DE102014207057A1 - Power window device for a vehicle and corresponding mounting method - Google Patents

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Erik Transchel
Johann Aigner
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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Fensterhebervorrichtung für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug oder Nutzfahrzeug, wobei die Fensterhebervorrichtung ein an ein fahrzeugkarosserieseitig angebundenes Halteteil montierbares Trägerteil aufweist, wobei das Trägerteil mit einer ersten Befestigungseinrichtung zur Befestigung mit einem eine oder mehrere Führungsbahnen aufweisenden Führungstell zur Führung einer Fahrzeugfensterscheibe durch die eine oder mehrere Führungsbahnen und/oder einer zweiten Befestigungseinrichtung zur Befestigung mit einem Motor zum Antreiben der durch das Führungsteil geführten Fensterscheibe ausgebildet ist. Weiterhin bezieht sich die Erfindung auf ein Verfahren zur Montage einer solchen Fensterhebervorrichtung.The invention relates to a power window device for a vehicle, in particular for a motor vehicle or commercial vehicle, wherein the power window device has a mountable to a vehicle body side tethered support member, wherein the support member having a first attachment means for attachment to one or more tracks having guide for guiding a vehicle window glass is formed by the one or more guideways and / or a second fastening device for attachment to a motor for driving the window pane guided by the guide part. Furthermore, the invention relates to a method for assembling such a power window device.

Description

Die Erfindung betrifft eine Fensterhebervorrichtung für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug oder Nutzfahrzeug, sowie ein Verfahren zur Montage einer solchen Fensterhebervorrichtung.The invention relates to a power window device for a vehicle, in particular for a motor vehicle or commercial vehicle, and a method for mounting such a power window device.

Weiterhin bezieht sich die Erfindung auf ein Fahrzeug, insbesondere ein Kraftfahrzeug oder Nutzfahrzeug, mit einer solchen Fensterhebervorrichtung.Furthermore, the invention relates to a vehicle, in particular a motor vehicle or commercial vehicle, with such a power window device.

Eine herkömmliche Fensterhebervorrichtung ist beispielsweise in den 1 und 2 gezeigt.A conventional power window device is for example in the 1 and 2 shown.

1 zeigt eine schematische Darstellung der herkömmlichen Fensterhebervorrichtung 10' in einer Seitenansicht, d. h. von der Innenseite in Bezug auf das Fahrzeug aus, und 2 eine weitere schematische Darstellung der herkömmlichen Fensterhebervorrichtung 10' von 1 in einer weiteren Seitenansicht, d. h. von der Außenseite in Bezug auf das Fahrzeug aus. 1 shows a schematic representation of the conventional power window device 10 ' in a side view, ie from the inside with respect to the vehicle, and 2 another schematic representation of the conventional power window device 10 ' from 1 in a further side view, ie from the outside with respect to the vehicle.

Wie aus den 1 und 2 ersichtlich ist, umfasst die herkömmliche Fensterhebervorrichtung 10' ein fahrzeugkarosserieseitig angebundenes Halteteil 12', welches ein herkömmliches Seitenstrukturteil im Fondbereich eines Fahrzeugs ist und eine Befestigungseinrichtung in Form eines Befestigungsflansches zur Befestigung mit einem mehrere Führungsbahnen aufweisenden Führungsteil 14' zur Führung einer Fahrzeugfensterscheibe durch die Führungsbahnen und eine weitere Befestigungseinrichtung in Form eines weiteren Befestigungsflansches zur Befestigung mit einem Motor zum Antreiben der durch das Führungsteil 14' geführten Fensterscheibe aufweist.Like from the 1 and 2 can be seen includes the conventional power window device 10 ' a vehicle body side tethered holding part 12 ' , which is a conventional side structure part in the rear area of a vehicle, and a fastening device in the form of a fastening flange for attachment to a guide part having a plurality of guideways 14 ' for guiding a vehicle window pane through the guideways and a further fastening device in the form of a further fastening flange for attachment to a motor for driving through the guide part 14 ' having guided window pane.

Weiterhin ist aus der DE 101 07 696 A1 eine Fensterhebervorrichtung in Form eines Fensterhebermoduls bekannt, welches die Bahnführung mit drei Bahnen und einem Antrieb mithilfe von Motor und Seilzüge auf einer Platte vereint.Furthermore, from the DE 101 07 696 A1 a power window device in the form of a window regulator module, which combines the web guide with three tracks and a drive by means of motor and cables on a plate.

Ferner ist aus der DE 101 44 777 A1 eine Fensterhebervorrichtung bekannt, welche auf dem Prinzip der aus der DE 101 07 696 A1 bekannten Fensterhebervorrichtung aufbaut und diese in Form eines integralen Kunststoffaufbaus ausbildet, bei dem Führungsschienen bzw. -bahnen auf eine Kunststoffplatte als Führungsteil mit Versteifungsrippen aufgesetzt sind.Furthermore, from the DE 101 44 777 A1 a power window device known, which is based on the principle of the DE 101 07 696 A1 known power window device and this forms in the form of an integral plastic structure, are mounted on the guide rails or tracks on a plastic plate as a guide part with stiffening ribs.

Des Weiteren ist aus der DE 20 2009 003 452 U1 ein im Zusammenhang mit einer Fensterhebervorrichtung verwendeter Funktionsträger in Form einer Vordertür bekannt, welcher die Fensterhebervorrichtung aufnimmt und dabei weitere Funktionen wie die Anbindung von Lautsprecher, Kabelbaumelementen, des Fensterhebermotors und der Seitenverkleidung übernimmt.Furthermore, from the DE 20 2009 003 452 U1 a function used in connection with a power window device in the form of a front door, which receives the power window device while doing more functions such as the connection of speakers, harness elements, the window regulator motor and the side panel takes over.

Aus DE 10 2008 032 963 A1 ist eine Fensterhebervorrichtung für hintere rahmenlose Scheiben eines Cabriolets bekannt. Diese Fensterhebervorrichtung umfasst mehrere Module, die in Leichtbauweise ausgeführt und zusammengesetzt sind.Out DE 10 2008 032 963 A1 a power window device for rear frameless windows of a convertible is known. This power window device comprises a plurality of modules that are lightweight and assembled.

Darüber hinaus ist aus der DE 10 2004 048 017 A1 eine weitere Fensterhebervorrichtung bekannt.In addition, from the DE 10 2004 048 017 A1 another power window device known.

Aus dem vorgenannten Stand der Technik, vor allem dem in den 1 und 2 gezeigten Stand der Technik, ergibt sich eine komplizierte Ausgestaltung einer Fensterhebervorrichtung, da das Halteteil in Form der seitlichen Fahrzeugstruktur durch den Einbau der herkömmlichen Komponenten der Fensterhebervorrichtung mit einer entsprechend großen Auswölbung in nach innen weisender Richtung in Bezug auf das Fahrzeug vorgesehen werden muss, was jedoch zu einem geringeren Raum bzw. Bauraum im Fondbereich des Fahrzeugs führt.From the aforementioned prior art, especially in the 1 and 2 As shown in the prior art, there is a complicated configuration of a power window device, since the retaining part in the form of the lateral vehicle structure must be provided by the installation of the conventional components of the power window device with a correspondingly large bulge in the inward direction with respect to the vehicle, however leads to a smaller space or space in the rear area of the vehicle.

Zudem ist der Motor wasserdicht und/oder spritzwassergeschützt an dem Halteteil vorzusehen, da sich dieser nahezu ausschließlich im Außenbereich bzw. der Außenseite an dem Halteteil in Bezug auf das Fahrzeug befindet.In addition, the engine is watertight and / or splash-proof to provide the holding part, since this is almost exclusively in the outer region or the outside of the holding part with respect to the vehicle.

Ferner ist eine große Abdeckung vorzusehen, um die Auswölbung zu verdecken.Furthermore, a large cover should be provided to cover the bulge.

Insgesamt sind die dem Stand der Technik angehörenden Fensterhebervorrichtungen insoweit verbesserungsbedürftig, als aufgrund von deren großen Abmessungen und erhöhtem Gewicht der erforderliche Bauraumbedarf erhöht ist und die Montage nur unter erhöhtem Aufwand durchführbar ist.Overall, the state-of-the-art window regulator devices are in need of improvement insofar as due to their large dimensions and increased weight the required space requirement is increased and the assembly can be carried out only with increased effort.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die gattungsgemäßen Fensterhebervorrichtungen und Montageverfahren derart weiterzubilden, dass der für die Fensterhebervorrichtung erforderliche Montageaufwand im Vergleich zum Stand der Technik verringert und/oder der erforderliche Bauraumbedarf für die Fensterhebervorrichtung reduziert werden kann.The invention is therefore the object of developing the generic power window devices and mounting method such that the required for the power window device assembly costs compared to the prior art reduced and / or the required space requirements for the power window device can be reduced.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale der unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen.This object is solved by the features of the independent claims. Advantageous embodiments and modifications of the invention will become apparent from the dependent claims.

Die erfindungsgemäße Fensterhebervorrichtung ist für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug oder Nutzfahrzeug, vorgesehen, wobei die Fensterhebervorrichtung ein an ein fahrzeugkarosserieseitig angebundenes Halteteil montierbares Trägerteil aufweist, wobei das Trägerteil mit einer ersten Befestigungseinrichtung zur Befestigung mit einem eine oder mehrere Führungsbahnen aufweisenden Führungsteil zur Führung einer Fahrzeugfensterscheibe durch die eine oder mehrere Führungsbahnen und/oder einer zweiten Befestigungseinrichtung zur Befestigung mit einem Motor zum Antreiben der durch das Führungsteil geführten Fensterscheibe ausgebildet ist. Erfindungsgemäß ist die Fensterhebervorrichtung somit modular aufgebaut, um deren Montage zu vereinfachen. Durch die Trennung der Verbindung zwischen dem die Führungsbahnen aufweisenden Führungsteil und dem Motor, d. h. der Motor wird nicht mehr an dem Führungsteil befestigt, können die jeweiligen einzelnen Komponenten separat ausgetauscht und individuell verbessert werden. Das Trägerbauteil wird vorzugsweise zusammen mit dem daran angebrachten Führungsteil sowie dem daran angebrachten Motor in eine Aussparung in dem Halteteil, welches Teil der Seitenstruktur im Fondbereich des Fahrzeugs und damit selbst ein Karosserieteil ist, eingesetzt, wodurch eine so große Auswölbung nach innen wie bei dem Stand der Technik nicht mehr erforderlich ist. Eine Abdeckung für die Auswölbung kann somit etwas kleiner ausgeführt werden und dient vorzugsweise zusätzlich als Kraftübertragungsteil, um die Kräfte um das Trägerteil herumzuleiten. Zusätzlich können auf dem Trägerteil weitere Funktionen wie z. B. Kabelhalter, Lautsprecher, Verstärker, Frequenzweichen, etc. einfach integriert werden. Erfindungsgemäß wird somit eine deutliche Gewichtverringerung der Fensterhebervorrichtung erzielt, da das Trägerteil aus Kunststoff ausgeführt sein kann; ein geringerer Bauraum, vor allem in nach innen weisender Richtung in bezug auf das Fahrzeug ist erforderlich; der Montageaufwand ist reduziert, da der Motor im Trockenraum montiert werden kann und lediglich der Abtrieb des Motors wie die Antriebswelle oder eine entsprechende Ausgangswelle eines Getriebes an der Außenseite angeordnet ist, so dass der Motor nicht mehr wasserdicht ausgeführt sein muss; eine höhere Modularität kann erreicht werden, eine Integration weiterer Funktionen wird ermöglicht und ein Austausch von einzelnen Komponenten wird begünstigt.The window regulator device according to the invention is provided for a vehicle, in particular for a motor vehicle or commercial vehicle, wherein the window regulator device can be mounted on a holding part connected to a vehicle body side Carrier part, wherein the carrier part with a first fastening means for attachment to a one or more guideways having guide member for guiding a vehicle window by the one or more guideways and / or a second fastening means for attachment to a motor for driving the guided through the guide member window is. According to the invention, the window lifter device is thus of modular design in order to simplify its assembly. By separating the connection between the guideways having guide member and the motor, ie the motor is no longer attached to the guide member, the respective individual components can be exchanged separately and improved individually. The carrier component is preferably used together with the guide member mounted thereon and the motor mounted thereon in a recess in the holding part, which is part of the side structure in the rear of the vehicle and thus itself a body part, whereby such a large inward bulge as in the state the technology is no longer necessary. A cover for the bulge can thus be made slightly smaller and preferably additionally serves as a power transmission part, around the forces around the carrier part. In addition, other functions such. As cable holder, speakers, amplifiers, crossovers, etc. are easily integrated. According to the invention thus a significant reduction in weight of the power window device is achieved, since the support member may be made of plastic; a smaller space, especially in the inward direction with respect to the vehicle is required; the assembly cost is reduced because the engine can be mounted in the drying room and only the output of the engine as the drive shaft or a corresponding output shaft of a transmission is arranged on the outside, so that the engine no longer has to be waterproofed; a higher modularity can be achieved, an integration of additional functions is made possible and an exchange of individual components is favored.

Weiterhin kann die erfindungsgemäße Fensterhebervorrichtung so weitergebildet werden, dass das Trägerteil derart ausgebildet ist, dass es in eine Aussparung des Halteteils, vorzugsweise eine Aussparung mit offenem Querschnitt, eingesetzt werden kann.Furthermore, the power window device according to the invention can be developed so that the support member is formed such that it can be inserted into a recess of the holding part, preferably a recess with an open cross-section.

Darüber hinaus kann die erfindungsgemäße Fensterhebervorrichtung derart verwirklicht werden, dass die zweite Befestigungseinrichtung so ausgebildet ist, dass der Motor derart an dem Trägerteil befestigbar ist, dass eine Antriebswelle des Motors oder eine mit der Antriebswelle des Motors gekoppelte Getriebewelle zumindest abschnittsweise an einer Seite des Trägerteils, insbesondere der Außenseite in Bezug auf das Fahrzeug, angeordnet ist und verbleibende Komponenten des Motors an der anderen Seite des Trägerteils, insbesondere auf der Innenseite in Bezug auf das Fahrzeug, angeordnet sind. Somit ist zumindest ein feuchtigkeitssensibler Teil des Motors gegenüber der Lösung des Standes der Technik vom Führungsteil auf den Kunststoffträger in den Trockenraum, d. h. fahrzeuginnenseitig, verlagert angeordnet, wodurch neben dem besseren Feuchtigkeitsschutz eine Materialersparnis hinsichtlich des Führungsteils aufgrund entsprechend geringerer Dimensionierung erzielt werden kann, was zu einer deutlichen Reduzierung des Gewichts führt.In addition, the power window device according to the invention can be realized such that the second fastening device is designed such that the motor is fastened to the support part such that a drive shaft of the motor or coupled to the drive shaft of the motor gear shaft at least partially on one side of the support member, in particular the outside with respect to the vehicle, is arranged and remaining components of the engine on the other side of the support member, in particular on the inside with respect to the vehicle, are arranged. Thus, at least one moisture-sensitive part of the engine is opposite the prior art solution from the guide part to the plastic carrier in the drying room, i. H. Vehicle inside, moved arranged, which in addition to the better moisture protection, a material savings in terms of the guide member due to correspondingly smaller dimensions can be achieved, resulting in a significant reduction in weight.

Des Weiteren kann die erfindungsgemäße Fensterhebervorrichtung so umgesetzt werden, dass das Trägerteil als Kunststoffteil, vorzugsweise als Faser-Kunststoff-Verbundbauteil, ausgebildet ist. Das Trägerteil ist zur Gewichtsreduzierung der Fensterhebervorrichtung als Kunststoffträger oder Faser-Kunststoff-Verbundbauteil (FVK-Trägerteil) ausgebildet.Furthermore, the window regulator device according to the invention can be implemented such that the carrier part is designed as a plastic part, preferably as a fiber-plastic composite component. The support member is designed to reduce the weight of the power window device as a plastic carrier or fiber-plastic composite component (FRP carrier part).

Ferner kann die erfindungsgemäße Fensterhebervorrichtung derart realisiert werden, dass die Fensterhebervorrichtung eingerichtet ist, bei Betrieb des Motors die Fensterscheibe zumindest um eine in eine horizontale Fahrzeugquerrichtung weisende Fahrzeugachse zu verschwenken.Furthermore, the window regulator device according to the invention can be realized such that the window lifter device is set up, during operation of the motor, to pivot the window pane at least about a vehicle axis pointing in a horizontal vehicle transverse direction.

Weiterhin kann die erfindungsgemäße Fensterhebervorrichtung so ausgebildet werden, dass die Fensterhebervorrichtung zur Verschwenkung einer Fond-Fensterscheibe des Fahrzeugs eingerichtet ist.Furthermore, the power window device according to the invention can be formed so that the power window device is arranged for pivoting a rear window pane of the vehicle.

Darüber hinaus kann die erfindungsgemäße Fensterhebervorrichtung derart weitergebildet werden, dass die Fensterhebervorrichtung eingerichtet ist, in einem seitlichen Fondbereich des Fahrzeugs verbaut zu werden.In addition, the power window device according to the invention can be developed such that the power window device is adapted to be installed in a rear side region of the vehicle.

Das erfindungsgemäße Verfahren zur Montage einer Fensterhebervorrichtung, insbesondere der erfindungsgemäßen Fensterhebervorrichtung, weist einen oder mehrere folgende Befestigungsschritte auf:

  • – Befestigen eines eine oder mehrere Führungsbahnen aufweisenden Führungsteils zur Führung einer Fahrzeugfensterscheibe durch die eine oder mehrere Führungsbahnen an einer ersten Befestigungseinrichtung des Trägerteils, und/oder
  • – Befestigen eines Motors zum Antreiben der durch das Führungsteil geführten Fensterscheibe an einer zweiten Befestigungseinrichtung des Trägerteils, wobei das Verfahren im Anschluss an den einen oder die mehreren Befestigungsschritte den folgenden Montageschritt aufweist:
  • – Montieren des Trägerteils an ein fahrzeugkarosserieseitig angebundenes Halteteil. Dadurch ergeben sich die im Zusammenhang mit der erfindungsgemäßen Fensterhebervorrichtung erläuterten Eigenschaften und Vorteile auf gleiche oder ähnliche Weise, weshalb zur Vermeidung von Wiederholungen auf die vorstehenden Ausführungen im Zusammenhang mit der erfindungsgemäßen Fensterhebervorrichtung verwiesen wird. Gleiches gilt sinngemäß auch für die folgende bevorzugte Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens, weshalb auch diesbezüglich auf die vorstehenden Ausführungen im Zusammenhang mit der erfindungsgemäßen Fensterhebervorrichtung verwiesen wird.
The inventive method for mounting a power window device, in particular the window regulator device according to the invention, has one or more of the following attachment steps:
  • - Attaching a one or more guideways having guide member for guiding a vehicle window by the one or more guideways on a first fastening means of the support member, and / or
  • Attaching a motor for driving the window pane guided by the guide part to a second fastening device of the carrier part, the method having the following assembly step subsequent to the one or more fastening steps:
  • - Mounting the carrier part to a vehicle body side tethered holding part. Thereby arise in connection with the power window device according to the invention explained features and advantages in the same or similar manner, so reference is made to avoid repetition of the above statements in connection with the power window device according to the invention. The same applies mutatis mutandis to the following preferred embodiment of the method according to the invention, which is why reference is made in this regard to the above statements in connection with the power window device according to the invention.

Das erfindungsgemäße Verfahren kann in vorteilhafter Weise derart weitergebildet sein, dass der Montageschritt bei dem Montieren des Trägerteils ein Einsetzen zumindest eines Abschnitts des Trägerteils in eine Aussparung an dem fahrzeugkarosserieseitig angebundenen Halteteil aufweist.The method according to the invention can be developed in an advantageous manner in such a way that the mounting step in the mounting of the carrier part has an insertion of at least a portion of the carrier part into a recess on the holding part connected to the vehicle body side.

Das erfindungsgemäße Fahrzeug ist insbesondere ein Kraftfahrzeug oder Nutzfahrzeug und umfasst die erfindungsgemäße Fensterhebervorrichtung.The vehicle according to the invention is in particular a motor vehicle or commercial vehicle and comprises the window regulator device according to the invention.

Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung wird nachfolgend anhand der Figuren beispielhaft erläutert.A preferred embodiment of the invention will be explained by way of example with reference to the figures.

Es zeigen;Show it;

3 eine schematische Darstellung einer erfindungsgemäßen Fensterhebervorrichtung in einer Seitenansicht; 3 a schematic representation of a power window device according to the invention in a side view;

4 eine schematische Darstellung der erfindungsgemäßen Fensterhebervorrichtung von 3 in einer weiteren Seitenansicht; 4 a schematic representation of the power window device of the invention 3 in a further side view;

5 eine schematische Darstellung eines Trägerteils der erfindungsgemäßen Fensterhebervorrichtung von 3; 5 a schematic representation of a support member of the power window device according to the invention of 3 ;

6 eine schematische Darstellung eines Führungsteils der erfindungsgemäßen Fensterhebervorrichtung von 3; und 6 a schematic representation of a guide part of the power window device according to the invention of 3 ; and

7 eine schematische Darstellung eines Abschlussteils der erfindungsgemäßen Fensterhebervorrichtung von 3. 7 a schematic representation of a final part of the power window device according to the invention of 3 ,

3 zeigt eine schematische Darstellung einer erfindungsgemäßen Fensterhebervorrichtung 10 in einer Seitenansicht, insbesondere von einer Innenseite in Bezug auf ein Fahrzeug aus, wobei 4 eine weitere schematische Darstellung der erfindungsgemäßen Fensterhebervorrichtung 10 von 3 in einer weiteren Seitenansicht, insbesondere von einer Außenseite in Bezug auf das Fahrzeug aus, zeigt. 3 shows a schematic representation of a window regulator device according to the invention 10 in a side view, in particular from an inner side with respect to a vehicle, wherein 4 a further schematic representation of the window regulator device according to the invention 10 from 3 in a further side view, in particular from an outer side with respect to the vehicle, shows.

Wie aus den 3 und 4 ersichtlich ist, ist die erfindungsgemäße Fensterhebervorrichtung 10 in diesem Fall für ein Kraftfahrzeug vorgesehen und umfasst ein an ein fahrzeugkarosserieseitig angebundenes Halteteil 12 montierbares Trägerteil 14.Like from the 3 and 4 it can be seen is the power window device according to the invention 10 provided in this case for a motor vehicle and includes a on a vehicle body side tethered holding part 12 mountable carrier part 14 ,

Dabei ist das Halteteil 12 in diesem Ausführungsbeispiel ein Seitenstrukturteil bzw. -karosserieteil des Kraftfahrzeugs, welches sich in einem seitlichen Fondbereich des Kraftfahrzeugs befindet, von der Fahrzeugaußenhaut entsprechend abgedeckt wird, und eingerichtet ist, mit der erfindungsgemäßen Fensterhebervorrichtung 10 auf die nachstehend noch näher beschriebene Weise verbaut zu werden. Dementsprechend ist die erfindungsgemäße Fensterhebervorrichtung 10 dieses Ausführungsbeispiels zur Verschwenkung einer Fond-Fensterscheibe des Kraftfahrzeugs eingerichtet.Here is the holding part 12 In this embodiment, a side structure part or body part of the motor vehicle, which is located in a rear side region of the motor vehicle, is covered by the vehicle outer skin accordingly, and is arranged with the window regulator device according to the invention 10 to be installed in the manner described in more detail below. Accordingly, the power window device according to the invention 10 set up this embodiment for pivoting a rear window pane of the motor vehicle.

Weiterhin ist das Halteteil 12 mit einer annähernd dreieckförmigen Aussparung bzw. Ausnehmung 30 vorgesehen, wobei die Aussparung 30 einen in den 3 und 4 nach oben hin, d. h. in Fahrzeughöhenrichtung (z-Achse des dem Fachmann bekannten Fahrzeugkoordinatensystems) hin, offenen Querschnitt aufweist, so dass das Trägerteil 14 zumindest von oben nach unten in die Aussparung 30 eingesetzt werden kann.Furthermore, the holding part 12 with an approximately triangular recess or recess 30 provided, wherein the recess 30 one in the 3 and 4 towards the top, ie in the vehicle height direction (z-axis of the vehicle coordinate system known to the person skilled in the art), has an open cross section, so that the carrier part 14 at least from top to bottom in the recess 30 can be used.

Das Trägerteil 14 ist in 5 nochmals vergrößert in einer schematischen Darstellung gezeigt. In diesem Ausführungsbeispiel ist das Trägerteil 14 als Kunststoffteil, vorzugsweise als Faser-Kunststoff-Verbundbauteil, ausgebildet und umfasst eine erste Befestigungseinrichtung 16, beispielsweise in Form eines Befestigungsflansches, zur Befestigung mit einem in diesem Fall drei Führungsbahnen 18 aufweisenden Führungsteil 20 zur Führung einer Fahrzeugfensterscheibe durch die drei Führungsbahnen 18 und eine zweite Befestigungseinrichtung 22 zur Befestigung mit einem Motor 24 zum Antreiben der durch das Führungsteil 20 geführten Fensterscheibe. Das Führungsteil 20 ist dabei in 9 in einer schematischen Darstellung veranschaulicht, wobei die nicht dargestellte Fensterscheibe auf dem Fachmann bekannte Weise mit einem nicht dargestellten Mitnehmerteil verbunden ist, welcher über entsprechende in den jeweiligen Führungsschienen 18 geführte Führungspunkte des Mitnehmers zwangsgeführt ist.The carrier part 14 is in 5 shown enlarged again in a schematic representation. In this embodiment, the carrier part 14 as a plastic part, preferably as a fiber-plastic composite component, and comprises a first fastening device 16 , For example in the form of a mounting flange, for attachment to a three guideways in this case 18 having leadership part 20 for guiding a vehicle window pane through the three guideways 18 and a second fastening device 22 for attachment with a motor 24 for driving through the guide part 20 guided windowpane. The guide part 20 is in 9 illustrated in a schematic representation, wherein the window pane, not shown, is connected in a known manner with a driver part, not shown, which via corresponding in the respective guide rails 18 Guided leadership points of the driver is forced.

Wie insbesondere aus den 3 und 4 ersichtlich ist, ist das Trägerteil 14 derart ausgebildet, dass es in die vorstehend beschriebene Aussparung bzw. Ausnehmung 30 des Halteteils 12 eingesetzt und angebracht werden kann. Zum Verschließen des offenen Querschnitts der Aussparung 30 ist weiterhin ein leistenförmiges Abschlussteil bzw. Verschlussteil 26 vorgesehen, welches in einer schematischen Darstellung in 7 gezeigt ist. Dieses Verschlussteil 26 kann zum einen mit dem Trägerteil 14 und zum anderen mit dem Halteteil 12 verbunden werden, so dass das Trägerteil 14 in der Aussparung 30 durch sowohl das Halteteil 12 als auch das Verschlussteil 26 gehaltert bzw. gelagert ist, Die zweite Befestigungseinrichtung 22 des Trägerteils 14 Ist vorzugsweise als ein Befestigungsflansch mit Durchgangsloch ausgebildet und ist insbesondere derart ausgestaltet, dass der Motor 24 so an dem Trägerteil 14 befestigt werden kann, dass eine Antriebswelle des Motors 24 oder eine mit der Antriebswelle des Motors 24 gekoppelte Getriebewelle zumindest abschnittsweise an einer Seite des Trägerteils 14 angeordnet ist, nämlich der Außenseite in Bezug auf das Fahrzeug, und verbleibende Komponenten des Motors 24 an der anderen Seite des Trägerteils 14 angeordnet sind, nämlich der Innenseite (im Trockenbereich) in Bezug auf das Fahrzeug. Die verbleibenden Komponenten des Motors 24 können dabei insbesondere ein Motorgehäuse und von dem Motorgehäuse aufgenommene Komponenten wie elektrische Komponenten sein.As in particular from the 3 and 4 it can be seen, is the carrier part 14 formed such that it in the above-described recess or recess 30 of the holding part 12 can be used and attached. For closing the open cross section of the recess 30 is still a strip-shaped end part or closure part 26 provided, which in a schematic Presentation in 7 is shown. This closure part 26 can on the one hand with the carrier part 14 and on the other hand with the holding part 12 be connected, so that the support part 14 in the recess 30 through both the holding part 12 as well as the closure part 26 is held or stored, the second fastening device 22 the carrier part 14 Is preferably designed as a mounting flange with through hole and is in particular designed such that the engine 24 so on the carrier part 14 It can be fastened to a drive shaft of the engine 24 or one with the drive shaft of the engine 24 coupled gear shaft at least in sections on one side of the support member 14 is arranged, namely the outside with respect to the vehicle, and remaining components of the engine 24 on the other side of the carrier part 14 are arranged, namely the inside (in the dry area) with respect to the vehicle. The remaining components of the engine 24 In particular, a motor housing and components received by the motor housing may be like electrical components.

Anhand der vorstehend beschriebenen Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Fensterhebervorrichtung 10 wird somit ermöglicht, die in diesem Fall nicht dargestellte Fensterscheibe bei Betrieb des Motors 24 zumindest um eine in eine horizontale Fahrzeugquerrichtung weisende Fahrzeugachse (y-Achse des Fahrzeugkoordinatensystem) zu verschwenken.Based on the above-described embodiment of the window regulator device according to the invention 10 is thus enabled, not shown in this case window when operating the engine 24 at least to pivot a vehicle axis (y-axis of the vehicle coordinate system) pointing in a horizontal vehicle transverse direction.

Die Montage der erfindungsgemäßen Fensterhebervorrichtung 10 gestaltet sich wie folgt:
Zunächst werden – in beliebiger Reihenfolge – das Führungsteil an der ersten Befestigungseinrichtung 16 des Trägerteils 14 und der Motor 24 an der zweiten Befestigungseinrichtung 22 des Trägerteils 14 befestigt.The assembly of the window regulator device according to the invention 10 is designed as follows:
First, in any order, the guide member on the first fastening device 16 the carrier part 14 and the engine 24 on the second fastening device 22 the carrier part 14 attached.

Anschließend wird das Trägerteil 14 an das fahrzeugkarosserieseitig angebundene Halteteil 12 montiert, indem das Trägerteil 14 zumindest abschnittsweise in die Aussparung 30 an dem fahrzeugkarosserieseitig angebundenen Halteteil 12 eingesetzt und an die Aussparung 30 festlegenden, als Befestigungsflansche ausgeführten Randabschnitten angebracht wird.Subsequently, the carrier part 14 to the vehicle body side tethered holding part 12 mounted by the carrier part 14 at least in sections in the recess 30 on the vehicle body side tethered holding part 12 inserted and to the recess 30 fixing, designed as mounting flanges edge portions is attached.

Danach wird der offene Querschnitt der Aussparung 30 mit dem leistenförmigen Abschlussteil bzw. Verschlussteil 26 verschlossen, indem letzteres an das Halteteil 12 montiert wird. Ferner wird das Verschlussteil 26 auch mit dem Trägerteil 14 verbunden. Dementsprechend wird das Trägerteil 14 durch entsprechende Kopplung von dem Halteteil 12 und dem Abschlussteil 26 gehaltert bzw. gelagert.Thereafter, the open cross section of the recess 30 with the strip-shaped end part or closure part 26 closed by the latter to the holding part 12 is mounted. Furthermore, the closure part becomes 26 also with the carrier part 14 connected. Accordingly, the carrier part 14 by appropriate coupling of the holding part 12 and the final part 26 held or stored.

Die in der vorstehenden Beschreibung, in den Zeichnungen sowie in den Ansprüchen offenbarten Merkmale der Erfindung können sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination für die Verwirklichung der Erfindung wesentlich sein.The features of the invention disclosed in the foregoing description, in the drawings and in the claims may be essential to the realization of the invention both individually and in any combination.

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Claims (10)

Fensterhebervorrichtung (10) für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug oder Nutzfahrzeug, wobei die Fensterhebervorrichtung (10) ein an ein fahrzeugkarosserieseitig angebundenes Halteteil (12) montierbares Trägerteil (14) aufweist, wobei das Trägerteil (14) mit einer ersten Befestigungseinrichtung (16) zur Befestigung mit einem eine oder mehrere Führungsbahnen (18) aufweisenden Führungsteil (20) zur Führung einer Fahrzeugfensterscheibe durch die eine oder mehrere Führungsbahnen (18) und/oder einer zweiten Befestigungseinrichtung (22) zur Befestigung mit einem Motor (24) zum Antreiben der durch das Führungsteil (20) geführten Fensterscheibe ausgebildet ist.Power window device ( 10 ) for a vehicle, in particular for a motor vehicle or commercial vehicle, wherein the window regulator device ( 10 ) a to a vehicle body side tethered holding part ( 12 ) mountable support part ( 14 ), wherein the carrier part ( 14 ) with a first fastening device ( 16 ) for attachment to a one or more guideways ( 18 ) having leadership part ( 20 ) for guiding a vehicle window pane through the one or more guideways ( 18 ) and / or a second fastening device ( 22 ) for attachment to a motor ( 24 ) for driving through the guide part ( 20 ) guided window pane is formed. Fensterhebervorrichtung (10) gemäß Anspruch 1, wobei das Trägerteil (14) derart ausgebildet ist, dass es in eine Aussparung (30) des Halteteils (12), vorzugsweise eine Aussparung (30) mit offenem Querschnitt, eingesetzt werden kann.Power window device ( 10 ) according to claim 1, wherein the carrier part ( 14 ) is formed such that it is in a recess ( 30 ) of the holding part ( 12 ), preferably a recess ( 30 ) can be used with open cross section. Fensterhebervorrichtung (10) gemäß einem der vorangehenden Ansprüche, wobei die zweite Befestigungseinrichtung (22) so ausgebildet ist, dass der Motor (24) derart an dem Trägerteil (14) befestigbar ist, dass eine Antriebswelle des Motors (24) oder eine mit der Antriebswelle des Motors (24) gekoppelte Getriebewelle zumindest abschnittsweise an einer Seite des Trägerteils (14) angeordnet ist und verbleibende Komponenten des Motors (24) an der anderen Seite des Trägerteils (14) angeordnet sind.Power window device ( 10 ) according to one of the preceding claims, wherein the second fastening device ( 22 ) is designed so that the engine ( 24 ) on the support part ( 14 ) is attachable, that a drive shaft of the engine ( 24 ) or one with the drive shaft of the engine ( 24 ) coupled gear shaft at least in sections on one side of the support member ( 14 ) and remaining components of the engine ( 24 ) on the other side of the carrier part ( 14 ) are arranged. Fensterhebervorrichtung (10) gemäß einem der vorangehenden Ansprüche, wobei das Trägerteil (14) als Kunststoffteil, vorzugsweise als Faser-Kunststoff-Verbundbauteil, ausgebildet ist.Power window device ( 10 ) according to one of the preceding claims, wherein the carrier part ( 14 ) is formed as a plastic part, preferably as a fiber-plastic composite component. Fensterhebervorrichtung (10) gemäß einem der vorangehenden Ansprüche, wobei die Fensterhebervorrichtung (10) eingerichtet ist, bei Betrieb des Motors (24) die Fensterscheibe zumindest um eine in eine horizontale Fahrzeugquerrichtung weisende Fahrzeugachse zu verschwenken.Power window device ( 10 ) according to one of the preceding claims, wherein the window regulator device ( 10 ) is set up, during operation of the engine ( 24 ) to pivot the window pane at least about a vehicle axis pointing in a horizontal vehicle transverse direction. Fensterhebervorrichtung (10) gemäß einem der vorangehenden Ansprüche, wobei die Fensterhebervorrichtung (10) zur Verschwenkung einer Fond-Fensterscheibe des Fahrzeugs eingerichtet ist.Power window device ( 10 ) according to one of the preceding claims, wherein the window regulator device ( 10 ) is arranged for pivoting a rear window of the vehicle. Fensterhebervorrichtung (10) gemäß einem der vorangehenden Ansprüche, wobei die Fensterhebervorrichtung (10) eingerichtet ist, in einem seitlichen Fondbereich des Fahrzeugs verbaut zu werden.Power window device ( 10 ) according to one of the preceding claims, wherein the window regulator device ( 10 ) is adapted to be installed in a side rear area of the vehicle. Verfahren zur Montage einer Fensterhebervorrichtung (10), insbesondere einer Fensterhebervorrichtung (10) gemäß einem der vorangehenden Ansprüche, wobei das Verfahren einen oder mehrere folgende Befestigungsschritte aufweist: – Befestigen eines eine oder mehrere Führungsbahnen (18) aufweisenden Führungsteils (20) zur Führung einer Fahrzeugfensterscheibe durch die eine oder mehrere Führungsbahnen an einer ersten Befestigungseinrichtung (16) des Trägerteils (14), und/oder – Befestigen eines Motors (24) zum Antreiben der durch das Führungsteil (20) geführten Fensterscheibe an einer zweiten Befestigungseinrichtung (22) des Trägerteils (14), wobei das Verfahren im Anschluss an den einen oder die mehreren Befestigungsschritte den folgenden Montageschritt aufweist: – Montieren des Trägerteils (14) an ein fahrzeugkarosserieseitig angebundenes Halteteil (12).Method for assembling a window regulator device ( 10 ), in particular a power window device ( 10 ) according to any one of the preceding claims, the method comprising one or more of the following attachment steps: - fixing a one or more guideways ( 18 ) having leadership part ( 20 ) for guiding a vehicle window pane through the one or more guideways on a first fastening device ( 16 ) of the carrier part ( 14 ), and / or - fixing an engine ( 24 ) for driving through the guide part ( 20 ) guided window pane on a second fastening device ( 22 ) of the carrier part ( 14 ), the method comprising, following the one or more fastening steps, the following assembly step: - mounting the support part ( 14 ) to a vehicle body side tethered holding part ( 12 ). Verfahren gemäß Anspruch 8, wobei der Montageschritt bei dem Montieren des Trägerteils (14) ein Einsetzen zumindest eines Abschnitts des Trägerteils (14) in eine Aussparung (30) an dem fahrzeugkarosserieseitig angebundenen Halteteil (12) aufweist.A method according to claim 8, wherein the assembling step in assembling the support part (16) 14 ) inserting at least a portion of the carrier part ( 14 ) in a recess ( 30 ) on the vehicle body side connected holding part ( 12 ) having. Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug oder Nutzfahrzeug, mit einer Fensterhebervorrichtung (10) gemäß einem der vorangehenden Ansprüche 1 bis 7.Vehicle, in particular motor vehicle or commercial vehicle, with a power window device ( 10 ) according to one of the preceding claims 1 to 7.
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