DE19704593A1 - Cable window regulator - Google Patents

Cable window regulator

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DE19704593A1 DE19704593A DE19704593A DE19704593A1 DE 19704593 A1 DE19704593 A1 DE 19704593A1 DE 19704593 A DE19704593 A DE 19704593A DE 19704593 A DE19704593 A DE 19704593A DE 19704593 A1 DE19704593 A1 DE 19704593A1
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Description

Die Erfindung betrifft einen Seilzug-Fensterheber zum Anheben und Absenken einer Scheibe eines Kraftfahrzeuges mit einer vorderen Schiene und einer hinteren Schiene, die in der Tür, einer Seitenwand o. dgl. des Kraftfahrzeuges befestigt sind, mit zwei jeweils an einer der Schienen geführten, mit der Scheibe verbundenen Mitnehmern und mit einem an Umlenkrollen der Schienen über Kreuz geführten Seilzug, der mit den Mitnehmern verbunden und mittels eines Antriebes zum Anheben und Absenken der Scheibe betätigbar ist.The invention relates to a cable window lifter for lifting and lowering a window of a motor vehicle with a front rail and a rear rail in the door, a side wall or the like of the motor vehicle are attached, with two each guided on one of the rails, with the Disc connected drivers and with one on pulleys of the rails crossed cable, which with the Connected drivers and by means of a drive for lifting and lowering the disc is actuated.

Derartige Seilzug-Fensterheber sind bereits bekannt. Allerdings besteht bei Fahrzeugen mit einer schräg nach vorne zulaufenden Seitenscheibe das Problem, daß die abgesenkte Scheibe bei einem Öffnen und Schließen der Fahrzeugtür oder bei unebener Fahrbahn aufgrund der mangelnden vorderen Führung zu Klappergeräuschen neigt. Dieser Umstand könnte zwar dadurch beseitigt werden, daß die Scheibe in der abgesenkten bzw. geöffneten Stellung zusätzlich an ihrer in Fahrzeugrichtung vorderen Kante mittels einer zusätzlichen Schiene, sozusagen als Verlängerung der Scheibenführung geführt wird. Nachteilig bei einer derartigen Lösung erweist sich jedoch der Einsatz einer zusätzlichen Schiene bzw. Führung, die gerade durch den Einsatz eines Zweischienen-Seilzug-Fensterhebers vermieden werden soll.Such cable window regulators are already known. Indeed exists in vehicles with an inclined forward Side window the problem that the lowered window at one Opening and closing the vehicle door or when the road is uneven due to the lack of front guidance to rattling noises tends. This fact could be remedied by the fact that the disc in the lowered or open position additionally on their front edge in the vehicle direction by means of an additional rail, so to speak as an extension of the Disc guide is guided. A disadvantage of such The solution, however, turns out to be the use of an additional one Rail or guide, which is just through the use of a Two-rail cable winch should be avoided.

Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Seilzug-Fensterheber der eingangs genannten Art dahingehend weiterzubilden, daß auf konstruktiv unaufwendige Art ein Klappern der abgesenkten, insbesondere schräg nach vorne zulaufenden Seitenscheibe vermieden wird. In contrast, the invention is based on the object Cable window lifters of the type mentioned in this regard to further develop that in a structurally uncomplicated manner Rattling of the lowered, especially diagonally forward tapered side window is avoided.  

Diese Aufgabe wird bei dem Seilzug-Fensterheber mit den eingangs genannten Merkmalen i. w. dadurch gelöst, daß im Bereich der vorderen Schiene des Seilzug-Fensterhebers eine stationäre Scheibenhalterung oder -führung angeordnet ist, die einen Abschnitt einer vorderen Kante der abgesenkten Scheibe umfaßt oder übergreift. Durch diese Maßnahme wird eine konstruktiv einfache bzw. unaufwendige Halterung bzw. Führung der abgesenkten Scheibe bzw. des geöffneten Fensters gewährleistet, so daß Klappergeräusche sicher vermieden werden.This task is performed with the cable winch window features mentioned in the introduction i. w. solved in that in Cable window lifter front rail area stationary disc holder or guide is arranged, the a portion of a leading edge of the sunken disc includes or encompasses. This measure will structurally simple or uncomplicated mounting or guidance the lowered window or the open window ensures that rattling noises are safely avoided.

Nach einer ersten vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung weist die Scheibenhalterung einen i. w. U-profilartigen Bereich auf, der die vordere Kante der abgesenkten Scheibe bügelförmig übergreift. Aufgrund dieser Maßnahme ist die abgesenkte Scheibe bzw. das geöffnete Fenster sicher in der Tür, Seitenwand o. dgl. des Kraftfahrzeuges geführt oder gehaltert, so daß ein Anschlagen der Scheibe gegen Bauteile des Seilzug-Fensterhebers oder der Tür bzw. Seitenwand des Kraftfahrzeuges mit der damit verbundenen Geräuschentwicklung, insbesondere beim Öffnen und Schließen der Fahrzeugtür, weitestgehend vermieden ist.After a first advantageous development of the invention the disc holder has an i. w. U-profile area on the bow-shaped front edge of the lowered disc spreads. Due to this measure the disc is lowered or the open window securely in the door, side wall or the like. of the motor vehicle guided or held so that a Striking the window against components of the cable window regulator or the door or side wall of the motor vehicle with it associated noise, especially when opening and Closing the vehicle door is largely avoided.

Dabei hat es sich als zweckmäßig erwiesen, daß die Scheibenhalterung im Haltebereich ein Dämpfungselement, wie einen Gummidämpfer o. dgl. aufweist oder mit dem Dämpfungsmaterial ausgekleidet ist. Mit dieser Maßnahme wird der Entstehung eines Klappergeräusches aufgrund eines Anschlagens der Scheibe an der Scheibenhalterung entgegengewirkt sowie eine mögliche Beschädigung der Scheibe vermieden.It has proven to be useful that the Disc holder in the holding area a damping element, such as has a rubber damper or the like, or with the Damping material is lined. With this measure the creation of a rattling noise due to a Attaching the pane to the pane holder counteracted and possible damage to the disc avoided.

Dabei hat es sich als vorteilhaft erwiesen, daß die Scheibenhalterung eine Einführungsschräge für den i. w. U-profil­ artigen Bereich aufweist. Aufgrund dieser Maßnahme wird die Scheibe bei dem Absenken trotz eines möglicherweise vorhandenen, geringen seitlichen Versatzes exakt in den U-profil­ artigen Bereich der Scheibenhalterung eingeführt und sicher gehalten bzw. geführt. Die Einführschräge kann insbesondere als nach oben weisende trichterförmige Erweiterung ausgebildet sein.It has proven advantageous that the Disc holder an entry slope for the i. w. U-profile like area. Because of this measure the disc may be lowering despite one existing, small lateral offset exactly in the U-profile  like area of the disc holder introduced and kept or guided safely. The lead-in chamfer can especially as a funnel-shaped extension pointing upwards be trained.

Dabei hat es sich als vorteilhaft erwiesen, daß die Scheibenhalterung unmittelbar einstückig an der vorderen Führungsschiene oder insbesondere mittels Schweißen, Schrauben, Druckfügen o. dgl. an der Führungsschiene befestigt ist.It has proven advantageous that the Disc holder directly in one piece on the front Guide rail or in particular by means of welding, screwing, Pressure joining or the like is attached to the guide rail.

Es besteht jedoch auch die Möglichkeit, daß die Scheibenhalterung mit dem insbesondere elektrischen Antrieb verbunden ist.However, there is also the possibility that the Disc holder with the particular electric drive connected is.

Der Antrieb ist dabei von Vorteil an der vorderen Schiene befestigt.The drive is advantageous on the front rail attached.

Die Verbindung der Scheibenhalterung mittelbar oder unmittelbar mit der vorderen Führungsschiene hat den Vorteil, daß die Scheibenhalterung bei der Montage des Fensterhebers bereits entsprechend bzgl. der Führungsschiene ausgerichtet ist und eine separate Justage der Scheibenhalterung entfallen kann.The connection of the disc holder directly or indirectly with the front guide rail has the advantage that the Window bracket already when installing the window regulator is aligned accordingly with respect to the guide rail and a separate adjustment of the disc holder can be omitted.

Weitere Ziele, Vorteile, Merkmale und Anwendungsmöglichkeiten der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung des Ausführungsbeispieles anhand der Zeichnungen. Dabei bilden alle beschriebenen und/oder bildlich dargestellten Merkmale für sich oder in beliebiger sinnvoller Kombination den Gegenstand der vorliegenden Erfindung, auch unabhängig von ihrer Zusammenfassung in den Ansprüchen oder deren Rückbeziehung. Further goals, advantages, features and possible applications of the present invention result from the following Description of the embodiment with reference to the drawings. All described and / or illustrated form Features for themselves or in any meaningful combination Subject of the present invention, regardless of their summary in the claims or their Relationship.  

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 eine mögliche Ausführungsform eines Zweischienen- Seilzug-Fensterhebers mit an der vorderen Schiene angeordneten Scheibenabstützung und Fig. 1 shows a possible embodiment of a two-rail cable window lifter with disc support arranged on the front rail and

Fig. 2 eine Detailzeichnung von Fig. 1. FIG. 2 is a detailed drawing of FIG. 1.

Der Seilzug-Fensterheber gemäß den Figuren weist zwei Schienen 1, 2 auf, an welchen jeweils ein mit der Scheibe 3 verbindbarer Mitnehmer 4, 5 geführt ist. Die Mitnehmer 4, 5 sind mit einem über Kreuz geführten Seilzug 6 verbunden. Der Seilzug 6 wird bei dem hier gewählten Ausführungsbeispiel über einen elektrischen Antrieb 7 bspw. auf eine Seiltrommel 8 in einem Seiltrommelgehäuse 8 aufgewickelt, wodurch die längs den Schienen 1, 2 verlaufenden Abschnitte des Seilzuges 6 und damit die mit dem Seilzug 6 verbundenen Mitnehmer 4, 5 für eine Öffnungs- und Schließbewegung der Scheibe 1 auf und ab bewegt werden.The cable window regulator according to the figures has two rails 1 , 2 , on each of which a driver 4 , 5 , which can be connected to the pane 3 , is guided. The drivers 4 , 5 are connected to a cable 6 which is guided crosswise. In the exemplary embodiment selected here, the cable pull 6 is wound up via an electric drive 7, for example onto a cable drum 8 in a cable drum housing 8 , as a result of which the sections of the cable pull 6 running along the rails 1 , 2 and thus the drivers 4 connected to the cable pull 6 , 5 for an opening and closing movement of the disc 1 can be moved up and down.

Selbstverständlich ist es auch möglich, anstelle eines elektrischen Antriebes 7 einen manuellen Betätigung des Fensterhebers vorzusehen.Of course, it is also possible to provide manual actuation of the window lifter instead of an electric drive 7 .

Die Führung des Seilzuges 6 erfolgt über Umlenkrollen 9, welche an den Enden der Schienen 1, 2 angeordnet sind.The cable 6 is guided via deflection rollers 9 , which are arranged at the ends of the rails 1 , 2 .

Insbesondere bei Fahrzeugen mit einer schräg nach vorne, d. h. in Vorwärtsrichtung des Fahrzeuges zulaufenden Seitenscheibe 3 ist es erforderlich, daß diese in geöffneter Stellung zusätzlich an ihrer vorderen Kante geführt wird, um bei Zuschlagen der Fahrzeugtür mit geöffneter Seitenscheibe Klappergeräusche zu verhindern. Hierzu ist vorgesehen, daß an dem mit der vorderen Schiene 2 verbundenen Gehäuse 10 des Antriebes 7 für den Seilzug 6 ein Scheibenhalterung bzw. -führung 11 angeordnet ist, welche bei geöffneter Seitenscheibe eine Halterung bzw. Führung der vorderen Kante 12 der Seitenscheibe 3 bewirkt. Hierdurch sind Klappergeräusche, bspw. beim Öffnen und Schließen der Fahrzeugtür mit geöffneter Seitenscheibe 3 vermieden.Particularly in vehicles with an obliquely forward, that is, in the forward direction of the vehicle side window 3 , it is necessary that this is additionally guided on its front edge in the open position to prevent rattling noises when the vehicle door slams with the side window open. For this purpose, it is provided that a disc holder or guide 11 is arranged on the housing 10 of the drive 7 for the cable 6 which is connected to the front rail 2 and which, when the side window is open, holds or guides the front edge 12 of the side window 3 . This prevents rattling noises, for example when opening and closing the vehicle door with the side window 3 open.

Selbstverständlich ist es auch möglich, die Scheibenhalterung bzw. -führung 11 unmittelbar an der vorderen Führungsschiene 2 festzulegen. Die Verbindung der Scheibenhalterung 11 mittelbar oder unmittelbar mit der Führungsschiene 2 hat den Vorteil, daß die Scheibenhalterung 11 bei der Montage des Fensterhebers bereits entsprechend auf die Führungsschiene 2 ausgerichtet ist und eine separate Justage der Scheibenhalterung 11 entfällt.Of course, it is also possible to fix the pane holder or guide 11 directly to the front guide rail 2 . The compound of the disc holder 11 directly or indirectly to the guide rail 2 has the advantage that the disk holder 11 is aligned during assembly of the window regulator already corresponding to the guide rail 2 any need for separate adjustment of the disc holder. 11

Ggf. kann die Scheibenhalterung 11 mit einem Dämpfungsbelag ausgelegt sein, um auch insoweit Klappergeräuschen oder ggf. einer Beschädigung der Scheibe 3 entgegenzuwirken.Possibly. For example, the pane holder 11 can be designed with a damping covering in order to counteract rattling noises or possibly damage to the pane 3 .

Selbstverständlich ist es auch möglich, die Scheibenhalterung unmittelbar an der Schiene 2 festzulegen und dann den Antrieb 7 mit Seiltrommelgehäuse 8 spiegelbildlich zur Führungsschiene 2 anzuordnen.Of course, it is also possible to set the disc holder directly to the rail 2, and then to arrange the drive 7 with the cable drum housing 8 in mirror image to the guide rail. 2

Die Scheibenhalterung 11 selbst einen i. w. U-profilartigen Bereich 13 auf, der die vordere Kante 12 der abgesenkten Scheibe 3 bügelförmig übergreift. An der Scheibenhalterung 11 ist seitlich des U-profilartigen Bereichs 13 eine Einführschräge 14 vorgesehen, um Positionstoleranzen der vordere Kante 12 der Scheibe 3 bzgl. der Scheibenhalterung 11 beim Absenken der Scheibe 3 selbsttätig auszugleichen. Die Einführschräge 14 sorgt insbesondere für einen Toleranzausgleich in der Positionierung der Scheibe quer zu der Fahrtrichtung. Dabei ist die Scheibenhalterung 11 bevorzugt einstückiger Bestandteil des Gehäuses 10. Weiterhin kann der Antrieb 7 zusätzlich durch Befestigungsmittel mit der Tür verbunden sein, so daß die Scheibenhalterung 11 äußerst stabil gehalten ist. Die beschriebene Scheibenführung kann gleichermaßen sowohl bei innenliegenden, also zwischen Türinnenblech und Scheibe, als auch bei außenliegenden, also zwischen Türaußenblech und Scheibe, Fensterscheibe von Vorteil eingesetzt werden.The pane holder 11 itself has an i-profile area 13 which engages over the front edge 12 of the lowered pane 3 in a bow-shaped manner. An insertion bevel 14 is provided on the pane holder 11 on the side of the U-profile-like area 13 in order to automatically compensate for positional tolerances of the front edge 12 of the pane 3 and the pane holder 11 when the pane 3 is lowered. The insertion bevel 14 ensures, in particular, a tolerance compensation in the positioning of the disc transversely to the direction of travel. The disk holder 11 is preferably an integral part of the housing 10 . Furthermore, the drive 7 can also be connected to the door by fastening means, so that the pane holder 11 is kept extremely stable. The pane guide described can equally well be used both on the inside, that is between the inner door panel and the pane, and on the outside, that is, between the outside door panel and the pane, window pane.

BezugszeichenlisteReference list

11

Schiene
rail

22nd

Schiene
rail

33rd

Scheibe
disc

44th

Mitnehmer
Carrier

55

Mitnehmer
Carrier

66

Seilzug
Cable

77

Antrieb
drive

88th

Seiltrommelgehäuse
Cable drum housing

99

Umlenkrollen
Pulleys

1010th

Gehäuse
casing

1111

Scheibenhalterung
Disc holder

1212th

vordere Kante
leading edge

1313

U-profilartiger Bereich
U-shaped area

1414

Einführschräge
Chamfer

Claims (7)

1. Seilzug-Fensterheber zum Anheben und Absenken einer Scheibe (3) eines Kraftfahrzeuges mit einer vorderen Schiene (2) und einer hinteren Schiene (1), die in der Tür, einer Seitenwand o. dgl. des Kraftfahrzeuges befestigt sind, mit zwei jeweils an einer der Schienen (1, 2) geführten, mit der Scheibe (3) verbundenen Mitnehmern (4, 5) und mit einem an Umlenkrollen (9) der Schienen (1, 2) insbesondere über Kreuz geführten Seilzug (6), der mit den Mitnehmern (4, 5) verbunden und mittels eines Antriebes (7) zum Anheben und Absenken der Scheibe betätigbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der vorderen Schiene (2) des Seilzug-Fensterhebers eine stationäre Scheibenhalterung oder -führung (11) angeordnet ist, die einen Abschnitt einer vorderen Kante (12) der abgesenkten Scheibe (3) umfaßt oder übergreift.1. Cable window lifter for raising and lowering a window ( 3 ) of a motor vehicle with a front rail ( 2 ) and a rear rail ( 1 ) which are fastened in the door, a side wall or the like of the motor vehicle, each with two on one of the rails ( 1 , 2 ) guided, with the disc ( 3 ) connected drivers ( 4 , 5 ) and with a deflection pulleys ( 9 ) of the rails ( 1 , 2 ), in particular cross-wise cable ( 6 ), the connected to the drivers ( 4 , 5 ) and can be actuated by means of a drive ( 7 ) for raising and lowering the pane, characterized in that a stationary pane holder or guide ( 11 ) is arranged in the region of the front rail ( 2 ) of the cable window regulator which comprises or overlaps a portion of a front edge ( 12 ) of the lowered disc ( 3 ). 2. Seilzug-Fensterheber nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibenhalterung (11) einen i. w. U-profilartigen Bereich (13) aufweist, der die vordere Kante (12) der abgesenkten Scheibe (3) bügelförmig übergreift.2. Cable window lifter according to claim 1, characterized in that the window bracket ( 11 ) has an iw U-profile-like area ( 13 ) which engages over the front edge ( 12 ) of the lowered window ( 3 ) in a bow shape. 3. Seilzug-Fensterheber nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibenhalterung (11) im Haltebereich ein Dämpfungselement, wie einen Gummidämpfer o. dgl. aufweist oder mit Dämpfungsmaterial ausgekleidet ist.3. cable window lifter according to one of the preceding claims, characterized in that the disc holder ( 11 ) in the holding area has a damping element, such as a rubber damper or the like. Or is lined with damping material. 4. Seilzug-Fensterheber nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibenhalterung (11) eine Einführungsschräge (14) für den i. w. U-profilartigen Bereich (13) aufweist. 4. cable window lifter according to one of the preceding claims, characterized in that the disc holder ( 11 ) has an insertion bevel ( 14 ) for the iw U-shaped region ( 13 ). 5. Seilzug-Fensterheber nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibenhalterung (11) unmittelbar einstückig an der vorderen Führungsschiene (2) oder insbesondere mittels Schweißen, Schrauben, Druckfügen o. dgl. an der Führungsschiene (2) befestigt ist.5. Cable window lifter according to one of the preceding claims, characterized in that the pane holder ( 11 ) is attached directly in one piece to the front guide rail ( 2 ) or in particular by means of welding, screwing, pressure joining or the like. On the guide rail ( 2 ). 6. Seilzug-Fensterheber nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibenhalterung (11) mit dem insbesondere elektrischen Antrieb (7) verbunden ist.6. Cable window lifter according to one of the preceding claims, characterized in that the pane holder ( 11 ) is connected to the in particular electrical drive ( 7 ). 7. Seilzug-Fensterheber nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb (7) an der vorderen Schiene (2) befestigt ist.7. cable window regulator according to claim 7, characterized in that the drive ( 7 ) on the front rail ( 2 ) is attached.
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