο Mai
    köpf® von hermetisch gekapselten Motorkom= pressoren mit sera kr echt er UeIIe tand isater Saugdriick steheBder Kapsel sowie mit einem
    seichnet, daß über den Wickelkopfen an der KfiTjseldecke eine Rohrleitung aageordaet ist9 an die die Saugieituög arageschlosseß ist und die auf ihrer Unterseite im Bereich der IViekel= köpfe eine Anzahl düsesjartiger Öffnuagen foesitst, durch die uas kalte Kältemittelgas auf di@ Wickelkopf © fällte
    74/05?
  2. 2) Anordnung »ach Ausprsieh 1, dadurch gekeon= zeichnet, daB die Rohrleitung in ihrer Längs und Formgebung der Lage urad Ausdehnasg der *e angepaßt ist0
DE1966L0042160 1966-05-14 1966-05-14 Anordnung zur kuehlung der motorwicklungskoepfe von hermetisch gekapselten motorkompressoren. Expired DE1971619U (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19627323A1 (de) * 1996-06-26 1998-01-02 Siemens Ag Gondelartig anzuordnender Schiffsantrieb mit Synchronmotor
DE102006044498B4 (de) * 2005-09-22 2014-11-27 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Statorkühlsystem für ein Hybridgetriebe

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19627323A1 (de) * 1996-06-26 1998-01-02 Siemens Ag Gondelartig anzuordnender Schiffsantrieb mit Synchronmotor
DE102006044498B4 (de) * 2005-09-22 2014-11-27 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Statorkühlsystem für ein Hybridgetriebe

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